1樓：吉林省萬通技工學校
可能原因有：
1、 在長期使用一個品牌的機油之前，請更換另一個品牌的類似機油。駕駛時動力不足，爬坡困難。可能是新機油太稀或機油質量不好。如果用原機油更換機油，則不存在這種現象。
2、 這輛汽車的發動機功率不足。
3、 當過濾器出現故障和堵塞時，一般更換新的油，同時更換過濾器，這樣更換油後表面效果會得到改善。
4、 發動機潤滑系統長期未清洗，很髒，有很多沉積物。更換新機油後，機油中會有一些雜質被清洗懸浮，導致發動機濾清器堵塞，導致動力不足。一次油系統將得到清潔和改進。
6、 對於大修後的車輛，加油時要加足機油，但空轉幾分鐘後要檢查機油是否足夠再次排出。由於油路中的油在修理過程中可能會流失，因此在加油後，應起動發動機以補充油路中的部分油。一般情況下，通過空轉幾分鐘來檢查機油量，如果沒有，則新增更多機油。
2樓：**愛三瘋
看看否機油加二能新換機油粘度高吧三能新換機油與前機油質量等級低。
車子剛換過機油車子跑不動是什麼回事？
3樓：citypioneer城市領袖
首先不能排除的就是機油它是不是本身就有問題，尤其是小縣城小鎮上這種機油的來路，其實經過了多級批發商可能到他們手裡出問題的概率就會更高一些，而且小店可能把利潤做的高一點想去進更便宜的機油，但是這個更便宜的機油恰恰就有可能是這種**的機油，或者用低質的機油冒充高質的機油。
假如機油沒有問題就要考慮到換機油的時候機油的粘度指標是不是搞錯了，因為尤其是很多日系車。
在前面幾年，說明書上都要求機油的粘度是比較低，也就是機油比較稀沒那麼稠，但是去換機油的時候尤其是在很多小縣城或者小鎮上，很多師傅其實也沒有那麼講究，因為客戶問的也沒那麼多，所以可能會是40的機油。
假如機油型號沒加錯，那麼就有可能加機油的時候師傅比較大方下手比較狠把機油加得比較滿，機油加的超出了機油尺上限一截，可以把機油尺抽出來看一下是不是機油加多了加滿了，如果確實是機油加的太多加滿了可以把機油抽掉一點，這樣車子的情況就會好一些。
假如機油型號沒加錯，那麼就有可能加機油的時候師傅比較大方下手比較狠把機油加得比較滿，機油加的超出了機油尺上限一截，可以把機油尺抽出來看一下是不是機油加多了加滿了，如果確實是機油加的太多加滿了可以把機油抽掉一點，這樣車子的情況就會好一些。
4樓：鄭州萬通汽車學校
有可能是以下兩方面原因，第一機油的粘度大，第二。機油量加多了。
5樓：庫河
車子剛換過機油車子跑不動是因為缺水車也跑不動。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
大概猜測是機油粘度太大了！
7樓：雲南萬通汽車學校
有可能是機油的型號錯了，如果不是，建議你去汽修店裡看看。
8樓：網友
車子剛換過機油跑不動，那不是官換機油的原因，換機油也不能。說是車子跑不動了的原因，車子可能是你的車子，存在別的問題，建議你到修理店叫師傅看看。為了保證你的安全，還是儘快到修理店找師傅看看吧。
9樓：湖南萬通汽車學校
你好，原因是與機油有很大的關係，主要是有以下兩點：
首先動力變強的原因是：沒保養之前的機油用了一段時間，機油的粘稠度上升，粘度變得更高，粘度上升是因為機油中雜質成分變得更多，阻力變得更強，潤滑效能下降。然而更換完新機油後，潤滑效果更好，自然汽車的動力變得更加順暢，直接感覺就是動力變得更加強勁！
還有一個原因就是機油更換問題，之前更換過機油的小夥伴都知道，更換了不一樣粘稠度的機油就會造成這樣的問題，動力就會有明顯的加強和減弱。
10樓：匿名使用者
車子剛更換過機油，跑不動的話，建議檢查一下，看機油濾芯的安裝是否正確，再就是跑一段磨合，看是否有效果。
11樓：匿名使用者
一是看看是否機油加多了，二是可能新換的機油粘度過高吧，三是可能新換的機油與前機油質量等級低了。
12樓：匿名使用者
有可能是機油加多了，車子就會發悶沒勁。
為什麼換了機油車沒勁
13樓：納魏曲
第一種，機油新增量不對。
汽車更換機油的時候，都是有限定的標準的。如果機油新增過多，曲軸想要運轉就比較費力，這就需要更大的動力推動，就會出現加速無力的情況。而且機油新增過多，有可能導致機油漏到燃燒室，這就會讓機油迅速消耗，並且產生發動機積碳，對發動機也是一種傷害。
機油新增過少也是如此，零件得不到足夠的潤滑，動力也會減弱。所以出現這種情況最好用機油尺檢查一下機油，自己新增時，新增到中線偏上就可以了。這樣既能保證發動機的潤滑，也不會對曲軸造成太大的壓力。
第二種，機油與發動機不匹配。
不同的發動機需要不同的機油，這一點在汽車手冊上面已經寫清楚。如果以前一直用的20機油，但是在其他人的建議下更換了30的機油，並且出現了加速無力等情況，那麼就有可能是不匹配的問題。過高的粘度讓曲軸運轉困難，就算沒有新增很多，依舊會造成不小的影響。
而黏稠度過低也不行，發動機就不適應這種機油，會有噪音產生。
如果是因為這個原因導致的，建議車主重新更換機油，並且按照汽車手冊上面的機油標準新增新機油，這是廠家經過實驗得出的結論，不要隨意去改變。
第三種，機濾堵塞，積碳嚴重。
在更換機油的時候，機濾一般也要一起更換，但是有的車主更換機油的頻率比較頻繁，或者沒有想到更換機濾，就只更換了機油，機濾依舊是原來的機濾。雖然這樣做不會有大問題，可一旦機濾堵塞但是沒有及時更換，機油就會從旁通閥門直接通過，最後造成的結果有，汽車動力下降，發動機磨損加劇等。
14樓：廣州萬通汽車學校
因為你以前的機油由於時間過長沒更換，現在換過的新機油都要進過一段時間磨合「簡稱磨合期」，沒什麼大問題的，放心開吧！
15樓：梁賀撥朋
摩托車沒有機油會拉缸的，也叫抱缸。曲軸抱死，活塞活塞環抱死，活塞與氣缸抱死。嚴重的呢踩啟動杆都踩不動。
看來發動機的半條命沒了，檢查一下，嚴重的需要換曲軸，換氣缸，換活塞。經常檢檢視機油是否到標準刻度線上，如果低於刻度線就加機油，一般摩托車分冬季機油和夏季機油，這個就不用說了，冬天加冬季的，夏天加夏季的，一般摩托車跑足2500km--3000km換一次機油，這個對摩托車發動機好。
16樓：
摘要。您好，很高興為您解答，希望本次可以對您有所幫助，祝您虎年大吉大利，好運連連。1、機油粘度與油品；2、機油加註量加油過多或過少引起的；3、機油濾芯。
看看您的車機油是否加多了，機油加多車會發悶，提不起來速。機油粘度不對，比如以前用0w20的，這次突然用了5w30的。一般都是這兩種情況。
剛換了機油可是感覺車沒勁了 什麼原因？
您好，很高興為您解答問題。
您好，很高興為您解答，希望本次可以對您有所幫助，祝您虎年大吉大利，好運連連。1、機油粘度與油品；2、機油加註量加油過多或過少引起的；3、機油濾芯。看看您的車機油是否加多了，機油加多車會發悶，提不起來速。
機油粘度不對，比如以前用0w20的，這次突然用了5w30的。一般都是這兩種情況。
換完機油車沒勁怎麼回事
17樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】換了機油後加速無力的原因是，加油過多或過少引起的。發動機潤滑系統久未清洗，很髒，沉積物多，換新油後將會清洗出一部分雜質懸浮於油中，造成機濾堵塞而引發動力不足，更換一次油系統乾淨些而有所改善。
選擇與車型匹配的機油，可以說是非常重要的。一旦選擇粘度過稀的機油，肯定會影響機油的效能，不管是對汽車工況還是動力方面都有一定的影響。其次，機油的油品質量也是需要把控一下，劣質機油往往都沒有很好的質量保證，到時候出現提速無力也不以為然。
如果機油過多了的話，多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳。雖說一開始不會發現什麼明顯的影響，但隨著時間的推移，產生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅影響整車的動力表現，而且會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標（油耗增高），嚴重的話還可能會出現燒機油的現象。（圖/文/攝：
太平洋汽車網張鳳雪）
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