白色外漆,必須要做全車鍍膜嗎,白色的新車,有沒有必要做一次全車鍍膜

2023-02-08 21:35:06 字數 5908 閱讀 8827

1樓:2啊嚏

不一定需要,就看你自己選擇,做全車鍍膜對漆面好一點。

汽車漆面的養護:

1.車輛使用前、中、後,要及時地清除車體上的灰塵,儘量減少車身靜電對灰塵的吸附。

2.雨後及時沖洗。雨後車身上的雨漬會逐漸縮小,使雨水酸性物質的濃度逐漸增大,如果不盡快用清水沖洗雨漬,久而久之就會損害面漆。

3.洗車時,應待發動機冷卻後進行,不要在烈日或高溫下清洗車輛,以免洗潔劑被烘乾而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水,不應使用鹼性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。

4.擦洗車輛要用乾淨、柔軟的抹布或海綿,防止混入金屬屑和沙粒,勿用乾布、乾毛巾、幹海綿擦車,以免留下劃痕。擦拭時,應順著水流的方向自上而下輕輕擦拭,不應畫圈和橫向擦拭。

5.對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡,要及時清除。對此,必須用專用清潔劑清洗,不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。

2樓:匿名使用者

現在油漆質量很好過1、2年車身白漆就會發暗發黃還不至於,但現在的白色沒有金屬漆其硬度不夠易於擦傷

3樓:匿名使用者

不管什麼顏色的車都需要做漆面保養,鍍膜還是有必要的,但是7200元的**太載人了。一般好的產品套裝三千多點就很貴了,7200元漆面鍍膜鍍**還是**啊!建議要鍍還是車子提出來在美容點鍍。

效果都一樣**還便宜很多。

白色的新車,有沒有必要做一次全車鍍膜

4樓:匿名使用者

做的話建議做個鍍晶,比鍍膜效果要好,保護的時間更長,形成的保護層硬度更高。鍍晶的漆面容易打理。向你介紹一下德國sonax鍍晶:

可以搜:廣州市順發一站式汽車服務永福店,或者廣州市順發一站式汽車服務黃石店。汽車之家認證優質服務商,洗車、打蠟、鍍膜鍍晶、底盤裝甲、卡仕達導航、大能全車隔音、玻璃貼膜等預訂優惠。

一、sonax鍍晶特點

1、鍍晶硬度高。即能在車漆形成堅固的保護層,令車漆不易被劃傷。

2、滲透力強。它能非常容易融入車漆,容易清潔乾淨車漆上的所有不容易清潔部位,令車漆光潔如新。

3、附著力較強。即其鍍膜層非常堅固,很難被洗掉,因此而起到長效保護車漆作用。

4、防紫外線較強。一般的蠟膜在紫外線照射下,蠟的養分流失得比較快,使車漆很容易出現乾燥和光澤度降底;而sonax nano paint protect特有的防紫外線成分,能持久保護車漆裡的養分不易流失,使車漆持久鮮豔,明亮。

5、使用後,令車漆立體感明顯。一般的蠟膜的光亮度和鮮豔度是無法和sonax nanopaintprotect相比的。車漆使用一般的蠟膜,看上去只是比較光亮,而使用sonax nano paint protect後,不但能使車漆光亮、鮮豔,而且立體感明顯,車漆看上去耀眼奪目。

6、疏水自潔,保護車漆疏水荷葉效應:具有超強的疏水性、耐候性、防紫外線、防酸雨、防油汙和各類細菌侵蝕、不氧化、不褪色,防鏽蝕、風蝕,防輻射、防靜電、抗高溫。

7、易清潔維護保養性。產品具有易清洗保養,各種灰塵和各類汙物直接使用清水(在不加任何洗滌劑)沖洗後,車體表面就可恢復和保持晶瑩透亮,即使物體表面粘有油汙或飛蟲漿液時,只需將溼毛巾直接擦試物體表面就可輕鬆去除,同時節省洗車量50%以上,同時具有超強的疏水自潔功能。

二、sonax奈米鍍晶的優勢

1)抗漆面氧化,漆面晶體膜有效的把漆面和空氣隔絕開來,空氣不與漆面接觸自然有效預防氧化;

2)防止紫外線對車漆的灼傷;

3)耐腐蝕效果傑出,鍍晶在漆面形成的晶體膜可以有效阻礙腐蝕物與漆面接觸,預防腐蝕效果十分突出;

4)鍍晶產品提高車漆硬度達10倍以上,能有效預防漆面劃痕的產生;

5)鏡面效果出眾,大幅提高漆面的光澤度和光滑度,做完鍍晶的汽車漆面十分光亮,可以清晰的影照周圍物體輪廓,甚至細微的映像都能看清;

6)易清洗,鍍晶之後汙物很難與漆面結合,水滴在鍍晶漆面上呈線狀滑落,清洗十分容易;

7)超持久強大的韌性和延伸性;

8)sonax鍍晶產品由多種矽晶聚合物研發而成,不含研磨材料,靜止後可分解氟素無機物,產品本身不氧化,能滲透到車漆毛孔裡與車漆融為一體,形成立體網狀結構,具有強大的韌性、耐溶解、耐洗滌、抗紫外線、高亮度、呈現極佳的效果。

9)保持時間長久是任何其他鍍膜產品所不能比擬的,一般在正常環境下晶體膜在漆面可保持12個月以上;

10)減少蟲屍、鳥糞及瀝青對車漆的粘附。

三、新車鍍晶的好處:

1)提高車漆硬度,減少劃痕。新車漆面比較嬌嫩,容易被劃傷,漆面容易老化失光,新車鍍晶可以避免或降低以上現象發生,並延長車漆壽命;舊車,由於長期日光紫外線照射,劣質洗車液,不規範拋光,漆面劃傷等,使漆面老化失光,硬度和亮度下降,縮短漆面壽命,影響車體美觀!車漆表面的沙土、塵埃中的超出漆面硬度的物質摩擦也會造成劃痕。

給漆面鍍上保護晶體膜後並沒有改變漆面自身的硬度,而是在漆面上覆蓋了一層極具韌性的的保護晶體膜。因此無論新車,老車都應該及時做好保護哦~讓你的愛車新車不變舊,舊車變新車!

2)鍍晶是為了防止車漆氧化。鍍晶抗氧化的效果,是勝於封釉和普通鍍膜的。鍍晶將漆面和外界隔離,使各種導致車漆氧化變舊的塵埃,酸雨,洗車液等無法接觸車漆,腐蝕車漆,最終確保車漆不氧化光亮持久。

鍍晶保持時間可以長達12個月這是其他鍍膜產品不能相比的,漆面鍍晶所產生的晶體膜提高車漆硬度幅度也大大超過普通鍍膜。

5樓:匿名使用者

還是那句老話,沒有方法可以一下子使車永遠保持青春年華,只能靠平時多多呵護。打蠟,封釉,鍍膜,度晶都一樣,不要奢望做一次就能懶一年,那只能在夢裡才有。

6樓:匿名使用者

鍍膜最主要因素是保護車漆不被氧化層所腐蝕。。尤其是白色車子尤為明顯 最大特徵就是表層發黃!鍍膜水貨確實很多 這個樓主你要慎重 不然花了錢沒有效果是很悲催的!

鍍膜實際保持時間不如鍍晶 **也差不了多少 假如你有一勞永逸的心態的話 建議你鍍晶!

白色車漆要鍍膜嗎?

7樓:喜歡你的倔強瞞

需要的,漆面鍍膜技術,是世界上最新一代的車漆保護技術。真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜,也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜,才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層,不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉。

通常車輛每隔1年左右建議做一次汽車漆面鍍膜。

鍍膜作用:

1.汽車鍍膜具有抗氧化、防老化的作用,施工後在車漆表面形成堅硬的無機(二氧化矽玻璃晶體)鍍膜層,與車漆緊密結合,提高漆面硬度和平滑度,將漆面與空氣完全隔絕,並且無外力因素永不脫落。

2.能夠大大的提高車漆表面清漆的光澤度,使車漆看上去更加鮮豔、光彩奪目。

3.耐腐蝕。堅硬的非有機(玻璃晶體)膜層自身不會氧化的同時也防止外界的酸雨、飛蟲、鳥糞等對車漆的腐蝕緻密的玻璃晶體膜具有超強抗腐蝕性,鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質對車漆造成的損害,同時防止車漆的褪色。

4.耐高溫。玻璃晶體本身具有耐高溫的特質,能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射,防止高溫對車漆的傷害。

5.防劃痕。堅硬的非有機(玻璃晶體)膜層可以將車體表面的硬度提高到 7h ,遠高於車蠟或釉 2h-4h 的硬度,能更好的保護車漆不受沙礫的傷害。

8樓:愛卡汽車專家

最好選用矽膠材質的鍍膜, 即使新車也不會傷漆面. 其他的建議別用, 效果差太多.

新車鍍膜鍍晶必須要嗎

9樓:微笑的側臉活寶

建議新車做鍍晶,新車不用拋光,可以更早的保護車漆,新車鍍晶的話 可以有效的防止小劃痕 增加漆面硬度 提高防腐蝕性 使車漆更亮 鍍過之後漆面比較好打理。。。

10樓:上海志誠化工****

車輛美容根據車主個人習慣的,愛車就愛上汽車美容了。

11樓:匿名使用者

沒多大必要,我個人認為

我剛買了新車,車身是白色的,需要去做一個車漆鍍膜嗎? 還是等一年後車身出現氧化後再去鍍膜比較合算

12樓:匿名使用者

第一,打蠟、封釉、鍍膜都是常用汽車漆面護理方式,分別簡單給你說下

打蠟優點——最基礎的漆面護理,操作簡單方便,單次**相對便宜。

缺點——保持時間短,保護力度有限,自身會氧化,對漆面會造成汙染和傷害。

封釉優點——護理效果比打蠟好,保持時間比打蠟長。

缺點——施工時間長,自身也會氧化,對漆面造成汙染和傷害。

鍍膜鍍膜其實分為有機物型別鍍膜和無機物型別的鍍膜,有機物型別的鍍膜其實就類似打蠟和封釉。

主流和效果比較好的是無機物型別鍍膜,液態玻璃含量,增加漆面硬度、光澤度、耐磨性、抗氧化能力。

缺點——單次施工長,一邊3-4小時,單次費用高(另有鍍膜保養,不過各家情況不同),**有一兩千,兩三千,三四千都會有。

第二,白色的車建議你還是做個比較好,白車風吹日晒的,會氧化發黃,通常半年到一年,可以發現明顯發黃。黑色車也需要做,因為黑色車車漆表面的劃痕在陽光下特別明顯,劃痕多到一定地步就逼著你做拋光,但是原廠車漆厚度有限,禁不起幾次拋光,不如做一個鍍膜,劃痕基本都在膜上,拋光也是拋的膜,不是車漆,不傷原廠漆面。

至於鍍膜的品牌比較多,建議詢問身邊做過的朋友,我只知道一個f&k,這是中國第一個做鍍膜的

13樓:安徽萬通高階技工學校

你好 現在鍍膜對車漆好

14樓:匿名使用者

當然是先鍍膜啦。。氧化後 就沒用了。。。

新車到底有沒有必要做鍍膜?

15樓:凮起雲湧

當買了新車以後想要減少光的放射或是增強新車抗紫外線能力的情況下有必要做鍍膜,若是沒有這些需求則沒有必要給新車做鍍膜,主要看自己的選擇。

當光線進入不同傳遞物質時,大約有5% 會被反射掉,在光學瞄準鏡中有許多透鏡和折射鏡,整個加起來可以讓入射光線損失達30%至40%。

現代光學透鏡通常都鍍有單層或多層氟化鎂的增透膜,單層增透膜可使反射減少至 1.5%,多層增透膜則可讓反射降低至 0.25%,所以整個瞄準鏡如果加以適當鍍膜,光線透穿率可達 95%。

鍍了單層增透膜的鏡片通常是藍紫色或是紅色,鍍多層增透膜的鏡片則呈淡綠色或暗紫色 。鍍膜美容是漆面保護的最高措施,可以避免氧化。

達到使漆面增亮、抗酸鹼、抗氧化、抗紫外線等多重功效。由於膜的材料本身是一種無機物,對車漆沒有損害。

一般在給車鍍膜時,車身由於老化而變色脆化的漆皮及長年腐蝕形成的氧化層會一併除掉。可增加漆面硬度,避免小的劃痕和光圈產生。保持時間也最長,約有一年多。

鍍膜也不是十全十美的,鍍完膜時光亮度不如封釉,所以並不適合愛靚的車友,整車鍍膜的**在千元以上。

16樓:wuli帥超超

隨著社會的發展,人民的生活也越來越好了。家家戶戶也都買車了,可是買車的同時也有許多的問題,比如新車到底有沒有必要做鍍膜或者保養等?下面就給大家分析一下新車到底要不要做鍍膜或者保養。

當時我提車的時候身邊的朋友每個人都有自己的說法,有的說不要做,說車漆本身就是保護膜,不用再去做。也有說最好去做一下。下面就給大家分析一下

1、關於新車的車漆表面保護膜,其實在所有的消費者眼裡有一個很大的誤區那就是認為只要是從4s店提出來的車就是都是新車,其實並不是這樣。在一些專業人士眼中根本不存在新車,因為只要出了生產線與氧氣接觸,汽車就開始氧化了。為了放慢這個過程,汽車廠家會給新車鍍一層膜,但是這層膜3-5個月就是沒有用了。

你剛提的車在你沒買的時候還不知道停在4s店多長時間那。所以早就沒了

2、鍍膜本身對汽車是沒有任何傷害的,但是真正意義上的鍍膜是無機質鍍膜,是不需要在烤房內烘烤的,只要和空氣中水分發生化學反應就可以固化成一個水晶玻璃隔膜。

3、鍍膜也不是完全好的,尤其是新車。鍍膜前車子需要拋光,新車的拋光其實僅限於鏡面的還原,屬於拋光最精緻的一個步驟,但是這種拋光只能作用與氧化層上,作用不到車漆上。因為還原劑的切割能力,根本沒辦法觸及到車漆氧化層。

4、但是新車還是有必有做一次鍍膜的,這是對車漆最好的保護。也給自己一個心裡安慰,更可以避免將來重複拋光的基礎,有的人嫌棄費錢,就什麼都不做。結果使用一段時間漆面嚴重氧化的時候,又花大價錢拋光,費錢不說還傷車。

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