1樓：網友
1、操作因素。
駕駛員操作不正確，速度與檔位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索、操作熟練後即可解決。
2、離合器因素。
1）變速箱一軸生鏽，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進擋，造成汽車掛擋吃力。
2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調整分離行程。
3）離合器擋位自鎖力過大造成進出檔困難，這種情況需到修理店調節離合拉線和擋位止鎖。
4)離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良，從而導致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配***的壓盤。
3、變速器因素。
1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時更換，將導致其潤滑效果降低，而使汽車掛檔吃力。
2）新車變速箱內零部件未達到最佳磨合狀態，而導致汽車掛擋吃力，這種情況磨合一段時間就好了。
3）氣溫較冷，變速箱內的齒輪油粘合度不能達到最佳狀態，潤滑效果降低，從而導致汽車掛擋吃力。
2樓：冉鴻疇
離合器沒完全切開，調整離合器總幫浦試試，必要時換離合器片或壓盤。
大貨車掛檔有聲音是什麼問題
3樓：當代汽車科技知識庫
車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。
不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。
一檔和倒檔沒有同步器。
解決方法：在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。
開貨車注意事項：
1、駕駛疲勞要不得：長途載重貨車司機由於長時間、長距離駕駛，難免會出現疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開車的時候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下坡的時候，貨車司機最容易視覺麻痺而造成慘重的事故。
2、超車技巧要正確：使用者在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重貨車，想要超過去，正確的方法是：先駛離大貨車100公尺左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。
4樓：火虎
汽車掛檔有聲音異響的原因
1、變速器殼體損壞，變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形。這訓響聲以掛入低速檔響聲最大，隨著掛入高速檔，響聲逐次降低，直接檔最小。
2、由於個別齒輪面碎裂，造成齧合過程中的撞擊。當掛入該檔位時，會產生強烈的衝擊和振動，從而引起變速器殼體的共鳴。
3、變速器裝配不當，變速器某檔位的齒輪或滾針軸承、襯套更換不當，裝配間隙不正常，造成該檔位在傳動時齒輪齧合不良而發生異響。
掛檔換擋有聲響操作時注意事項1、汽車要完全停穩，2、如果出現吱吱響，先回到空檔位，鬆開離合再踩下，再掛倒檔，一般不會再有響聲。如果還出現，再重複上述操作。
3、一旦出現換檔雜訊，千萬不要強行掛檔，否則打壞齒輪後的修理費非常昂貴。
5樓：快樂權御天下
與中間軸和第二軸各擋傳動齒輪齧合或同步器有關；一二三四擋及倒擋每個擋都出現異響，與第一軸斜齒輪和中間軸常齧斜齒輪的齧合有關；五擋異響，與四五擋同步器有關。掛每一擋位和空擋均異響，只能與第一軸有關。確切地說，異響來自第一軸前後軸承。
拆下第一軸後軸承和後軸承蓋，發現後軸承蓋的內壁上有一條約1/4圈寬度小於滾珠的發亮磨痕（內壁屬於未加工表面，凸出部位首先被碰受磨），滾珠架部位已損壞開裂，滾珠外露，後軸承卡簧不見。異響是滾珠及滾珠架不停地碰撞後軸承蓋的內壁而發生。而推動力就是第一軸運轉時所產生的軸向力。
第一軸有一連體左旋斜齒輪。根據斜齒輪傳動規律，第一軸運轉時，其左旋斜齒輪要帶動中間軸右旋常齧斜齒輪轉動，第一軸勢必產生脈動的軸向力。接左右手法則判定，此軸向力朝前，由後軸承150212承受。
後軸承良好時，其滾珠及滾珠架遠離後軸承蓋。當後軸承內外鋼碗滾道磨損松曠到一定程度，朝前軸向力就推動內鋼碗、滾珠、滾珠架前移，滾珠架先碰到後軸承蓋內壁而損壞，接著滾珠及滾珠架不停地碰撞內壁。由於重車時軸向力最大，空擋軸向力很小，所以重車、空車、空擋三種工況，滾珠對內壁碰撞輕重也不同，引起重車異響最大，空擋異響最故障排除換上新的第一軸後軸承，克服第一軸軸向力，滾道不再松晃，確保滾珠及滾珠架碰不到內壁，該車變速器異響排除。
6樓：熱情的小子
一、汽車掛檔有聲音的原因：
1、離合器沒踩到底；
2、連動機構鬆脫；
3、離合器片磨損嚴重，壓盤損壞；
4、掛檔不到位。
二、汽車掛檔有聲音的解決辦法：
1、必須把離合器踩到位；
2、檢查連動機構，把它擰緊；
3、更換已經損害的離合器片；
4、掌握正確的掛檔方法，掛檔必須到位。
7樓：匿名使用者
如果想掛檔沒有響聲，最好是兩腳離合。減檔要踩空油，以最快的速度掛入下乙個低檔，逐級減檔。行駛速度要和你使用的檔位要匹配，一般用2檔起步逐級加入高檔，8檔車1-4檔為低速，5-8檔為高速，有些駕駛員在空載的時候用4檔起步，這是不正確的，高檔起步會對汽車加大磨損。
8樓：匿名使用者
如果是同步器的變速箱掛檔響就是同步器的問題，如果沒有同步器就是齒輪和齒套結合的聲音。
9樓：匿名使用者
離合器分離不徹底或者變速箱同步器壞都有可能照成掛當時發響。
一汽輕卡掛檔為什麼發響
10樓：
摘要。親愛的車主您好，一汽輕卡掛檔發響的問題，可能是因為變速箱內的齒輪磨損導致的，也有可能是因為汽車的傳動系統出現了故障，出現這種情況需要及時檢修，以免影響汽車正常工作。掛檔有聲音的原因：
1、離合器沒踩到底； 2、連動機構鬆脫； 3、離合器片磨損嚴重，壓盤損壞； 4、掛檔不到位。 掛檔有聲音的解決辦法： 1、必須把離合器踩到位； 2、檢查連動機構，把它擰緊； 3、更換已經損害的離合器片； 4、掌握正確的掛檔方法，掛檔必須到位。
親愛的車主您好，一汽輕卡掛檔發響的問題，可能是因為變速箱內的齒輪磨損導致的，也有可能是因為汽車的傳動系統出現了故障，出現這種情況需要及時檢修，以免影響汽車正常工作。掛檔有聲音的原因： 1、離合器沒踩到底； 2、連動機構鬆脫； 3、離合器片磨損嚴重，壓盤損壞； 4、掛檔不到位。
掛檔有聲音的解決辦法： 1、必須把離合器踩到位； 2、檢查連動機構，把它擰緊； 3、更換已經損害的離合器片； 4、掌握正確的掛檔方法，掛檔必須到位。
如果是同步器的變速箱掛檔響就是同步器的問題。如果沒有同步器就是齒輪和齒套結合的聲音。
掛擋卡頓是什麼原因
11樓：猴哥說車
一、離合器問題：1、變速箱軸生鏽，離合器從動盤無法正常運動，回位不好，從而使擋位無法按照正常的軌跡進擋。2、由於離合器的故障，使得離合器分離形成不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋。
遇到這樣的情況，建議到修理廠廳滾去調整分離行程。
3、離合器擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況的話，建議去修理店調節一下離合拉線與擋位止鎖即可。
4、離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良。這種情況下就應該更換與原車匹配的***的壓盤。
二、變速箱方面問題：
1、變速箱油需要更換了，就像發動機油一樣，變速箱油也是齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力提公升，從而使檔位生澀。
2、新車通常檔位洞段都會比較生澀，這是因為新車還沒有經過磨合，變速箱內的零件還沒有達到最佳的磨合狀態，所以相對於駕駛過一段時間的車，新車會稍微有點不好掛擋，但不是太明顯。
3、冷車掛檔通常也會讓納伏譽車的檔位感覺得生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘度還不能達到最佳狀態，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛檔的時候有頓挫感。
圖/文/攝： 選車小哥） 蔚來ec6 小鵬汽車p7 marvel r 嵐圖free 奧迪a4l model y @2019
掛擋卡頓是什麼原因
12樓：太平洋汽車網
掛擋卡頓的原因是：1、個人操作原因：手動擋換擋卡頓是離合沒踩到則蠢底，再加上車在行駛中的轉速和油門配合不好導致的換擋卡頓悄遊；2、離合器方面：
發動機怠孫運陪速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲，勉強掛上擋後，尚未放鬆離合器踏板，汽車已行駛或熄火。汽車在行駛中避免掛擋卡頓的方法技巧：1、調整換擋轉速；2、換擋時輕踩油門；3、通過鬆開離合器的時間進行調整。
大貨車掛檔有聲音是什麼問題
13樓：上海萬通職業學校
車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。衡返。
不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。
行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。
一檔和倒檔沒有同步器。
解決方法：在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音穗攔輪，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。
開貨車注意事項：
1、駕駛疲勞要不得：長途載重貨車司機由於長時間、長距離駕駛，難免會猜信出現疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開車的時候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下坡的時候，貨車司機最容易視覺麻痺而造成慘重的事故。
2、超車技巧要正確：使用者在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重貨車，想要超過去，正確的方法是：先駛離大貨車100公尺左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。
為什麼車子掛擋的時候總會有卡卡的響聲？
14樓：匿名使用者
離合器和變速器掛擋同步器及同步器齒環異常磨損都會出現卡卡聲。
離合器分離不徹底掛擋就會出現卡卡聲，如果你確定離合踩到底了，掛擋還是有卡卡聲。 就是離合器有問題。
你可以試下掛擋之後抬起離合到車子開始走有多大間隙，間隙如果不是太小就可以排除離合器的問題，直接修變速器。
15樓：匿名使用者
可能是離合器內部的間隙大了，離合器踩下去以後，變速箱齒輪和傳動齒輪沒有完全分離，所以掛檔的時候會有齒輪摩擦的聲音，建議去檢查一下離合器的連線情況。
16樓：公西君
千萬不要去折騰變速箱，換擋拉線端頭的問題，在發動機艙內，因為它會和換擋機構上下敲擊才產生異響，剪一塊內胎皮墊進去就解決了。
17樓：匿名使用者
應該是離合器和機油的問題。
大貨車掛檔有聲音是什麼問題
18樓：湖南萬通汽車學校
掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了滲行昌避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各叢扒系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨帶察損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
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