1樓：
我的才三萬八千公里就這樣了，這車不值的買
2樓：那廝好生猖狂
一、何為三元催化？
發動機尾氣中含有一氧化碳(c0)、碳氫化合物（hc)和氮氧化合物（nox)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多稜體、網狀隔板 等），其表面噴塗一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為淨化劑（也稱為催化劑）。
二、工作原理
發動機廢氣通過排氣管排出時，由於三元催化轉換器中淨化劑的催 化作用,c0、hc和nox的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，c0在高溫下氧化成無色、無毒的c02,hc化合物在高溫下氧化成h20和c02, nox還原成n2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到淨化。
三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現
1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣淨化功能降低。尾氣排放超標。
2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降
3、第三階段為嚴重堵塞階段。由於堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。
4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。
一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。
四、檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：
於三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化效能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能干擾我們的故障判斷。
1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。
2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。
3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。
4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。
5.試車時達不到最高車速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。
使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞儘管我國已嚴禁使用有鉛汽油 。但有些地區汽油在運輸貯存過程中鉛汙染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。
含錳抗爆劑在發達國家已禁止使用，但我國大部分地區仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統、燃燒系統膠質積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質積碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由於汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。
4、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"：由於在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"後油耗增加的原因。
5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發生三元催化器堵塞。這主要是由於駕駛員不正確操作造成的。
"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。
六、解決辦法
"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。
長期以來，汽修廠對於"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對於堵塞的"三元催化器"。只有採取更換的方法。
三元催化器**要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4s店看到要加錢,如果正規4s店大概在2000+。
奔騰b50著火三元催化就燒紅了，換了新的三元催化，車著一會還是把三元催化燒得通紅？
3樓：君子愛車修之有道
汽油在排氣管燃燒產生大量的熱量。檢查點火正時
4樓：汽車大師屈原
付費內容限時免費檢視
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
提問奔騰b50著火三元催化就燒紅了，換了新的三元催化，車著一會還是把三元催化燒得通紅？
回答您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的服務！希望我的回答可以幫到您呢！
親～，～您好呀，更換新的三元催化器還是燒的通紅，原因有以下幾點？
第一車輛噴油嘴噴油量過大導致的這種現象需要檢查一下噴油嘴有沒有滴漏的現象？如果有的話，需要更換新的噴油嘴
第二，車輛發動機內部積碳過多導致的這種現象，需要清理一下發動機內部積碳
第三，車輛發動機正時有問題導致的配氣不對，這個是需要檢查一下正時
第四，車輛發動機配氣機構的問題，這個要檢查進排氣氣門
更多6條
奔騰b50發動機故障燈亮，說是三元催化的毛病，清潔了之後，過了一個月又亮了，燈會自己滅嗎
5樓：荏苒世
有時候是4s店故意誤導你，另外換了三元以後清了故障碼了嗎？我覺得你那是氧感測器那也同時有問題了，換三元是治標不治本，建議去正規4s店上電腦檢查，有的時候雖然顯示故障碼是三元的問題，有時候氧感測器檢測不到正確資料也這樣，建議直接更換三元，氧感測器換一個
奔騰b50的p0420是什麼故障
6樓：夢寐以求來相逢
rt消碼 少則3-5則8-10再現故障碼新更換三元催化器跑兩萬公故障碼再現類似經驗高手能給解決辦或者想專業問題懂繞路謝謝 p0420故障碼含義
故障碼:p0420,三元催化器淨化效能太低。發動機為控制碳氫化合物(hc)、一氧化碳(co)和氮氧化物(nox)的排放,使用三元催化器(twc)。
三元催化器中的催化劑能促進排氣中碳氫化合物(hc)、一氧化碳(co)的氧化
7樓：汽車改裝
p0420是排氣管三元催化器故障的意思
有3種辦法可以快速解決p0420故障
第一種是：更換奔騰b50原廠三元催化器就可以了，切記不要換副廠的，副廠用不了多久還會亮燈的
第二種是：安裝tdtas故障燈解碼頭類似這種零件，用於修復資料解除p0420故障燈用的
第三種是：用汽車電腦進入發動機ecu後臺，將這個p0420故障關閉（有的車可以，有的車不可以）
當然還有其它很多辦法也可以解決，快速解決的話，推薦這3個，希望幫到您
奔騰b50發動機故障燈亮，清洗三元催化器後，跑了幾十公里後，故障燈又亮了，是什麼原因呢?
8樓：
換汽油就可以了。或者加點汽油新增劑。
9樓：圖騰
換家修車的吧。你被修車的黑了。
奔騰b50的用的是哪種發動機，奔騰B50的用的是哪種發動機
大眾ea113型發動機 1.單凸輪軸頂置，低速扭矩表現不錯，適合城市工況2.大眾裝載捷達 速騰 寶來1.6l版。3.技術成熟，皮實，維護費用低，當然，技術比較落後。南方的話就比較吃虧，東北的話，這個機器還是不錯的。4.買b50的話，建議買手動擋的，b50的自動擋變速箱和發動機匹配不是很好，油耗比同級...
我的奔騰B50正常行駛突然熄火，這就打不著。停放半個小時就能
你的奔騰b50正常神奇，突然熄火就打不就停播半個月，我翻個翻那麼一般來說，這東西多問題 是不是你車輛放置過長汽油裡含水了？回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 提問我的奔騰b50正常行駛突然熄火，這就打不著。停放半個小時又能發著是什麼原因？回答您好，很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師...
出險後怎麼判斷奔騰b50更換的前風擋玻璃是原廠玻璃
現在的福耀玻璃都能 查驗真假了，要是福耀玻璃，肯定是fuyao的拼音標緻，左下角，玻璃中間有一個標緻上面有玻璃的編碼，按照上面打 就可以了，要是安裝上去的玻璃與原車上面的一樣，不是去4s店更換的話，可能百分之九十五的都是假貨 一般出廠時風擋玻璃的的右下角或者左下角會有標示，不知你的有沒有 只要和你其...