1樓：郵**使
您好！在登船第一天必須全員參與逃生演習，熟悉救生裝置的放置地點與逃生線路。如果出事，就按照逃生線路出逃。.
更多郵輪安全知識，可以參考同程郵輪旅遊的科普知識.
被扣在遊輪下如何逃生?
2樓：帳號已登出
憋住氣，2min之內沿通道出來，要是路不好走或者有門什麼的，那就逃不了了
郵輪上發生危險事故時船員應採取什麼措施
3樓：
直接按應變部署錶行動
4樓：do有度
按照船舶應變部署錶行動。
“東方之星”的痛 遊輪沉沒該怎麼辦遊客自救指南
5樓：半個男人的風度
1、要會游泳
2、要有細緻的觀察力
3、熟記逃生通道
4、參與遊輪組織的救生演習。
5、別捨不得花錢，住高層。出事時，能快速到達甲板進行逃生。
別忘了，“東方之星”一分多鐘就沉了。
長江遊輪失事的真相是什麼？
6樓：匿名使用者
都是人為原因，遊輪的失修保養，遊輪老闆的貪心，天氣預報的準確度……各方面原因才使事故發生……
7樓：暴風
輪船改裝了，拉的人多了，抗風浪的級別降低，如果你仔細看新聞的話，就會知道，改裝的那個船廠已解散，這也是最重要的原因之一，還有突然而來的風
8樓：匿名使用者
龍捲風，沒法提前**到的龍捲風
9樓：x鯊魚辣椒
你認為真相是什麼？？有2股勢力在船上交易，完事之後，造成自然災害，消除證據.............，這是**電影中的場景。
10樓：潑墨畫霓裳
是因為大雨打入了引擎，使其失靈，左方船倉進水，使船側翻
11樓：海洋人無悔
冷暖氣流在長江交匯，引起了龍捲風
12樓：匿名使用者
遇到鬼了，被龍捲風搞死在江裡了
13樓：勞胤雅
真的沉了，因為有龍捲風
14樓：匿名使用者
真相就是天氣，再不會有什麼其他真相。
郵輪上面的救生艇夠嗎？船員會組織如何逃生嗎？
15樓：知道
遊輪上的救生艇救助艇救生圈救生筏等等救生裝置肯定是足夠的，像是東方之星之所以發生這種事故肯定是因為事發突然， 根本來不及反應悲劇就發生了，船上會定期的進行消防、救生、大風浪航行、裝置損壞、船舶進水等等非常多的演練的，這個psc檢查有時都會要求演習，所以船上船員對船上救生消防==都應該是很熟悉的。
16樓：郵**使
您好！夠的，
在每間船艙內都配有救生衣，配備足夠全船人員數量乘坐的救生艇（救生艇必須都配有船槳、指南針、訊號燈、食物和水），並在救生艇附近配有救生衣救生圈等救生裝置。在登船第一天必須全員參與逃生演習，熟悉救生裝置的放置地點與逃生線路。
救生衣不光是在房間裡有，在郵輪上的各個公共場所、各個緊急集合地點都備有富餘的救生衣可以提供。根據《國際海上人命安全公約》的要求，現代郵輪的救生艇必須能一次性裝載郵輪上全體人員的125%的容量，也就是說，每一位船上的遊客和船員，都有1.25個救生艇座位！
更多郵輪安全知識，可以參考同程郵輪旅遊的科普知識.
郵輪旅遊的時候，如果出事，會像飛機那樣死**率會很高嗎？
17樓：郵**使
您好！不會的，郵輪是目前出遊旅遊最安全的方式之一，而豪華郵輪噸位體積大，多在5-22.5萬噸之間，全船有足夠的空間增加安全設施。
更多郵輪安全知識，可以參考同程郵輪旅遊的科普知識.
遊輪沉沒,會游泳的人為什麼沒有生還的.
18樓：匿名使用者
因為遊輪發生事故時，遊輪裡面的人開始不知道，等到遊輪側翻下沉時，裡面的人站都站不穩，而且重心讓人向下，（應該向上逃生。）容易摔傷，所以，即使會游泳的人，還來不及逃生，就隨著遊輪很快地沉到了很深的水底；而在深水底，水壓很大，水溫很低，人一下子不能從船裡出來；除非水進入船艙，你沒有受傷，水性又特別好，才有可能生還，但這樣的生還機率很小。
看到長江的遊輪翻掉，之前預定了去日韓的歌詩達郵輪還未出遊，如果發生要如何自救呢
19樓：郵**使
您好！首先可以肯定的告訴你，豪華郵輪噸位體積大，多在5-22.5萬噸之間，全船有足夠的空間增加安全設施。
如果真的不幸遇到了海難，怎樣做才最有可能活下來?“泰坦尼克”號那個時代已經一去不復返了，現代郵輪的航線很少會到冰山出沒的海域，海水溫度不至於太低，而且現在的通訊技術和救援設施非常發達，救生船不可能在沉沒2小時以後才趕到，所以掌握一些冷水中自救的知識，在短時間內保持體溫，活下來的機率是非常大的。
1.一定要保持冷靜，聽從郵輪廣播的統一指揮，迅速到達指定的集合地點。
2.儘可能多的穿上暖和的衣服，注意要護住頭部、頸部、手和腳，一定不能脫掉鞋子。如果有保暖救生衣，要穿在外面，沒有保暖救生衣，要穿上普通的漂浮救生衣，救生衣不僅助你浮在水面上，開啟上面的指示燈還能指引救生船發現你。
3.如果有條件，服用預防暈船的藥物，最好隨身帶上上救生圈。
4.迅速並且有秩序地進入救生艇或救生筏。儘可能不要直接跳入海里，突然跳入冷水極易嗆水，並且會導致迅速死亡。
當必須要直接跳人冷水時，應該將兩肘緊貼身體，一手捂住鼻子和嘴，一手緊握另一手肘或者手腕。
5.一旦落入水中，應該鎮定下來，在冷水中人體熱傳導速度比空氣中快得多，要努力尋找大船、救生艇、救生筏、救生圈或者水面上其它漂浮物，讓自己身上的部位儘可能少地接觸到冷水。若猛烈地發抖，感到劇痛，這是人體的本能反應，沒有危險。
應該迅速採取行動，如扣好衣服、抓住漂浮物、找出救生衣上的口哨、開啟訊號燈等。
6.浮在冷水中，儘量不要遊動，除非是為了接近附近的小船、遇險的同伴、可依靠或可攀附的漂浮物。不必要的遊動，會將身體和衣服之間的溫水“排出”，因而增加體熱消耗速度。
另外，無意義的遊動會將溫暖的血液從人體內部加速輸送到表層，導致體熱迅速喪失。而體熱喪失會很快使人死亡。
7.浮在冷水中時，要儘量將身體縮成一團，即兩腿併攏、兩肘緊貼身體、兩臂交叉放在胸前，儘可能不動地浮著，可有效地減少身體表面和冷水的接觸面積，延長存活時間。儘量使頭部和頸部伸出水面，人體的能量有大約50%是從頭部散失的，因此在冷水中保持頭部浮出水面特別重要。
當穿著的救生衣妨礙你保持完全團身的姿勢時，這時哪怕只是保持部分團身姿勢也有助於減緩熱量快速散失，達到延長存活時間的目的。另外，如果附近有幾個人，那麼大家抱成一團，也特別有助於保持體熱，如果有兒童，要把兒童放在**，這樣藉助大人的體熱可以延長孩子的存活時間。
8.要儘快登上救生艇、筏，或者其它的救生浮具和漂浮物。上了救生艇要設法用艙蓋布、防水帆布、無人穿的衣服等來擋風，以避免出現風冷效應將人凍死。
9.逃生採取游泳自救還是等待救援取決於多方面的因素。大多數人在低溫的冷水中連100m也遊不到。
而在水上觀測的距離也是極不準確的。一般情況下，最好是留在沉船的附近，因為這樣更容易被救援者發現。除非是在絕對沒有被救出的可能、或者你對自己的游泳能力有絕對的把握的情況下，否則儘量不要採取游泳自救的辦法。
如果決定游泳自救，也一定要記住穿上漂浮救生衣或者使用能用的輔助漂浮物。
10.必須堅持要活下去和獲救有望的積極思想狀態，這樣做會增加延長生存時間的可能性。有沒有堅強的求生意志，有時會產生完全不同的救生效果。
更多郵輪安全知識，可以參考同程郵輪旅遊的科普知識.
馬上要坐遊輪去日本旅行，請問這段時間應該穿什麼衣服
不用注意什麼，看好自己貴重物品就好。要看你什麼季節去。用於搭載乘客從事旅行 參觀 遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。又稱遊船 旅遊船。遊輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部份。到了秋天 遊輪上海風比較大 在船上多穿點衣服 到了日本 半袖就可以 日本東京的...
去韓國坐遊輪要多長時間,坐郵輪從上海去韓國大概船要開多久？
青島這邊七八個小時吧 去韓國的 或者去日本韓國的 一般是5都7天 上海過去最近，天津最遠 坐郵輪去韓國旅遊，一般都是幾天的 通常這種郵輪需要看你是從哪個港口出發 中國境內跑韓國的港口 一般特製天津港和上海港第一天下午2點 4點開航 第二天上午靠韓國港口 濟州 釜山等 有4天3夜 5天4夜可以選擇。一...
為什麼警察抓小偷要響警笛，不怕小偷聽見了逃走麼
鳴笛作用主要 有兩點 一 對犯罪嫌疑人起到震懾作用，使其儘早停止犯罪回行為。想象答一下，假如壞人正在搶劫銀行或者入室偷竊。當他們聽到警車聲音時最明智的做法肯定是感激結束犯罪行為儘快逃掉。這樣就能減少損失或者保住了一條人命。至於抓捕壞人可以在其後進行。二 提醒道路上的車輛 行人及時避讓，以最快速度趕到...