1樓：途虎話養車
按照gb12981-2003《機動車輛制動液》，將制動液分為hzy3、hzy4、hzy5，分別對應國際上的dot3、dot4、dot5。
dot4較dot3的效能更好，主要表 現在高溫效能上，dot4平衡迴流 沸點為230℃，dot3的平衡迴流沸點為205℃，使用dot4制動液的汽 車可以更頻繁地剎車。
dot5規格的制動液則屬於賽車用途制動液，採用高成本的矽油基礎油提煉而成，抗高溫效能強、不易吸收水分，可以承受強大制動力所帶來的高溫。
2樓：安華網
建議更換原車剎車油。 dot5的對剎車系統的要求很高，一旦處理不好，剎車效能極差
合成型制動液又分為醇醚型、酯型和矽油型三大型別，但使用最多的是醇醚型和酯型。
1. 醇醚型 常見於dot3。醇醚型的化學成份為低聚乙二醇或丙二醇。
低聚乙二醇或丙二醇具有較強的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高。由於剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，所以其制動效能會隨之下降。當你發現需要用力踩剎車才能制動時，一個很可能的原因就是剎車油的水份含量過高。
剎車油一般每兩年一換。
2.酯型 常見於dot4。酯型則是在醇醚型的基礎上新增大量的硼酸酯。
硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應而成。硼酸酯的沸點比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動效能更好。硼酸酯還具有較強的抗溼能力，它能分解所吸收的水份，從而減緩了由於吸水而導致的沸點下降。
所以酯型效能比醇醚型更好，**也更高。
3.矽油型 常見於dot5。矽油型的化學成份為聚二甲基矽氧烷。
它的沸點在這三類中是最高的，所以**也最貴。由於聚二甲基矽氧烷具有很強的疏水性，它幾乎完全不吸水。然而，正由於它對水份極強的排斥能力，進入其管道內的水份不能與其混溶，而以水相存在。
因為相對於剎車油而言，水的沸點極低，所以這不混溶的水分會導致制動效能的急劇下降。因此，矽油型的應用範圍較窄。
3樓：
其實朋友你不用擔心。特別是只玩兩個月的。別的剎車油我不知道，再看看motul dot 5.
1的是什麼基底的。是耐久非矽酮基，聚甘油基100%合成油的。如果不放心，可以換四根福克斯的鋼喉。
4樓：素不相識
我們4s店用的是dot4還真沒看到5的。
建議不要用那玩意。換了吧。剎車不能馬虎
5樓：車內酷汽車精品
剎車油還是到4s店換最好 因為他們專業
福克斯剎車油用的是dot3 還是dot4
6樓：吧念來過倒比逗
dot4較dot3的效能更好，主要表 現在高溫效能上，dot4平衡迴流 沸點為230℃，dot3的平衡迴流沸 點為205℃，使用dot4制動液的汽 車可以更頻繁地剎車，現在還有更好的dot5.1。
剎車油也叫制動液，制動液有三種型別。在選購時要選擇可靠的廠家，並且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。
所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
7樓：匿名使用者
剎車油分三個等級dot3，dot4和dot5，最高等級這個用於跑車或是賽車這種高強度工作的車型，而dot3用於微型車！所以你這個福克斯用dot4最合適
8樓：匿名使用者
這個車子的剎車油型號是dot4。大部分車型都採用這個型號的剎車油一般來說，世博就不錯。
9樓：匿名使用者
晚上好，這個車使用的剎車油是dot4的，在剎車油壺的蓋子上有標註，您可以看一下。最好使用車僕的剎車油，含水量絕對合格的 這個我親自檢測過
10樓：匿名使用者
你好
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