1樓：匿名使用者
你好,以上的幾款車型中,最符合lz要求的是:馬自達6,
下面,就lz所述的車型和要求,具體區分一下,以及個人的見解與建議,lz可以參考一下哈,
油耗低,最低的是,卡羅拉,次之星騁,思域
價效比高,最高的是,翼神,次之星騁,
小毛病少,(這個很難說,且說法不一,個人認為,最重要是看自己如何去使用,和具體的保養維護,)
操控性好,最好是馬自達6和翼神,這兩車屬於不同的駕駛風格,很難說誰好誰壞,次之馬3星騁
個人建議:
如果,在意動表現和操控效能的話,
建議:馬自達6 2.0mt,和翼神2.0mt, 還有,星騁2.0mt,也可以考慮一下,
如果,僅為家用,又在意操控效能的,
建議:馬3星騁1.6 mt/at, 還有,翼神1.8cvt 豪華版,也可以考慮一下,
lz所述的車型中,僅以效能(動力與操控) 來比較的話,
硬體配置上,最好的是馬自達6,和翼神,次之星騁,
馬自達6,配備s-vt+vis技術的lfx 2.0發動機,動力表現頗為出色,
底盤懸掛,帶有橫向穩定杆,前雙橫臂+後多連桿的前後獨立懸掛,減震彈簧一體,
操控效能比較在同價車中,是比較出色的,特別是過彎的效能,建議lz有空去試駕一下,
最高笑的是馬3星騁和翼神,這兩傢伙剛好相反,
星騁,配備有前後獨立懸掛,後多連桿,減震彈簧分離,這種懸掛設計,
本身是傾向操控兼顧舒適性的設計,出廠時卻調得很硬,
操控是提升了點,可惜犧牲了舒適性,.有點得不償失的感覺,
星騁的動力還可以,操控性也不錯,油耗也略低一些,,相比馬三舊款,操控性的提升不大,
但整車開起來比舊款穩定,懸掛也不再那麼硬,(但還是屬於比較硬的)
相比舊款的過彎更流暢穩定,動力輸出顯得有所收斂,傾向穩定的動力輸出,
翼神的懸掛是帶有副車架和穩定杆的前後獨立懸掛,後5連桿,減震彈簧一體,
懸掛的本身是完全傾向操控性的設計,出廠時卻調得很軟,.舒適性不見得提升很大,.
不過,整車操控在同級車中,算是比較出色的,可惜原裝輪胎太垃圾,急彎捉地明顯不足,最好換輪胎,
最後,個人比較推薦,星騁1.6 mt/at,和翼神1.8cvt豪華版, 如果資金允許,馬自達6是很不錯的選擇,
當然還需要看lz 的實際使用的需要吶........^3^
買車,最好是買適合自己使用,或自己喜歡的車,
畢竟,日後"親密接觸"的時間還很長,只要適合自己使用的車,
就算有些地方令你不滿意,也會因為日常使用的需要,自然而然的湊合著就過去吶,
還有就是自己喜歡的車,就算髮現了缺點,也會因為喜歡而包容,
因為自己喜歡的車,看著就順眼,不會讓你揪心的痛,在不知不覺中,也會湊合著就過去吶
2樓：多米諾肉鬆
豐田 卡羅拉:
推薦這兩款價效比什麼的都可以~~卡羅拉後排地板還是平的~~
3樓：匿名使用者
馬自達 mazda6:
價效比好,漂亮,紮實的底盤帶給你的操控樂趣不是其他車能比
一款車型無論，優點還是缺點，最終都要歸到「價效比」上，馬6自動時尚型目前已經跌破15萬，就顯得價效比的優勢了。特別它還佔居b級車的行列。想起一句話「只買對的，不買貴的」。
作為一輛買菜車不管是家用還是出行都夠用了。
4樓：麵包超人
日產軒逸，家用車的典範，內部空間很大…
5樓：
日韓車不推薦，其他的話福克斯不錯，配置很好，價效比優、
6樓：
思域和馬6吧，但是我買的是高6
7樓：冰雪
我喜歡日產軒逸和馬自達6
鋒範和馬自達3星騁哪個好，馬自達3 本田鋒範哪個更好？
沒有好不好，只有你需要 馬三在緊湊級日系裡算操控不錯的，後懸架也是注重操控的設計，但是發動機和變速箱都不是很給力，1.6l有107匹馬力，破百要12秒多，2.0運動版的還要9.8秒，但價位很高。頭部空間確實比鋒範大，後排空間由於受到多連桿懸架的影響，比鋒範小。油耗在7個左右 鋒範在緊湊級裡車身規格算...
兄弟們馬自達3星騁2 2019款福克斯1 8（新的太貴） 9代思域1 新世嘉2 新騏達1 6T手動誰好
三菱翼神1.8是廢材，和2.0不是一個檔次，一個是4b10發動機一個是4b11發動機，不買2.0就會後悔，綜合看，思域很保值，但是對男生來說沒必要，動力偏軟，你可以重點關注下世嘉和福克斯。世嘉的底盤不錯很穩，駕駛感開著不錯 動力的話就思域，安全性的話就世家，省油的話就騏達，個人覺得還是福克斯好！馬自...
15萬左右預算，買什麼車好,30萬左右的預算買什麼車好？
現在買車不用談價效比 關鍵看配置 你對比一下配置 看哪款配置專案能滿足你的多就可以了 預算15萬左右，考慮車子家庭代步使用的話個人認為還是主流日系和德系合資品牌的緊湊型轎車相對比較合適。30萬左右的預算買什麼車好？可以考慮別克的君威，君越系列。君威2.4l旗艦版，我朋友就是買的這款頂配，不論從內飾，...