學航海的畢業生都有什麼出路,航海技術的以後就業怎麼辦,有哪些方向?

2023-01-06 12:35:17 字數 5315 閱讀 2731

1樓:風柔柳動情

[海船船員常識問答37]航海類中專畢業生可以直接申請無限航區三副、三管輪、電子電氣員考試嗎

2樓:匿名使用者

樓主是海事的嗎?如果是的話你的好多師兄都是沒有上船直接工作的。多數以物流公司,公務員(海事局),港口引航員這樣的為主,因為不上船,所以要交給學校不少的培養費,不過航海專業的出來後混的還都挺不錯的,雖然我不是航海專業的,但是我有很多兄弟和你一個專業。

當然,考研的話則不用交那大筆的培養費,研究生出來後多是以搞科研為主,建議如果能考研考的上的話,樓主應該試試

航海技術的以後就業怎麼辦,有哪些方向?

3樓:為正義而奮鬥者

目前,高校畢業生除了定向培養的學生畢業後可以分配到定向培養單位,其他畢業生均實行雙專向選擇,需到就業屬市場求職。

航海技術專業,主要培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作,符合國際和國家海船船員適任標準要求的高階航海技術人才。

航海技術專業的畢業生,就業方向主要是承擔海洋船舶駕駛或船舶運輸管理。對應崗位,可以任一個船隊或單船的船長、大副、二副、三副、水手長、水手、舵工、單機員、報務主任、無線**務員等。其中,船長負責全船的管理與駕駛;大副負責甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理;二副負責駕駛任務,指揮船舶靠離港口、駕駛裝置的技術管理;三副負責船舶航行、停泊、主管救生、消防裝置的技術管理;水手負責跟隨高階船員負責正常的航行值班;電機員主管船舶電機和船上電氣裝置;無線**務員負責船舶與指揮部通訊等。

4樓:匿名使用者

可以負責人的告訴你,學了航海技術專專業 畢業後絕大多數是上船做駕駛員的,就是開船的版。

你爸權說的不錯,這個確實是個男子漢的事業,大多數時間都是在船上,可能會寂寞點。

但是呢,也不是所有的畢業生都去做船員。你也可以有其他選擇,畢業後不上船,但是有的航海院校不允許,他們多數是本科院校。所以你畢業後就不去就是了。

如果你的學校要求畢業後必須上船的話,那你就上船實習一年後,拿到畢業證在下船做其他行業。這樣也不錯。實習期間的工資比在陸地上實習工資高,要2000以上了。

實習期間可以跑國內的船,經常有訊號,同時到國內沿海城市轉轉,開開眼界,為你和你的女朋友船業積累一筆資金。這段時間也是對你女朋友的一個考驗。是否真的愛你。

當然畢業後也可以考個引航員,或者考取個航海執法人員,就類似於交警。這樣不用上船。

總之你已經被錄取了,就珍惜你的大學機會吧,否則要重新復讀,不但還辜負了你的父母,還浪費了你一年的時間。到時候你的女朋友都大學畢業了,你還在讀書,又要面臨問題。去上學吧。

如果真的想經商,大學時間很充足的,可以多研究多關注點經商的事情。

5樓:青梅畫盞幾年寒

崗位介bai紹

甲板部(駕du駛部):船長、大副、zhi二副、三副、水手長、dao水手、舵工

事務部:管

專事(事務長)、

屬大廚、服務員、船醫

電臺部:電臺長(報務主任)、無線**務員

崗位職責

駕駛部船長:全船的管理與駕駛

大副:甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理二副:駕駛任務,指揮船舶靠離港口、駕駛裝置的技術管理三副:

船舶航行、停泊、主管救生、消防裝置的技術管理水手:跟隨高階船員負責正常的航行值班。

電機員:主管船舶電機和船上電氣裝置

6樓:匿名使用者

學航海是一去就年把年的 短則半年 只能**聯絡 有時**都聯絡不了 而且還是在你極度痛苦的考出來全部證書的情況下 我就是學這專業的 已經畢業

航海專業的就業前景怎樣

7樓:箕夕米庚

行業前景很好,中國船員佔世界船員的比例逐年擴大。另外一些和航海有關係的其他行業發展飛快,例如海事,海洋石油,海洋工業,造船,船檢,航運物流,船舶維修,船舶**,港口業務等。對個人而言,跑幾年船很好。

8樓:六月暢談感情那些事

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回答您好,航海技術是普通高等學校本科專業,屬於交通運輸類專業。本專業培養德、智、體等方面全面發展,具備船舶航行、貨物運輸管理、船舶與人員安全與管理、無線電通訊等方面的知識,能在各港航企事業單位從事船舶駕駛、營運管理以及相關的科研和教學等工作,符合相關國際公約和國家船員適任標準要求的高階航海技術複合型人才。

就業率百分之九十五

剛畢業的時候工資四到六千

兩年以後有五到九千

五年有一萬二

十年有一萬八

提問考研跟找工作有衝突嗎

回答不衝突的

提問萬一沒考上研會不會錯過找工作的好時機

上船了休息有工資嗎

回答親,既然決定考研,那就努力向前看,過於瞻前顧後,會影響您學習的,如果擔心錯過,可以一邊工作一邊考研,那您就得多辛苦一點了

休息也有的

提問休息一個月發多少工資

回答如果是正常休息,也有四千到六千

提問學校一年校招幾次

回答一年一次畢業招收

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9樓:感性

航海類專業:「幾年後就可以買房了!」

隨著這兩年航海相關行業的復甦,用人單位的需求量大增,專設航海類專業的的院校也越來越多;漳州市交通職業技術學校經中華人民共和國交通運輸部海事局批准,同意籌設海船船員培訓,2023年12月,中華人民共和國海事局正式簽發船員培訓許可證(海船員(2011)925號)。

近年來,航海技術類的人才一直缺口不小,今年尤其突出:「海事學院航海技術系的陳恩玉老師介紹,到目前為止,該系畢業生的缺口已經到了1000多人;「大單位招不滿,小公司都擠不進。」航運公司缺人,船廠也缺人;南京華泰船舶製造****人力資料部的王志浩介紹,該公司手上的訂單已經接到了四五年後;和航海類有關的專業都需要人。

」2023年的《現代快報》則以《月薪八千招航海類專科生》的醒目黑字標題引發了航海類專業熱。

航海類專業就業前景如何?

10樓:唐冠玉長朔

畢業生經國家海事局考試合格後取得無限航區3000總噸及以上、主機動力3000kw及以上三副、三管輪見習證書、gmdss普通操作員適任證書、無限航區船舶值班水手、值班機工適任證書和專業培訓證書等。

近幾年航海類專業畢業生供不應求,就業率達100%,學院2004、2005屆航海類專業畢業生的供給與需求的比例為1∶4以上,就業前景廣闊。

畢業生就業後待遇優,收入高,是陸上一般工作單位收入的3至5倍以上。應屆畢業生平均起薪每月3000元人民幣以上。

1/3以上畢業生進入遠洋運輸公司或國際船員勞務外派。

根據國際海事組織(imo)和中國交通部規定,大專(高職)及以上學歷可以報考海船三副、三管輪直至船長、輪機長適任證書。

11樓:湯菊孝嬋

我做過海員,也是搞駕駛的,現在不幹了。

我認為,船員作為終身職業是很苦的,還拖累一家老小,有些東西失去了用金錢是彌補不回來的。所以最好不要在船上超過10年,35歲以前應該考慮改行,太晚了就膽子小了,看到收入也不斷提高,就猶豫了,結果就幹到退休了。

35歲時候都該拿到船長證書了,如果是遠洋船長,那應該有很紮實、廣泛的國際貨運知識,到岸上轉行搞船舶**、貨運**是不錯的選擇。

如果有機會去做引航員,一年也有10萬以上的收入。

可以說,高階船員想離開的時候,也是收入開始增張的時候,很多人會捨不得。但人若有股闖勁,到岸上也是有作為的,船上的收入且當是一點創業的原始積累吧。

12樓:司徒語山信卉

我國今年開始重視航海業發展

航海業將會成為很有潛力的一門職業

一般入學簽訂合同

只要你畢業達到3副學校就會給你安排上船

因為3副在我國很少

老外要的工資高相對來說我們比較便宜

航海技術專業畢業生就業情況

13樓:小茸鹿

航海技術專業的畢業生就業面窄,前景一般。

由於目前海陸待遇差距越來越小,加之大學生 中獨生子女偏多,家長也不支援學生上船,選擇上 船的學生越來越少。另外,許多學生就業觀念還停 留在「船員市場」時期,並未主動提升自身綜合素質和尋找就業機會,因此 學校應加強學生就業指導,轉變就業觀念,培養主 動意識。

8.81%的學生有充分準備,50.13%的學生 有些準備,37.57%的學生準備不充分,3.49%學生 表示無所謂。由此可見,仍有40%左右學生對就 業、擇業準備尚不充分,需要加強對學生的就業指 導,提前讓學生進入就業的狀態,避免出現「等、靠、 望」的思想。在「對自己的就業前景持何種態度」一項調查 中,22.28%的學生持樂觀態度,58.77%為一般,

專業培養目標:培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識,能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作,符合國際和國家海船船員適任標準要求的高階航海技術人才。畢業生主要工作單位:

海事管理部門、船舶管理部門、航海業務部門、航運企業、港口、碼頭、航道管理部門、集裝箱業務部門、國際航海業務通訊部門、船廠、國際勞務輸出、海關公安及邊防單位等。

主要就業崗位:船舶駕駛、國際航運管理、海務管理、貨運**、機務管理、工程裝置管理、動力裝置管理、船舶電氣裝置維護與管理、船舶機電修理、船舶修造、船舶自動控制系統的。

14樓:匿名使用者

很好,我就是航海的,畢業後工作不愁,上船其實只是一個途徑,上過船,見過世面瞭解這個行業的相關規則以後你下來會很搶手!大家都覺得上船比較辛苦,實際上哪個工作不辛苦呢,相比陸上的高強度的腦力體力勞動是要舒服的多了!你要是男生我建議你還是航海去吧,那是純爺們的事業!

15樓:六月暢談感情那些事

回答您好,航海技術是普通高等學校本科專業,屬於交通運輸類專業。本專業培養德、智、體等方面全面發展,具備船舶航行、貨物運輸管理、船舶與人員安全與管理、無線電通訊等方面的知識,能在各港航企事業單位從事船舶駕駛、營運管理以及相關的科研和教學等工作,符合相關國際公約和國家船員適任標準要求的高階航海技術複合型人才。

就業率百分之九十五

剛畢業的時候工資四到六千

兩年以後有五到九千

五年有一萬二

十年有一萬八

提問考研跟找工作有衝突嗎

回答不衝突的

提問萬一沒考上研會不會錯過找工作的好時機

上船了休息有工資嗎

回答親,既然決定考研,那就努力向前看,過於瞻前顧後,會影響您學習的,如果擔心錯過,可以一邊工作一邊考研,那您就得多辛苦一點了

休息也有的

提問休息一個月發多少工資

回答如果是正常休息,也有四千到六千

提問學校一年校招幾次

回答一年一次畢業招收

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16樓:愣人日記

很好的了,今年就業形勢本來就好

而且這個專業優勢很大啊

我是高中畢業生,想上航海類院校,學輪機工程。我是甘肅考生,學文科

青島遠洋船員學院,是個大專學校,具體的你可以再網上查查 以下是我搜到的一點內容 青島遠洋學院 應該是不錯的學院 這個學校的裝置挺不錯的 也挺全的 山東的一些海事學院 比如 日照海事學院 煙臺海事學院 都是去這個學校考證的 因為一些裝置只有這個學校有,這個學校專業比較少 就 輪機管理 和船舶駕駛倆專業...

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