1樓：網友
鳥的氣囊主要是用來幫助它們提高氣體交換的效率向。氣囊和肺一起協作，使鳥類在兩次吸氣呼氣中才完成一次氣體交換，這種方式幾乎能夠100%地讓它們獲得氧氣。
第一次呼氣時，這些氣體通過肺的各個支氣管（bronchi）從胸腔和腹中的氣囊移動到肺中。在肺裡，二氧化碳和氧氣會進行交換，保證撥出的是二氧化碳，傳送到身體各個器官的是氧氣。第二次吸氣時，這股氣又從肺傳送到了身體前部分的氣囊（頸部，胸腔，鎖骨中間）。
2樓：匿名使用者
鳥的氣囊與肺部相通，既可顯著改善氣體交換和代謝強度， 又可減輕體重，增大浮力，減少肌肉間與內臟間的摩擦，並促進 體內熱量的散發。
3樓：匿名使用者
1鳥囊是呼吸的輔助系統，能夠保證鳥類的呼吸方式為雙重呼吸。
2減少身體密度。
3減少臟器間摩擦。
4調節體溫等。
希望您滿意。
不會吧 這竟然是四年後遲來的。
4樓：網友
鳥的身體裡有發達的氣囊。這些氣囊一端與肺相通，分佈在內臟器官之間，有的還突入到骨的空腔裡。有8個氣囊。
5樓：你嘎嘎麻麻的
散熱 2減輕體重 3輔助呼吸 這都是老師講的！
6樓：匿名使用者
進行氣體交換和日常代謝。
鳥類為什麼長有氣囊
7樓：灰哥哥搭瘝
鳥類的氣囊是進化適應飛行生活的結構特徵。
氣囊的作用不僅僅是呼吸。簡單的說，主要有以下幾個作用：
雙重呼吸，這是氣囊最主要的作用。我不贅述了，大致是ylx660610說的意思。實際過程要複雜的多，氣囊也不是一個，通常是九個，其作用不同。
但是都起到「一次呼吸，兩次氣體交換」的作用，提高了代謝率，利於飛行這樣高能耗的行為方式；
各氣囊又有很多分支，深入臟器之間，甚至是長骨內部，不但減輕了骨骼密度，同時也起到冷凝管的作用，使飛行中產生的大量代謝熱和摩擦熱通過氣囊中的空氣交換排出，避免內部溫度劇烈增高，這是一種生理適應；
降低身體比重，適應飛行生活；
這就是氣囊的三個主要功能。
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