1樓：雁過留聲
兩萬多公里的車要更換剎車片，確實太短、太快了。我的本田cr-v跑了16萬英里才更換剎車片。
駕駛習慣以及路況決定剎車片磨損程度。例如每天跑的都是下坡路而且坡陡、長，不得不常踩剎車。
但不良駕駛習慣：急加速、然後急剎車；明知前面已亮了紅燈，還加速到達後急剎車；一些熟悉的下坡路本來不踩油門可溜行的，偏要加速，寧可過快時踩剎車減速等等，都可加快剎車片磨損。當然，也不能為了減低剎車片磨損而駕車，該剎車時則剎車，安全第一。
2樓：座標北偏東
良好的駕駛習慣會減少剎車片磨損。
預判路況，減少急剎車、長剎車，會給剎車片休息的時間，如果過熱，就會加速磨損。
另外，如果起步不注意手剎，也會加速剎車片磨損。
還有剎車片磨損的原因，是卡鉗間隙不準，或者偏磨。
作為駕駛人，也要了解剎車片更換標準，維修人員有時圖省事，反正拆裝一回，直接換掉，下次為了省點錢他還要多費一次功夫。
3樓：福州萬通汽車學校
磨損嚴重的盤面
偏航剎車盤修復步奏
1、首先對偏航制動盤磨損表面進行銑銷加工，去除表面粗糙部分，表面加工深度3-7.5mm，保證加工後偏航制動盤厚度為22.5-23mm。
2、為保證偏航制動盤與偏航制動器上下間隙在2-3mm 範圍內，將在偏航制動盤上表面焊接厚度為8mm 的鑲塊，該鑲塊材質為qt400，與偏航制動盤為同一材質，可保證鑲塊與偏航制動盤焊接效能良好，偏航制動盤焊接後基本無變形，通過焊接鑲塊，既可以彌補偏航制動盤與剎車片之間的間隙，又可提高偏航制動盤的抗扭強度，而耐磨性保持與原來一樣。
兩萬多公里需要換剎車片嗎？老賽歐
4樓：靠真的沒什麼
剎車片的更換根據車主不同的駕駛環境和不同的駕駛習慣有不同的更換週期，車上如果配有剎車感應線，當剎車片達到磨損極限時，汽車儀表盤會進行提示，車主需要及時的處理更換，避免在開車時，因剎車片導致行車安全無法保障。
附：剎車片更換判斷依據：
1、看：
一般的家用車配備的都是碟剎車的剎車片，觀察剎車片的厚度，如果發現剎車片的厚度僅為原剎車片的三分之一時，需要在駕駛過程中頻繁檢查，如果與剎車片的標識平行時，應該更換剎車片。
2、聽：
通過剎車時的聲音也能判斷剎車片，如果在剎車時，剛踩踏板就聽到尖銳刺耳的「呲呲」聲，說明剎車片的磨損厚度已經低於兩側的磨損標識了，需要更換剎車片，但在踩剎車的過程中，後半段才出現異響時，可能是剎車片或者是剎車盤的安裝出現問題，需要及時去店裡檢查。
3、踩：
當駕駛員在踩剎車時，如果比較吃力，說明汽車的剎車片需要更換，剎車過硬，說明剎車片已經喪失摩擦力，繼續使用，行車安全無法得到保障。
5樓：湖南萬通汽車學校
你好，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3—5萬公里，後制動器剎車片的使用壽命為12—15萬公里。
剎車片更換的最佳時機，盤式制動器的剎車片厚度可以採用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查則要將制動蹄從制動器中拉出。但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，製造商都規定其厚度不得小於1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明:
1．2mm之前或之後，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查並更換制動器上的剎車片.
6樓：pse認證電源
看你自己，如果剎車片還有就不用換，如果沒有什麼啦就要換啊。一般也要3―4萬公里換一次。
7樓：匿名使用者
不需要 應該是換過了
盤磨就了剎車片摩擦塊看不到多少
其實在開1w多換就行了
剎車片一般3-4w公里或者磨到3分之一就可以
8樓：匿名使用者
因為每次制動的時間強度都不盡相同，所以剎車片不能以使用時間或者使用里程來作為更換標準，剎車片安裝有磨損報警小鐵片，當剎車片磨損到極限時就會發出尖銳的吱吱聲，提醒你應該更換剎車片了。
剎車片開了一萬多公里磨沒了，好奇怪？
9樓：運動用品鑑定
1.這種情況也需要看你的開車習慣，剎車片的質量，開車路段有關係的。比如你經常開車習慣踩住剎車的，那麼自然就是正常開車的路段也是磨損了剎車片呢，這樣肯定就是造成剎車片容易磨虧的，所以正確的開車方式就是不要制止踩住剎車了，適當的時候要完全抬起腳的，哪怕你偶爾碰一下剎車檔板，車子也是認為你踩了剎車。
2.剎車片的質量也是一個非常重要的因素，因為好的剎車片一般可以開4萬多公里的，所以你現在才開了一萬多公里就完全磨沒了，排除開車習慣自然就是覺得剎車片的質量確實不怎樣了。所以一般選擇那些名氣大一些的剎車片並且去可靠的店鋪進行購買和安裝，否則隨便亂買一樣還是容易出現磨虧現象的，這個也是會影響安全駕駛的。
3.也需要看一下你經常走的路段，因為那些路段經常塞車的，路段顛簸不平的，經常出現急剎車的現象的，那麼這樣對於剎車的壽命也是非常大的影響的，尤其路段經常顛簸的那麼踩剎車的機率就更加高了，開的一萬多公里也差不多一年時間了，自然這樣就造成剎車片磨虧了嘛。
10樓：搞不來一個名字
一般來說,一副剎車片用10萬公里沒問題,用得好,甚至可以達到15萬公里。 由於每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣,很難界定剎車片多長時間需要更換一次。惟一的辦法就是,在例行檢查的時候,看看剎車片的磨損程度,如果到了臨界點,就得立即更換了。
一般首次更換可以在6萬-7萬公里,有些車輛上有警示燈(一般高檔車配備)會提醒你需要更換剎車片。或者當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時,會聽到囂叫聲,這個時候就需要立即去更換了。 遇到點兒問題就猛踩剎車,這是駕駛技術不好人士的習慣,但實際上也是事故的隱患。
此外,還有人在駕駛過程中,腳只有兩個選擇:加油,踩剎車,踩剎車的頻率達到了很高的水平。事實上,這樣的人並非少數。
而這樣做的結果2萬-3萬公里,就得換一次剎車片。 正確的駕駛方式是隨時保持全神貫注、眼觀六路,發現問題提前收油減速,根據情況的變化決定是否踩剎車。這樣做,既能節省汽油,又能延長剎車片的壽命。
另外,在選擇更換剎車片的時候,需要挑選品質好的,儘量選擇原廠件,當然原廠件在質量上肯定是沒有問題的,但是**也要貴一些。如果在維修店更換剎車片,需要非常謹慎,因為有些廠家為了節省成本,鋼背上就不設定警報線,摩擦材料全部磨損完了,也不會有嘯叫聲,這就相當危險。所以,在**允許的範圍內,還是知名品牌較可靠,一般更換的剎車片的使用壽命也長很多。
11樓：中學老師小
說完了，就是剎車片的質量很差，誰磨損率太高了，導致要換剎車片，但大部分的車開個五60,000公里還是可以拿，你是個典型的，就是劣質產品個人，覺得你可以找一下4s店，看看究竟什麼問題，或者說本身這個剎車片有質量問題會導致這樣的情況，但是大部分來說的話還是因為它的用料的問題會導致這樣的，或者說可能是天天上車或者下車特別多也有可能但是可能性不大了。
所以現在能做的就是趕緊更換剎車保證自己的安全，這個是很重要的，然後的話再考慮是否學研究一下，這個剎車片材質問題，我得找一下比較資深的人是去分析一下。
12樓：四川萬通汽車學校
你好！剎車片開了一萬多公里就沒有了，這可能與你的駕駛習慣有關了。如果你平常開車喜歡急加速超車，遇見緊急情況又猛踩剎車，就容易加劇剎車片的磨損。
建議及時更換剎車片了。望採納！
13樓：紅笑鏡深到
剎車片磨損嚴重有兩種情況。
一是剎車片質量問題磨損快，再一個就是你平時開車快剎車踩得勤，開車習慣剎車過猛，喜歡急剎車，都會一起剎車片損耗過快。
14樓：鄭州萬通汽車學校
你好，這個有可能和你的駕駛習慣有關，我看了片磨損的都比較均勻，應該是你平常喜歡急剎車導致的
15樓：學習娛樂陣地
很不正常。
我的開了10萬了，還正常用。
即便是經常剎車、急剎車，也能磨損這麼厲害。
估計是不是調校距離過近，平時開車時，手剎沒有放到底等原因？
汽車的剎車片磨損太嚴重了，如果要更換的話，需要多少錢？
16樓：聊車的老司機
如果我們經常在擁擠的市中心開車，偶爾走路時停下來，你的愛車需要在3萬公里左右剎車。但是高速、市內和郊區道路都在開車，如果是老司機，很少急剎車，在不必要的情況下剎車，這種剎車的壽命很長，一般換成5萬公里就可以了。而且，如果保養得好，可以換到10萬公里。
同時，許多中高檔車輛都配有剎車報警器，如果需要更換剎車墊，儀表板上會顯示「更換剎車墊」字樣，指示燈會亮起。
如果需要更換剎車片，可以選擇4s店或專業修理店進行更換。目前市面上的剎車片材料以半金屬、鹽中、陶瓷、高碳纖維為主，其中大部分車型使用半金屬或鹽中材料，中端車型以高碳纖維為主。其中，如果我們更換半金屬或鹽中材料，一件的**是40韓元，人力成本是30韓元左右，那麼更換一件的**是400韓元左右。
如果是用高碳纖維更換的剎車，如果這塊的**是200韓元左右，那麼更換一套的**是1000韓元左右。車主朋友應定期檢查剎車，如果剎車墊的寬度只有原來的三分之一或不足0.5釐米，則考慮更換剎車墊。
而且，剎車系統響起異常時也要注意。因為剎車片與我們的駕駛安全密切相關。
四輪定位可以去高特異性、米其林、賓士、家店等大型品牌的輪胎專賣店進行。他們基本上有車型的引數光碟。這些商店對輪胎比4s專業得多，除了進行四輪定位、平衡、輪胎維修等外，還可以交換輪胎知識和輪胎建議他們的四輪定位的**在100-150韓元左右(已經包括調整)，巧的是，如果車使用他們的品牌輪胎或買兩個新輪胎，就可以免費進行四輪定位，終身免費補充輪胎。
普通剎車片將改變約3萬公里。因為從我平時接待顧客的經驗來看。初學者的剎車踩多了，消費就會多。同樣的道理。自動檔會比手動擋有更多的剎車片。
17樓：閃閃不發光
剎車片磨損到不足3毫米時更換。雖然體積很小，但是剎車片是主動安全系統中重要的易損件兒。屬於消耗品。如果自己買啥的話，估計也就200~300..修理店工時100。
18樓：匿名使用者
一個剎車片200元左右，四個全換就是800元。汽車剎車片**一般都不會太高，磨損嚴重必須換。
19樓：福州萬通汽車學校
磨損嚴重的盤面
偏航剎車盤修復步奏
1、首先對偏航制動盤磨損表面進行銑銷加工，去除表面粗糙部分，表面加工深度3-7.5mm，保證加工後偏航制動盤厚度為22.5-23mm。
2、為保證偏航制動盤與偏航制動器上下間隙在2-3mm 範圍內，將在偏航制動盤上表面焊接厚度為8mm 的鑲塊，該鑲塊材質為qt400，與偏航制動盤為同一材質，可保證鑲塊與偏航制動盤焊接效能良好，偏航制動盤焊接後基本無變形，通過焊接鑲塊，既可以彌補偏航制動盤與剎車片之間的間隙，又可提高偏航制動盤的抗扭強度，而耐磨性保持與原來一樣。
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