1樓:慶春澤
長城皮卡汽車柴油版**在.1-10.1萬;中興皮卡汽車柴油版**在.
-.萬;由於地區、經銷商的不同,價位可能有出入; 長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車,可謂是各有千秋;做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了,圖的是油耗低、實惠;如果路況特別不好,可以選擇四驅的;選購順序排列如下:1、長城;、中興;、江鈴;、銳騏;幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者;同時,這幾款車型都比較寬大,特別適合家庭使用 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中吧.!. 所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮: 1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務?
、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性; 、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等; 、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒黴的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂); 、維修、保養的日常費用;三濾及常用件、配件的**;維修保養技術力量與方便性; 、市場佔有率;有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。
2樓:匿名使用者
這幾款具體銷路不瞭解,我看好江西五十鈴現在的車型不錯,去年年底推出一款d-max皮卡,口碑一直很好。尤其是它搭載的4jk1柴油發動機,在柴油發動機的技術中,絕對是領先的
請問長城汽車都出口到哪些國家?
3樓:多多hc信仰愛
目前長城汽車已出口到全球100多個國家和地區,覆蓋了歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳洲等地區,產品涵蓋哈弗suv、長城轎車、風駿皮卡三大品類。自2023年首次出口以來,出口數量和金額連續多年保持中國汽車出口前列。
根據長城汽車2023年年報顯示:
2023年長城汽車出口整車銷量達 48,544 輛,較2013 年降低35.22%(2013 年:74,942 輛),其中,皮卡車、suv 及轎車銷量分別達 17,055 輛、24,023 輛和 7,466 輛;整車出口總額達人民幣2,961,450,144.
14 元,較 2013 年降低 36.00%(2013 年:人民幣 4,627,046,391.
38 元);佔長城汽車集團營業收入的比例為 4.73%。
2023年度及2023年度長城汽車國內和出口前5名的國家按銷售額排名:
4樓:片腳張
在國際市場,目前長城汽車實現批量出口120餘個國家和地區,覆蓋了中東、非洲、中南美、亞太、歐洲、澳洲等地區,產品涵蓋皮卡、suv、轎車三大品類。自2023年首次出口以來,出口數量和金額連續多年保持中國汽車出口前列
5樓:匿名使用者
長城海外分幾大片區
非洲:主要是南非,塞內加爾,奈及利亞,喀麥隆,阿爾及利亞等,以南非最多。
中東:伊拉克,沙特,伊朗。以伊拉克最多。
東南亞:澳大利亞,新喀里多尼亞,
中南美:智利,祕魯,烏拉圭
俄聯邦:俄羅斯,幾個斯坦國家
歐洲:義大利
長城出口現在非常全面了,除了皮卡站移腳跟外,現在轎車擴張也非常迅速。逐步成為中國汽車出口企業中的一顆新星,年出口五萬左右。
還有很多做kd工廠組裝。
最成功的是澳大利亞,南非,俄羅斯,智利,義大利 這幾大主力市場。
每天進步一 點點,這幾年下來,真進步不少。
6樓:匿名使用者
我只知道出口到俄羅斯。其他的不太清楚了
中興和長城的皮卡,哪個好?
7樓:蒙託
長城,長城是做皮卡出生
而且出口市場很好.
長城進年發展也不錯,所以選擇長城比較穩妥.
8樓:炭之語
長城的好,但都沒有江鈴寶典和鄭州日產好,你說的兩款都很費油,且市場保有率很底.
9樓:貓貓愛你
長城啊 , 職業皮卡。
10樓:
chabuduo ,,個人習慣了!!11
11樓:匿名使用者
changcheng
江鈴寶典對比長城風駿6,誰能掀起皮卡市場領域新潮流?
12樓:崛起的男神
江鈴寶典在勝任日常工作需求的同時,又滿足家庭用車的標準,搭載了眾多高科技與安全配置,更配合先進的生產理念,完全符合消費者的要求。江鈴寶典,掀起皮卡市場領域新潮流
13樓:匿名使用者
當然是後者啊,皮卡界的一哥
14樓:如來神掌
江鈴寶典和長城風駿6也頻繁在消費者身邊亮相。
15樓:塔景
兩者我都開過,堅決選擇後者!寶典連續7年銷量第一?可是風駿5連續21年銷量第一,請問,具體是哪七年?
16樓:匿名使用者
第二批皮卡解禁試點城市的公佈,又讓大家看到了皮卡進城的希望
17樓:匿名使用者
我兩者都開過!前者現質量與前質量差得多了,這是偽科技
18樓:多萍多藝
我是不會閒的每年年檢的
19樓:南風
未知啊 誰效能更好也許更勝一籌
20樓:匿名使用者
我覺得前者吧,畢竟用過一年
21樓:南巷
我覺得這個和他們的車子受青睞程度有關
22樓:笙笙橙
我更看好江鈴寶典,引領潮流。
國產皮卡車哪個牌子好?
23樓:諾以彤張姿
值得買的國產皮卡有哪些呢
索性給盤點一下吧
黃海n3
11.28-15.38萬
「黃海」汽車是遼寧曙光汽車集團股份****旗下的品牌,在國內名氣和口碑都還可以。
2023年,黃海汽車推出了n車系,接著n1、n1s、n2、n3相繼問世,在自主品牌裡面,n3算是首款自動擋高階皮卡車型了。
動力方面,黃海n3搭載了三種不同型號的發動機,其中2.5t柴油發動機(je4d25c)的最大功率為143馬力,峰值扭矩為340牛·米;而2.4t汽油發動機(4k22d4t)來自三菱,其最大功率為218馬力,峰值扭矩為320牛·米,傳動系統匹配的是來自法國邦志的6at變速箱,此外還有6擋手動變速箱可選。
中興領主
8.98-16.18萬
中興汽車是中國第一輛具有自主智慧財產權國產品牌皮卡車的誕生地,主導產品就是皮卡。2023年,中興汽車推出了領主,去年11月,2018款中興領主上市。
新車的差異主要來自配置以及動力系統,同時新增了長貨廂版車型。
車輛有2.4t汽油、2.5t柴油兩款發動機供使用者選擇。
來自三菱的2.4t汽油發動機,最大功率為218馬力,最大扭矩為320牛·米;來自江西五十鈴的2.5t發動機,最大功率為129馬力,最大扭矩為320牛·米,較現款2.
5t柴油車型賬面引數有所下降,不過其排放標準升級到了國ⅴ。
江鈴域虎
9.78-17.33萬
江鈴汽車就是以前的江西汽車製造廠,也是老牌子了,在國內卡車界和皮卡界都有不小的影響力。
作為江鈴的旗艦級皮卡,江鈴域虎的全新車型已經上市。
動力方面,新車將搭載2.0t汽油、2.4t柴油發動機,其中2.
4t柴油發動機的最大功率為140馬力,峰值扭矩為375牛·米,較現款2.4t柴油版車型功率增大了15馬力,扭矩增大了65牛·米,排放標準達到國ⅴ。
傳動方面,柴油版車型匹配6擋手動變速箱;汽油版車型有6擋手動、6擋手自一體變速箱與之匹配。
福田拓陸者
8.08-18.38萬
福田汽車成立於2023年,是中國規模最大的商用車企業,福田商用車產銷量排名在2012就排到了全球第一位。它旗下擁有歐曼、奧鈴、拓陸者、蒙派克等十一大汽車產品品牌,其中,拓路者是皮卡車型當中很有代表性的一個。
2017款拓陸者配備了康明斯isf
2.8t柴油發動機,這款發動機的最大功率為177馬力(130kw),峰值扭矩為365牛·米。
新車共推出搭載2.8t柴油發動機的共5款車型,提供兩驅和四驅可選,並且五款車型都滿足國ⅴ排放標準。
上汽大通t60
8.38-21.38萬
上汽大通雖然成立的時間沒有上面那些自主品牌長,但是質量卻很出色,甚至可以與合資車媲美。上汽大通旗下產品豐富,類別包含寬體輕客、皮卡、suv、mpv以及房車,它的皮卡——上汽大通t60,簡直是劃時代的經典之作!
首先是外表,第一眼很驚豔,和納瓦拉有的一拼。內飾比較簡潔(這個價位的皮卡內飾都簡潔……),不過10英寸的中控顯示屏蠻搶眼的。
動力方面,它搭載上柴的vm2.8t柴油發動機,採用vgt變截面渦輪增壓技術和bosch第三代高壓共軌燃油直噴技術,最大功率150馬力(110kw),峰值扭矩360牛·米。傳動系統,它匹配手動或自動變速箱(5mt/6mt/6at)
希望被採納,謝謝哦
24樓:
朋友你好!
我國皮卡車市場從近年來皮卡車年銷量成倍翻番,皮卡車的前景越來越被看好。越來越多的皮卡車出現在大街小巷,皮卡車型、品牌也各式各樣,肯定會有很多人為選擇哪款皮卡感到煩惱,今天皮卡中國編輯hql將給大家推薦國內較受歡迎的幾款皮卡車,幫助大家更好的選購合適自己的皮卡。
中興柴油版皮卡**6.33-6.88萬,長城柴油版皮卡**在7.
31-10.1萬,因為地區和經銷商不一樣,所以**也不會完全相同。江鈴、長城、中興、銳騏這幾款車,喜歡的人比較多,身為做為皮卡車一般兩驅就足夠了,選擇時主要是想車子節油、實惠,若是路況很差,則選擇四驅。
江鈴皮卡
中興皮卡
銳騏皮卡
以上所說的這幾款皮卡車從乘坐、駕駛、能耗、實際使用、價效比、車身效能、操控等幾個方面綜合評定出來的,在這種價位裡各有各的特色,另外,以上這幾款車型尺寸寬大,很適合家用。
1、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;
2、市場佔有率。有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行,因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。
3、要看自己的用途,是用於商務代步還是工具?
4、保養和維修的日常費用,常用零件、配件和三濾的**,維修保養技術力量與方便性;
5、預算和價位,過高過低都不好,駕駛和乘坐的實用性和舒適性。
6、生產廠家,這主要是看廠家的實力,別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒黴的自然是消費者。
25樓:匿名使用者
長城皮卡汽車柴油版**在7.31-10.1萬;中興皮卡汽車柴油版**在6.33-6.88萬;由於地區、經銷商的不同,價位可能有出入;
長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車,可謂是各有千秋;做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了,圖的是油耗低、實惠;如果路況特別不好,可以選擇四驅的;選購順序排列如下:1、長城
;2、中興;3、江鈴;4、銳騏;幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者;同時,
這幾款車型都比較寬大,特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不
同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:
1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務?
2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;
3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;
4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒黴的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂);
5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性;
6、市場佔有率;有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩
年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。
黃海n1皮卡哪個國家的品牌,有沒有買過黃海n1的皮卡 這車怎麼樣
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