1樓:湖南萬通汽車學校
汽車怠速時方向盤出現抖動,這種情況倒很常見,一些車主在高速駕駛汽車時 ,車速達到80-100km/h以上的時候,能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題,因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後,出現動不平衡狀態,會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡,嚴重的還要更換輪胎。
除了汽車輪胎方面的原因以外,還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的齧合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候,那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。
一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。如果車速並不快,但是出現方向盤抖動的情況,有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動,還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動和異響,不過這種情況很少見。
2樓:蔚冷醜剛
潤錦汽車為您解答,汽車怠速。發抖的原因及解決方法;
1.發動機。
積炭。嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是。
節氣門。過髒或。
噴油嘴。積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。
另外,氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路,檢查。
怠速馬達。是否有積炭應該清洗。
點火系統。問題。
檢查一下。火花塞。
高壓導線和。
點火線圈。的工作狀況,點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多,更換火花塞。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及。
進氣壓力感測器。
等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓,必要時更換部件。
4.發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的。
避震。系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。
最近發現我的悅翔怠速方向盤抖動厲害,請問什
3樓:匿名使用者
前輪前束失範,建議到修理廠做四輪定位,重新調整歸位。
v3菱悅怠速時方向盤抖動是毛病嗎?
4樓:匿名使用者
機動車怠速時方向盤抖動是車輛積碳的表現。因為發動機內部的積碳過多導致的故障現象。
建議檢查清洗發動機積碳,同時還要檢查火花塞是否積碳過多,高壓電路工作是否正常等方面。
需要注意的是:節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗;進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查,如果積碳不是太多的話,可以進行免拆清洗;如果多的話。
建議使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法,好的除碳劑用專用裝置以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室,將燃燒室內的積碳融化掉,再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出,從吸出物質的顏色就知道清洗得效果了,在不解體的情況下,這種方法是目前最好的。
建議同時檢查更換汽油濾芯。
在有些緊急情況下也需要這樣操作的。
這種情況偶爾發生不會對車輛的發動機和變速箱造成什麼影響,但是老發生這種現象,就可能會導致的發動機和變速箱的損壞了。
請一定要注意儘量避免不正常的操作。
5樓:王
您好:您諮詢這種故障現象時,你需要用診斷電腦來檢測和檢查發動機怠速是正常的,檢查噴油時間,點火時間是正常的,檢查燃油壓力正常,檢查進氣壓力感測器該訊號是正常的,這些資料是不正常會導致發動機怠速抖動,建議車輛去到店裡來檢查這些資料。
6樓:固化劑
我是v3車主,以前我的車也出現過怠速抖動的現象,甚至剛啟動的時候抖動厲害,後來檢測是油品質量差的原因,所以後面我一直加中國石化的油(93號),其他加油站我都沒加過油了,直到現在(一年多了)抖動現象從未出現過了。
7樓:立原一鶴
在什麼情況下抖動,說清楚些。
長安悅翔v7啟動時發動機嗡的悶響帶有方向盤和離合器的抖動是什麼原因
8樓:年少輕狂別多情
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
發動機工作產生積炭是不可避免的,但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良,產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷車啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法:
清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
或者在一段時間裡,低擋高速行駛,提高發動機轉速,這樣做的目的是加大發動機的進氣量和汽油流量,有助於清除噴嘴的積炭。
和悅三廂怠速方向盤抖動,怎麼解決
9樓:山東萬通汽車學院
1.首先用汽車故障診斷儀讀取有無發動機故障碼,如有檢視是什麼感測器故障,進行相應維修。
2.如沒有發動機故障碼,再檢測發動機有無缺火現象,如有缺火現象檢查火花塞,鋼線,點火線圈,曲軸位置感測器,以及點火線圈電路等。進行相應的維修以及更換即可。
3.如沒有缺火現象發生,再檢測燃油供給系統,拆下輸油管連結燃油壓力錶進行壓力測試,如測試壓力為270kpa~350kpa即為正常。如燃油壓力較低,檢查油泵進行相應的維修。
4.如燃油供給系統沒有問題,再檢測節氣門是否乾淨,如節氣門髒損,使用化油器清洗劑清洗乾淨。再檢測怠速閥是否工作,如怠速閥不工作,更換即可。
5.如節氣門以及怠速閥沒有問題,再檢測噴油嘴是否工作或堵塞,如噴油嘴不工作或異常洩漏,檢查噴油嘴線路,進行相應的維修。
6.如噴油嘴沒有問題,再檢查各缸缸壓,如缸壓達到8個以上即為正常。如缸壓不足,去修理廠進行相應維修即可。
悅翔v5怠速不穩怎麼辦
10樓:匿名使用者
1、怠速開關不閉合診斷方法:怠速時開啟空調,打方向盤.發動機轉速不升高,可證明是此故障。故障排除:
對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥(isc)故障診斷方法:檢查怠速控制閥的作動聲音,若無作動聲即怠速控制閥出現故障。
故障排除:清洗或業換怠速控制閥,並用專用解m器對怠速轉速進行基本設定。3、進氣管路漏氣診斷方法:
若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲,則證明進氣系統漏氣。故障排除:查詢洩漏處,重新進行密封或更換相部件。
4、噴油器滴漏或堵塞診斷方法:用聽診器檢查噴油器是否發出「咔嘰咔嘰」作動聲或測量噴油器的噴油量,若噴油器無作動聲或噴油量超出標準,噴油器即有故障。故障排除:
清洗噴油器,檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象。
11樓:匿名使用者
怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有:
怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。發動機怠速不穩時,首先應調整怠速,如怠速調整後故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應將發動機轉速穩定在一定的轉速下,察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現漏氣現象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象,則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確,必要時應進行檢修、調整。
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