1樓：匿名使用者
數控車床主軸每分鐘進給**為g98,每轉進給**為g99,
打個比方,m3 s2000 g98,gox20.z0.t01,g1x-.
5f200,把他改成每轉進給m3 s2000 g99,gox20.z0.t01,g1x-.
5f.1他轉換是200/2000=.1得來的.
編碼器他的作用就是把我們輸入裝置內的指令轉換成車床能懂的語言再執行任務,打個比方,你輸入m6,編碼器就會把這個指令轉換成其他使繼電器,電磁閥動作,產生加緊的指令.他是一種硬體,裝在裝置主機板下面.
2樓：匿名使用者
fanuc系統的數控車床：每分鐘進給的指令是g98，每轉進給的指令是g99.在車床中大多數情況都是使用g99指令
編碼器就是測定主軸速度的一個硬體，它和主軸的速度是同步的。在數控車床中和主軸相關的編碼器有兩個，一個是裝在主軸後方，用來測試主軸轉速，和主軸是同步的；另一個是和主軸馬達一體的，是用來測定主軸馬達的轉速
3樓：鯢禎
每分鐘進給:g90
每轉進給:g91
4樓：被風吹歪的影子
變麼器是屬於硬體的，主要用於測試主軸轉速，沒有編碼器是不能實現車螺紋的。
5樓：琴遠悅
注意我改了:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::fanuc系統用每轉進給g98 每分鐘進給用g99．編碼器簡單的說就是一種測量裝置,是硬體主要是測量主軸轉速的.
你是那的可以聯絡一下嗎?qq396349468
6樓：匿名使用者
要看一下你的是什麼車床了《是原裝的是簡易的》
是簡易的話是不是有編碼器,如果沒有不行.
是什麼系統的g**有所不同
數控車床每分進給與每轉進給應該怎麼計算呢
7樓：許樹濤
每轉進給
就是主軸每轉一圈z軸或x軸進多少毫米
每分進給
就是每分鐘z軸或x軸進給多長距離 跟轉速沒有直接關係把每分進給換算成每轉進給比方說一分進給300mm/min 轉速是900s/min
計算方法就是進給速度除以轉速得到的就是每轉進給了呵呵 不知道你能看明白不
8樓：超越劉勇祥
每分進給 等於 每轉進給 乘以 轉速
數控主軸轉速控制，每分鐘進給和每轉進給*每分鐘轉速不一致是怎麼回事
9樓：
1全部如果用恆線速加工的話，可以每時每刻的轉速不一樣，隨之，用每轉進給時，切削速度也在變化，比如車一個端面用恆線速加工，越是走到中心時，轉速就會越快，加工速度也就越快。如果用恆轉速加工，每分鐘轉速就是一致的。
10樓：匿名使用者
你主軸轉速是用什麼方式控制的？
數控車床哪種情況使用每分進給或每轉進給，其他我都學得差不多了就是f後面的值不知道怎麼確定！哪位大哥
11樓：
上學的時候老師們基本上都教的是每分鐘進給，後來參加工作了主軸有編碼器的都用的是每轉進給，有那種普車改的數控車床，主軸沒有編碼器，實現不了每轉進給，就只能用每分鐘進給。 個人感覺，主軸轉速多少，工件外徑大小，吃刀深度大小，再結合使用每轉進給量，更容易調整出來合理的車削狀態。每轉進給時，粗車一般0.
2~0.25精車0.1~0.
15。根據材料不同，刀具不同，吃刀深度不同，在實時調整。
數控車床的每轉進給和每分鐘進給如何轉換？ 100
12樓：鈺瀟
每分鐘進給量＝每轉進給量×主軸每分鐘轉數。
進給量與工件變形區中的變形量直接有關。當進給量較小時，變形量也較小，變形滲透不到工件內部，加劇金屬變形的不均勻性，影響鍛件質量。對圓柱件擺碾時，進給量太小時會產生「蘑菇效應」。
為保證鍛件質量，要有足夠的進給量，以使變形能滲透到整個鍛件高度。
精車時，加工精度和表面粗糙度要求較高，加工餘量不大且較均勻，因此選擇精車的切削用量時，應著重考慮如何保證加工質量，並在此基礎上儘量提高生產率。
因此，精車時應選用較小(但不能太小)的背吃刀量和進給量，並選用效能高的刀具材料和合理的幾何引數，以儘可能提高切削速度v。
13樓：河傳楊穎
轉速乘以每轉進給=每分鐘進給500*0.3=150每分鐘進給每分鐘進給除以轉速=每轉進給150/500=0.3每轉進給
進給速度和切削進給量的計算公式 vf=n×f
vf=進給速度(mm/min)
n=rpm(主軸轉數）
f=切削進刀量（mm/rev）
切削線速度計算公式： v=πdn/1000
n=rpm(主軸轉數）
d=￠mm(切削直徑）
v=m/min
π=3.14
進給——進給越大粗糙度越大，進給越大加工效率越高，刀具磨損越小，所以進給一般最後定，按照需要的粗糙度最後定出進給。
擴充套件資料
數控車程式可以分成程式開始、程式內容和程式結束三部分內容。
（1）程式開始部分：
主要定義程式號，調出零件加工座標系、加工刀具，啟動主軸、開啟冷卻液等方面的內容。
主軸最高轉速限制定義g50 s2000，設定主軸的最高轉速為2000rpm，對於數控車床來說，這是一個非常重要的指令。
（2）程式內容部分：
程式內容是整個程式的主要部分，由多個程式段組成。每個程式段由若干個字組成，每個字又由地址碼和若干個數字組成。常見的為g指令和m指令以及各個軸的座標點組成的程式段，並增加了進給量的功能定義。
（3）程式結尾部分：
14樓：匿名使用者
每分鐘進給量＝每轉進給量×主軸每分鐘轉數
樓上兄臺，數控車床正常預設都用每轉進給率這句話草率了吧，要看它機器裡面引數是怎麼設定的。為了安全，最好在程式開頭用g98（每分）或g99（每轉）明確宣告。
15樓：匿名使用者
數控車床正常預設都用每轉進給率，如果要轉換成每分鐘進給，則在程式設計開始時就單獨一行編入g98即可，以後的f就是每分鐘進給。但是從安全形度來講不鼓勵使用，作為知識拓展很好！
16樓：
在程式初始段寫入g98為分進給，g99為轉進給
17樓：匿名使用者
g98每份 g99沒轉
18樓：數控朱
假設f0.1單位是每轉進給0.1mm。
那麼轉速如果是600r/min的話。那麼轉換成每分鐘進給就是600x0.1每分鐘就是600mm。
g98模式下就寫f600.
車床的設定每轉進給與每分鐘進給各怎麼表示，舉兩個列子
19樓：zh風魂
每分鐘進給以g98打頭，每轉進給以g99打頭，具體按機床使用說明書
分鐘進給格式：
g98 g01 x() z() f... （f後面為數字指刀具每分鐘走多遠，單位為毫米，如：f120）
每轉進給格式：
g99 g01 x() z() f... （f後面為數字指刀具在主軸每轉一圈進給多少，單位為毫米mm，如：f0.2）
每分鐘進給換算每轉進給：
f值除以轉速s值，如：f60，s300，則每轉進給0.2mm 60/300=0.2
每轉進給換算每分鐘進給：
轉速s值乘以f值，如：f0.16，s500，則：每分鐘進給80mm 500x0.16=80
20樓：來自千絲巖懷瑾握瑜的蒼狐
在程式裡編寫g98 fxx(分進給)g99 fxx(轉進給) f後面是進給量。 舉例g98 f80(車刀每分鐘進給八毫米)，g99 f0.12(主每轉一圈車刀進給12絲) 以上是廣數980，928，發那科等系統的方法 其他系統的就沒用過不知道了
數控車床中進給速度f怎麼算(每轉進給)
21樓：小李明天會更好吖
轉速乘以每轉進給=每分鐘進給
500*0.3=150每分鐘進給
每分鐘進給除以轉速=每轉進給
150/500=0.3每轉進給
進給速度和切削進給量的計算公式 vf=n×f
vf=進給速度(mm/min)
n=rpm(主軸轉數）
f=切削進刀量（mm/rev）
切削線速度計算公式： v=πdn/1000
n=rpm(主軸轉數）
d=￠mm(切削直徑）
v=m/min
π=3.14
進給——進給越大粗糙度越大，進給越大加工效率越高，刀具磨損越小，所以進給一般最後定，按照需要的粗糙度最後定出進給。
擴充套件資料：
決定進給速度和切削進給量的因素：
1、刀具材料。刀具材料不同，允許的最高切削速度也不同。高速鋼刀具耐高溫切削速度不到50m／min，碳化物刀具耐高溫切削速度可達100m／min以上，陶瓷刀具的耐高溫切削速度可高達1000m／min。
2、工件材料。工件材料硬度高低會影響刀具切削速度，同一刀具加工硬材料時切削速度應降低，而加工較軟材料時，切削速度可以提高。
3、刀具壽命。刀具使用時間(壽命)要求長，則應採用較低的切削速度。反之，可採用較高的切削速度。
4、切削深度與進刀量。切削深度與進刀量大，切削抗力也大，切削熱會增加，故切削速度應降低。
5、刀具的形狀。刀具的形狀、角度的大小、刃口的鋒利程度都會影響切削速度的選取。
6、冷卻液使用。機床剛性好、精度高可提高切削速度；反之，則需降低切削速度。
加工順序一般遵循下列原則：
1、先粗後精。按照粗車半精車精車的順序進行，逐步提高加工精度。
2、先近後遠。離對刀點近的部位先加工，離對刀點遠的部位後加工，以便縮短刀具移動距離，減少空行程時間。
3、內外交叉。對既有內表面又有外表面需加工的零件，應先進行內外表面的粗加工，後進行內外表面的精加工。
4、基面先行。用作精基準的表面應優先加工出來，定位基準的表面越精確，裝夾誤差越小。
數控車床裡面的g98,,,g99每分進給，每轉進給具體指的是什麼意思呢
22樓：黃攀好樣的
每分鐘進給，是加工時刀每分鐘的移動量，每轉進給，是加工時主軸每轉刀的移動量，由f指定二者換算關係是，每分進給=每轉進給*轉速
23樓：匿名使用者
舉例說明：
m3 s1000
g98 g01.............f100指走刀速度 100mm/分鐘，和主軸轉速無關
m3 s1000
g99 g01.............f0.1指走刀速度 0.1mm/轉，和主軸轉速有關，轉速越高走刀越快
其實這兩個例子走刀速度是相同的，第一個改f值更改走刀速度，第二個改s值及f值都可改變走刀速度
數控車床主軸忽快忽慢。求教，數控車轉數總是一會快一會慢怎麼回事啊
先從機械部分查起 1 停下主軸轉動有無異常聲響，如果有的話，檢查主軸軸承是否損壞。2 傳動皮帶有無鬆動。機械部分沒有問題就查電氣部分 1 如果是變頻器控制主軸的話，檢查變頻器輸出電壓介面的線頭有無鬆動。2 重新設定變頻器引數。3 以上兩部都不解決問題話，可以叫變頻器廠家過來看看，是否變頻器損壞了。4...
數控車床程式設計G75，數控車床程式設計G
首先還原程式 第一你沒有先確定你是g98還是g99，就是每分鐘進給還是每轉進給 g00x150z50 t0101m03s300 g00 x112 z2 g71u1.5r2 g71p10 q40u0.2w0 沒有f值，應該在後面 f 你的進給呢？n10g00x30.5z1 g71迴圈第一段只能加x值 ...
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