標緻與福特之間的決擇

2023-01-30 19:55:13 字數 6075 閱讀 1612

1樓:

肯定的說標緻207三廂

這款車是相當不錯的一款車。

首先安全方面絕對好於新嘉年華。

標緻車的安全係數同級別裡是最高的。

關於安全,標緻車是絕對的市場榜樣,在歐洲車裡都是做的最好的。

207配備的1.4的發動機技術相當成熟,

在使用中表現穩定,後期維護**合理。而且配備在標緻207上動力相當不錯

標緻207操控也非常不錯,底盤、懸掛的調校非常不錯車身鋼材的使用(標緻207 是hle高剛彈力剛,新嘉年化顯然不是)空間、整車品質上207完全高出一個檔次。

雖然和國外的207相比,國內的只能算是206的升級主要是外觀變化較大,但206這車的動力系統完全沒說的,所以你也不用擔心207,已經經過了市場考驗。

最後針對油耗和保養可以這麼給你說,

標緻207的油耗絕對比新嘉年華好,標緻的車相比美國的品牌那是省油太多了。

而且,標緻保養間隔里程是15000公里,這個又是新嘉年華不能比的。

新嘉年華廠家指導就是5000-7500

從這個角度來說不僅標緻207維護費用更低,而且廠家對自己車的信心你能看到

最後在說一句,

標緻車207是國內這個級別車型裡少數車內環境合格的車型之一,對老婆孩子的身體也有保障。

所以,樓主你自己掂量吧。

2樓:匿名使用者

標誌吧,.. 效能比較好一點.. 節油.. 外觀也相對時尚..

按你的情況,.207就可以了.. 而且還相對便宜

3樓:匿名使用者

國產雪鐵龍很一般的質量,買福克斯吧!底盤剛性足有駕駛樂趣,空間好一些。

4樓:失落的石榴

新嘉年華的外觀要比標緻車好看,我知道標誌307挺費油的

雅力士和福克斯2廂兩款車之間要怎麼抉擇?

5樓:雲語風

慫埂�首先,

汽車當然是德國的最出名,然後就是歐洲車也不錯,然後好像才是日系車,然後是韓系車,不知道是不是這個樣子,但大體應該不會錯。

福克斯就是美國的,

福特車系裡的名車非常多,

路虎,斯巴魯貌似和福特都有關係。以上說的是品牌。

然後是實際一點的,福克斯號稱緊湊型車的操控之王,其實一點都不含糊,福克斯的操控效能確實非常出色。然後是外形,我感覺比雅力士好看多了。而且感覺就不一樣,如果兩輛車放在一起,即使是不懂車的人,看上去也會認為福克斯比雅力士要好,要貴。

還有就是最近豐田品牌鬧的沸沸揚揚的豐田質量門事件,主要反映的是豐田的部分車型

,其中有凱美瑞,

銳志,好像還有花冠等,都出現了很多次的安全事件,而且都是因為豐田公司生產或者質量上的問題所引起的,豐田找回了很多已經賣出去的車。豐田最知名的廣告語:車到山前必有路,有路必有豐田車。

最近被一些人改成了:車到山前疑無路,只有豐田剎不住。貌似反映的就是凱美瑞的剎車存在問題。

還有就是銳志車在高速的時候出現的爆軸事故。**上應該都能搜到的。開豐田車的朋友,請不要罵我,我也是在反映事實,這些事,我曾經在電臺上就聽到過豐田面臨的質量門事件。

確實有此事的。

不過雅力士肯定是比福克斯省油。

還有就是福克斯被長安做的內飾不佔優勢,**的有所改進,但內飾的做工還是比不過雅力士。

還有,雅力士雖然比福克斯上市晚,但上市以來的銷量也沒法和當年的福克斯剛上市的時候比的。還是福克斯賣的比較火。

還有,我一個朋友是在鄭州開的修車廠,專修福特車系的。如果你是在鄭州的話,以後福克斯出保了的話,可以選擇專修福特的汽修廠進行日常的維修保養,比4s店的要便宜很多,配件都是正廠的配件,質保一年的。

貌似說的太多了。

還是看你的決定了。畢竟是你自己買車,還是自己拿主意吧。

本人慾購20—25w之間的轎車,猶豫不決ing,請各位幫忙抉擇一下 40

6樓:匿名使用者

喜歡運動必須買銳志啊!

2.5v6配上6速手自一體變速箱 帶電子加速模式前雙橫臂後多連桿懸掛

無敵了 真的

百公里11個油 我自己測好幾次 在瀋陽開

7樓:匿名使用者

上面說了怎麼多我就幾句話 搞定

大縱 帕撒特!!!1.8t

1.8的渦輪增壓發動機

絕對滿足你 **公道·

這輛車可是中對最沒有爭議的好車

推薦你買

一汽的新車 邁騰

不行 ! 空間還沒帕撒特大!

你買這個絕對不會後悔的

如果不帕日系的話

豐田銳志也不錯

運動很強 他的發動機很好 跑馬六一句話不相信可以去網上查 看看他的排氣管你就可以感受他的動力了

8樓:匿名使用者

新蒙迪歐-致勝吧

福特的技術信的過 除了具有時尚和衝擊力的外型還有很好的技術保證

而且福特的操控效能也有很好的駕駛樂趣

既然能叫的上007就有他的本領

還有都是年輕人開車時尚和駕駛樂趣以及車的耐性都要上乘這些蒙迪歐-致勝都能滿足您

我也22歲了

學的是汽車專業

今年大學畢業 不知道幾年以後才能開上自己的車羨慕你啊~~~

9樓:為你累了

換代的車還得08年,現在就兩款我推薦,一是新蒙迪歐-致勝2.3的發動機,007坐駕,他的上市給中級車帶了很大沖擊,**很是有競爭力,無論外型和配置沒的說,絕對物有所值,空間大,最主要滿足你的運動要求,我的第一推薦,2邁騰,德國大眾的中國版b6,大眾的優點就不用說了,你應該比我明白,是吧!駕駛感覺得好,就是空間不足,舒適性不是太突出.

**不是太離譜.舊款的車好多,你也說了,**是肯定回有優惠的,但我覺的買車就是用來爽的,年輕張揚不錯,你這麼年輕就買上中級車夠實力,我認為不差那萬把塊錢,新車給人的感覺絕對夠勁!

10樓:上官貝多

奧德賽2.4 普通版 19.68萬-23.

88萬 11月22日 0萬發動機:l4 排量:2.

4 馬力:161 變速箱:5at2.

4 標準版 21.38萬-25.08萬 11月22日 0萬發動機:

l4 排量:2.4 馬力:

161 變速箱:5at比較 好看把

11樓:大富村支書

新蒙迪歐-致勝不錯,車很漂亮,效能也好

告訴你一句話,千萬別買凱美瑞,買了就上當

12樓:匿名使用者

等08款馬六吧 我現在就是開馬6 駕駛感覺不錯 空間夠用

車型成熟 呵呵 建議買旗艦型的

對於什麼愛國的。。。 個人覺的開心就好 喜歡就好嘛

13樓:barbie妮子

同意銳志,只要不抵制日貨的就買這個豐田吧。畢竟20幾萬的fr比較難得

14樓:英發周

佳美,也就是現在的凱美瑞.

請教各位:福特蒙迪歐和別克凱越怎麼抉擇?

15樓:

怎麼會在這兩款車上做選擇呢?根本不在同一檔次的車。假如你想買凱越檔次的車,我建議買其他的。

軒逸16萬多起步價,2.0發動機,無級變速箱。空間也頭大,可以滿足你的需求。

東風本田思域1.8l自動檔,15萬多起步價,也可以滿足你的要求。安全方面不見得歐洲車或美國車就安全。

畢竟你買車不是整天要跟人碰撞的。假如說一定要歐洲車或是美國車的話,那可以考慮大眾的速騰,不過很貴,1.6的就要15萬了。

如果是買蒙迪歐這檔次的車,我建議可以買凱美瑞2.0,19.78萬起步價、銳志2.

5v6,21.6萬起步價。其實蒙迪歐是部好車,可是就是因為做工太差了,你到車行看車就知道了,那開門關門聲,實在很差。

油耗非常大。如果做工好些的話,油耗2.0自動檔能在11l左右的話,我也會考慮這款車的。

另外豐田的這兩部車你絕對可以放心,不必考慮安全因素。

16樓:匿名使用者

07款蒙迪歐

價 格:16.98-22.98萬元

外形尺寸(長/寬/高):4810/1800/1450 mm排 量:2.0-2.5升

理論油耗:6.0-7.8升

原 產 地:美洲

優 點:是多次獲得世界大獎的車型,各個方面表現平均缺 點:低端車型內飾配置較低,油耗偏高06款凱越

價 格:11.78-15.68萬元

外形尺寸(長/寬/高):4515/1725/1445 mm排 量:1.6-1.8升

理論油耗:6.5-6.8升

優 點:外形大方美觀,配置更加豐富實用缺 點:油耗偏大,動力稍顯不足

就技術含量來說,儘管蒙迪歐出生在美國福特公司,但其是按照歐洲標準制造,多次奪得各項大獎,論實力和檔次都高出凱越,外型俊朗結實,內部做工精緻。

凱越原車型來自韓系大宇,韓系車的造車理念和質量肯定不如蒙迪歐,況且該車不如蒙迪歐上檔次,從任何方面來比都不及蒙迪歐。凱越這個價位其競爭力是最差的,新福美萊2代上市,同時伊蘭特、塞拉圖是這個價位最具有市場競爭力,toyota花冠也悄悄降落這個**區域,凱越的高油耗和韓系出生是它最大的軟肋。

如果樓主願意多出幾個銀子,那就選擇蒙迪歐,安全性、操控性等等都勝過凱越,強於凱越。

17樓:摯神之手

整差一個級別,1樓的說了,能接受就買蒙迪歐2.0,絕對物有所直

18樓:匿名使用者

要不就買passate,

對標緻307、別克凱越、雪弗蘭科魯茲、馬自達馬3、現代悅動如何選擇?

19樓:

這幾個車可以這樣分類。

標緻307是歐洲產品。

馬自達馬3是日本的。雖然有福特的影子,操控上還有一定的可取之處, 但馬自

達3與福克斯沃爾沃s40公用底盤。還缺了兩個字,是公用底盤 調校 ,不會完全

和volovs40一樣底盤,筆者關於這個問題問過,得到過專業人士肯定的回答

而且終歸還是日本車,所以安全性還有懸掛,剎車,車身鋼材的使用還是和歐洲

的有差距的。

現代悅動,別克凱越、雪弗蘭科魯茲是韓國的。後兩個都是大宇的車。

韓國東西其實比較不推薦,車做的比較粗礦吧,技術不精,市場定位不清晰。

而且後期保養,維修的費用,還有油耗都比較高。

筆者極力推薦標緻307,整車品質,綜合效能要好於其他四個車。

從造車的技術上,還有安全性,操控性,底盤。懸掛。 剎車,舒

適度,空間,內飾和車身鋼材的使用。以及日常使用穩定性上明顯的好於其他幾個車。

而且後期的保養(標緻廠家指導保養里程間隔是15000公里),這還是因為是在中

國,如果在歐洲本地,廠家一般指導保養里程是30000公里,真是太出彩了。

其他幾個廠家指導都是(5000—7500)

所以,可以看出歐洲車商對自己的車多有信心,後期保養費用也很合適。

當然從油耗上來說這幾車裡。馬3,標緻307,悅動,這幾個車的差距不大

0.5個左右吧。但凱越和科魯茲要高於其他的三個1個到1.5個。

所以,樓主建議你還是直接選擇標緻307吧。

當然,還可以給你推薦兩款。雪鐵龍世嘉,,大眾新寶來,

這兩款都還是很不錯的。真正達到歐洲名車,如標緻307這個級別的。

20樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天,在馳騁中歷練,全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。

整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤,這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.

6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。

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