1樓：天空城
隔音棉屬於常見的建築隔音材料，具有良好的吸聲特性。可以做成牆板、天花板、空間吸聲體，可以大量吸收房間內的聲能，從而減少噪聲。因此，隔音棉的安裝非常重要。
隔音棉怎麼安裝方法
具體步驟就是先搭建一層輕鋼龍骨框架，在框架中填充隔音棉，框架兩邊放置隔音板，澳飛馳隔音板又分為好幾種，可以根據ktv的隔音效果的要求高低，安裝不同的隔音板，如果想要隔音效果更好，最好在板內和框架之間貼上隔音氈，這樣的隔音效果會更加好.
在ktv地板隔音減振中，需要用到隔音氈和減振墊。具體步驟就是先將地板弄的相對平整，在平整的地板上放置一層減振墊，在減振墊上鋪上一層隔音氈，這樣的隔音效果會更加好，最後再在上面澆灌水泥或者石灰.
在ktv吊頂隔音處理中，需要用到減振吊鉤、隔音板、隔音氈、隔音棉。具體步驟就是搭建輕鋼龍骨框架，在樓板個框架之間安裝減震吊鉤，框架中填充隔音棉，最好貼上一層隔音氈。
隔音棉的作用
1、防水
現如今，大多數家庭用車的防水效能都不是很高，特別又是當遇上下雨天又或者是洗車後，我們就會看到車門內會有水珠的痕跡，並且會長時間不幹，那這樣子就很容易使車門鈑金生鏽，當在車門隔音後，隔音棉就會粘在車門鐵皮上，這樣隔音棉就能起到防水的作用，並且防止了車門與水接觸而生鏽。
2、保溫
隔音棉有良好的隔熱效果，正是因為這樣，隔音棉不僅可以降低下雨天時車頂棚的雨滴聲，對夏天酷熱的陽光也有一定的抵擋作用，而在寒冷的冬季，隔音棉也可以減緩車內熱量散發，保持了車內的溫度。
3、延長部件壽命
開車最怕遇到的就是坑坑窪窪的道路，在這樣的路上汽車一直處於抖動的狀態，讓人感覺車子都快散架似的，如果長時間這樣對汽車內部零件的消耗和磨損是很大的，那在這種情況下如果對車門進行隔音後，就會增加車門的整體性和吸震能力，可以使車聲的震動能量被隔音棉吸收，這樣不僅提高了車內人的舒適感，也延長了汽車部件的使用壽命。
4、保護車漆
利用隔音棉的隔熱效果，我們可以在汽車引擎蓋內貼上隔音棉，這樣能有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，不僅保護引擎蓋表面車漆，也能避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線
隔音棉的特點
1、隔聲量大：具有高效能的隔音效果，經檢測達到50分貝以上。
2、吸聲係數高：平均吸聲係數0.84。
3、耐候耐久性：具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低效能或品質異常。產品隔音屏障採用耐力板、鍍鋅耐力板、玻璃棉、h鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在15年以上。
4、隔音板經濟：提高工作效率，縮短施工時間，可節省施工費及人工費。
5、隔音板方便：與其它製品並行安裝，易維修，更新方便。
6、隔音板輕便：吸音板系列產品具有自重輕特點，每平米質量50公斤左右，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。
7、隔音板防火：原材料本身均為無機物，完全滿足環保和防火規範的要求，防火等達a級。
8、高強度：結合我國各地區不同的氣候條件，在結構設計時充分考慮風荷載。採用1.
0-1.6mm鍍鋅板，通過數控裝置，壓制凹槽以增加強度，使產品抗10-12級颱風，抗壓300kg/m2。
9、防水，防塵：設計時充分考慮防水，防塵，其角度設為450度，保駕護航網提醒在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不受影響，構造中已設定排塵排水措施，避免構件內部積水。
2樓：y14841佳威
吸音棉是有消音作用的，就是說把聲能轉化為熱能了。而隔音材料它確實是阻斷了聲音的傳播，但容易引起聲能反射。
隔音棉什麼材質的好的相關的分類及效果介紹
3樓：土巴兔裝修
隔音棉是一種在建築行業中廣泛使用的建築型材料，其學名叫做吸聲材料，這種材料的使用可以避免建築物的溫度過高而起這一些隔離溫度的作用，除了在建築行業中可以使用以為外，這種材料其實在我們經常乘坐的汽車引擎蓋上也會使用，其作用就和建築方面的作用大同小異，所以今天我們就會為大家介紹這種隔音棉有關的一些知識，相信大家看過之後會學到很多東西。
隔音棉分類：
目前流行的隔音棉材質有：聚酯纖維隔音棉，高密度的雞蛋棉，玻璃纖維隔音棉，梯度棉，岩棉等等。隔音棉的隔音原理：
隔音功能與材料的纖維曠地空閒結構有關，如纖維的粗細(微米至幾十微米間為好)和材料密度、材料內空氣容積與材料體積之比(稱曠地空閒率，玻璃棉的曠地空閒率在90%以上)、材料內曠地空閒的外形結構等。在一定面積上被吸收的聲能與入射聲能之比稱為該邊介面的吸音系數。比值在0.
3以上材料被稱之為隔音棉。
不同材質：
纖維材料：如毛氈、玻璃棉、岩棉、環保吸聲棉(聚酯纖維棉)等;顆粒材料：珍珠岩吸聲板等;泡沫材料：聚氨酯泡沫塑料，海綿等;金屬材料：發泡纖維鋁板等。
效果最好：
環保聚酯纖維隔音棉。100%的聚酯纖維，是最接近自然而且對人體無害對環境無汙染的高效吸音隔熱材料。環保聚脂纖維經過疊置熱壓粘結而成，它可以通過纖維的特殊高密度組織使聲音在其空腔內形成迴流，有效地實現吸音降噪功能;其與傳統的隔音材料最大的區別就是環保無害，吸音能力強，產品沒有任何異味，對人體無害(不癢)、厚度均勻、吸音、手感柔軟、表面平整、縱橫強力好，其吸聲效果良好。
在上文中，我們為大家介紹了有關隔音棉的一些大家比較感興趣的一些知識，首先我們為大家介紹了這種隔音棉的具體分類，大家肯定在之前並未系統地瞭解過隔音棉具體有哪些不一樣的型別，所以我們在第一部分就為大傢俱體地進行了一個介紹，然後在第二部分我們為大家介紹了不同材質所製作而成的隔音棉的型別，大家肯定可以看出來，不同材質做成的隔音棉的應用領域其實也相當不同，最後我們介紹了大家最關心的問題，隔音棉什麼材質的好，希望大家仔細閱讀最後一段。
隔音棉是什麼材質
4樓：匿名使用者
隔音棉採用的是纖維多孔隔音材料，如聚酯纖維棉隔音棉、離心玻璃棉、岩棉、礦棉、植物纖維噴塗等，
隔音棉的隔音機理是材料內部有大量微小的連通的孔隙，聲波沿著這些孔隙可以深入材料內部，與材料發生摩擦作用將聲能轉化為熱能。
多孔隔音材料的隔音特性是隨著頻率的增高隔音系數逐漸增大，這意味著低頻吸收沒有高頻吸收好。
聲波振幅越大，相應聲壓越大，人耳感知的聲音就越響。音訊——音訊是由聲波的頻率來決定，頻率越高，音訊就越高，也就是我們俗話說的「尖聲」。音調——音調是由聲波的波形來決定，同樣一個音調，鋼琴和小提琴演奏出來的聲音是不同的。
選擇與隔音環境相配套的隔音吸音材料，是一項簡單的工作。比如在汽車隔音材料的選購中，就是在完工後，再次進行路試。其測試方法和道路必須與故障重現時一樣，這樣才能確定故障是否排除。
5樓：hi漫海
早期的隔音棉材質有玻璃纖維，有機礦物質兩種，主要用於建築領域的保溫絕熱。隔音控制技術與時俱進，為適應社會需求導向，研發生產的隔音棉不斷翻新，和博福小編一起領略隔音棉的風采吧。
目前流行的隔音棉材質有：聚酯纖維隔音棉，高密度的雞蛋棉，玻璃纖維隔音棉，梯度棉，岩棉等等。隔音棉的隔音原理：
隔音功能與材料的纖維曠地空閒結構有關，如纖維的粗細(微米至幾十微米間為好)和材料密度、材料內空氣容積與材料體積之比(稱曠地空閒率，玻璃棉的曠地空閒率在90%以上)、材料內曠地空閒的外形結構等。 在一定面積上被吸收的聲能與入射聲能之比稱為該邊介面的吸音系數。比值在0.
3以上材料被稱之為隔音棉。
環保聚酯纖維隔音棉。100%的聚酯纖維，是最接近自然而且對人體無害對環境無汙染的高效吸音隔熱材料。環保聚脂纖維經過疊置熱壓粘結而成，它可以通過纖維的特殊高密度組織使聲音在其空腔內形成迴流，有效地實現吸音降噪功能;其與傳統的隔音材料最大的區別就是環保無害，吸音能力強，產品沒有任何異味，對人體無害(不癢)、厚度均勻、吸音、手感柔軟、表面平整、縱橫強力好，其吸聲效果良好。
6樓：思念浪漫的歌
隔音棉原理物體震動產生聲音→聲波在空氣中傳遞→棉具有多纖維結構→聲波通過棉時經過無數纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉化為熱能→聲波強度減弱→聲音消失。
吸音棉和隔音棉有什麼區別
7樓：華提拉米蘇
1、吸音棉是有消音作用的，就是說把聲能轉化為熱能了。
2、聲音經過隔音棉將會減弱消失，既不繼續傳播，也不反射回去。
3、隔音棉是一種隔音材料。它阻斷了聲音的傳播，但容易引起聲能反射，將聲音反射回去。所以吸音棉的效果更好。
4、吸音棉是一種人造無機纖維。採用石英砂、石灰石、白雲石等天然礦石為主要原料，配合一些純鹼、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化狀態下，藉助外力吹制式甩成絮狀細纖維，纖維和纖維之間為立體交叉，互相纏繞在一起，呈現出許多細小的間隙。
5、利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內貼上後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。
擴充套件資料
1、吸音材料對入射聲能的反射很小，這意味著聲能容易進入和透過這種材料；這種材料的材質應該是多孔、疏鬆和透氣，這就是典型的多孔性吸音材料，在工藝上通常是用纖維狀、顆粒狀或發泡材料以形成多孔性結構；
2、結構特徵是：材料中具有大量的、互相貫通的、從表到裡的微孔，也即具有一定的透氣性。當聲波入射到多孔材料表面時，引起微孔中的空氣振動，由於摩擦阻力和空氣的黏滯阻力以及熱傳導作用，將相當一部分聲能轉化為熱能，從而起吸音作用。
3、隔音材料對減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸音材料那樣多孔、疏鬆、透氣，相反它的材質應該是重而密實，如鋼板、鉛板、磚牆等一類材料。隔音材料材質的要求是密實無孔隙或縫隙；有較大的重量。由於這類隔音材料密實，難於吸收和透過聲能而反射能強，所以它的吸音效能差。
4、減震材料的出現則是大大減少了空間音能產生震動，噪音所進行的時間，所以它以減震器和減震吊鉤為代表。
8樓：生活養生小百科
兩者的區別：
1、吸音棉是有消音作用的，把聲能轉化成熱能。
2、聲音經過隔音棉將會減弱消失，聲音不繼續傳播，但會反射聲音。
3、隔音棉是一種隔音材料。它阻斷了聲音的傳播，但容易引起聲能反射，將聲音反射回去。
4、吸音棉是一種人造無機纖維。採用石英砂、石灰石、白雲石等天然礦石為主要原料，配合一些純鹼、硼砂等化工原料熔成玻璃。
在融化狀態下，藉助外力吹制式甩成絮狀細纖維，纖維和纖維之間為立體交叉，互相纏繞在一起，呈現出許多細小的間隙，多孔、疏鬆、透氣。
5、隔音棉有良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內貼上後，可有效避免發動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。
6、兩者相比之下，隔音棉相對比吸音棉更好一些。
擴充套件資料
隔音原理：
1、纖維多孔隔音材料，如聚酯纖維棉隔音棉、離心玻璃棉、岩棉、礦棉、植物纖維噴塗等，隔音機理是材料內部有大量微小的連通的孔隙，聲波沿著這些孔隙可以深入材料內部，與材料發生摩擦作用將聲能轉化為熱能。
2、多孔隔音材料的隔音特性是隨著頻率的增高隔音系數逐漸增大，這意味著低頻吸收沒有高頻吸收好。多孔材料隔音的必要條件是 ：材料有大量空隙，空隙之間互相連通，孔隙深入材料內部。
3、錯誤認識之一是認為表面粗糙的材料具有隔音效能，其實不然，例如拉毛水泥、表面凸凹的石才基本不具有隔音能力。錯誤認識之二是認為材料內部具有大量孔洞的材料，如聚苯、聚乙烯、閉孔聚氨脂等，具有良好的隔音效能，事實上，這些材料由於內部孔洞沒有連通性，聲波不能深入材料內部振動摩擦，因此隔音系數很小。
4、與牆面或天花存在空氣層的穿孔板，即使材料本身隔音效能很差，這種結構也具有隔音效能，如穿孔的石膏板、木板、金屬板、甚至是狹縫隔音磚等。
5、這類隔音被稱為亥姆霍茲共振隔音，隔音原理類似於暖水瓶的聲共振，材料外部空間與內部腔體通過窄的瓶頸連線，聲波入射時，在共振頻率上，頸部的空氣和內部空間之間產生劇烈的共振作用損耗了聲能。亥姆霍茲共振吸收的特點是只有在共振頻率上具有較大的隔音系數。
6、薄膜或薄板與牆體或頂棚存在空腔時也能隔音，如木板、金屬板做成的天花板或牆板等，這種結構的隔音機理是薄板共振隔音。在共振頻率上，由於薄板劇烈振動而大量吸收聲能。薄板共振吸收大多在低頻具有較好的隔音效能。
7、通俗解釋隔音原理：隔音原理是給聲音留下個進入的通道（無數連錦在一起的微小孔洞組成的通道，或者由數不清的纖維交織混在一起而形成數不清的細小縫隙）但是聲音一旦進去就出不來了。
由於通道太長，聲音在裡面鑽來鑽去，左右衝撞 在這個過程總逐漸消耗掉能量，起到了隔音的作用。
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