1樓：寶駿汽車
寶駿rs-5目前還處於未上市階段，具體售價多少暫時官方還沒有公佈。目前官方釋出了一些外觀內飾**以及車輛的一些引數等。
車身方面，寶駿rs-5長寬高分別為4570/1870/1705（1720）mm，軸距為2700mm。加上更低的車身高度，外**上去整體視覺更低趴。
內飾方面，寶駿rs-5可以說誠意滿滿。寶駿rs-5是基於寶駿全新的r平臺打造，沿用寶駿家族式設計，設計風格較為硬朗，整體運動感和豪華感都很強。
2樓：vv說車
寶駿rs-5預售**為萬，定位智慧型駕控suv，配置很豐富。
造型設計上，寶駿rs-5採用的「星際幾何」設計語言深受年輕消費者喜愛，它將美學的藝術靈感與嚴謹的工業科技完美融合，塑造出與眾不同的星際浩瀚質感。
內飾部分，寶駿rs-5獨有的星艦環抱式座艙採用了非對稱設計，中控大屏、通風口、操作按鍵等功能佈局分割槽合理，並且微微朝向駕駛員側，兼備科技感與人機工程實用性。
個人感覺很不錯的。
寶駿rs5**是多少？目前值得入手麼？
3樓：丿冷類丶
目前絕對值得入手！
首先，**方面：**寶駿rs5已經在中國汽車市場上推出，與這些雷射銳利燈相比具有獨特性。**從75,800元開始，到115,800元結束。
入手特點：寶俊rs-5是乙個5座緊湊 交叉suv通過產生寶俊。它位於寶駿陣容中的530交叉點之上。這款車採用了寶駿車輛以前從未使用過的新平臺。
它是第一款以字母數字命名方式提供的寶駿汽車。rs-5 於12月在2018年的廣州車展上推出。
類緊湊型 跨界suv
身材5門suv
動力總成。發動機 l ljo i4 - t（汽油）
公升i4（汽油）
功率輸出。111千瓦（149馬力； 151 ps）（公升）
101千瓦（135馬力； 137 ps）（公升）
傳輸6速手動（公升）
5速自動手動（ l）
6速雙離合器（公升）
外形尺寸。軸距2,700公釐（英吋）
長度4,570公釐（英吋）
寬度1,870公釐（英吋）
高度1,705-1,720公釐（英吋）
寶駿rs-5是一款全新推出的車型，成為第四款加入該品牌陣容的suv。它的介紹也代表了寶駿產品使用新的字母數字命名策略。
通用汽車公司上汽通用五菱合資公司推出其第四款跨界車型，將以流行的寶駿品牌銷售：緊湊型寶駿rs-5。它將插入超小型寶駿510和緊湊型寶駿530之上，為買家在炙手可熱的cuv空間提供更高階的選擇，同時為寶駿產品推出「新的字母數字命名策略」，據**報道釋出。
現在，為了解決房間裡的大象問題：「rs5」已經成為中型奧迪a5汽車更加效能化的版本。沒錯，奧迪的名字中沒有連字元，但看到汽車製造商常常將商標名稱與他們計劃使用的名稱相鄰，並且考慮到奧迪rs5實際上是在中國銷售，我們不會感到驚訝稍後會看到寶駿rs-5的更改名稱。
寶駿530提供135馬力，自然吸氣公升i4或148馬力渦輪增壓公升i4的選擇。在中國市場，後者的發動機只有五速自動手動，而前者則配備六速雙離合器或適當的六速手動變速器。
雖然寶駿仍然是中國市場上的大品牌，但即將推出的寶駿rs-5可以被視為一種拉動小幅**市場的機會 - 隨著中國汽車市場的持續成熟，這種機動可以帶來回報。
4樓：瘋狂評車人
寶駿rs5的預售價：萬元，作為一款suv這個**真的非常親民非常便宜了，不過目前寶駿rs5目前還沒有正式開售，**都是官方給出來的，具體**還要等開售以後才知道。
寶駿這兩年在suv領域可以說做得風生水起，寶駿510是近年來少數幾款能夠和哈弗h6銷量比肩的國產suv了，從這裡就可以看出寶駿510有多受歡迎。作為寶駿新推出的車型，寶駿rs5也是非常的令人期待，而寶駿也對這款車給予了厚望。
首先rs5就一改寶駿獨特的馬頭車標而採用了全新的磚頭車標，它是採用兩塊形狀各異的方塊拼接而成，頗具有現代感的極簡主義設計讓這個車標口碑兩極化嚴重，喜歡的人覺得這個新車標很有逼格很好看啊，不喜歡的人會覺得這是什麼鬼又醜又笨重，個人感覺這個車標是真醜啊，沒有寶駿原來的那個馬頭標好看。
而除了車標換了以外，rs5的顏值也更新換代了，rs5看上去要更武威霸氣一些，而且引擎蓋上頗具的兩道車痕設計，讓它多了些時尚潮流感，比較符合越來越年輕現代化的審美感，就光顏值來說給它九十分不怕它驕傲。
在配置上rs5延續了寶駿510低價高配的良好作風，就拿2019款豪華版來說，自適應巡航，倒車影像，自動泊車，全景天窗，彩色行車電腦顯示屏，7寸液晶儀表等配置應有盡有，無論車主還是乘客乘車的時候都會感覺很舒適。
的發動機加上cvt無級變速箱的動力設計也保障rs5的動力還不錯，足夠日常家用，起步也不會很肉很慢。就是相對於的油耗也會稍微高一些，工信部認證百公里油耗8l，這個資料對於suv來說算是乙個很平均的油耗了，所以也在完全可以接受的範圍。
從寶駿510開始寶駿的車輛逐漸被大眾看好認可，個人覺得在rs5上手以後還是值得一看值得入手的。
5樓：哇哎西西
19款寶駿rs5的售價被定在了9萬元左右，我感覺這個價錢對於乙個國產車來說還是偏貴的，大可以去買合資車，價效比不高，不值得入手。
寶駿rs5定位高於530，懸架公升級為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，而且減震器公升級使用了荷蘭koni-fsd主動減震器，至於是電磁可調還是機械式目前還不得而知，不過以懸架作為參考**不會很低。
變速箱公升級為cvt無級變速器，這臺機器應該是上汽通用自主研發的全新機型，核心部件由博世提供穩定性應該不會差；不過這種所謂的公升級本質卻是降級，530使用的6擋溼式雙離合雖然低速的平順性比cvt略差，但至少沒有正常駕駛中因cvt單向離合器導致的明顯發動機制動，這種衝擊感帶來的體驗比低速頓挫還差而且cvt存在低溫保護的問題也是非常普遍的問題，整體表現和溼式雙離合相比是低一級的。
6樓：網友
第一款配備鑽石徽標的寶駿rs-5 suv預計將於2019年第一季度推出。其售價大概在11到15萬之間。基於寶駿新的先進電子架構，rs-5配備了行業領先的level-2駕駛員輔助系統和智慧型連線系統。
動力方面，寶駿rs-5將依靠sgmw開發的 turbo ljo發動機。該發動機由151 ps提供動力，並配有具有7種加速度的自動變速箱。寶駿在中國市場的銷量很大。
**suv的出現可以將份額擴大到更高的市場並進一步加強。當然，如果這款車是在印尼**也會有很高的份額。
總的來說如果不介意寶駿rs5與奧迪rs5有山寨嫌疑的話，還是可以購買的。
7樓：網友
寶駿是上汽五菱旗下的品牌，近些年來上市的幾款suv都成為了爆款，成為了中國「爆款「專業戶。
之所以寶駿的經常出」爆款「車型，那是因為寶駿的汽車物美價廉，走的價效比路線。在同等級的車型中，簡直是價效比之王。走價效比路線雖然可以靠低價的產品打入市場，但是在以後如果想提高品牌的形象和價值的話，還是比較困難的。
近期，寶駿上市的rs-5就是寶駿試著挽回自身品牌形象的第一步，也是比較關鍵的一步。那麼我們就來聊聊rs-5。
1、外觀。寶駿rs-5的外觀，用了」星際幾何「的概念，前臉部分用了，未來眼式大燈，中網星輝隔欄。隔欄並不是平面的，採用了立體的設計，人在不同的視角來啊看車的前臉會反射出不同的效果。車身雙肩線，貫穿尾燈，g型。
整體顯的年輕時尚並附有未來科技感。簡潔的線條，細長的前燈無論哪方面看，都比較符合目前年輕人審美。
2、內飾。坐進寶駿rs-5內，撲面而來的是一種」高貴典雅「的氣質。中控區域用銀色裝飾條襯托。儀表盤層次也比較豐富。
駕駛艙基本把內飾的精緻豪華做到了極致。車裡還配備了英吋的液晶儀表盤，和英吋的中控螢幕。這些配置使得寶駿rs-5也會大概率的成為爆款。
3、動力。寶駿rs-5配備了一臺的渦輪增壓發動機，最大功率可以達到151匹，最大扭矩可達240nm，傳動方面也不弱後搭配的是5擋mt和7檔dct，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。從這些動力組成部件來看，寶駿rs-5的動力輸出並不低，也逼近主流。雖然不能帶給消費者更多的驚喜。
但是，外出代代步，旅旅遊還是綽綽有餘的。
寶駿品牌的精神是「樂觀進取、穩健可靠、樂於分享」，並且一直把消費者放在第一位，走的價效比路線。這次的rs-5無論是設計上還是做工桑都比較出色，相信rs-5離爆款也不遠了。
8樓：兆兆的穿搭小鎮
寶駿是乙個自主品牌車輛，它的發展之路可以說是非常艱辛的，也可以說是非常幸運的。因為寶駿在汽車中的確是比較有實力的。它的**大概在8到11萬之間，算是一箇中等偏下檔次的車。
**比較平民，所以它的銷量其實也算是比較高的，它也受到了廣大平面愛好者的追捧。那麼它到底有哪些優點呢？
一：倒影清晰。
寶駿rs5的倒車影像真的是非常清晰，這個是親身體驗過的。有一次我就坐在我朋友的副駕駛上，真的是被汽車的清晰度，給驚到了。非常清晰，在我看來，寶駿rs5在後置攝像頭的清晰方面，是可以通那些大牌的車輛像媲美的。
二：外形獨特。
寶駿rs5的外形，跟其他車輛相比是非常獨特的。它的不同之處就在於，它的外形設計非常發散，車的每乙個方向都有重點，但重點與重點結合的非常巧妙，看起來並不浮誇，但也絕對不平凡。第一眼看上去你就會覺得它非常漂亮，細細看上去更加漂亮。
這種設計方式也被稱為是發散性設計。
三：車內空間優。
大家都知道寶駿rs5的外形是獨一無二的，那就會擔憂過多的外形裝飾，是不是會分擔掉很多內部空間呢？但回答是不會的。坐到車裡，你會覺得非常舒適，不管是前排還是後排，都相當的寬敞，並不會感覺到擁擠，舒適度也是沒得說。
簡而言之，寶駿rs5是絕對值得入手的，它**公道，質量優，外形佳，相信購買它你絕對不會後悔。
新寶駿rs-5多少錢？
9樓：寶駿汽車
新寶駿rs-5官方指導價為萬元。新寶駿rs-5共上市五款車型，分別為超級互聯手動版、超級互聯潮動版、智慧型駕控豪華版、智慧型駕控尊享版、智慧型駕控旗艦版。作為新寶駿品牌的開篇之作，新寶駿rs-5定位超強智慧型駕控suv，前沿科技體驗一步到位。
智慧型駕控
新寶駿rs-5擁有14項強大功能，達到l2級的自動駕駛輔助級別。14項功能中，包括0-130km/h整合式自適應巡航、60-180km/h大速域車道偏離預警及車道保持系統、0-60km/h的城市交通擁堵輔助功能、智慧型限速提醒與降速輔助功能、5級安全防護功能等等，基本涵蓋了出行的絕大多數場景，能夠滿足現階段大部分消費者對於智慧型駕駛方面的需求。
硬體層面，新寶駿rs-5採用77ghz的公釐波雷達+多功能攝像頭的融合方案，在同級中處於較為先進的水平。
智慧型車聯網空間方面
新寶駿rs-5車長4570mm，軸距2700mm。事實上，新寶駿rs-5的前後排座間距達930mm，同時還擁有超越同級主流車型的車身寬度，乘坐體驗更舒適，相信不會讓大家失望。
另一方面，新寶駿rs-5在保證了內部空間的同時，也具備了更完美協調的車身比例，不僅看起來更有型更好看，也能提供更好的駕控體驗。
品質享受
新寶駿rs-5在品質體驗上盡顯誠意。無論是荷蘭原裝fsd減振閥系在自主品牌中的首次採用，還是為整車靜謐性所做不計成本的試驗及材料使用，更有國際一線品質的哈曼infinity音響、電動感應式尾門等人性化配置的搭載，一切都是為了讓駕乘者擁有更加舒適的享受。
除了領先同級的智慧型駕控體驗和越級品質感受，新寶駿rs-5還將藝術的浪漫想象與嚴謹的工業設計相結合，通過全新的「星際幾何」設計語言為使用者帶來了耳目一新的視覺享受，真正做到了內外兼修。
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