1樓：禕賜
目前09年、10年榮威550二手車市場的保值率分別為和，價位大概在萬和萬之間，但具體估價需要根據實際車況、車輛型號以及其它因素而決定，可以根據其保值率以及在售車型的**作為參考數值。
10款榮威550油耗太高了嗎：
榮威550作為一款緊湊型車，對於這個級別的車型油耗理應低於10升/百公里，雖然根據工信部給出的資料是8升/百公里，但實測榮威550百公里油耗卻超過了11升，因此榮威550全系油耗相對偏高，所以不止10款榮威550油耗高。
2樓：鄭州萬通汽車學校
10年的榮威550自動擋二手車，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值三萬多左右 具體需要看實際車況。
3樓：漫步行車
10年的車，現在11年的車齡排量，如果車輛狀況還可以，沒有出現過大的問題。，一般**在2萬元左右。
4樓：長翅膀的刺蝟
根據該品牌的綜合保值率以及車輛的實際狀況，如果沒有出現過大事故，預計**在萬元左右。
現在一輛榮威550，2023年的自動檔1.8跑了16萬公里的二手車值多少錢？
5樓：網友
11年的車到現在是9年車齡，9年的車跑了16萬公里這個使用頻率還是偏高的，整體算是老車了自動擋配置水平還可以，不過榮威的保值率一直都不太靈光所以貶值速度會比較快，綜合看下來這臺車合理的**大概在萬這個範圍裡。
榮威550二手10年的車能入手嗎？
6樓：創作者
二手10年榮威550行駛10萬公里，按照目前二手車**在萬左右，一般來說該車子車況沒有問題，短時間過渡或者練手用還是值得入手的，如果是長期駕駛，還需要謹慎選擇。
7樓：網友
如果是打算買來練練手，還是可以的。現在的市場價大約在1萬左右，具體還得現場看車況。
8樓：還是你的龍哥哥
8000塊的樣子，先去二手車市場瞭解看看。
榮威550系列的二手車怎麼那麼便宜？
9樓：聊娛樂的吃瓜群眾
這一款車最嚴重的問題就是車身太重，而且發動機油耗相對來說比較嚴重，平均下來100公里100塊錢基本上搞不定，本來就屬於a級車型但是它的油耗過高，很多工薪階層根本接受不了，而且是小毛病也比較多，大毛病就沒有。
二手榮威550就是好在**上，夠便宜，10年榮威先要確定一下是國三還是國四的，同樣車況好的話，國四的收購價大約在萬左右，如果是國三的，3萬左右。
介紹。榮威550的內飾算不上高大上，也稱不上簡單耐看的那種的，內飾整體還是比較不錯的，不管是用料方面，還是做工方面，內飾中規中矩，和其他同級別的車子相比還算是不錯的，內飾材料還不錯，做工差了點。
外觀第一眼給人的感覺就很大氣，車體的大燈與流線型的車身搭配很協調，最喜歡的是車窗的設計，使其更時尚帥氣，回頭率很高。
10樓：窮華記
榮威的油耗有點高，若是開了很長時間的二手車，其發動機效能肯定是大不如前，若此時買二手車勢必要考慮到期高昂的油耗，而且既然新車都如此的耗油，那舊車更是吃油吃得緊了，若是要改裝了什麼部件，那更加耗油，總的來說榮威550二手車價效比太低。
小眾、小毛病多。榮威550是十分小眾的車，並且對消費者而言確實不太保值，花兩三萬買一臺榮威首次量產的車型，費油且小毛病多，因而假如家用還是穩定為關鍵好。
11樓：安徽萬通高階技工學校
你好 一是這車的保值就不高。
二是注意問題車，包括事故、浸水等。
越便宜越要警惕。
榮威550系列的二手車怎麼那麼便宜
12樓：渣子
當時在10年的時候上汽集團生產的一款顏值非常高的一款車。而且當時**也不高13萬左右，用a級車的**購買了一款具有b級車型模樣的車，就是隻會這樣，很多消費者都買了這款550，但是實際今時這款榮威550在二手車市場3萬塊錢都沒人要。
這是一款已經停產的榮威550，說它有b級車型一點不誇張，寬大的車身，豪華的前臉，大家可以回憶一下在a級車型中還有哪一款車型有這款550一樣，風格獨特別緻，對比於那些同年份的卡羅拉，花冠，思域瘦小的前臉，而且550還是電動座椅的，還有帶天窗這款榮威550更是略高一籌。
車的內飾顯得比較單調，但是跟舊款的寶馬還有幾分相似雖然是緊湊型車型，但後排空間還是非常大的。榮威550採用和兩款發動機，在a級車心裡面達到這兩款發動機少之又少，而在動力方面輸出雖然是和帶t的比較懦弱。
在起步那一刻，根本感覺不了他是的排量，但畢竟這款550它的重量達到一五噸，在動力方面輸出他是可以理解的。變速箱採用5at變速箱，作為一款自主品牌的車擁有這樣的發動機，以及變速箱還是算不錯的。
但是這一款車最嚴重的問題就是車身太重，而且發動機油耗相對來說比較嚴重，平均下來100公里100塊錢基本上搞不定，本來就屬於a級車型但是它的油耗過高，很多工薪階層根本接受不了，而且是小毛病也比較多，大毛病就沒有。
榮威550在二手車市場上作為8年內的車，又是自動擋，款式始終不是很新穎，**也不是很高3萬塊錢左右就可以擁有一臺08款的10年的榮威550，雖然相對來說**還是比較便宜，但這款榮威550在二手車市場上面一直以來都是很難銷售，其中最嚴重的問題就是油耗太高。就算他的二手車**再便宜也得不到消費者的認可。
13樓：蝶戀飛
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。全新榮威550更充沛駕駛樂趣。tst變速器換擋順暢靈敏，同時，該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，易於駕駛。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
14樓：網友
車子還可以，不好不壞，二手榮威550就是好在**上，夠便宜，10年榮威先要確定一下是國三還是國四的，同樣車況好的話，國四的收購價大約在萬左右，如果是國三的，3萬左右。
15樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有發動機，6速油冷雙離合，智慧行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
榮威550二手為什麼便宜
16樓：網友
這個因為這個車本身就不貴，到了二手就沒有價值了。
有錢買名圖，一般13年左右的名圖1598那一款，**價在13萬左右。
錢不夠買榮威550，這個便宜多了，無論什麼年限的多麼好的車況都是隻要6-8萬而已。
車就不用說了，根本不是一個檔次的，差了好幾個檔次，名圖好550太多了，謝謝。
17樓：張楊
10年手動標準在當時估計也就10萬出頭點，用了三年我覺得車況好的話5-6萬能接受，7萬以上就算了吧，榮威畢竟是國產車，現在一輛全新標緻301也就萬起，很漂亮哦，合資車哦，全新的哦！
18樓：匿名使用者
貴了。5到6w是現在市場**。自主品牌的車二手的都便宜。
19樓：匿名使用者
一般吧，這車不保值。
二手榮威550值得購買嗎？
20樓：冰野略識之無
二手的榮威550還是可以買。
首先要看汽車外觀的細節，比如車牌是否乾淨整潔，車牌是否有損壞。一般車牌號有較大損壞都是由較大事故造成的。還需要注意車輛的工廠銘牌，因為這個銘牌記錄了很多車輛資訊。
另外，要注意窗玻璃上的小標誌不一致，如果不一致一定要發生重大事故進行更換。除事故更換零件的細節需要問清楚。
榮威550的設計：
新的榮威550的保險槓設計改變了以往過於圓潤的風格，增添了更年輕的氣息。車身兩側的高腰線延伸到前保險槓，而下部格柵上的新u形線向上上升，給人一種年輕自信的感覺。格柵的設計更具有雕塑感，老鷹翅膀帶來強烈的視覺衝擊。
每一行都經過設計師精心雕琢，充滿了時代的氣息。
新的榮威550大燈已經在較低的邊緣被銳化，延長了噸角的間距，進一步銳化原來太圓潤的形狀，以更激進，因此成為極其相容的前格柵形狀。尖銳的前燈使燈更挑釁，和前格柵連線引擎艙口。
車頭燈巧妙地引入了led燈組，給人以畫龍點睛般的外觀，無論白天黑夜都會發出明亮的燈光。身體**的高腰線巧妙延伸至尾燈造型曲線，led燈引導尾燈勾勒出獨特的韻律感燈光，讓全新榮威550成為夜晚優雅的紳士。
21樓：網友
如果車子沒出過事故，車況好的話，這**比較合適，現在的車子貶值都很快，只有捷達、桑塔納、polo等大眾的低端品牌較為保值。550不錯的，這個**拿來當家用真的很合適，呵呵，我的550都開了8萬公里了，質量挺好的。
22樓：宇洋隗倩
國產車開開就馬上舊的不行了，效能也會下降很快，還是不要考慮了。
二手車還是優先考慮5年以下的進口品牌。
23樓：匿名使用者
主要還是看車況，現在保值的車子都是低端車，550買來家用還是不錯的，配置高，空間大，底盤也比較紮實，整車有著良好的剛性。
24樓：匿名使用者
值得買，我有一輛，我開了一年了沒有一點毛病，做為家用非常不錯。
25樓：手機使用者
千萬別買、它的零件貴得要命、本人就有一輛、正想賣。
26樓：
50000km還要8萬，不是吧。還是看看車況如何吧。
現在一輛榮威550，2023年的自動檔1.8跑了16萬公里的二手車值多少錢？
27樓：上海萬通汽車學校
榮威550自動擋是6擋的。p為停車擋，在該位置時，變速器被鎖止。只有在車輛停止並拉起駐車制動時用此檔位；r為倒車檔，只有當車輛停止時才能選擇；n為空擋，車輛停止並且發動機短時間怠速執行時選擇該擋；d為行駛檔，用於正常行駛，根據車速和加速踏板位置。
自動在6個前進擋中選擇；s為運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然這個會造成油耗增加；w為雪地模式，在鬆軟和易滑動的地面上行駛時選擇該模式。
同時榮威550自動版在方向盤增加了換擋撥片，上面標有「+」和「—」的符號，撥動「+」換擋桿以換到高檔位，或撥動「—」換擋桿以換到低檔位。不過在d擋情況下，撥片不能用，發動機會根據發動機轉速、車速等自動換擋。
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