1樓：雁過留聲
除破損、鼓包的車胎之外，輪胎壽命（更換）由兩項指標決定：1.時間。2.磨損程度。哪項先到按哪項更換。
二.磨損程度：不宜強調參照行駛公里數，主要還是看磨損程度。
因為汽車自身重量、日常輕載、滿載、輪胎質量等，這些因素在同等里程下，輪胎磨損程度會有差別，甚至較大。而且很多車主在換胎後根本記不住里程。以下兩種方法可自行測檢：
1.察看輪胎：在輪胎花紋之間，有幾道繞輪胎的環形凹槽（洩水槽），凹槽當中相隔一段會有一個「凸點」標記（1.
6毫米高度），低於旁邊的輪胎花紋，當輪胎花紋磨損程度和這個凸點相平時，表示要更換。這是很多生產廠家作為輪胎安全使用而特設的【磨損標記】（但並非所有品牌的輪胎都設有這標記）。附圖：
2.如果輪胎沒有磨損標記，可用專用量尺測檢：當尺子刻度1.6毫米時，已達安全極限，必須更換。附圖：
2樓：弛減價檬
那得看你平時怎麼開，你要是常年跑川藏線，可能一年到頭就得換一次；要是居家代步用，五年換一次也沒問題。輪胎要不要換就是看它的磨損程度，現在很多品牌的輪胎都能通過簡單的視檢觀測磨損程度，比如韓泰的k117系列輪胎，胎面上帶有磨耗校準標記，不同深度的指示器標誌可以非常簡單的幫助鑑定輪胎的磨損程度，這樣一來，多久換一次輪胎就一目瞭然了。
3樓：吉林省萬通技工學校
正常行駛如每年2.5-3萬公里的狀態下，選擇耐磨性的輪胎可以在7萬公里左右換，如果選擇舒適型輪胎建議5-6萬公里換。如果一年開不了一萬公里或者左右，建議三年到四年換
4樓：1料1世
我個人感覺應該不怎麼樣，因為這個牌子從來就沒有聽說過。
5樓：湖南萬通汽車學校
一般來說，在正常使用情況下，是3年到5年，或者是6萬到9萬多公里。
6樓：重慶萬通汽車學校
一般是2到3年或者六到七萬公里更換一次。
汽車輪胎多久更換一次?
7樓：吃桃蘸大醬
在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。
汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時，則需要更換輪胎，否則遇到滑的路面會不容易剎車，而遇到太粗糙的路面會容易爆胎。
經常堵車、激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時長要根據實際情況縮短。而不是一些車主認為沒有破就可以用下去，這樣很有可能不能將積水拍出，出現失控的情況。建議更換輪胎的時間儘量要提前，因為難免使用過長的輪胎出現什麼意外的情況。
8樓：汽車是個女孩
車主們平時開車往往不會注意到輪胎的狀況，但是輪胎的狀況往往也關係到行車安全，因此，車主們需要注意到輪胎的狀況，以便及時更換。那麼輪胎大概需要多久更換一次呢？其實這也是有一定的技巧可以遵循的，下面來聽聽小編的介紹。
9樓：匿名使用者
一輛汽車輪胎的好壞，關乎到我們用車是否安全，說到這，可能很多人會好奇對於家用轎車來說，輪胎一般多久更換一次會比較好些呢？接下來就給大家分析分析。
10樓：廖長青明亥
根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。
雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的溼地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。
但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6毫米。
正確選擇適合的輪胎
轎車輪胎：可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運動型輪胎。普通轎車胎會重視舒適性、降低能耗和提高耐用性；旅行車輪胎會偏於提高輪胎的承載重量和耐用性；運動型輪胎更注重操控效能。
越野輪胎：可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適於鋪裝道路行駛，但側壁支撐力稍弱；泥地胎有更深的花紋，適用於非鋪裝道路行駛，但車輛的油耗會稍高；綜合胎擁有二者的優點，剔除二者的缺點，但都做了讓步。
根據使用情況換胎
如果是為普通家用車選擇輪胎，可以考慮米其林的energyxm1、普利司通turanzatr80或固特異eaglenct5，這是三款偏重道路行駛舒適性的輪胎。如果是為越野車換胎，推薦百路馳的a/t胎，兼顧了道路行駛的舒適性和非鋪裝道路的操控性。
11樓：逮賢殷俏
按正常理論是三年五萬公里，實際根據你使用車輛狀況，具體就看胎面的花紋內凹的限位，和胎側是否損傷，裂紋多少。還有就是平時補胎的數量。
12樓：餘同書由君
次比賽75圈...常規3次換輪胎....就是25圈一次...一圈5km.就是跑了125km就換一次輪胎...才能保持最好的抓地力
13樓：匿名使用者
親！法國車專修中工為你解答：如果跑的好的話6-8w/至於時間，4s說三年之內！
但是一般沒要求！都是看花紋和有無破損來決定換不換的！公里數只是一個大概！
具體還是要根據輪胎磨損的情況來決定！
親！純手打如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)您的採納就是我動力！
14樓：劉素芹實歌
汽車輪胎
作為汽車身上損耗最快的配件之一，關乎著我們的生命安全。保持輪胎良好「效能」會提高行車安全係數和駕乘舒適度，一般而言，汽車輪胎更換週期為4萬公里至6萬公里，當然了，如果您所在城市道路狀況良好，路面平整，您又很少激烈駕駛或者駕駛到山區農村等路面狀況不好的地區的話，輪胎的壽命會相應加長，但一般建議一條輪胎最多不要超過行駛8萬公里。即便是輪胎花紋清晰、沒有啃胎、裂紋或磨偏的情況，從時間上講也是有壽命的。
（比如，您一年只開兩次車，其他時間車輛都處於停放狀態，那麼4年左右您也要換臺了，畢竟輪胎的橡膠會隨著時間的推移出現老化，影響行車安全）
重要提示，如果輪胎已經經過多次修補，建議更換到後輪，或最好更換為新胎。如果輪胎側面出現鼓包，那就一定要立即更換為新胎，否則存在極大安全隱患
15樓：靈動凌鑫
一般跑4萬公里
但是也不能完全按照公里數，據輪
胎的磨損情況、根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。
雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的溼地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。
但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6毫米。
有損傷立刻換。
通常，輪胎沒有出現偏磨、吃胎以及意外的被扎被蹭等破損，而平時行駛平穩，沒有經常上高速飈車、沒有像計程車那樣的急剎急停等，使用超過4萬公里沒問題的。
16樓：信天翁
你的蓄電池已經使用了兩年多，也已經到了蓄電池的使用期限，蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。
蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。
1.清潔蓄電池外部 2.檢查蓄電池液麵高度 3.
補充電解液 4.檢查電解液比重。 根據充電檢驗時蓄電池的不同表現，判明蓄電池的內部故障及其原因。
（1）正常狀態。對蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規律上升，並且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術狀態是正常的，只是屬於放電過多，應進行充電。
（2）硫化狀態。內部硫化的蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可升至2.8v左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續，數小時後，單格電壓會下降到2.
2v，以後又緩慢上升和良好的蓄電池充電規律相同。內部嚴重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高於2.8v以上，電解液比重並不升高，充電之初，蓄電池就會出現冒氣泡現象。
（3）活性物質脫落。活性物質嚴重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現象也會提前出現。 （4）自行放電。
自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內部有嚴重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，蓄電池中更沒有氣泡產生，電解液好似一潭死水。 多數免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。
蓄電池的比重計呈綠色時，說明蓄電池電量充足；呈現「暗」區時，說明蓄電池需要進行充電；呈現「亮」區時，則說明電解液過低，這個蓄電池已經報廢需要更換。 當免維護蓄電池的比重計，顯示為「亮」區時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。
17樓：固特異博士
您好！市面上的任何車型或是輪胎都可以根據以下幾點判斷是否需更換：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會比較危險。
除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。
18樓：北京萬通汽車學校
正常行駛如每年2.5-3萬公里的狀態下，選擇耐磨性的輪胎可以在7萬公里左右換，如果選擇舒適型輪胎建議5-6萬公里換。如果一年開不了一萬公里或者左右，建議三年到四年更換。
19樓：瀋陽萬通汽車學校
輪胎的使用壽命一般是三到五年，使用的里程大概是五到十萬公里，這個時候輪胎就應該進行更換了
汽車輪胎多久更換一次？
20樓：簡簡冰
1、輪胎的更換年
bai限
汽車輪胎一般5年需要du更zhi換一次。根據輪胎的保dao質期：輪胎的側內壁上會有四
位數字標明容輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。
2、如何知道輪胎應該換了
隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.
6毫米，小於1.6毫米就需要更換輪胎了。
拓展資料汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
汽車輪胎多久更換一次，汽車輪胎多久換一次
根據輪胎的保質期 輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的溼地抓地力和乾地操控性 捉襟見肘 多關注側壁 隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但...
汽車輪胎多久加一次氣，正常的汽車輪胎多久充一次氣？
根據使用情況選擇，定時檢查，氣壓不足時就需要加。一般輪胎的標準胎壓約為2.2 2.6bar。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過...
汽車輪胎用多久要換一次，家用轎車輪胎多長時間換一次
輪胎多久換一次可根據輪胎的磨損標記進行判斷，一般更換週期大致在3 5年內或4 6萬公里進行。當然，因受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能有所出入，不建議單從里程或時間來判斷是否需要更換。下面為大家詳細列舉說明。一 輪胎多久換一次主要還是取決於輪胎的磨損標記，如果輪胎磨損達到了磨損標識的位置，說明此時的...