1樓：慶斯斯實絹
簡單的說,擋位越低,扭力越大,速度越慢.檔位越高,扭力越小,速度越快.所以汽車從起步到維持一定速度的過程一定是從低檔位升到高檔位.
2樓：段時沈茹
變速器裡面也是好多齒輪在傳遞發動機傳出來的動力。
拿騎自行車來比方，你就是汽車的發動機，在輸出動力，而自行車鏈條前面的齒輪帶動後面的齒輪把你的力量傳到輪胎上。當前面的小齒輪帶動後面的大齒輪時，你會感覺到踩著很輕，但是踩的速度快，車子跑得慢，當前面的大齒輪帶動後面的小齒輪時，你會感覺踩著很重，踩的速度慢了，但是車速快了。
同樣的道理，變速器裡面每個檔位都有一組齒輪，一檔是小齒輪帶動大齒輪，這樣發動機轉速高，車子跑得慢，但是力量大。一般用來爬很陡的坡。同樣，2345檔齒輪在慢慢的變成大齒輪帶動小齒輪，這樣車速在慢慢的增加，而發動機轉速在慢慢的下降。
五檔車速最快，但是力量最小。在學車的時候一定要注意，在合適的速度用合適的檔位。
你慢慢想想自行車和汽車的這個比喻。
一般在平坦的路上，一檔起步，發動機2000轉左右換2檔，二檔2000轉以上換三檔，三檔可以跑到2500以上換四檔，四檔你根據車速的快慢來換五檔。如果在某個檔位自己感覺車速太快了就不要再加檔了。當然這些東西都不是死的，等你熟悉了就可以隨機應變了。
汽車檔位和車速的關係？
3樓：民
隨著檔位遞增速度會越來越快，一檔到二檔，速度25就可以進二檔，二檔到三檔，速度35就可以進三檔，三檔到四檔，速度45就可以進四檔。到了一定速度才能進檔，如果沒有到就會因為力量不足而失火，檔位越低力量就越大，速度就越慢。
拿騎自行車來比方，你就是汽車的發動機，在輸出動力，而自行車鏈條前面的齒輪帶動後面的齒輪把你的力量傳到輪胎上。當前面的小齒輪帶動後面的大齒輪時，你會感覺到踩著很輕，但是踩的速度快，車子跑得慢，當前面的大齒輪帶動後面的小齒輪時，你會感覺踩著很重，踩的速度慢了，但是車速快了。
擴充套件資料
擋位說明：
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
od——od擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
明白了汽車自動檔的各擋位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動擋汽車的樂趣了。
2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first gear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
3，2，1指強制把變速器限制在某一擋以下，比如3就是把變速器強制限制在3擋以下。
需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2擋，而是1～2擋（如別克車系）用這個擋位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高擋升。
手自一體的變速箱可能就沒有分這麼多擋位，它除了p、r、n（這三個擋是自動擋車必有的）之外，前進擋就是一個d擋（如一汽馬自達6），其他擋位的功能可以通過手動模式來一一實現。
4樓：匿名使用者
變速器裡面也是好多齒輪在傳遞發動機傳出來的動力。
拿騎自行車來比方，你就是汽車的發動機，在輸出動力，而自行車鏈條前面的齒輪帶動後面的齒輪把你的力量傳到輪胎上。當前面的小齒輪帶動後面的大齒輪時，你會感覺到踩著很輕，但是踩的速度快，車子跑得慢，當前面的大齒輪帶動後面的小齒輪時，你會感覺踩著很重，踩的速度慢了，但是車速快了。
同樣的道理，變速器裡面每個檔位都有一組齒輪，一檔是小齒輪帶動大齒輪，這樣發動機轉速高，車子跑得慢，但是力量大。一般用來爬很陡的坡。同樣，2345檔齒輪在慢慢的變成大齒輪帶動小齒輪，這樣車速在慢慢的增加，而發動機轉速在慢慢的下降。
五檔車速最快，但是力量最小。在學車的時候一定要注意，在合適的速度用合適的檔位。
你慢慢想想自行車和汽車的這個比喻。
一般在平坦的路上，一檔起步，發動機2000轉左右換2檔，二檔2000轉以上換三檔，三檔可以跑到2500以上換四檔，四檔你根據車速的快慢來換五檔。如果在某個檔位自己感覺車速太快了就不要再加檔了。當然這些東西都不是死的，等你熟悉了就可以隨機應變了。
5樓：熊貓說駕考
車速和擋位的關係，你學會了嗎？
6樓：大蒜頭
。。。一檔只能開到一定速度，然後換二檔，想更快就換三檔，這樣的加速是最快的，如果一開始就推到5檔，你會發現車幾乎開不起來，因為馬力在換擋過程中逐步得到釋放，瞬間5檔馬力提不上來的。1檔的時速不會高於100（超級跑車除外）
7樓：龍城vs飛將
我是這樣的，1檔起步，一般要養成習慣1檔起步，車子一動即可進入2檔，2檔可以使車子升至30多公里時速，接近40公里時速即可換成3檔，3檔可以使車子加速到50多公里時速左右，這時可以換成4檔，再往上加速至少接近60公里左右，可以換成5檔位最高檔位，換成這個最高檔時，要有繼續順利加速的感覺才對。大概粗說這樣。
個人感覺，轉速錶達到1800-2000轉就可以升檔了
8樓：匿名使用者
對~一檔頂多跑到十幾
自動擋的汽車車速轉速與檔位有什麼關係？
9樓：百小度
1、自動擋的車載電腦已經設定好了的，根據加油的習慣自動調節。
2、主動檔與手動檔一樣檔位不合和車速不合和轉速也不合。 在一個檔位上如三檔三速主動變速箱除外車速越高轉速越高。 在一個車速上如80公里時速檔位越低轉速越高。
在一個轉速上如2000轉檔位與車速必須匹配即檔位低和車速低檔位高和車速高。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為:p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
10樓：星空海
內容如下:
自動檔與手動檔一樣，檔位不同、車速不同、轉速也不同。 在一個檔位上，如三檔（三速自動變速箱除外），車速越高轉速越高。 在一個車速上，如80公里時速，檔位越低轉速越高。
在一個轉速上，如2000轉，檔位與車速必須匹配，即，檔位低、車速低，檔位高、車速高。
自動擋操作方法:
1.p（parking）檔 p檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
自動變速箱裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在p或n檔才能發動車輛，以避免在其它檔位上誤啟動時使汽車突然向前行駛，易引發危險。
2.r（reverse）檔 r檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於r檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。
操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至r擋。
3.n（neutral）檔 n檔就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入n檔後，發動機的動力不會輸出給車輪，踩油門車輛並不會行駛。
汽車的轉速、速度、檔位是個什麼關係
11樓：啥玩意兒
通常在變速自行車的方向盤上撥換快慢檔，能改變車速，原因是踏腳的那個固定盤是動力，用鏈條帶動後輪轉盤，當固定盤轉速不變時鏈條的速度不變，這時後輪轉盤越小，在鏈條帶動下轉的圈數越多。
比如腳踏一圈後輪轉3圈，車速快後輪轉盤越大，比如跟固定盤一樣大，踏一圈後輪轉1圈車速就慢，這就是變速自行車的撥快慢檔，其實就是讓鏈條掛到不同大小的齒輪上。
在汽車上這就是掛檔，發動力就是固定動力輪，動力就是給油大小。當動力固定時1檔就是掛到後輪的盤，最慢，5檔就是掛最小盤，最快。
12樓：匿名使用者
汽車的轉速應該是指「發動機」的轉速，而速度應該是指車速
打個比方，發動機轉速為 2000轉/分，如果直接將這個轉速加到車輪上（就是讓車輪也達到2000轉/分），車輪是走不動的（直接熄火），或者說，是走的很吃力，尤其是在汽車起步的時候。
所以，就要在發動機2000轉/分時，將車輪的速度降低，得到「減速增扭（矩）」的效果，就像槓桿原理那樣
而汽車的變速器，就是起這個「減速」的作用，使車能夠順利的起步（一檔）。
而車輪的轉速一直是低的，車就無法開得快，於是，變速器就把這個「變速比」變小，使發動機2000轉/分時，車輪是轉速上升。使也就是所謂的「加檔」，將檔位依次上升，就是2、3、4、5檔了
這就是設定變速器檔位的根本原因
13樓：匿名使用者
你不會開車吧？汽車不同的速度對應不同的檔位，一般來說前進擋有五個，速度越高檔位可以掛的越大。倒車時掛r檔。
n檔是空擋（自動變速箱在行進間不能掛n檔，手動變速箱則可以）自動變速箱還有個p檔，就是停車擋。
再說轉速，轉速是發動機每分鐘轉多少圈，轉速越高，輸出地功率越大，扭矩越大，相應的速度也會有所提高（除非你掛了p檔或n檔）。這是最簡單的了，希望你明白。
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