1樓：
單就戰鬥機來說，要有一些前提，應該是普通有人駕駛當前技術是噴氣戰鬥機。無疑，硬體是一定要過硬的，畢竟它是飛機嗎，資訊互動和共享無疑也是未來戰鬥機升級的重點。就目前戰爭而言，區域性戰爭取得制空權是十分重要和必要的。
當然我們所說的資訊交換能力，以及資訊共享的能力，應該也算是飛機的軟配件吧,所以飛機的配件好壞還是很大程度上決定著戰鬥機能力。
2樓：獵犬四號
戰鬥機效能不優異不代表他所在的系統不優異。
配上預警機，升級的殲七能和無預警機的f16過招。
戰鬥機超強，即使所在系統不優異，也能很好的生存。
f22就是沒有預警機也能突破對手的防空系統。
但是，這兩個問題不能割裂來看。系統強要求作戰飛機的效能也要強，或者說戰鬥機強也促使戰鬥中使用高效能的作戰系統。
系統強戰機不強，會造成知道情況，卻做不到；戰機強系統弱，會造成能做到，卻無法瞭解情況。無論是空空作戰，空地協同，這些問題都會表現出來。有時甚至是很嚴重的問題。
3樓：匿名使用者
其實現代空戰對戰機的總體要求更高了而不是降低了，在一個整體中，任何一方面的劣勢都可能造成「短板效應」。資訊交換與共享能力對戰機提出了很高的要求，相對來說對戰機的高空高速效能不再過分追求了。但這也僅僅是針對同一代戰機而言，如果存在代差，那麼再想要搞整體聯合對抗就有點不切實際了。
4樓：
1. 未來戰爭是系統化戰爭，單獨比較某一種**的技術引數意義不大；
2. 未來戰爭是海陸空天電一體化，從偵查、評估、跟蹤、鎖定、摧毀到再評估 涉及多個作戰單位和平臺，不是某一個作戰單元可以完成的；
3. 儘管未來戰爭樣式被稱為「班級戰爭」，但是**裝備只能稱為戰爭的重要因素，決定因素永遠是人。
5樓：d速度
空戰對抗也是系統和系統的對抗,配件的好壞也有可能決定了系統的長和短.
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