1樓：靖雲飛
會再考你一遍滴，一類國家劃定的、被絕大多數碩士研究生招生單位作為招生必備條件的考研複試分數線，也就是教育部依據碩士生培養目標，結合年度招生計劃、生源情況及總體初試成績情況，確定報考統考、mba及法律碩士專業學位考生進入複試的基本要求，其中包括應試科目總分要求和單科分數要求；對應屆本科畢業生和非應屆畢業生實行統一的進入複試基本分數要求。亦是指考生口中所說的「考研國家分數線」、「全國考研分數線」、「考研國家分數線」、「考研國家線」、「國家複試分數線」、「國家分數線」、「考研國家複試基本分數線」……。分為專業課、公共課兩種，依據不同地區，分數線標準有所差異，是考研調劑的最重要依據。
長安大學自動化考研近兩年複試分數線是多少？ 5
2樓：拉煤工
一般過了國家b類地區的分數線就可以參加複試了，下面是長安大學**的一些資訊，供參考，詳細請登入長安大學研究生招生**：
近幾年除公路學院的個別專業外，其它專業的複試分數線都是國家線（國家b類地區線）。
08年個別高出國家線的專業：公路學院各專業在單科線過國家最低複試線的基礎上，交通運輸規劃與管理專業總分不低於295分（高出5分），交通工程專業總分不低於315分（高出25分）。
外國語學院外語語言學及應用語言學專業在單科線過國家最低複試線的基礎上總分不低於348分（高出8分）。
07年個別高出國家線的專業：其中公路學院各專業在單科線過國家最低複試線的基礎上，道路與鐵道工程總分不低於305分（高出20分），材料學、道路材料科學與工程總分不低於295分（高出10分），交通運輸規劃與管理、交通工程總分不低於312分（高出27分）。
06年個別高出國家線的專業：其中公路學院各專業在單科線過國家最低複試線的基礎上，道路與鐵道工程總分不低於320分（高出20分），材料學總分不低於326分（高出16分），交通運輸規劃與管理、交通工程總分不低於320分（高出20分）。
3樓：長大考研網
看下長安大學考研論壇就行，是文碩考研旗下的，是比較好的，比較實用的資訊比較多！
4樓：了不起的小芳兒
長安大學自動化考研近兩年複試分數線，一般過了國家b類地區的分數線就可以參加複試了。
長安大學（chang'an university），中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，由教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部、陝西省人民**「四部一省」共建，是國家首批「211工程」、「985工程優勢學科創新平臺」、「111計劃」、國家建設高水平大學公派研究生專案」和「卓越工程師教育培養計劃」重點建設高校。是最早招收留學生和首批招收港、澳、臺學生的高校之一，擁有全國高校唯一的汽車綜合試驗場。
5樓：
上線就行了，我去年工科是265
長安大學車輛工程
6樓：八方聚真氣
國家線就可以~貌似是295
7樓：
長安大學車輛工程實力一般，過國家線就夠了。
長安大學工業設計考研考手繪嗎？
8樓：o向左轉向右轉
考最後一科佔一半分數 表現形式不限
請問大學考研工業設計和工業設計工程是學校嗎，我想考浙江大學工業設計，但是只找到工業設計考研
不大一樣，前復者偏重 於產品外觀設制計，bai而後者偏重於產品外觀確du定後，即產zhi品實現時，外觀設計dao與工程技術領域的聯絡。工業設計工程是研究和實施工業產品的美學設計 造型設計 功能性設計 結構設計 可靠性設計 生產工藝設計 生產系統整合設計等的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事...
工業設計工業工程物流工程哪個專業就業前景最好
工業工程一直都是保持著相對穩定的狀態，至於物流，其實從社會大發展來看，物流是朝陽產業，但是由於現在行業的參差不齊，所以造成了行業聲譽的損害，很多中小物流公司質量得不到保證，所以你自己好好考慮清楚，自己適合做什麼，不要盲目聽從他人說這個怎麼好，那個怎麼好，如果不適合你自己，再好的都沒用 工業設計工程是...
有關工業設計工作問題，和工業設計專業有關的幾個問題
第一步 繼續學設計。第二步 做老闆 這麼說吧，設計師咋說也是打工的，打個的收入如何 不要看電視 你現在就好好學設計，將來開一個設計公司 不是工業設計 這樣才算是一個好的計劃 這位同學，我的建議是如果你已經深入的學習了工業設計應該熱情的把他做下去，因為自古以來就是行行出狀元，每個行業都好關鍵看你怎麼把...