1樓：匿名使用者
石油煉油工藝的不同流程。 希望對你有幫助
常壓蒸餾和減壓蒸餾 常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔裡按蒸發能力分成沸點範圍不同的油品（稱為餾分），這些油有的經調合、加新增劑後以產品形式出廠，相當大的部分是後續加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為**的一次加工。包括三個工序：
**的脫鹽、脫水 ；常壓蒸餾；減壓蒸餾。 **的脫鹽、脫水 又稱預處理。從油田送往煉油廠的**往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶於油或呈乳化狀態），可導致裝置的腐蝕，在裝置內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。
常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，並從油中分出，而鹽份溶於水中，再加以高壓電場配合，使形成的較大水滴順利除去。 催化裂化 催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高**加工深度，生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。
原料範主要是**蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。
有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動，可使產品組成波動。 催化重整 催化重整（簡稱重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。
如果以80~180℃餾分為原料，產品為高辛烷值汽油；如果以60~165℃餾分為原料油，產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴， 重整過程副產氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是：反應溫度為490~525℃，反應壓力為1~2兆帕。
重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。 加氫裂化 是在高壓、氫氣存在下進行，需要催化劑，把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由於有氫存在，原料轉化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產品需求調整。
產品收率較高，而且***。 延遲焦化 它是在較長反應時間下，使原料深度裂化，以生產固體石油焦炭為主要目的，同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。
延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱後溫度約500℃， 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
煉廠氣加工 **一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出，總稱為煉廠氣，就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離後利用。
煉廠氣經分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯； 分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
2樓：匿名使用者
石油是由多種成分組成的混合物。石油煉化裝置最基本的原理就是「蒸餾」。**在不同溫度下蒸餾可獲得的不同烷烴成分的組合,即汽油、煤油、柴油等油品。
你所說的國標油是指汽油吧，成分多在c4-c12之間的烷烴。經過普通蒸餾獲得的直餾其餘的辛烷值大概只有40左右。此外，對於**還可以做進一步加工，比如催化裂化，常/減壓裂化、焦化等等。
催化裂化獲得的汽油含有較多的芳香烴和烯烴，辛烷值一般較高。辛烷值高的汽油抗爆性好，我們日常使用的石油標號就是指辛烷值。
以前，為增加汽油的抗爆性，還會新增四乙基鉛等物質，但現在處於環保的考慮，已停止使用。
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