1樓：匿名使用者
檢查一下火花塞，分電器，分火頭，缸線，清洗噴油嘴
2樓：蘿蔔白菜芯
可能有幾個因素：
1、油品問題；
2、油泵；
3、電瓶。
不是大問題，建議到修理廠或4s店做檢修
3樓：
我估計你是汽油泵有問題了，汽油打不上來，你還是去修理廠仔細檢查吧，來這裡沒用的，看不到車，沒人能準確的判斷出故障原因的
4樓：匿名使用者
先測量油壓，如過低，更換汽油泵，汽油濾芯，如在正常範圍，那重點檢查，曲軸位置感測器，霍爾感測器，水溫感應器。
5樓：匿名使用者
如是帶分電器的。更換試試。
6樓：匿名使用者
應該是汽油泵壞了，如果你開車經常把油箱裡的油用完再加油的話，應該就是油泵壞了，建議油箱裡要有不少於1/4的油保底！
因為汽油不僅僅起到為發動機提供燃料的作用，同時在油箱裡也在為告訴運轉的油泵進行散熱，油箱中油量過少會導致油泵長轉溫度過高無法及時散熱，從而把油泵燒壞！這樣的結果就是油泵不工作，發動機得不到足量的汽油，而中途熄火。
再有一種可能就是加的油質量太差，油中雜質太多把油泵給堵了！！
7樓：匿名使用者
換火花塞！
檢查一下電池！
8樓：匿名使用者
去修理廠 師傅們都懂的
9樓：匿名使用者
可能性很多，可能積碳太多，也可能是汽油泵，……
我的桑塔納2000小電噴的，99年的，車子開半小時後，車身抖幾下後，就熄火了，再也打不著火了，不過
10樓：手機使用者
自行熄火一般情況下應看下油路有沒有故障，像汽油慮芯看有沒有堵塞，電子油泵工作是否正常等，沒問題在看下電路，如火花塞，電阻等
您好！我有臺01年的電噴普桑 已經跑了30萬公里，最近冷啟動不加油門熄火，加油門也要多次點加，一下到底也
11樓：
冷車難啟動的問題多了去了。
我只能說幾個影響最大的。
第一個就是分電器。 點火時間靠後或提前都回這樣。
第二個是步進電機。 這是影響怠速的。
第三個是水溫感應尺。 這是影響冷熱是噴油量的。
抖車，晃車，無法全力前進！
給我的感覺是車動力不足。
你這車也有10來年的歷史的。。
請修理工檢查下缸壓，點火系統，貢油系統。
機油燈報警
普桑的機油壓力就是高。沒法子。你換了感應尺也沒用額。
或者你是別的問題。因為車子我沒檢查過。所以我也不好多說。
12樓：匿名使用者
如果不是水箱的問題，那就是燒瓦了，去修理廠吧
桑塔納2000,在路上走正常走著突然熄火,再打火就不起車,過二十分鐘就能起車好
13樓：匿名使用者
有能有觀察水溫高不高溫，行駛中熄火有多種原因，常見的有斷油，斷火，發動機高溫，高溫熄火後，啟動不著，等發動機冷卻一段時間後能正常啟動。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，檢查一下曲軸位置感測器。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
看看是不是水溫高導致熄火的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
有可能火花塞，點火線圈故障
桑塔納涼車啟動困難怎麼回事？
17樓：大
不易啟動的原因主要是： 1、進氣系統內部產生積碳，造成空氣通道截面積變小使怠速輔助空氣量減小，這種情況一般會在與以前使用過程中有一定區別。主要體現在：
a、冷車起動後發動機轉速瞬間過高，超出正常暖機轉速300~400rpm。 b、在踩剎車或減速時，發動機的轉速指標出現波動現象。 c、在啟動發動機時根據與以往啟動現象對比，從啟動聲音上明顯感覺出此時的發動機轉速很快、很輕鬆。
2、電瓶的啟動電壓過低，ecm是根據發動機的轉速訊號和電瓶電壓訊號，來確定起動訊號的狀態。當電瓶的啟動電壓低於10v時，ecm根據各感測器輸入訊號，將在某些情況下造成啟動困難或無法啟動。主要體現在：
當在第一次點火時，注意觀察發動機的轉速錶指標是否是根據起動機的轉動成正比。
18樓：超級矯矯矯矯情
冷車啟動困難原因：
1、冬季使用了高粘度的機油【10w、或5w的適合於冬季】;
2、進氣系統、進氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過稀;
3、節氣門髒汙嚴重，進氣量不足;
4、起動機的轉速達不到要求;
5、電瓶的連線導線接觸電阻過大;
6、電瓶電量不足;
7、變速器的潤滑油粘度太厚，造成發動機的運轉阻力太大;
8、發動機的氣缸壓縮壓力不足;
9、高壓點火系統----火花塞效能不良，產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花;火花塞進行不合理;
10、發動機冷卻液溫度感測器故障。
19樓：汽車知識的小助手
回答你好 很榮幸回答您的問題
桑塔納天冷時啟動困難的原因有發動機低溫、氣門和進氣道積碳過多、水溫感測器失靈。
提問老普桑冷車難啟動熱車正常什麼原因？
回答你好 氣門和進氣道積碳過多導致冷車啟動困難：發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速不穩。
主要還是積碳有點多
發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。
提問不燒機油
回答你好 跟燒機油是兩回事。
提問怎麼處理
回答積碳過多了，可能才會引發燒機油
你好 清洗節氣門
加油前，將整瓶燃油新增劑加入油箱中。看清說明書你汽車油箱是幾升?一般50—80升油箱用一瓶燃油新增劑。
清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及汙垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動 困難等問題。
開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入(與舊機油混合)後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的汙染，延長發動機的使用壽命。
通過這些辦法 看有沒有效果。
能不能得到緩解
親 還有什麼問題嗎？
方便的話 給個讚唄！謝謝
提問好謝謝
回答親 沒事
親 祝您生活愉快喔
更多18條
20樓：匿名使用者
清洗節氣門，噴油嘴，進氣道。更換火花塞。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車打著火自動熄火
21樓：二八二九三十加一
熄火原因如下：
1、積碳
冷啟動，發動機溫度低，燃油也不易揮發不易汽化，如果油路、進氣道等地方積碳嚴重，首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的，這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀，也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象，這時候如果你多打火幾次，積碳吃飽了燃油蒸汽，這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標準了，也就可以啟動了。當然，這樣說看起來挺簡單的，實際還是很複雜的一個過程。另外，經常短時間多次打火容易造成蓄電池壽命減少，大家謹慎對待。
2、油氣方面
a、燃油泵有故障，會突然卡住或者其他故障導致燃油泵缺轉或停轉，造成供油不足，引起熄火。
b、燃油系統壓力過低，如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足。
c、噴油嘴堵塞或洩露，造成霧化不良，從而供油不足，引起熄火。
3、點火方面
比如點火線圈、缸線、火花塞存在問題，導致點火量能不足，引發熄火。
4、供電方面
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。比如蓄電池存在斷格、啟動繼電器髮卡、蓄電池接近報廢。
5、發動機控制方面
曲軸位置感測器故障：曲軸位置感測器失效退出，控制單元不能接收到速度訊號和曲軸位置訊號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不工作的現象。
注：自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。
但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機積碳等導致的熄火。
22樓：你力哥來了
汽車出現不好打火原因：
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起，然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的齧合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法齧合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈齧合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齧合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器髮卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
23樓：
汽車打著火自動的熄火了，這證明你的發動機已經已出現了問題，你要去汽車修理店去修理一下了
24樓：
汽車打著火自動熄火這種情況很長見，多半是發動機的問題。
25樓：在濠城鎮講西班牙語的水杉
加裝了防盜，沒有解除，解除一下就好了，節氣門髒了或進氣道積碳過多檢查一下點火系統點火線圈，看看有沒有出問題？燃油箱油量不足，油泵壓力不夠，噴油嘴堵塞節氣門或進氣道積碳過多，發動機故障，你平時多注意保養，定期到4s進行檢測維修保養
26樓：匿名使用者
根據你的說法，我感覺不太像是電瓶的問題。電瓶虧電，啟動以後就沒有問題，發電機會充電的。你的故障現象倒更像是油箱沒有油。
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