1樓：小小綠芽聊教育
如果是突然變成這樣，很可能是電池組中的某一塊單節電池不行，也可能是失水過多，硫化嚴重導致容量下降嚴重。騎到沒電後，開殼測一下各塊單節電池的電壓，如果有低於伏的，那就把它換掉，不用換新的，換一塊物理效能尚好的即可。換完後，加一下水，靜置24小時後，吸去多餘的電解流，開始充電。
不過，因為有充放電過程，或多或少都會出現硫化現象，時間長了，就會生成堅硬的硫化鉛結晶，使電解液裡的活性物質減少，造成容量下降的，如果有條件可以在當地的配件商店或上**買一塊防止與去除極板硫化的鉛酸蓄電池容量恢復器，把這些硫化結晶去除，恢復成活性物質，這樣，使用者的電動車電池就會恢復正常。
電動車電瓶的保養：
1、禁止經常使用到欠壓保護電路起作用的時候才充電。將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，虧電使用電動車的次數越多，電池使用壽命越短。
2、禁止閒置時間過長，禁止虧電存放。電池切忌長時間擱置不用且不充電，這樣電池會硫酸鹽化，電池容量大大減小。
3、如果發現連續充電10小時後還沒有轉燈，應馬上停止充電，檢查電池的溫度是否發燙。發燙的話應該儘早送修，無法立即送修者，應控制充電總時間不超過8小時，否則電池將會因膨脹變形而損壞。
4、高溫環境下，防止蓄電池過度充電。高溫環境中，充電時反應速度快，因此儘量不要在陽光直射處等高溫環境下充電。
電動車充電兩三個小時充電器變綠燈是怎麼回事
2樓：
摘要。您好，很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。出現此問題有兩個原因，第1個原因是電池本身不缺電，或者是電池由於長時間不使用，出現極板活性降低。
第2個原因是由於充電器到電池之間的連線線路出現虛接以及充電器本身有問題導致的。希望我的對你有所幫助。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法。出現此問題有兩個原因，第1個原因是電池本身不缺電，或者是電池由於長時間不使用，出現極板活性降低。第2個原因是由於充電器到電池之間的連線線路出現虛接以及充電器本身有問題導致的。
希望我的對你有所幫助。
電動車充電兩三個小時充電器變綠燈是怎麼回事
3樓：親愛的郡
當電池電量充滿時，正常情況下充電器是會由紅燈轉為綠燈。如果簡單的說，車子充電2－3個小時就充滿，不能分辨電池是否有問題。因為這主要取決於電池裡面當時還剩餘多少電量？
比如說當時如果剩餘70%以上，那有可能2-3個小時還真的可以充滿電。
電動車充電較短時間充電器充綠燈表示電已充足，其原因可能是：1、充電時電瓶還有較多的儲備電量，在短時間就補充到了滿電。2、電池的質量出現了問題，在較短時間內充滿說明電瓶的容量已減小到了一定的程度，必要時就須更換了。
電動車充電器紅燈轉綠燈原理
這個是由充電器內部的電壓檢測電路控制的，電池充電的過程是一個先恆流充電再恆壓充電的過程設計。
充滿電之前電壓達不到額定電壓，此時紅燈亮；充滿電之後電壓達到額定電壓，電壓檢測電路控制綠燈亮。
4樓：匿名使用者
主要聽聽充電器有沒有聲音了，沒有聲音說明充滿了。
5樓：徐臨祥
充電器正常連線，就會紅色充電指示燈點亮，並且充電器內部帶有風扇的，就會呼呼運轉，有這樣特徵就是充電在工作，跳到綠色燈，代表電瓶電壓充到額定電壓值，停止充電了，現在電瓶沒有電量，騎不遠，這樣的故障，最常見就是電瓶裡最少有一塊電瓶有：老話損壞，容量下降，內阻增大這樣的問題，內阻大的電瓶，其充電電壓降大（表現在這個電池充電狀態，電壓高於14v），會很快讓整體電池組電壓達到滿電電壓（其他電瓶沒衝飽），從而充電器停止充電。
6樓：維修充電器
這要看你電瓶電量用完沒有。充滿電，車子只跑10--15公里。充3--4小時轉綠燈。
基本屬正常。如電池電量用差不多了，充3--4小時，轉綠燈，那就不正常了。如：
電瓶硫化嚴重。充電器有故障。
7樓：年華盡滄桑
說明你的電池有問題了，一年內的電瓶可以外保。
8樓：認識你真高興
答：電池年限已長電池老花，
電動車充電12小時不變綠燈拔下在插上就變綠了怎麼回事啊？
9樓：小耳朵愛聊車
處於瞬間斷電現象，電流值跳至低於轉燈電流值而使得變綠燈。
電池充電時充電器不轉燈原因：
1、充電器電流過小，充電時間較長，在預計時間內不能將電池有效充飽，造成充電器不轉燈。
2、充電環境溫度過高（≥45℃），造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
3、電池內部存酸量過多，造成電池內部氧迴圈不暢，引起熱失控而造成充電器充電不轉燈。
電動車使用注意事項：
1、選購使用正規廠家生產的合格電動自行車、充電器和電池，定期保養，嚴禁擅自改裝。
2、電動車應停放在安全地點，嚴禁停放在樓梯間，疏散通道、安全出口處，不得佔用消防車通道。
3、嚴禁在樓道、樓梯間、疏散通道等處充電，充電應在室外進行，確保周圍沒有可燃物，儘量在集中充電點充電。
4、氣溫較高的夏天，儘量不要長時間連續使用電動車，防止因線路溫度過高、電機發熱等因素引發電路故障**。
10樓：看我是誰啊嗯嗯
你好，電池有問題了，有可能電池發熱導致不變綠燈，建議你更換電池。
新的電動車充電充多久燈才變綠色？
11樓：生活達人木木
新的電動車充電充8個小時燈才變綠色。
電動車電池新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要準備充電了。
新電瓶充電誤區：
許多使用者認為，新購買的電動車第一次充電的時間要在12小時以上，超威電池提示，這種說法是錯誤的。
一般情況下，電動車電池充滿一次電所用的時間在8至10小時之間，加上浮充時間，一次充電時間最好不超過12小時。這是因為電池過度充電，會導致失水速度加快，容易使電池鼓包變形，縮短電池使用壽命。
其實，想要電動車電池更耐用，最關鍵的還是要選擇高效能的電池，超威電池效能優良、自放電小、續航里程更遠、使用壽命長，選擇超威電池，讓你的電動車動力更強勁，讓你的騎行體驗更加舒適安全。
12樓：寓教於樂老童鞋
新電動車原裝電瓶出廠時已經被啟用，而且也充滿電了，但是不知道電動車從出廠到被你買來過了多長時間。所以，新買的電動車，騎回家後最好用原裝充電器補一次電，無論多長時間，只要充電器的指示燈由紅變綠即可靜置半個小時後正常使用了。綠燈亮後最多可以再充2個小時，多則無益！
13樓：陽萱綜合
新的電動車充電的話，一般是充半個小時以後，他們才會充滿的，只有充滿之後，它才會變成綠燈的。
14樓：情感諮詢小能人
充電這個應該是至少需要兩個小時左右，這樣的話它才能夠變成綠色，這個應該是可以更好的進行一個使用的。
15樓：安全護航
電瓶如果用原裝充電器充電，剩餘電量為20%充電，一般都是按充6～8小時充滿設計的。
電池沒有記憶效應，首次充電沒有什麼特別的，不能過放電（不低於20%電量的任何時候都能充），而且是，用過就充是最好的，讓硫酸鉛儘量少沉積在極板上以免影響極板的活性，也不能過充電，充電顯示充滿即可。
16樓：養安彤
一般如果是剛買回來的電動車沒有電了，充電都得充12小時以後。這樣充的電效果最好，並且電也最耐用。
17樓：校友靈
來你心動電動車充電多久燈才會變綠，我以為新的電動車也得充兩三個小時才能充滿電吧！
新電動車充電10小時不變綠燈怎麼回事？
18樓：陳家港小吳
由於電動車在日常生活中使用的非常頻繁，因此給電動車充電也是廣大車主每日要做的事情。但是給電動車充電往往會出現電池充滿電，但是充電器卻沒有從紅燈轉變為綠燈。
那麼充電器在充滿電之後為什麼不能有紅燈轉變為綠燈，有可能是有以下原因造成的。
第一，看看充電器本身有沒有故障。因為充電器故障的原因，很有可能就是充電器的插頭本身就有故障，因此需要首先檢查一下充電器的插頭處是否有燒焦的味道。
第二，電池出現了故障。電池故障也會導致充電器的指示燈出現故障。就比如說當電池缺液或者是由於室外溫度太低，導致電池所發出的熱量或者是電流壓力不夠。
再給電池充電的過程中，還有一種情況就是充電器總是紅燈，一直也不轉變為綠燈。出現這種現象的一般情況下也是有以下兩種原因引起的。
1、在充電的過程中沒有給電池充滿，也就是還是在正常的充電狀態下還未充滿電。
2、第二種情況就是充電器工作轉換器的指示燈出現了問題。有可能是在電池已經充滿電的情況下，只是燈壞了不會由紅色轉變綠色，這種情況是車主們一定要注意的，因為一不小心就會造成電池的過充。過充不僅會引起電池內部的損傷，還會減少電池的壽命，最壞的還會有可能引起明火。
電動車充電小時就變綠燈了正常嗎，電動車充電3個小時就變綠燈了正常嗎？
這個是由充電器內部的電壓檢測電路控制的，電池充電的過程是一個先 版恆流充電再恆權壓充電的過程設計。充滿電之前電壓達不到額定電壓，此時紅燈亮，充滿電之後電壓達到額定電壓，電壓檢測電路控制綠燈亮。充電器轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，也就是浮充或穩流，一般建議再涓流充電2小時左右，對...
電動車充電器不變綠燈怎麼回事,為什麼新買的電動車充電充電器總是紅燈不變綠燈
電動車充電器充電不變綠燈的原因有，一是充電器輸出電流太小，沒有充滿電，二是電瓶漏電。如果平時充電都會變綠燈，但最近充電時間相同卻不轉綠燈，就有可能是因電瓶缺水導致的，給電瓶補水就能恢復正常了。電動車充電器不變綠燈，可能是電池出了問題，加點水就能多用幾年 聰明在於學習，天才在於積累。我就買的電動車充電...
小牛電動車充電後電量為0怎麼回事
估計是電池的壽命已經衰減的差不多了，充進去的電量已經很少了，帶不動電動車了。小牛電動踏板車採用了與特斯拉同級的松下18650鋰電池，重量僅為12kg，相比同行的鉛酸電池一般50kg的重量要輕很多，得益於170節2600mah電池組合起來提供1560wh的超大電量，小牛n1動力版續航里程可以達到100...