1樓：排列著
質感以及做工不錯，細節上的設計方面，大眾做的的確不錯，按鍵質感很好，阻尼表現也不錯。內飾的使用感受要比同級別日系產品優秀，這點連同我在內也有很直觀的使用感受。
2樓：網友
底盤的回饋很給力，方向盤設定的簡析也比較小，整車的駕駛感受相對不錯，無論是低端的捷達還是中端的帕薩特，大眾產品都能帶來很不錯的使用感受。
3樓：灰鮮姑盯
人生的第一輛車大眾polo。開了快4年了，一樣毛病沒有。我做工地的，有幾個月天天都滿載5人爬十幾公里的山路幹活，路況極差，想想都心疼。
還有就是這車特別省油，到我們老家1000公里，一箱油到家還能跑60公里。
4樓：明慧還坦蕩的烤紅薯
大眾的質量至少我是信賴的，德國人的嚴謹細緻毋庸置疑，乙個車的質量有沒有誠意，細節就能體現，比如扒開車門密封條，焊點精緻均勻，很多車都是粗糙，距離遠乙個近乙個的。
5樓：戰歌
本人是三輛大眾車車主，從2023年第一次買大眾帕薩特b5(開始，網路上就不斷說大眾車燒機油，這個毛病那個毛病，但這台車在我手6年，行駛十三四萬公里，中間索賠過一次點火線圈，一次風扇線束，再無其它問題，同時期我同學買的雅閣維修次數比我多，最貴的一次是換離合器，花了六七千，至少在這兩台車上，看不出日本車質量更好。
6樓：猴65171俠謀
大眾的車質感好，內飾精緻，操控好，試駕一圈就能了解大眾的優點，但是整車的耐久性以及可靠性方面，是需要時間來驗證的。
7樓：允聖怡
我只是說下個人看法，大眾車質量還是可以，做工比較嚴謹。我家裡一共三颱大眾，邁騰，速騰，cc。都開了四五萬公里，正常四s做保養，目前沒有任何問題，也沒有出現過小毛病。
8樓：2166橙子暗透
我是大眾途觀l車主，380豪華，目前發現，後備箱有時不能開啟，發動機提速噪音大，3公升4頓挫，剎車減速4降3有咔嚓聲，頓挫嚴重。
9樓：蒙雅潔
用的車身鋼材質好，厚實，比較安全。駕駛感來說比較沉。駕駛感操控感很強。舒適感一般懸掛一般偏硬朗。座椅也是比較硬的。
10樓：網友
入手途昂已經有四個月了。我覺得，最直觀的感受就是大，真的是非常的大。這個大是從各個方面來說都非常讓人滿意。
11樓：躬耕素野
高爾夫兩年了，其他還好，車內噪音有點兒大。
12樓：書墨雅軒
1974誕生，享譽全世界，經久不衰，上到達官貴族，下到平民百姓，全球累計銷量，已經超過3600萬。
那就是。德國大眾高爾夫！！！
橫掃所有同級別，同價位，所有品牌車。
很多人說大眾汽車很不好開，那麼這些人開的是哪一款大眾？
13樓：劉老師說說車
在高速正常巡航，如需急加速，只要深踩油門，這貨竟然瞬間連降3個檔位，而絲毫沒有影響車速，為駕駛者提供充沛的扭矩，隨著渦輪介入，速度瞬間提公升。除了可能像輝昂這樣少數高階車型不受待見之外，其餘的邁騰，帕薩特，高爾夫，朗逸，速騰，桑塔納等都是如虎猛將，月銷萬台，幾萬臺毫不費力。配件隨處可以買到，隨便乙個汽修工都能夠搞定，至於保養方面，大眾車基本上不需要怎麼保養，如果說起**，那就更加便宜了。
中庸之道」的思想，就是外觀不突出，但是看著也很耐看，為什麼輝騰這樣的車型原來也被人所接受，其中乙個原因就是低調大氣的外觀。一直用到現在，和新車無異，整車也是如此。發動機非常平順，怠速和沒有啟動差不多，比我後來買的六缸奧迪的發動機還平順。
歷史悠久，經歷多了，沉澱的東西也就多了，當國產車還在起步的時候，大眾的歷史文化已經是一本很厚的書了；因為人家就是移動大沙發！主要就是賣舒適的！大眾無疑還是在這裡面均衡的最好的！
所以我買車還是會優先考慮大眾同級別有的車型的的！那是口口相傳的口碑，那是質量！大部分國人買車圖個啥？
還不是省油好開省心麼！我開的大眾，我下輛車還是大眾，我推薦我親朋還買大眾！
到了老速騰和高爾夫6時代，大眾打動人心的是品質。就如高爾夫6的三節式門鉸鏈、帶阻尼的手套箱、各種阻尼開關、空腔注蠟、雷射焊接等，一直到現在，首先是品牌認可度，大眾是最早進入中國市場的外國車企，憑藉著幾十年的經營，建立了良好的口碑，大眾汽車在中國的保有量遙遙領先，開著大眾車自然比開著日系車有麵子。
14樓：緣分的灰色天空
可能這些人開的是大眾捷達這款車，因為捷達這款車確實不好開，手動擋車型非常容易熄火。
15樓：乙個
這些人一般開的就是大眾的桑塔納，它的手動擋車輛是特別不好開的，但是就是因為它的**和它的外表比較成熟，人們才會購買。
16樓：小新妹妹
我個人就開過一輛大眾朗逸的，自然吸氣的。它的發動機低扭是很弱的，然後方向盤又輕，絲毫沒有一點路感。
17樓：樂樂在此呢
輝昂 ，這款汽車與其他大眾品牌的汽車相比，並不是受人們喜歡的，而且綜合方面也非常的差。
大眾車買了這麼些年，開著到底怎麼樣？
18樓：手機使用者
大眾車買了這麼些年，開著到底怎麼樣？車主的讓我恍然大悟！
大眾cc是大眾旗下一款運動型轎車，這款車耗費了德國大眾設計師團四年的心血，延續了優雅的身形，並保持了成熟商務的質感，不過好不好還是車主說的算，下面我們看看車主是怎麼說的。
優點：cc的優點就是好看，大部分人應該也是和我一樣才選的它吧，這款車出來已經挺久了，我買的時候優惠也很大，奔著幾萬的優惠再加上確實是喜歡，也就把它買下來了。
缺點：內飾方面算是有點年限了，布局從一開始的的車型就沿用到現在了，沒有太多的新意。
空間：沒有大部分人對它擔憂的那樣，個人覺得在自己用車的情況才也夠用了。
操控：轉向油明顯虛位吧，這個設計也是考慮安全性吧，也就勉強接受了，現在無論是市區還是高速都已經習慣了，畢竟開了不少時間了。
配置：豪華版的配置方面沒少，配置滿意，基本想要的都有的吧。
動力：這車在動力方面沒有什麼問題，應該是我開的比較溫柔吧，在高速上飆起來也很穩，噪音也不算大。
舒適：總體來說，這是一款以顏值作為賣點的轎車，舒適性方面也是用的家用車的底子，避震減震方面做的都還不錯。
開大眾車真的有面子嗎開大眾車的都是窮人
窮鄉僻壤的，開四個輪子的車回去都有面子 如果是為了面子，開大眾車，那麼就是對面子！大眾車再大部分人觀念中就是普通家用車，即使是開輝騰回去，人家也以為是桑塔納。注 大眾輝騰，屬兩百萬豪車系列。大眾車型只能算是平民合資車型，也談不上什麼有面子的。一個車標價值10萬啊，還不夠有面子嗎？大眾的車在國內還是很...
你最無語的一次經歷是怎樣的，可否具體說說
室友的雞毛撣子，說是漸變色，我覺得是突變。就因為我染這個頭髮，同學都笑了很多天，我也非常的無語。我跟理髮師說兩側不要剪完不要剪完！他說，沒剪完，然後我摸了摸，竟然還扎手呢，我特別無語。初中的時候，那個雨天上課時我肚子痛，跑去上廁所時，一直解不開褲帶於是拉到了褲子裡，為了不被老師同學嘲笑，我用水沖洗了...
大眾汽車是中國生產的嗎，大眾車是哪個國家生產的？
大眾是德國的牌子，一汽大眾和上海大眾是合資的，是一汽和上汽生產的大眾車。車尾沒寫一汽大眾上汽大眾的，一般就是進口的德國大眾。一汽呀，第一汽車 第一夥伴嘛，長春的。一汽大眾 捷達 寶來 高爾夫，速騰，邁騰。一汽奧迪 奧迪a6 a4 上海大眾 桑塔納 帕薩特 高爾 polo。這些都是大眾車 樓下說的很對...