1樓：佼千邇
馬自達6 車型 排量 指導價 市場價 睿翼2.5l 至尊版 2488cc 22.98 萬 暫無 睿翼2.
5l 導航版 2488cc 24.98 萬 暫無 睿翼2.5l 尊貴版 2488cc 21.
68 萬 暫無 2.0l std 時尚型 1999cc 17.98 萬 16.
28 萬 2.0l 豪華型 1999cc 18.98 萬 17.
44 萬 2.0l 6速手動 1999cc 17.08 萬 暫無 2.
0l 超豪華型 1999cc 19.98 萬 18.41 萬 2.
3l 旗艦型 2261cc 21.98 萬 20.33 萬 wagon 2.
3l at 2261cc 24.68 萬 暫無 轎跑車 2.0l 5at std運動型 1999cc 19.
38 萬 暫無 轎跑車 2.0l at sdx 1999cc 20.98 萬 19.
76 萬 轎跑車 2.3l at sdx 2261cc 23.98 萬 22.
56 萬 馬6的存車很少了,跟經銷商聯絡下吧
2樓：誤放
目前運動型最低17。78萬，時尚型最低16.18萬
3樓：華淳
馬自達6轎跑19.38萬馬自達6自動時尚型15.98萬元
4樓：烏龜哥哥
目前自動時尚型最低16.28w運動型最低17.28w
馬自達6和馬自達6轎跑有什麼區別？
5樓：匿名使用者
馬自達6轎跑：這兩款車型最大的區別是揭背式車門，使馬6轎跑外型更加流暢，散熱器格柵更加簡潔，配合氙氣大燈下部的圓形霧燈，加上馬6轎跑的原廠後尾翼和鋁合金踏板，給人感覺更加動感。
6樓：匿名使用者
我現在打算買個馬自達，可是馬自達還分著馬6和馬6轎跑。請問馬自達6和馬自達6轎跑有什麼區別？ 匿名 馬自達6和馬自達6轎跑有什麼區別？
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我想問一下大概需要給zf交多少錢？要求給出詳細的計算步驟，不能只給一個結果；也不要給我… 詳細 匿名 許昌過戶128平方房子需要多少費用 快速回答 換一批新問題
7樓：匿名使用者
馬自達6其實都有點轎跑的特性.具體的馬自達6和馬自達6轎跑外觀好像有所區別,比如加了尾翼等.發動機調校這些我還沒有注意看.總之概念就是一個偏穩重點,一個偏運動一些.
馬自達6轎跑和普通款的區別是什麼？
8樓：匿名使用者
1、外形方面：轎跑採用的是五門掀背設計，轎車是普通三廂設計；轎跑配有原裝的車身大包圍，包括更厚實的前後防撞杆、側面裙腳和尾門上的尾翼，整部車的運動感明顯增強。
2、內飾： 轎跑是全黑內飾，不提供淺色面料，座椅、方向盤、擋杆、手枕都包裹了上佳的真皮；轎跑踏板用了金屬；用了桶型座椅，包裹性更好。
3、駕駛感覺： 在日常中低速行駛時，車廂後半部分的共鳴效應相當明顯，無論坐在前排還是後排，車廂後面傳來聲響，使得轎跑的乘坐安靜感明顯不及三廂版轎車。
4、其它還有些外形上的小差異，包括前進氣格柵，還有，轎跑的後車窗是全黑的。
5、轎跑提供了2.3l mzr發動機，帶3組記憶的八向電動真皮座椅、6碟bose cd音響、前側氣囊加氣簾、全自動恆溫空調、dsc動態穩定系統；2.3l轎跑還裝備了自動清晰氙氣大燈、電摺疊後視鏡和卡式鑰匙等。
9樓：匿名使用者
1、動力上區別不大，主要的區別是外形方面：轎跑採用的是五門掀背設計，轎車是普通三廂設計；轎跑配有原裝的車身大包圍，包括更厚實的前後防撞杆、側面裙腳和尾門上的尾翼，整部車的運動感明顯增強。
2、內飾： 轎跑是全黑內飾，不提供淺色面料，座椅、方向盤、擋杆、手枕都包裹了上佳的真皮；轎跑踏板用了金屬；用了桶型座椅，包裹性更好；因為其掀背設計，所以後尾空間比三廂大多了。
3、駕駛感覺： 在日常中低速行駛時，車廂後半部分的共鳴效應相當明顯，無論坐在前排還是後排，都會感覺到車廂後面傳來「隆隆」的聲響，使得轎跑的乘坐安靜感明顯不及三廂版轎車。
4、其它還有些外形上的小差異，包括前進氣格柵，轎跑的後車窗是全黑的，看起來很酷。 6轎跑車與原三廂車相比，最大的變化就是採用了5門掀背式造型，行李艙蓋與後風擋一體。c柱更加前傾，尾部更短，從車頂到車尾以一個平緩的弧面自然過渡，從而使車身的重心後移，接近跑車的風格。
在動力方面，2012款馬自達6搭載了大家比較熟悉的2.0l自然吸氣發動機，該發動機最大功率為146馬力（108kw）/6500rpm,最大扭矩為183n·m/4000rm,與之匹配的是6速手動或5速手自一體變速箱。
10樓：迪奧凝脂
馬6的轎車和轎跑的區別有以下幾方面:
1、外形方面：轎跑採用的是五門掀背設計，轎車是普通三廂設計；轎跑配有原裝的車身大包圍，包括更厚實的前後防撞杆、側面裙腳和尾門上的尾翼，整部車的運動感明顯增強。
2、內飾： 轎跑是全黑內飾，不提供淺色面料，座椅、方向盤、擋杆、手枕都包裹了上佳的真皮；轎跑踏板用了金屬；用了桶型座椅，包裹性更好；因為其掀背設計，所以後尾空間比三廂大多了。
3、駕駛感覺： 在日常中低速行駛時，車廂後半部分的共鳴效應相當明顯，無論坐在前排還是後排，都會感覺到車廂後面傳來「隆隆」的聲響，使得轎跑的乘坐安靜感明顯不及三廂版轎車。
轎跑版理論上的車身後半段慣性要比三廂版大一點，應該比較容易甩尾，但實際上由於馬6底盤的極限很高，基本上感覺不到什麼差異。
4、其它還有些外形上的小差異，包括前進氣格柵，還有，轎跑的後車窗是全黑的，看起來很酷。
5、轎跑的裝備是很豪華的，提供了2.3l mzr發動機，帶3組記憶的八向電動真皮座椅、6碟bose cd音響、前側氣囊加氣簾、全自動恆溫空調、dsc動態穩定系統等裝備；2.3l轎跑還裝備了自動清晰氙氣大燈、電摺疊後視鏡和卡式鑰匙等。
擴充套件資料
馬自達6 (mazda6)是馬自達公司21世紀推出的最新產品，於2023年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市後已在全球20個國家獲得了30多個獎項。
2023年4月10日馬自達6來到中國，憑藉著其非凡的外觀及操控性，在當年獲得年度車「彎道之王」的稱號，並一直保持旺銷勢態，其動感的內飾外形、優異的操控性、高標準的安全性、寬大的內部空間和精細的做工等，創設了21世紀中高階轎車的一個新的全球標準。
馬自達6外形是重新設計的，源於跑車的橢圓形前臉設計，配上寬而低的底盤，表現出了馬自達的強勁動感。用馬自達公司的話說，馬自達6就是「穿著休閒裝的運動員」。
流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術使它結構很緊湊，製造精度也很高。
馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術對邊樑式車架進行強化，其堅硬的框架結構為提高車的整體效能打下了堅實的基礎。
前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結構，後懸掛則為多連桿式構造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。這一切都使得馬自達6的減振能力達到了同級車的領先水平。
11樓：閃亮登場
車型外觀 馬自達6轎跑：這兩款車型最大的區別是揭背式車門，使馬6轎跑外型更加流暢，散熱器格柵更加簡潔，配合氙氣大燈下部的圓形霧燈，加上馬6轎跑的原廠後尾翼和鋁合金踏板，給人感覺更加動感。
馬自達6：mazda6後高前低的車身在中高階轎車中的運動感是很出眾的。但與馬自達6轎跑相比，車子後部沒有馬自達6轎跑高，而且沒有尾翼。
空間和效能 馬自達6轎跑：前座椅採用了桶型包裹，運動色彩更為濃重，彎道支撐力很好。後排沒有空調出風口，證明後排不是重點。
馬自達6：起步和加速效能不如馬6轎跑車快，內部空間基本相同。
12樓：匿名使用者
沒有什麼大區別，外觀一樣，多了個什麼自動頭燈，遠動座椅等無關緊要的東西，發動機引數都是一樣的！
多了2萬塊錢，沒必要的！
13樓：匿名使用者
基本上都是一樣的 但轎跑給人的感覺更酷更有衝擊力 年輕一點的話還是買轎跑的好
14樓：匿名使用者
區別不是很大，
只不過是玩個文字遊戲罷了。
15樓：博博黃家駒
動力配置一模一樣。後備箱加尾翼和雨刷。操作檯也有變化。所以車價貴不少。
16樓：匿名使用者
多了包圍 其它沒區別 他們說加速快什麼的 都是假象 理論0-100公里加速快0.幾秒 事實開起來根本沒感覺
17樓：匿名使用者
普通版跟轎跑是有區別的```
普通版有很多款,轎跑也很多款,不知道你問的款,所以建議你直接上這個**看下 ,裡面是比較詳細的!
建議到專業**看下
18樓：匿名使用者
只有外在的區別 內臟都一個樣
馬自達6轎跑運動版
19樓：
2023年一汽馬自達6轎跑車2.0自動運動型轎跑市場收購**在16.5萬左右。
詳細介紹一下 馬自達6的 各個款式** 效能？
20樓：匿名使用者
要退出市場的車了，還研究它幹嘛。 答案補充 2.0裡最低配置的車了，**你可以狠勁的講，畢竟新馬6在2個月後就上市了。
車比較省油，百公里9個多點。
有天窗，操控性還不錯。
21樓：匿名使用者
新m6上市，老m6也不會被淘汰！
馬自達6轎跑和運動型哪個好？2.0和2.3的油耗呢··
22樓：匿名使用者
轎跑好，開起來感覺差不多，2.3當然比2.0油耗高了，差兩三個油吧，開一年多了，跑過幾回高速總結的
馬自達6 有多少種車型 50
23樓：八月愛情
1,2006款馬六的車型大類分2種，馬六家轎和馬六轎跑。
2，馬六家轎有，2.0手動版，2.0自動時尚版，2.0自動豪華版，2.0超豪華版，2.3旗艦版。5款。
3，馬六轎跑有，2.0運動版，2.0 5at，2.3 5at。3款。
4，其中，2.0手動版和2.3旗艦版今年已經停產。
5，2.0時尚版和2.0運動版是2023年剛上市的，其餘都是2023年上市的。
6，家轎和轎跑的區別就是有無尾翼，家轎無尾翼。其餘就是內飾有所區別，其餘主要部件都是一樣的。比如發動機，變速箱。
7，馬三的發動機比馬六的先進，也是好車一部。但是長安生產的質量實在是~~~。
8，如果不差錢，就選馬六吧。
24樓：聶才和
馬自達6有五個車型：
·馬自達6 2.0自動時尚型
·馬自達6 2.0自動超豪華型
·馬自達6 2.0自動豪華型
·馬自達6 2.0手動標準型
·馬自達6 2.3自動旗艦型
馬自達6睿翼 有三個車型
睿翼 2.5l尊貴版
睿翼 2.5l至尊版
睿翼 2.5l導航版
馬自達6wagon 有一個車型
馬自達6wagon 2.3l 5at
馬自達6轎跑系列共有3個車型
馬自達6 2.0l 5at運動型
馬自達6 2.0l 5at轎跑
馬自達6 2.3l 5at轎跑
總共的車型是：5+3+1+3=12
有12種車型
日本馬自達公司的**
中文板的馬自達公司**
馬自達62 3轎跑的油耗，馬自達6轎跑和運動型哪個好？2 0和2 3的油耗呢
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車 載重 油品 冷熱風 是否磨合期 舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8 10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。建議根據以下方法自己測算...
新馬自達6轎跑
操控性沒說的！同級車裡最優秀，比前置後驅的車都不差，主要體現在彎道上，過彎能力幾近完美。噪音主要是胎噪在車廂後部引起的共鳴音，馬自達6採用的是韓泰輪胎，胎噪比較大。不過共鳴現象主要出現在三廂馬6上，5hb轎跑不太出現這情況。配置不錯，bose音響是賣點，另外桶式座椅，5門掀背式車身都很誘人。做工轎跑...
卡羅拉和馬自達6怎麼選，卡羅拉和馬自達6哪個好
這兩款車都是不錯的選擇,馬6雖說標榜操控,但也是部好開的車,新手開也沒什麼問題的。不過相近的價錢,選卡羅拉可以得到好很多的配置,更符合日常用的出發點,所以我給你的建議也是選卡羅拉。希望採納 最近看上了馬自達6和卡羅拉，選哪個好？卡羅拉和馬自達6哪個好 大哥呀，你要清楚，這兩款車不是一個平臺和檔次的車...