1樓：苑野
在一條平直無車的高速公路上，我們測得景逸1.5xl的噪音值為：怠速54分貝；60公里/小時66.
5分貝；80公里/小時70分貝；120公里/小時76分貝。可見這款車的整體噪音水平偏高，噪聲**主要是發動機和風噪，對行駛舒適性造成很大影響，另外發動機轉速偏高也是導致噪音較大的主要原因，其實通過合理的隔音措施是可以有效降低的，希望廠家能夠改進。
菱智的查不著，噪音估計更大。
長城c30 實測成績如下：60km/h：65.
3分貝；80km/h：67.5分貝；120km/h：
74.7分貝；怠速為48分貝。應該說日常駕駛中最常見的80km/h以下噪音情況是還是挺好的，尤其是怠速的時候比較安靜。
不過隨著車速的加快，噪音的上升趨勢也預示了高速中的一般狀態。
在一條平直無車的高速公路上，我們測得哈弗m4的噪音值為：怠速46.9分貝；60公里/小時64.
4分貝；80公里/小時68.9分貝；120公里/小時73.9分貝。
這款車在低速時的噪音控制得還可以，但它稍高的車身造成一定的阻力，時速到80公里以上之後，風噪和路噪開始變大，這是必然的。
分析得出：m4最好，c30次之，菱智和景逸噪音略大。
結果僅供參考，資料來自汽車之家
2樓：
在直沒有車在高速公路上，我們測得的景逸1.5xl空閒噪音值：54 db66.
5分貝;60公里每小時，80公里/小時，70分貝和76分貝;120公里每小時。可以看到這款車的整體噪音水平高，噪音是主要**的發動機及風噪聲，一個很大的影響乘坐的舒適性，另外，發動機高轉速也有助於在嘈雜的主要理由，事實上，可以是合理的保溫措施有效降低製造商可以改善的希望。
菱智調查徒勞的，更大的噪音估計。
長城c30測量成果如下：60公里每小時：65.
3分貝;80公里每小時：67.5分貝;120公里每小時：
74.7分貝，怠速48分貝。應該說，最常見的日常駕駛80公里每小時的噪音仍處於非常良好的狀態，尤其是怠速時安靜。
然而，隨著速度加快，噪聲上升的趨勢也表明高速的一般狀態。
，直沒有車在高速公路上，我們測得的噪聲值哈弗m4：空轉46.9分貝64.
4分貝;60公里每小時80公里每小時68.9分貝120公里/小時73.9分貝。
這款車在低轉速時的噪音控制也造成了一些阻力，但略高的身體，以超過80公里每小時，風噪和路噪開始變得越來越大，這是不可避免的。
分析：m4最好的c30其次靈芝景逸噪音稍大一些。
結果僅供參考，資料從汽車之家
東風風行菱智v3空調濾芯在哪，東風風行菱智空調濾清器在什麼位置
一般在雜物箱裡面 如果沒有的話 那就是沒空調濾 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。尼瑪渣渣坑勞資，壓根沒有 你好，你開啟前機蓋就可以看到了，在前雨刷蓋板下面，電瓶的前面就是了，有兩個螺絲，用十二的套筒就可以拆了，希望能幫到你 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。...
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