1樓：池曉蘭節珊
別克威朗品質不錯，發動機技及變速器都是現在主流技術，安全配置也都到位，油耗也不高，是家用車的比較好的選擇之一。
2樓：苦初南所萌
別克威朗這款車的總體質量還是比較可靠的，而且它的外觀也很時尚，安全係數也很高。
3樓：一二車車
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回答你好，別克威朗值得入手，配置：1、這款車採用了家族式「三維展翼立體美學」設計。上半部格柵採用橫向直條紋設計，提升了前臉視覺寬度；下半部格柵採用動態的全新水波紋設計，配以鍍鉻式條，打造出雙展翼效果；2、這樣的設計給人以一個更加低重心、大空間的視覺效果，不難看出這輛車的設計是為了吸引更多的年輕消費者。
它所面向的客戶群體也應該是看重運動低趴外觀，顏值至上的年輕人；3、車身側面依舊保留了上款的造型，快背式車頂辨識度極高。值得一提的是車尾增加了一體式尾翼，大多數的轎跑或者強調運動屬性的車型通常都會有這樣的尾部設計，這使2020款威朗相比較19款車型增加了青春氣息。
提問二手車威朗，君威
回答？？？
提問二手車
回答二手車主要看車況，公里數
只要車況沒問題，**合適，威朗可以入手
提問15款君威呢
回答君威跟威朗比，檔次高不少
都是一個品牌，主要還是看的**
車子原版原漆
沒出過大事故無水泡火燒就沒問題
提問15款君威毛病多嗎
回答現在6年左右，基本沒什麼小毛病，但是年限越長，小毛病也會越多，畢竟年限到了，好多電子元件和零件老化都是正常的
美系車沒有大毛病，就小毛病
提問兩款相比，我更看上君威，但是好多車主反應這款車不怎麼樣，是真的嗎回答其實每款車子都沒有十全十美的，多少都會有一些問題，只是大小不同，只要車子正常駕駛，按時保養，不暴力駕駛基本車子是沒問題的
提問好的，您幫幫我分析一下君威的一些通病[作揖][作揖]回答前門異響，低速頓挫，前門玻璃異響，溜車拖拽感強更多16條
別克威朗這車到底怎麼樣
4樓：我是小太陽
威朗這款車的總體的質量還是比較可靠的，而且它的外觀也很時尚，安全係數也是比較高。
5樓：匿名使用者
買車前我也糾結要不要入手威朗，後來瞭解到，威朗油耗偏高，且後期保養成本偏高，車子保值性一般，考慮到這些，後來果斷放棄了威朗，選擇了凌渡。提車後，朋友都誇顏值高，並且駕駛感很贊，是自己喜歡的。
6樓：一二車車
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回答你好，別克威朗值得入手，配置：
1、這款車採用了家族式「三維展翼立體美學」設計。上半部格柵採用橫向直條紋設計，提升了前臉視覺寬度；下半部格柵採用動態的全新水波紋設計，配以鍍鉻式條，打造出雙展翼效果；
2、這樣的設計給人以一個更加低重心、大空間的視覺效果，不難看出這輛車的設計是為了吸引更多的年輕消費者。它所面向的客戶群體也應該是看重運動低趴外觀，顏值至上的年輕人；
3、車身側面依舊保留了上款的造型，快背式車頂辨識度極高。值得一提的是車尾增加了一體式尾翼，大多數的轎跑或者強調運動屬性的車型通常都會有這樣的尾部設計，這使2020款威朗相比較19款車型增加了青春氣息。
提問二手車威朗，君威
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提問二手車
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只要車況沒問題，**合適，威朗可以入手
提問15款君威呢
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沒出過大事故無水泡火燒就沒問題
提問15款君威毛病多嗎
回答現在6年左右，基本沒什麼小毛病，但是年限越長，小毛病也會越多，畢竟年限到了，好多電子元件和零件老化都是正常的
美系車沒有大毛病，就小毛病
提問兩款相比，我更看上君威，但是好多車主反應這款車不怎麼樣，是真的嗎
回答其實每款車子都沒有十全十美的，多少都會有一些問題，只是大小不同，只要車子正常駕駛，按時保養，不暴力駕駛基本車子是沒問題的
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回答前門異響，低速頓挫，前門玻璃異響，溜車拖拽感強
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7樓：匿名使用者
別克威朗是定位於君威和英朗之間，在2023年的上海車展首發，目前在售的最新車型為2019款威朗，其版本包括威朗兩廂、威朗gs車型以及三廂版，主打運動緊湊型轎車市場。
8樓：不平凡的腦袋
我買車不是考慮保值不保值的，而且買自己能力範圍內喜歡的，安全效能高一些的，所以選擇威朗
9樓：許文錦啦啦啦
一般般吧，這車不怎麼樣
別克威朗車質量怎麼樣
10樓：
你好，別克威朗質量不錯，外觀好看是它最大的賣點，但安全性不如大眾凌渡，建議你可以考慮一下凌渡，理由如下：
保值性威朗的質量挺好的，但是保值性沒有凌渡的高，凌渡作為寬體轎跑，外觀更加時尚，保值率更高；
後期保養維修
威朗新車質量雖然好，但開久了車都會有些小毛病，但是威朗後期容易出現的問題比較多，維修起來麻煩，後期保養偏高，凌渡相對經濟實惠一些；
動力表現
威朗的動力表現和凌渡的動力表現都不錯，凌渡更有爆發力，威朗行車過程中容易頓挫，駕駛感受不好；
價效比威朗和凌渡的配置都比較豐富，官方定價都在十幾二十萬之間，但凌渡的優惠更大，相對而言，價效比更高。
總結：凌渡用途廣泛，保值率和價效比更高。
11樓：系昕度高韻
威朗變速箱或發動機一出保修期就出問題，小毛病多得要死，保養成本很高。你去中國車質量網裡去看，一大堆投訴，不知問題解決沒有。希望別克不要聲譽盡毀。
12樓：匿名使用者
威朗這款車的總體的質量還是比較可靠的，而且它的外觀也很時尚，安全係數也是比較高。
13樓：宮沛英聽春
別克威朗品質不錯，發動機技及變速器都是現在主流技術，安全配置也都到位，油耗也不高，是家用車的比較好的選擇之一。
別克威朗怎麼樣？***嗎？
14樓：鄭州萬通汽車學校
它的質量還是比較不錯的，效能比較出色，而且性比價高，部分值得入手。
1、別克威朗定位有些奇怪，屬於高階緊湊車，同級別有大眾凌渡。凌渡有點類似寶馬3系，內飾簡陋，動力和操控很好。主打運動性的車。外觀一般。
2、別克威朗，走的其實是豪華路線，內飾用料考究，做工出色。渦輪動力很好但是變速箱不聽話，自吸變速箱好，但是家用車的動力。所以別克威朗不是運動轎車。
事實上地盤還是很出色的。別克威朗其實有點類似賓士c級。不談品牌。
就定位來說都屬於內飾豪華型，而非運動型轎車。別克威朗內飾有點2016款賓士e級轎車的味道。
3、至於別克威朗內飾，你可以實際試駕下，內飾來說完全在寶馬3系，15款奧迪a3 a4之上。駕駛質感靜匿程度非常好，5毫側面米玻璃，雙層前擋玻璃。同級別是沒有的，中級車也是高階才有。
駕駛質感完全是中級車質感。但是不及新君越。不過完全在帕薩特之上。
不過變速箱一般。
4、地盤紮實，靜音在20萬內車是絕對第一，舒適性好，具有高階感。
15樓：一二車車
回答你好，別克威朗值得入手，配置：
1、這款車採用了家族式「三維展翼立體美學」設計。上半部格柵採用橫向直條紋設計，提升了前臉視覺寬度；下半部格柵採用動態的全新水波紋設計，配以鍍鉻式條，打造出雙展翼效果；
2、這樣的設計給人以一個更加低重心、大空間的視覺效果，不難看出這輛車的設計是為了吸引更多的年輕消費者。它所面向的客戶群體也應該是看重運動低趴外觀，顏值至上的年輕人；
3、車身側面依舊保留了上款的造型，快背式車頂辨識度極高。值得一提的是車尾增加了一體式尾翼，大多數的轎跑或者強調運動屬性的車型通常都會有這樣的尾部設計，這使2020款威朗相比較19款車型增加了青春氣息。
提問二手車威朗，君威
回答？？？
提問二手車
回答二手車主要看車況，公里數
只要車況沒問題，**合適，威朗可以入手
提問15款君威呢
回答君威跟威朗比，檔次高不少
都是一個品牌，主要還是看的**
車子原版原漆
沒出過大事故無水泡火燒就沒問題
提問15款君威毛病多嗎
回答現在6年左右，基本沒什麼小毛病，但是年限越長，小毛病也會越多，畢竟年限到了，好多電子元件和零件老化都是正常的
美系車沒有大毛病，就小毛病
提問兩款相比，我更看上君威，但是好多車主反應這款車不怎麼樣，是真的嗎
回答其實每款車子都沒有十全十美的，多少都會有一些問題，只是大小不同，只要車子正常駕駛，按時保養，不暴力駕駛基本車子是沒問題的
提問好的，您幫幫我分析一下君威的一些通病[作揖][作揖]
回答前門異響，低速頓挫，前門玻璃異響，溜車拖拽感強
更多19條
16樓：薇薇醫學
幾年以來，別克旗下的別克威朗常上關注榜，依靠其標新立異的外觀風格，以車主以外觀來彰顯氣質的要求為切入點，從而獲取很多購車者的青睞及好評。隨著時代的進步，大多數人都對車子有了更高的要求，外在顏值、內在經濟性等等，汽車品牌僅憑單一的優點是不能守住市場並持續發展的。
我們很榮幸請到的嘉賓是高先生，他是一個一般白領，月收入12000上下，由於舊車已經用了很久，近期想換一臺車。他的目標很明確，購入一款19萬左右的緊湊型車。他的第一條件是外觀，除此之外，他也很關心空間、操控等多方位的表現。
他之前開過大眾速騰，所以在購車時大眾速騰比較，經過一番對比，他終於確定了別克威朗。當前他提車5個月，開了7500公里，對別克威朗體會頗深。別克威朗質量怎麼樣？
價效比高嗎？車主：開它不用操心。
對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了，整體的造型格調趨向於年輕化，彰顯設計師的大家風範。車頭設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，後車燈設計很有科技含量，佈局合理層次明顯。外觀和大眾速騰相比之下，存在差距，我更滿意別克威朗的外觀別克威朗內飾表現有些小家子氣，設計格調較為簡單。
中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響行車安全，內飾用料不是很厚道，手感有些粗糙，門邊以及中控臺的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。客觀的說，大眾速騰的內飾檔次比別克威朗更高階。
動力方面，別克威朗我用的是「別克威朗 2019款 15s 自動領先型」，別克威朗使用了1.5排量的自然吸氣發動機，能夠輸出118ps的馬力，從實際駕駛感受來說，別克威朗的動力輸出可以溫柔行駛，但能力水平較普通，起步有遲緩，超車提速較慢。裝配一款6擋手自一體變速箱，其平順性不錯，速度較低時容易感到頓挫。
這點和大眾速騰比較，差距還是比較明顯的。
空間方面，空間當然可圈可點。總體高度尺寸為1466毫米，182cm的家人在車內能夠感到頭部絕對舒展。1802毫米的車體寬度，車輛後排能很好地容納三個體型偏大的人。
軸距也達到了同級領先的2700mm，別克威朗有比較寬鬆的縱向空間，前排將座包調整到最舒適的位置，第二排客人仍有較大的腿部空間。而且別克威朗在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調降溫能力極強，很快就把車輛變成恆溫，隔音功效強大，90碼以內感覺不到明顯的風噪。因此，空間和舒適性上，大眾速騰比起別克威朗差距還是存在的。
油耗方面，別克威朗的油耗資料確實相對較差，油耗平均資料達到了8.6l。其中高速的油耗為7.
2l，而街區油耗也在11.2l以上，相對於1295kg的車體重量來說，別克威朗的油耗偏高，比大眾速騰要大一些，不過這不可左右我的選擇。
總之，我認為別克威朗的駕駛體驗無可挑剔，畢竟它在外觀、空間、操控方面擁有太多亮眼的表現，雖說**和大眾速騰也差不多，但是開起來差距還是不小是，不過各有利弊，天下難有完美的車，我純粹覺得別克威朗更適合我而已。當前開別克威朗的大多數人是一般白領，我覺得這款車也是很有品位的，並且在日常用車上也是一款不錯的車，用車養成開銷也不大，月薪12000以上就開得起。開它之後，我想說六個字：
好車無需多言！
聽完用車者的分享，我覺得，別克威朗之所以可以深入人心，外觀方面的亮點著實幫助很大，同時它還有空間、操控等方面的突出表現來支援，實實在在考慮到並滿足了車主心中的要求。擁有良好名氣的「別克威朗 2019款 15s 自動領先型」，建議價僅為15.49萬，並且，我們路虎發現別克威朗還裝配有發動機自動啟停、定速巡航系統、後視鏡加熱功效等諸多高科技配置，可想而知，別克威朗的價效比在同級當中並不差。
對於這款價效比較高的別克威朗，各位有何高見呢？
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