1樓：
rexfa根據您說的情況，如果您以前沒有做過曲軸箱清洗的話，建議您以後最好要定期清洗，大概是每間隔2萬公里左右進行一次。不知您在4萬公里時是否清洗過，如果沒有的話，建議您在換油之前清洗一下。
因為發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
因此，一定要定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
2樓：鹽山小夥啊
由於pao基礎油對新增劑溶解性差，因此通常會加入一種酯作基礎油（一般是雙酯和/或多元醇酯）。新增劑溶於於酯類油，而酯類油又可與pao互溶，從。
而解決新增劑在合成油中的溶解性問題。同樣的，pao會使密封橡膠收縮，而酯類油則會使橡膠膨脹，因此當兩種基礎油共存時，對橡膠的影響會抵消。
當礦物油換成合成油時會產生一些問題。酯隨pao在潤滑油配方中一同用作基礎油，具有突出的天然清淨作用。也就是說，可將作為潤滑劑熱氧化分解的結果的。
漆膜清洗乾淨。當將一種典型礦物油型發動機油換成典型的合成型油，發動機內部的漆膜將被基礎油中的酯類去除掉，而浮在表面(這裡可以解釋為何剛換成合成油。
後會出現類似於乳化的現象）。這種表面的物質會堵塞過濾器並堵塞油路導致供油不足。
因此，建議發動機礦物油換成合成油之前，最好將發動機清洗乾淨。
為什麼用過全合成，就不願意再用礦物油了？
3樓：可愛的我覺得就覺得
用全合成後，能感覺油耗降低、動力變強。
礦物油換成全合成，動力會變強。
用過全合成之後，不願意再用礦物油的第一個理由，就是全合成機油能讓動力變得更好。
賓夕法尼亞理工學院曾經做過一個實驗，用同一輛野馬在馬力機上跑，「嗚嗚嗚嗚嗚」這麼踩到紅線換擋。
礦物油是天然提煉的，不同的分子鏈結構長短不太一樣。就有種路邊純天然形成的鵝卵石一樣，遠看好像都差不多大，近看每個拿起來形狀都不一樣的。
所以說，在發動機裡面，全合成工作起來就像滾珠軸承一樣，阻力更小，發動機運轉也更順暢，動力就能更好地發揮出來。
礦物油換成全合成，油耗會降低。
那麼，除了動力恢復一點，礦物油換成全合成，還感覺到油耗會有所下降。
美國汽車工程師協會（sae），j1321標準燃料消耗測試程式它說，普通家用車從礦物油換成全合成油之後，減少了1%到4%的油耗。
這是因為全合成相比礦物油，粘度指數更高。拿美孚舉個例子，同樣是5w-30，美孚1號的粘度指數就比美孚速霸的要高上15。
粘度指數更高，全合成機油的粘度，它受溫度的影響就更小，在各個溫度下的流動性就好很多。
說人話，不管是低溫，還是高溫，全合成都是「縱享絲滑」德芙般的感受。
綜合來看，全合成對發動機的工作更有利。
4樓：雲梔雨下
用全合成後，能感覺油耗降低、動力變強，而且綜合來看，全合成對發動機的工作更有利。
5樓：
因為礦物油與全合成比起來遠遠不及。
6樓：我什麼都不懂
就是全合成機油能讓動力變得更好。
7樓：南田北園
用全合成機油既省事也不費錢，一年一換隨著車檢走，還省心。
8樓：人生若酒後的恍惚
我就覺得用全合成發動機聲音好聽，再有換油時間長，省事兒。
9樓：網友
因為全合成更加的符合汽車的動力要求。
10樓：風蜂蜜柚子茶
全合成油用起來特別的方便。
11樓：油潑面不要蔥
合成油好用啊，用起來特別爽。
12樓：cheese草莓
用全合成後，能感覺油耗降低、動力變強。
13樓：萌萌不知道
願意再用礦物油的第一個理由，就是全合成機油能讓動力變得更好。
14樓：網友
這是因為全合成的效率遠遠高於礦物油。
合成油與礦物油有什麼區別，合成油與礦物油有什麼區別？
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礦物油可用作製造肥皂的原料嗎
石蠟油分解中肥皂泡的作用是什麼？石蠟油分解得到的產物是烷烴，烯烴混合物，還會生成芳香烴，蠟是長鏈一元酸與長鏈一元醇的酯 一般為十八碳左右的酸和酯 石蠟油是一種礦物油，是從 分餾中所得到的無色無味的混合物。化學與社會 生產 生活密切相關。下列說法不正確的是 a 地溝油 禁止食用，但可用作製取肥皂的原料...
下列說法正確的是A地溝油和礦物油都屬於酯類物質
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