1樓：哎呀不是人家啦
中國的物流管理效率還很低。在gdp中物流佔的成本還是很大。物流在以後一定會越來越熱。
一定會和國際接軌。也有一個問題是中國高校的物流管理方向的師資力量還很薄弱。還是出國留學的好。
物流管理專業為適應社會主義市場經濟需要，培養學生具有紮實的管理學基礎、經濟學和資訊科技基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、資訊系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力的高階現代物流管理人才。
成為在物流管理領域從事全過程策劃、管理和物流資訊化工作的高階複合型管理人才。
該專業的學生將在市場營銷學科體系的基礎上，研究物質資料在生產、流通、消費各環節的流通規律，尋求獲得最大空間和時間效用；研究物流內在規律以及與國民經濟建設之關係；掌握物流現代化趨勢以及相關的物流技術與物流管理。
該專業學生將學習多門基礎課、專業課，主要有經濟學、管理學、管理資訊系統、市場營銷學、財務管理、配送中心論、運輸經濟學、包裝學、倉儲管理學、國際貨物與運輸、物流環保、採購決策與庫存控制、現代物流管理學、電子商務與物流系統等。
經過四年的學習，物流管理專業的畢業生將獲得管理學或經濟學學士學位，並適宜到國家和省市各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業以及物流中心從事物流和相關的運輸、倉儲、物流管理等工作，也可到相關部門從事教學科研等工作。
目前，我國開設此專業的高校有北京物資學院、上海財經大學、西南交通大學、北京交通大學 北京航空航天大學 北京工商大學 北京物資學院 中國民用航空學院 河北經貿大學 瀋陽工業大學 東北財經大學 哈爾濱商業大學 同濟大學 東華大學 上海海事大學 上海對外**學院 江蘇科技大學 浙江大學 寧波大學 安徽大學 安徽財經大學 華僑大學 江西財經大學 中國海洋大學 山東財政學院 河南工業大學 鄭州航空工業管理學院 武漢大學 武漢理工大學 中南財經政法大學 中山大學 暨南大學 廣東外語外貿大學 廣東工業大學 廣東技術師範學院 廣東商學院 重慶工商大學（籌） 四川師範大學 重慶交通學院 四川工業學院 長安大學。
2樓：web前端**站
這個專業中國還處於起步階段，就業方向就是物流企業，或者工廠的物流部門，四川那邊現在物流發展很迅速的，大型倉庫呀，科技類企業進駐呀，而且向鄰近的成都，許多船公司都將自己的檔案處理中心設在重慶。而且通過內海運輸也可以運輸到那裡，隨著一線城市用工成本的增加，會越來越多的企業將工廠挪往西部，會極大促進四川地區的空運/雙流機場，陸運，國內幹線運輸，分撥，保稅物流，保稅倉儲，內河運輸的發展，貌似長安汽車也在那邊。四川那邊的院校不太瞭解，你可以通過高考報考的報考指南尋找。
物流管理這個專業怎麼樣啊？畢業後幹什麼呢？
3樓：匿名使用者
物流管理專業為適應社會主義市場經濟需要，培養學生具有紮實的管理學基礎、經濟學和資訊科技基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、資訊系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力的高階現代物流管理人才。成為在物流管理領域從事全過程策劃、管理和物流資訊化工作的高階複合型管理人才。
該專業的學生將在市場營銷學科體系的基礎上，研究物質資料在生產、流通、消費各環節的流通規律，尋求獲得最大空間和時間效用；研究物流內在規律以及與國民經濟建設之關係；掌握物流現代化趨勢以及相關的物流技術與物流管理。
該專業學生將學習多門基礎課、專業課，主要有經濟學、管理學、管理資訊系統、市場營銷學、財務管理、配送中心論、運輸經濟學、包裝學、倉儲管理學、國際貨物與運輸、物流環保、採購決策與庫存控制、現代物流管理學、電子商務與物流系統等。
經過四年的學習，物流管理專業的畢業生將獲得管理學或經濟學學士學位，並適宜到國家和省市各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業以及物流中心從事物流和相關的運輸、倉儲、物流管理等工作，也可到相關部門從事教學科研等工作。
目前，我國開設此專業的高校有北京物資學院、上海財經大學、西南交通大學等。北京物資學院是我國最早開設此專業的高校，2023年，該校物流管理專業已有67名畢業生。上海財大於2023年在工商管理專業新增了物流管理專業方向。
上海財大的物流管理專業要求考生必須具備計算機、數學方面的優秀基礎，同時對於市場經濟要有全面瞭解，不具備該基礎的考生不適合報考該專業。
4樓：
物流管理的前景還是蠻好的，現在做物流管理的大多都是非物流專業的人，而這個行業最缺乏的是專業的物流人才，需求量還是相當大的。因為我們國家物流行業起步較晚，當然不敵日本、歐美那些國家發達。但近幾年國家也是漸漸開始重視物流這一行業的發展了。
物流現在在南方比較發達，尤其是深圳，上海也是一個重要物流港口，北邊就是天津、青島，西北地區現在主要以西安為重點吧，因為這兩年西安開始修建了好幾個國際港務區，要大力發展物流行業。
物流說白了就是對貨物的配送管理，它包括商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工等環節。就配送而言，在城市裡，比如說我們在網上訂購了一件商品，需要實行門到門配送，這就需要配送中心對貨物進行配貨，車輛、送貨人員的排程等，這裡就需要進行排程的人員；如果是大批量訂單業務，配送中心還需要有一個倉庫，以便配送中心能夠更好地週轉貨物，這裡就需要對倉庫進行管理的人員等等。
物流專業目前多是專科院校開設，本科開這門專業的少，不過以後開設這門專業的本科院校會越來越多的。這個專業是個文科專業，但他是文理兼收的，而且這門課學的課程也很廣，因為是管理學的嘛。我們大一沒有開專業課，多是些公共課程，比如企業管理啊，經濟學啊，會計基礎啊，市場營銷啊，公共英語，大學語文，物流概論等等。
到了大二才開始逐步接觸專業課，這學期我們還開設了實訓課，並參加了全國物流沙盤大賽的培訓。
對了，以現在的趨勢來看，最好是考一些證書，最起碼有一個專業證書。不要總聽別人說什麼考哪些證沒用啦什麼的，只要你覺得它有用那它就一定會起到作用的，如果你將來工作還想幹物流的話，那就最好有一個可以證明你是學這個專業的證書，這樣企業在招聘的時候才不會覺得你是空口無憑。
學物流當然要考物流師了，物流師分三個等級，助理物流師、中級物流師、高階物流師。助理物流師在校期間就可以考了，我們沒有考，而是直接就考了中級物流師，這個證書是終身授用的，含金量還蠻高的。我們考的時候老師說 中物聯（中國物流與採購聯合會） 發的證書是目前國內相對來說最權威的；高階物流師必須要工作三年以後才可以報考的。
我當時報專業的時候也是很迷茫的，都不知道物流到底是幹啥的，也是上網查了好多資料看，後來有幸認識了幾個學物流的學姐，聽了她們的介紹心裡才有了個底。如果是女孩子的話，學物流以後工作可以做單證，或者報關員等；男生可以做採購方面的工作等等。
5樓：匿名使用者
職業通路：
操作人員→中層管理人員→高階管理人才 對於操作人員來說，擁有相關的證書，有相關從業經驗，英語達到國家四級以上的，薪資會比較高，上升空間也較大。同一職位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作經驗的，跳槽到小公司的話，職位和薪水也能得到一定的提升。 中層管理人員：
部門主管或者經理，包括業務經理、生產經理、操作主管等。一般要求是大專以上學歷，有三年以上的從業經驗，對於本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經驗會非常吃香。 高階管理人才：
企業執行總監、公司副總、高階行政管理人員等，這些是站在物流行業金字塔塔尖的人才，屬於**難求的稀缺資源。對於這類人才，除了要求基本素質高，具備碩士以上學歷以外，還要有豐富的行業經驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。 薪資從10萬元到150萬元不等。
根據公司的性質和規模而定，一般來說，中外合資的物流企業待遇最高，年薪能夠達到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業還會提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。
從業方向分析 就就業方向來說，物流職位主要分佈在企業內部物流和第三方專業物流公司，前者關注的是企業內部的採購、倉庫管理、物料的保障與協調。後者則關注的是貨物的外部，流動過程。 企 業內部物流職位：
物流專業的畢業生去的最多的要數零售連鎖企業，如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。他們的競爭優勢在於物流成本低：集中採購、高效的物流系統…… 專業的物流崗位工作職責應該包括採購、生產、儲運、銷售甚至上游**商和客戶服務等內容，也就是**鏈管理。
但實際上目前大部分企業將物流崗位的工作職責鎖定在儲運上。 採購職位：零售企業的採購部門在招聘助理時，新人一般都能有機會，他們看重的主要是溝通能力和應變能力。
蘇寧電器一位人力資源主管在接受採訪時說，「在計算機方面，word和excle的使用一定要熟練。」因為做資料分析和報告撰寫以及商業信函往來，都必須使用到這些工具。如果你想去的是諸如沃爾瑪等外資企業，則良好的英語素養是必不可少的。
沃爾瑪的強大的物流系統基於全球採購系統，如果你連英文標籤都讀不來，你將很難得到他們的工作。特別提醒，學會利用一樣統計學、經濟學市場分析工具軟體（方法），例如spss，這對得到零售企業人力資源部門的青睞很有幫助。
儲運職位：這是進入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業優勢和理論基礎，比別人做的更專業能讓我們具備強勢競爭力。
所謂「專業」，具體到儲運來說，首先，最基本的，你要全面掌握從倉庫選址、倉儲原則、庫存控制、運輸線路優化原則以及訂單處理等等理論知識，這些都是在學校學習時必須完成的任務。 然後，分析你的目標企業。例如，你想進入蘇寧電器，那家公司的物流配送中心主要有倉儲和配送兩個方面的職位，他們的主要庫存商品就是電器。
那你就要想辦法弄清楚電器的倉儲、運輸等注意事項，甚至對於電器的各種包裝的質地都可以提前熟悉——哪類包裝最大承重是多少，對倉儲有無特別的要求……總之，「工夫不負有心人」這話雖然土點，但確實是真理。 掌握一定的成本會計知識。物流最直接的定義就是「在顧客滿意的前提下，最大程度的控制成本。
」因此，公司一般都會要求員工具備良好的成本意識，甚至會讓你參與到成本的分析與控制環節中去。推薦考證：微軟office xp—mac
專業物流公司 快遞和其他第三方物流公司。主要崗位有包括報關員、貨運操作、海運操作、採購、倉管、單證員、客服、銷售人員等等。 在此筆者強烈建議同學們學好英語，以便在畢業後即進入外資物流公司。
在那裡，你將能得到完 善、系統的培訓，更快的積累最優質的經驗。 四大國際快遞公司都非常重視對新進員工的培訓：中外運敦豪的新員工在上崗之前，都會依次進入所有部門進行輪崗實習，以確保在正式上崗前對公司的所有業務環節都有直接的體驗，對所有專業知識都有了解；ups對第一線的操作人員如運輸車司機的培訓，會細緻到指導他們應該用哪一個手指拿車鑰匙，才能既安全又快捷；而聯邦快遞則是通過一次50個小時的培訓，使新員工在短時間內瞭解公司的發展歷史、遠景規劃和企業文化，理解他們所在崗位的職責。
以後每個員工每年還會接受不少於50個小時的課程培訓。 這樣的職業發展環境，對想在物流行業成為傳說中的「金領」的同學來說，無疑是再好不過的了。 學生時代就參加實習，既可以熟悉工作環境，更可以為你在今後的求職中增加砝碼。
一般在實習過程中，同學們會接觸到倉儲、運輸、訂單處理等終端的操作，可千萬別認為這是「打雜」而不認真做事。其實，對想成為高階物流策劃、管理人才的你來說，正是對這些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能讓你在以後的大型物流方案的策劃或營運上得心應手。可以想象，如果你連運輸線路、交通規則甚至堆碼方式都不熟悉，你怎麼可能去合理分配你的儲運資源？
物流營銷：對公司、行業物流運作系統非常熟悉，能有效解答客戶對解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場營銷專業基礎，因此，建議同學們找一些這方面的資料來閱讀，另外，還可以找一些物流方面的行業雜誌看看，上邊的實踐方案對你理解課本上枯燥的理論不無益處。
推薦認證：外銷員資格、營銷員等。 物流操作：
主要有報關員、跟單員、倉管員等職務。畢業生進入物流行業後，最先接觸的一般也是這類工作。推薦認證：
報關員、跟單員等。 物流管理、策劃：中高階管理人員，主要負責物流系統的運營。
在進入管理崗位以前，新人一般都需要2-5年的時間在基層崗位積累經驗，熟悉物流操作職位的流程和運作原理。物流策劃方面的職位主要是負責物流運作系統的設計、策劃。推薦認證：
ilt、物流職業經理認證、物流職業資格認證。
物流規劃人員、物流管理人員
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點縱斷面設計，裡面有個控制 是可以設定的！我緯地道路縱斷面設計的時候計算顯示的圖是這樣的，這是怎麼回事啊 你這tm是在縱斷面圖裡開啟的平面設計線 貌似平曲線和樁號資訊都沒有載入。首先應確定軟體載入成功了。其次，檢查一下圖紙是否由更高的版本生成。dmx檔案錯誤 或者平面jd檔案修改後 沒有在儲存 好像...
月3000元，將如何理財，請高手指導，最好有人帶帶謝謝
其實理財不在錢多少，而是你不理財，財不理你。人們往往認為，理財是有錢人多事情，其實這種想法是非常錯誤的，就像你，每個月你有3的工資，如果僅僅放在銀行卡里，沒準不經意間就揮霍一空了，這時你可以可以給自己定個計劃，比如弄個零存整取的存摺，每個月存1500 2000元，強制自己來存款，這樣一年下來，是一筆...