1樓：老輪
颱風移動的方向和速度取決於作用於颱風的動力。動力分內力和外力兩種。內力是颱風範圍內因南北緯度差距所造成的地轉偏向力差異引起的向北和向西的合力，颱風範圍愈大，風速愈強，內力愈大。
外力是颱風外圍環境流場對臺風渦旋的作用力，即北半球副熱帶高壓南側基本氣流東風帶的引導力。內力主要在臺風初生成時起作用，外力則是操縱檯風移動的主導作用力，因而颱風基本上自東向西移動。由於副高的形狀、位置、強度變化以及其它因素的影響，致颱風移動路徑並非規律一致而變得多種多樣。
以北太平洋西部地區颱風移動路徑為例，其移動路徑大體有三條①西移路徑：當北太平洋高壓脊呈東西走向，而且強大、穩定時，或北太平洋副高不斷增強西伸時，颱風從菲律賓以東洋麵向西移動，經過南海在我國海南島或越南一帶登陸。
②西北路徑：當北太平洋高壓脊線呈西北-東南走向時，颱風從菲律賓以東洋麵向西北方向移動，穿過硫球群島，在我國江浙或橫穿臺灣海峽在浙、閩一帶登陸。這條路徑對我國影響範圍較大，尤其華東地區。
③轉向路徑：北太平洋副高東退海上時，颱風從菲律賓以東海區向西北方向移動，然後轉向東北方向移去，路徑呈拋物線型。對我國東部沿海地區及日本影響較大。
此外，有的颱風在移動過程中有左右擺動或打轉等特殊路徑。顯然這同當時的環流形勢有關。
颱風移動的速度平均20—30km/h。當發生轉向時速度有所減緩，轉向以後又有所增快。
2樓：匿名使用者
你說的應該是西北太平洋上的颱風路徑，其它海域的熱帶風暴未必如此走向。
西北太平洋上的颱風一般都會沿著西北太平洋副熱帶高壓的南緣向西移動，而這個高氣壓西南邊緣的等壓線方向就是東南——西北向的，所以既然此處的颱風往往沿著這個邊走，那就只能是從東南走向西北了。
為什麼颱風一般都是向偏西方向移動？
3樓：匿名使用者
1．西移颱風的預報著眼點
所謂西移是指颱風一直受東風氣流的牽引，進入南海或在廣東或在越南登陸。因此，颱風西移的必要條件是在北緯25度或30以南維持深厚的、持續的東風氣流。常見的形勢有，副熱帶高壓勢力強盛，長軸呈東西向脊線穩定在北緯25--30之間，在日本市部和我國長江中、下游均有副熱帶高壓中心，500毫巴上的中心強度在590位勢什米以上。
副熱帶高壓北緣有一支副熱帶急流和比較平直的鋒區，或只有一些快速東移的小槽脊。颱風處在副熱帶高壓南緣穩定的偏東氣流中，其中心與同經度的副熱帶高壓脊線相距在8個緯距以上。颱風因受東風氣流操縱，以較快的速度向偏西方向移動，常在廣東沿海或中南半島一帶登陸。
2．轉向颱風的預報著眼點
颱風從東風帶進入西風帶時，操縱氣流方向由偏東變為偏西，就促進颱風轉向。常見的形勢為，環流是經向型的，在我國東部沿海一帶是一個穩定的長波槽或為一個發展的低槽，槽底伸展並穩定在較低的緯度，有時甚至低於副熱帶高壓脊線所在的緯度，太平洋上副熱帶高壓往往東退減弱，或在臺風所在的經度斷裂。這時颱風易從副熱帶高壓的西南緣繞過副熱帶高壓脊線進入西風帶，或從副熱帶高壓斷裂處北上進入西風帶，然後在西風槽前西南氣流轉向。
4樓：月球之水
這是由地球的自轉造成的!!
為什麼颱風只向北、向西北和向西移動？？
5樓：匿名使用者
不是，颱風的移動方向是不限的。
北半球的颱風總的方向向北（但也有向南的），逆時針旋轉（這是絕對的）
南半球則相反
由於地轉偏向力也就是科氏力的作用，北半球檯風逆時針旋轉，南半球順時針，赤道沒有颱風，赤道空氣不能對流。
在海洋麵溫度超過26℃以上的熱帶或副熱帶海洋上，由於近洋麵氣溫高，大量空氣膨脹上升，使近洋麵氣壓降低，外圍空氣源源不斷地補充流入上升去。受地轉偏向力的影響，流入的空氣旋轉起來。而上升空氣膨脹變冷，其中的水汽冷卻凝結形成水滴時，要放出熱量，又促使低層空氣不斷上升。
這樣近洋麵氣壓下降得更低，空氣旋轉得更加猛烈，最後形成了颱風。由於地球自轉的速度快而氣流柱跟不上地球自轉的速度而形成感覺上的西行（最後一句是重點）。
西北太平洋颱風主要有如下路徑：
①西進型颱風自菲律賓以東一直向西移動，經過南海最後在中國海南島、廣西或越南北部地區登陸，這種路線多發生在10-11月。
②登陸型：颱風向西北方向移動，先在臺灣島登陸，然後穿過臺灣海峽，在中國廣東、福建、浙江沿海再次登陸，並逐漸減弱為熱帶低壓。這類颱風對中國的影響最大。
③拋物線型：颱風先向西北方向移動，當接近中國東部沿海地區時，不登陸而轉向東北，向日本附近轉去，路徑呈拋物線形狀，這種路徑多發生在5-6月和9-11月。最終大多變性為溫帶氣旋。
還有不常見路徑：
1) 黃海臺風西折：其主要特點是颱風沿125e附近北上到黃海時突然西折，襲擊遼魯冀三省沿海，而正常路徑是在這一帶向東北方向轉向的。
(2) 南海臺風北翹：這類颱風主要特點是到南海北部急轉，沿經線方向北上，正面襲擊廣東省。正常路徑是在南海北部繼續西移，登陸我國廣東西部、海南島或越南。
(3) 倒拋物線路徑：倒拋物線與拋物線路徑相反，它將折向偏西或西南方向移動，有少數在我國華東登陸。正常路徑是向西北方向移動或成拋物線向東北方向轉向，
(4) 迴旋路徑（又稱作“藤原現象”）：當兩個颱風距離足夠接近時，在太平洋上常見到互相作逆時針方向迴旋，並存在互相吸引的趨勢。日本氣象學家藤原曾對此做過實驗，並指出其間相互吸引的作用。
(5) 蛇形路徑：當颱風在前進過程中，同時出現左右來回擺動，表現成一條蛇形路徑。預報時，每一次擺動，都可能引起預報結論的混亂，或隨實況不斷地改變預報結論。
(6) 順時針打**颱風打轉是其移向急變的一種方式，打轉以後往往選擇一條新的路徑移動，使原來的預報失敗。順時針打轉一般發生在基本流場很弱的環境裡。
(7) 逆時針打**有一部分逆時針打**生在幾種基本氣流並相互作用的環境裡，這和順時針打轉基本氣流很微弱的環境不同。
(8) 高緯正面登陸：這類颱風生成以後一直朝西北方向移動，登陸朝鮮和我國遼寧、山東一帶。這類路徑很穩定，但概率很小。
在同一個經度上，這種路徑比正面登陸我國華東的路徑要偏北10－15個緯度。
6樓：熱帶很低的低壓
七月份的海平面氣壓場中北半球與一月份就有了本質的區別，原先在大陸上的高壓分別被兩個低壓——印度低壓和北美低壓所取代，北美大陸由於面積較小，低壓強度也較弱。在海洋上，冬季蜷縮在一角的兩個副高在夏季成為龐大的高壓，佔據了北太平洋和北大西洋，正是由於它們的存在，夏季的颱風才會在副高南側乘東風氣流登陸中國。
7樓：暖餅餅
首先，颱風特指西北太平洋上的熱帶氣旋。
其次，風是空氣從低壓向高壓帶移動。顯然，低緯地區氣溫高，氣壓低，所以北半球的氣旋會是從北向南移動。又因為大陸在海洋的西以及西北，所以颱風會向北和西北移動。
至於向西移動，則是因為產生熱帶氣旋以後，大陸相對於東邊的海洋來說氣壓較高，所以也有可能直接向西移動。
具體的你可以問老師。
8樓：電魔
因為西，北方（包括西北）地區氣溫高，而且緯度也高，因7月份在南海，日本海，東海，黃海，菲律賓海地區溫度都在24℃以上，因為這些海都是太平洋海域，所以這些地區會在太平洋的高溫下形成颱風，而南半球地區緯度低。再說，南半球的季節和我們相反當然不會啦!那裡是寒冷的冬天唉！
如果南半球會形成颱風，那麼在南半球12月份的時候（那裡是夏天），也會消失的，因為南半球大部分都是沙漠，山脈，和大海，緯度也低當然會消失了。
喂，誰說颱風不會向東面？2023年，美國發生17級超強颱風，形成了世界上最大的颱風唉！
颱風就像螃蟹，只能橫著走！呵呵
為什麼颱風一般都是向偏西方向移動 20
9樓：
地球偏向力吧，在北半球是向右的，在南半球是向左的。
10樓：
地球偏向力!
在北半球是向右偏的，在南半球是向左偏的。
颱風是西太平洋上的,在北半球,所以就往右偏了.
11樓：手機使用者
因為它是颱風，就是臺灣來的風，也就是說它是在太平洋西北部形成風，由於這裡是西風帶，而且在它的西面才有陸地，人們氣象預報才會報，也有颱風往東的，就是它對我們沒有影響，（航海另當別論）所以就不報導了
12樓：
因為地球自西向東自轉，由於相對運動，地球的大氣就有自東向西運動的趨勢
13樓：匿名使用者
地球自轉是自西向東轉，在北半球受向右的力，南半球受向左的力！就象那些大江，也會因為這力導致一邊河岸沖刷嚴重！
14樓：匿名使用者
地轉偏向力
由地球自轉產生,在北半球沿物體運動方向偏右,南半球偏左.
15樓：萬星然
這是受到地磁場的作用，這是在北半球而在南半球則是偏東
16樓：
地球自轉偏向力 而且颱風是在北半球的
颱風一般都是向偏西北向移動，為什麼？
17樓：匿名使用者
1．西移颱風的預報著眼點
所謂西移是指颱風一直受東風氣流的牽引，進入南海或在廣東或在越南登陸。因此，颱風西移的必要條件是在北緯25度或30以南維持深厚的、持續的東風氣流。常見的形勢有，副熱帶高壓勢力強盛，長軸呈東西向脊線穩定在北緯25--30之間，在日本市部和我國長江中、下游均有副熱帶高壓中心，500毫巴上的中心強度在590位勢什米以上。
副熱帶高壓北緣有一支副熱帶急流和比較平直的鋒區，或只有一些快速東移的小槽脊。颱風處在副熱帶高壓南緣穩定的偏東氣流中，其中心與同經度的副熱帶高壓脊線相距在8個緯距以上。颱風因受東風氣流操縱，以較快的速度向偏西方向移動，常在廣東沿海或中南半島一帶登陸。
2．轉向颱風的預報著眼點
颱風從東風帶進入西風帶時，操縱氣流方向由偏東變為偏西，就促進颱風轉向。常見的形勢為，環流是經向型的，在我國東部沿海一帶是一個穩定的長波槽或為一個發展的低槽，槽底伸展並穩定在較低的緯度，有時甚至低於副熱帶高壓脊線所在的緯度，太平洋上副熱帶高壓往往東退減弱，或在臺風所在的經度斷裂。這時颱風易從副熱帶高壓的西南緣繞過副熱帶高壓脊線進入西風帶，或從副熱帶高壓斷裂處北上進入西風帶，然後在西風槽前西南氣流轉向。
颱風一般多是向偏西方向移動,為什麼
18樓：匿名使用者
我也不知道 不過按實際來說每次有颱風的時候 就是太平洋到中國（向西移動） 事實如此
19樓：匿名使用者
[先知]
從太空往下看，颱風就像是一個正在旋轉的陀螺，這個虛擬陀螺的尖頂在移動過程中的軌跡，就是颱風路徑。縱觀臺風歷史，颱風路徑多種多樣，還沒出現過路徑相同的颱風。
造成颱風路徑多種多樣的原因，主要是颱風在大氣運動過程中，受到複雜大氣環境等因素的影響。如果說大氣環境是一個大調色盤，剛生成的颱風就像一張畫布，在運動的過程中被大氣塗上不同的色彩，就會產生不同的路徑
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