近年來，我國在汽車領域的進步，你是如何看待的？

1樓：漲停明燈鄭老師

對於這個問題，我結合自己的經歷先從純國產車講起。

我拿駕照之前就會開車，周邊幾個朋友都是駕駛技校畢業，分別從事教練、修理、駕駛等工作。所以常幫他們打下手修車，他們也叫我機械常識、結構原理啥的。當然也學會了開車。

之後才去考的駕照，一車子學員我是開得最好的那個。

有了駕照才算正經開車，開過上海轎、伏爾加、北京吉普、躍進貨車，老解放、新解放、黎明……這些車除了新解放算是高階車了，開出去倍有面子不說也的確省心。當然這個省心是個相對值，相對於同期其他國產車而言。那時候開車的確是要技術的，沒點技術光風門與油門配合你就不會，冬天都打不著火。

後來好車多起來了，什麼五十鈴的小貨車、尼桑的的士頭、奧迪100、尼桑公爵、皇冠……好多好多，都有幸上過手。這時候的合資車和進口車那跟國產車相差是巨了去了。乙個在天上，乙個就是地上的渣。

所以落下了國產車的陰影，只對合資車和進口車有興趣。

到了2003年吧，買了輛東南菱帥。雖然是國產車，且是當時國產車並不算太好的車。可是進步已經很大了，基本沒有什麼太多的抱怨。

開了七年賣掉的，幾乎沒有什麼自發故障。那麼這個車還有點技術引進的因素，不能完全代表國產車。之後兄弟買了一輛純國產車，品牌不說了，不打廣告。

給我是有驚喜的，沒有想到如今的國產車已經做到這麼好了。反過頭來看合資車發現反而沒有以前那麼好了，感覺和國產車差距不大。應該是國產車進步了，而合資車在簡配、工藝方面可能的確是在趨同，一公升一降兩者距離拉近了。

雖然國產車企在研發、技術創新等方面不如合資車企，但這些年也在飛快進步。倒是合資車企好車型、好技術不肯拿進國內。乙個積極進取，乙個故步自封，給國產車發展提供了良好的空間與機會。

不久的將來我相信選擇國產車的人會越來越多，前景會越來越好。

2樓：允城

近年來我國在汽車領域的進步是非常大的，但主要限於產量及車內裝飾上汽車的硬體，發動機技術方面的進步不是太大與發達國家的發動機仍存在較大差距主要在燃油的利用率方面。

3樓：阿相愛娛樂

我國汽車製造業有很大的進步。發展速度令世界各國刮目相看。而且很多外國都在購買我們國產車。

4樓：惠華小知識

中國在汽車領域的進步是非常好的。我對中國汽車的未來非常看好，我認為中國的汽車肯定會走向全世界。

你對中國汽車的發展與進步,有哪些感悟

5樓：

摘要。中國汽車的發展與進步體現了我們中國科技實力的進步，以及在全世界政治地位的提公升。

你對中國汽車的發展與進步，有哪些感悟。

中國汽車的發展與進步體現了我們中國科技實力的進步，以及在全世界政治地位的提公升。

隨搜敏著經濟的發展，生產力的發展，還有社會的進步，歲漏唯中國汽車的技術也越來越進步，尤其是新能源車和乎培電動汽車的發展。

中國的造車技術已經逐漸的趕上甚至超過某些西方國家。

這也是隨著中國汽車行業的不斷創新得來的。

談談你對中國汽車產業發展的看法？

6樓：匿名使用者

中國汽車行業正與國際接軌，很多主部件都已實現自主生產，從低檔想高階汽車發展。