1樓：孟令暎時玉
你好車不錯
不錯,造型動感,空間靈活實用,但推薦1.6t車型,燃油經濟性與發動機功率完美平衡。別克英朗操控都出色,英郎採用的是歐寶雅特技術,調校偏向於運動,是一款名副其實的《小鋼炮》和眾高爾夫6代 是直接競爭對手
從配置來看，英朗比較佔優勢，如果是高爾夫，儘量買1.4t頂配版。
如果你考慮渦輪增壓的車型，
高爾夫的動力不錯，英朗的1.6t也能堪比2.4的發動機。
但噪音偏大。。
高6最大的優勢，是1.4t的引擎匹配7速dsg的變速箱。
可能會比xt的1.6t和6速自動變速箱稍勝一籌如果你比較看重車的外觀，我建議你選擇英朗xt開起來還挺顯眼的~
高爾夫，比較樸實，但是應該是屬於實用型的~
2樓：匿名使用者
提車至今也有一個月了，想說的太多有點思緒混亂，不知道從**說起了。想過去看今朝我此起彼伏，當初一個朋友買了輛奧拓，那時候那真是羨慕嫉妒恨。後來自己有了自己的御用座駕，內心的心情就像是潮水一般，以至於提車後的一個星期我一直處於精神亢奮的狀態，沉迷於愛車美色之中。
gt還處在磨合期，高速什麼的都是浮雲。這可是我的第一輛車，堅決按照輕踩輕放的政策來執行的，內飾的設計很不錯，一項崇尚以瘦為美的我，空間完全無壓力。下面說說油耗，據我的研究與發現，一打仗油價和金價就大漲。
油價一漲相信很多的車主就會肝疼，我的神啊，那可都是錢啊。我現在的油耗在9個左右，對了給大家說一個省油的妙招。加班！
加班是一個省油的好辦法，我們公司福利還是比較好的，加班有加班費晚餐還可以報銷，又拿加班費又能避開下班高峰期何樂而不為呢。所以我們的口號是：為了油耗，我願加班！
當然和開車的習慣也是有很大關係的。
我自己打字的啊。謝謝採納。
3樓：匿名使用者
gt已經跑1.3萬公里了，我一直在摸索如何能讓車的動力發揮到極致，本人不是專業車手，說不出專業的經驗，就把我的感觸和大家分享一下。贊同我的支援一下，錯誤的地方請大家多多指教。
新車提回來後，像個寶貝似的，動作都是輕輕地。起步掛d檔，靠怠速動車，之後緩給油門。剎車基本都是慢慢踩，遇紅燈駐車前，前邊差不多都會擠進一輛或兩輛車。
現在回想，用「肉」來形容很貼切。跑到7000公里之後，我的操作習慣有了變化。起步掛d檔，輕踩油門，讓轉速錶指標快速到2000轉以上，完成第一次加檔。
剎車也還是慢慢踩，只是減少了剎車距離，（以前是50米左右開始鬆油門點剎車，現在是30米）。前後兩段時間的對比，油耗還省了一些。請大家指點一下，也好讓我的gt更勇猛、更經濟。
別克英朗xt車質量怎麼樣
4樓：匿名使用者
動力方面，不是很給力，網友表示「超車時會有點力不從心的感覺，1.6升可能也是這樣吧！」英朗xt的整體操控表現良好，底盤紮實，行駛比較穩當；在過彎的時候穩定性較強，弧度路面的長期巡航也不成問題根據大部分網友的反映來看，上海通用別克英朗xt的燃油經濟性一般，基本能接受。
5樓：匿名使用者
最大優點外觀精美，內飾做工精細，乘坐舒適，底盤紮實，用料厚實。
最大缺點a柱影響視線，網友表示「試駕時高速左拐過一個轉盤，視線受阻，差點撞上逆向過來的電瓶車」，弧形的中控設計不是很實用，有些擋腿。
別克英朗xt優缺點，別克英朗xt怎麼樣
請問有購買 別克英朗xt 的車主嗎？能說說對車的整體評價嗎？多謝了。
6樓：匿名使用者
我本月4號的買的英朗xt 1.6手動
目前開了八百多公里
百公里用油7.1升
缺點就一個.動力小了點
急加速不怎麼好
別的感覺不錯
做工好.外觀漂亮.
轉彎底盤特別穩.
車內很平靜.
音響也很不錯.
我覺得這個車值
1.8不合算呀.
沒有國家補貼.附加費要10%.
別克英朗xt這款車到底怎麼樣？
7樓：匿名使用者
我補充：
操控很好~市裡開開有點心疼，外面開開超爽~蠻穩的。
我一般市裡空的時候開50~60碼，（我怕超速。。。到60碼那邊開的就非常順了，油門只要搭著），一般可以維持在1500轉，有次晒了一天開回家的時候，他維持在2000轉蠻久的。啟動的時候就不一定了，一般2000轉要的，1500轉一般不動，或者像蝸牛。
那個叫怠速還是什麼的時候（就是隻鬆剎車），只動一點點。。。唉。
當然，他有點重，不怎麼省油，一箱油估計得300多，我一直200快一加的，所以不清楚滿箱的**。。。省油和質感總歸是對臺戲。。。
空間：裡面的話，感覺比一般的兩廂大一點，我同事坐進來說，感覺不出是兩廂，當然，他後排還是不是很大的。看車的時候坐過一次後面，感覺像緊湊型車的，我的感覺，我人比較高。
外面的話，我的xt和凱越的比了下，就短了一點點，哈哈哈~~~~~~~~~~~~~
做工：還可以，沒有暗刷刷的感覺，比凱越細。因為我買的銀灰，所以不是非常亮。
引數：自己看去，我也看不懂。
開了一個月，除了我對他的油耗有點小鬱悶，其他麼問題，我相當的喜歡。
我同學的比我買的時間長一點，他帶t的，比我還爽。。。。。。
個人建議，如果資金允許，還是買帶1.6帶t的，因為我沒有買，有點後悔。動力方面是一點，煙燻大燈+紅色車身也是非常的顯眼~~我當時的定位是15~18w的車車，我喜歡厚重的感覺，所以覺得英朗xt適合我。
但是被銷售的遊說了下，買了不帶t的，估計他看我女的吧，以為我開的慢的。幫我省下錢。。。
我會近一點的外地跑跑，所以對動力有要求，如果你僅僅是市裡開開，一腳油門一腳剎車的，那這英朗可能。。。太重了
8樓：匿名使用者
您好！英朗外型動感時尚，既有美系車的安全，又配備了德系車的動力，手動檔的完美操控將這款五門轎跑展現的淋漓盡致，而且別克車形都是經過3五星碰撞測試的，安全性極高！建議您去當地4s店試乘試駕 親身體驗以及瞭解 詳情請諮詢**：
400-111-1903
9樓：匿名使用者
外型好看，動力超強。
10樓：一浪強
小跑車，我非常喜歡！
11樓：匿名使用者
前臉的造型設計依舊飽滿凌厲、線條分明。別克家族標誌性的直瀑鍍鉻進氣格柵，充分展現其家族特徵。雖然看上去前臉佈滿了通風口，其實，中網進氣格柵處真正能通風的面積所佔比例並不大，更多的部分僅僅是作為裝飾品用以增加整體的美感。
這包括，發動機蓋上、霧燈兩側以及大面積的中網其實都是封死狀態的。並不能起到通風的作用。
內飾方面運動感十足，其延續了經典的環抱式設計，淺色調的內飾搭配更為平和，1.6t車型內飾則採用紅黑內飾搭配，更加富有運動氣息。配置方面全系車標配了自動頭燈、自動分割槽空調、倒車雷達等，高配車型上配有真皮方向盤，且全系支援上下前後調節。
英朗gt軸距為2685mm，前排頭部空間寬裕，座椅尺寸較大，乘坐較為舒適，全系座椅支援高低調節，後排座椅可按比例放倒，能將455l的行李廂容積進一步擴充套件，後備箱不僅空間較大而且內部較為規整。
在發動機方面，別克英朗gt除採用1.8leco智慧發動機外，還配備了1.6t渦輪增壓發動機，這款發動機升功率高達84.
4kw/l，可輸出135kw和235nm的最大功率與扭矩，而運用獨有的superboost超推進功能，能夠在5秒內爆發出266nm的驚人扭矩。
編者語：別克英朗作為一款運動型轎車，時尚的外觀，精緻的內飾做工，非常適合年輕一族用車，動力方面表現突出，特別是帶增壓發動機的車型，配合6速手自一體變速器。現購這款車還能享受優惠，對這款車感興趣的朋友歡迎到店諮詢訂購。
參考資料
別克英朗xt的優點和缺點
12樓：匿名使用者
喜歡就買，不要猶豫，合資的車子還是不錯的.像他的引擎蓋。車頂.葉子板都是鋁製的，這個標準是日系，歐系同等**車子所沒有的，
英朗xt發動機怎麼樣
13樓：匿名使用者
您好，英朗是面對年輕人的受眾群體，因為發動機效能不錯，尤其是渦輪增壓的，傾向於運動款的設計，因此發動機的轟鳴聲比較大，不過隔音不錯，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
14樓：匿名使用者
發動機還行：
1.6l自然吸氣版功率只有86kw、就是小馬拉大車，拉1.4噸的車子費勁。
起步轉速3000+才有點兒感覺，70km/h後提速緩慢.
1.6t渦輪增壓版的功率135kw，用在英朗xt上那是槓槓滴。君威1.
6t、邁瑞寶1.6t用的也是這款發動機。但是1.
6t英朗的價錢差不多趕上邁瑞寶了，價效比著實不高。
這些配置中有影響整體效能的瓶頸嗎
1全部看你幹什麼了，基本上還好了，硬碟是8m的還是2m的？其實系統瓶頸一般出在硬碟上，有米的話就換一塊10000rpm的硬碟吧，wd 的猛禽系列就不錯哦，還有透明頂蓋的 顯示卡還是用 盈通 g7300gt 256gd3 699 吧！華碩的顯示卡也不怎麼樣。不過你的主機板不行，都已經停產了，晶片也太老...
2023年別克英朗xt的溫度感測器在哪
前中網上有個黑色的小頭那個就是 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。別克英朗x t的水溫溫度感測器在哪?有兩個，水箱上一個節溫器客體上一個 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。節溫器上呢！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。別克英朗進氣管 裝著溫...
別克英朗xt的安全係數高嗎？我主要做家用
您好！英朗外型動感時尚，既有美系車的安全，有配備了德系車的動力，手動檔的完美操控將這款五門轎跑展現的淋漓盡致，雖然1.6的排量將它限制在了小型車的範疇，但它2685的軸距卻體現了它的與眾不同 詳情請諮詢 400 111 1903 於 歐寶雅特，主動 被動安全配置都不錯，不過要是做家用不太合適，畢竟定...