1樓：匿名使用者
時間 按電池的容量除你充電器的電流 在乘 就行了。
2樓：匿名使用者
第一次充16小時左右就可以了。
新電動車電池第一次用怎樣充電好
3樓：小不點仰望
第一點：當電池電量剩下20%左右首充，不要將電量完全耗盡。
第二點：電動車首次充電時間不宜過長。
第三點：儘量在白天或者室內充電。
第四點：首次充電不要亂用快充或者其他的電源。
第五點：新的電動車並不是充電越勤越好。
充電注意散熱夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動車電池都要勤充電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時，令外放電深度跟壽命有很大關係，就是你電池裡面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。
虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。
因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
保養技巧。技巧一嚴禁存放時虧電。
電動車電池蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能。
電動車不能在下雨的時候放在外面，容易導致癱瘓而次數過多易壞。不利於對電池保養。
隨時注意充電器的好壞與是否損傷對電動車保養以及電池的燃燒有一定影響。
4樓：網友
第一點：當電池電量剩下20%左右首充，不要將電量完全耗盡
現在的電動車電池大都採用鉛酸電池或者是鋰電池作為電動車的「動力心臟」，通常把新買的電動車的第一次充電叫做初次充電，對於電池來說，初次充電很重要。
安全隱患：儘量選擇在白天或者是室內充電有兩方面的考慮，一方面白天的時間比較長，方便對初次充電的時間進行把握，另一方面如果購買的電動車的首充是在冬天，因為室外的氣溫比較低會導致電池活躍性變小，電池的容量變低，容易導致看著充滿了實際上卻只充電到80%的情況。
5樓：愛傑的橙子
1、首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少。在使用的時候，不能行駛得無電或者用電過盡。
當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
2、電瓶車首次充電應該選擇10至12小時。
3、以後充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可。
6樓：五元斐甕茶
新電動車第一次充電是不需要刻意去把電放完再充電，只需根據用電量選擇合理的充電方式，一般建議用電至剩餘容量30%～40%時給電池組進行充電為最佳時期。
具體充電時間可以參照以下：
1，100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
2，若為短行程的建議以下：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
切勿隨用隨充，對電池壽命不利的，每次的充電都給電池會帶來一定失水而造成電池硫化影響壽命。
新電動車電池第一次用怎樣充電好？
7樓：匿名使用者
第一點：新電動車電池首次沒有必要完全用完再充電，千萬不要把電量耗幹，這樣對電池壽命會有很大影響。對於新購買的電動車，其在銷售之前，就存在自放電的現象，這會使得電壓下降，電池貯存容量下降。
作為使用者，可以將隨車專用充電器給新車充電至綠燈亮。
第二點：充電必須使用與電池引數配套的充電器，如有溫度補償的效果將會更好。
第三點：電池勤用勤充是對的，基本上就是說每天騎了之後就充電，但在這裡有一個問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對電池有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢位，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。
第四點：充電時間應該控制在8小時左右，在充電器指示燈由紅色轉為綠色後1-2小時後即可停止充電，這樣充電的環節就完成了。在電池使用半年後，最好每個月對電池深放電一次，深放電後再為電動車電池充電，時間控制在12小時。
這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處。
第五點：由於鉛蓄電池受溫度影響，在溫度較低的時候，電池內部電化學反應不激烈，造成電池充電時電量達不到理想的標準，所以應儘量保證在溫度較高的區域完成充電，如將電動車移到室內充電。
8樓：小高清呀
新購回來的電動車應先充足電再使用，因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
保持電瓶乾燥、清潔，經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。
避免過充電：
當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，併產生失水和蓄電池變形。
蓄電池在高溫季節執行，主要存在過充電的問題，因此夏天應儘量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬後即充電，並應遠離熱源。
避免過充電，另外要選擇充電器引數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的執行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置於過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。
9樓：火虎
電動車的首次充電時間保持在8-10小時就可以了，新車電池首次充電超過10個小時時間有些長了，雖然很多小夥伴都沒有非常準確地去記錄時間，但是晚上插上電源，一直充到第二天早上起床去上班的事情是在時太常見了，初次充電時間過長很容易引起過量充電，對於電動車的使用存在安全隱患。
電動車充電注意事項。
儘量選擇在白天或者是室內充電有兩方面的考慮，一方面白天的時間比較長，方便小夥伴們對初次充電的時間進行把握，另一方面如果你購買的電動車的首充是在冬天，因為室外的氣溫比較低會導致電池活躍性變小，電池的容量變低。
容易導致看著充滿了實際上卻只充電到80%的情況，現在家庭大都有著暖氣或者空調，室內溫度一般都在18度以上，這種氣溫下對電池的影響很小，因此冬天的首充在室內是比較合適的。
電動車電池第一次充電正確方法
10樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：電動車鉛酸電池的第一次充電方法：每次還剩20％～40％充電，待充電器綠燈完成，過充無影響，切記不能到完全沒電才充，最好騎了隔一兩個小時再充，充了隔一個小時再騎。
新電動車電池首次充電沒有必要完全用完再充電，千萬不要把電量耗幹，這樣對電池壽命會有很大影響。電動車電池首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。
11樓：年奇瑋
回答1、首次充電前電動車電量一定要用完後再充：一般電池配組完成後在廠裡會進行幾次充放電，電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要準備充電了。
2、首次充電要充滿：一般充電時間是7—8小時，但最多不要超過12小時，目的是為了讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈；具體充電時間可以參見說明書。
12樓：汽車灰太浪
新電瓶剩兩三格的時候需要進行充電。新電瓶第一次充電時，用原裝充電器10小時左右即可，不要超過12小時，否則對電池壽命會有影響。
電瓶使用的注意事項：
2.切忌虧電存放：虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
3.要定期檢驗：在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
4.勿大電流放電：電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
電動車電池第一次怎麼充電
13樓：新能源汽車小達人
1、新電動車第一次充電是不需要刻意去把電放完再充電，因為電動車採用的鉛酸電池並沒有記憶效應。
2、關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在8-10小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。
3、白天充電可以更好掌握時間。在電池使用半年後，建議每個月對電池深放電一次，深放電後再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處 。
4、首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。之後在正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），當電池剩餘電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電；如果經常帶人、爬坡，建議剩餘電量在50%即可充電；如果平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次；如果外出或長期放置，電池產生自放電現象造成「跑電」，電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，建議一個月充電一次。
5、電池勤用勤充是對的，每天騎了之後就充電，但情況是這樣的，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池沒有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢位，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你最好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。
6、電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。
電動車電池到底該怎樣使用才正確,電動車蓄電池正確的充電方法
鉛酸電池新電池20a的 第一次一定要使用完約90 剩兩格左右 充電8 12小時 一般衝12小時 其餘兩次 如上述方法使用充電 通過三次這樣充電可以使電池完全釋放 以後充電隨用隨充 就可以啦 每隔兩個月檢查電池是否有鼓包現象 如有異常 隨時修理或者更換 電動車蓄電池正確的充電方法?鉛酸蓄電池應安裝牢固...
電動車電池用多久可以充電，電動車電池加水後多長時間能充滿電，可以使用
用到70 充電好。新買的電動車第一次到第三次充電最好是等電用到70 80 時再一次充足，時間應在變燈後二小時以上。通常是超過12小時，以後可以隨用隨充。建議 電動車電池一般都是鉛酸電池,它的使用壽命就是充放電次數，大概在350次左右。意思是，正常電池充放電350次，電池基本就完成使命了。所以，充電過...
使用電動車有哪些注意事項，電動車使用時的注意事項有哪些？
1 選購使用正規廠家生產的合格電動自行車 充電器和電池，定期保養，嚴禁擅自改裝。2 電動車應停放在安全地點，嚴禁停放在樓梯間，疏散通道 安全出口處，不得佔用消防車通道。3 嚴禁在樓道 樓梯間 疏散通道等處充電，充電應在室外進行，確保周圍沒有可燃物，儘量在集中充電點充電。4 氣溫較高的夏天，儘量不要長...