1樓：匿名使用者
向來比較bs如ls那種二話不說就把770d貶得一文不值的人 車是用來騎的 不是拿來說的 2000塊的車子你就想追求那麼完美？
言歸正傳 如果lz真正喜歡770d的話就買吧 不要去在意其他人的看法 價效比本來就是很虛無的東東 可談可不談 770d的碟剎也並不是所說的那樣一無是處 反正對於普通人來說也夠用了（要求高的人也不會買2000塊的車子） 不過770d的一個缺點就是前叉太軟了 而且不能鎖死 在長途特別是上坡的時候會比較費力···變速雖然是acera 不過和alivio也沒什麼本質區別
2樓：匿名使用者
您好，我現在用的是770系列的，在買車前我仔細的對比了，發現買770-d很不劃
算，他的配置值不上那價錢，其實770我現在用著也就那樣了，最好能加點錢買
美利達的2800塊的普羅系列，當然如果你只是騎騎公路的話還是買風標吧，因為
我現在是真真正正的受不了山地車一次次被公路超的悲劇了。
總結一下吧，我個人建議，公路買giant 山地買media，其實那款爵士都跟770
真的差不了多少。哎。。。我現在其實都有點悲劇了，算了，不說了
除非你那邊沒美麗達或者他們售後很爛的話才考慮買giant吧，
我們這邊的770現在都賣到2400多了，哎。。。。。。。完全沒價效比可言了。
3樓：火焰踢
廢鐵770d，那個碟是雞肋，不如買770再上bb5，真的
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價位在80萬到100多萬，在保時捷的跑車定位裡高於boxster，但低於911。保時捷卡曼外觀時尚，酷似911的壓縮版本。卡曼的動力也強勁，搭載的是一臺2.9升v8發動機。屬於一款價效比較高的上檔次跑車。卡曼後面的座位是無法座人的，保時捷有2門4座的轎跑車 panamera 帕拉米拉 保時捷系列均是...
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如果一輛超音速戰鬥機一直向上飛，會怎麼樣
根本不可能飛到太空，普通飛機到3萬米左右就會因空氣稀薄，無法獲得足夠的升力而下墜，這是飛機飛行的基本原理 你帶的東西越多，升到的高度越低。但不會 飛行員操作水平高的話可以安全返回地面，否則飛機動升限過後，極可能進入螺旋。飛到一定高度，就會熄火。噴氣飛機沒有那麼多助燃劑來提供燃料的正常燃燒。這是不可能...