多孔材料的超強吸附能力是通過什麼作用力實現的？
1樓：帳號已登出
通常我們最常見的吸能緩衝材料就是eva，或者叫做eva發泡棉，全稱是聚乙烯醋酸酯（ethylene vinyl acetate），有各種密度和配方可以選擇。這種材料比較柔軟，很容易被壓縮或者扭曲變形，一些廠家引進了更先進的材料，來提高舒適度，減輕重量，增加衝擊能的吸收。我們常見的材料有d3o，vpd和poron。
d3o：注意是字母「o」不是數字「0」，以前寫過一些d3o的材料的文章，d3o材料由英國工程師理察·帕爾默發明，屬於「膨脹性泡沫」材料的類別，是由一種由「智慧型分子」組成(粘膠液和一種聚合物化合而成)的抗衝擊單一材料，可在不同的重力衝擊下呈現出來兩種機械似的狀態(堅硬與柔軟)。d3o材料在常態下保持鬆弛的狀態，柔軟而具有彈性，一旦遭到劇烈撞擊或擠壓的時候，分子間立刻相互鎖定，迅速收緊變硬從而消化外力，形成一層防護層，當外力消失後，材料會回覆到它最初的鬆弛軟彈狀態。
它可以在奈米秒時內在不同的衝擊情況作出不同的反應。在抵抗相同的衝擊力下，d3o的厚度是高密度海綿厚度的1/25。由於d3o材料的這些特性，被廣泛應用於運動裝備和戶外服裝上。
使用它製成的護具相比於傳統的來說輕巧許多而且與防護部位貼合感很好又不影響人體運動。它是能將自由活動與碰撞打擊保護結合在一起的一種很理想的材料，也被稱為「軟鎧甲」。d3o是一種「智慧型」分子構成的複合減震材料，平時常溫常壓下呈現一種柔軟的膠態稀泥狀的粘性形態，經過配方改造還可以失去粘性成為穩定的柔軟的固態。
一旦受到衝擊，能夠迅速吸收衝擊能後複合僵化變硬，然後逐漸釋放恢復原態，各個廠家的d3o配方不盡相同，所以常態的硬度也不太一樣。最早應用在2006年的冬奧會上，美國隊和加拿大隊的護甲最先開始使用d3o材料。d3o會受到溫度的影響，d3o的保持效能的有效溫度範圍是：
零下4度~零上122度。在這個溫度範圍之外的，溫度過低，d3o材質會變磚變脆，溫度過高，會變泥變稀。d3o還有使用壽命，通常壽命是2~3年左右，取決於使用的場景比如衝擊率，壓力以及使用環境，在正常的壓力範圍，正常的溫度內鎖緊釋放次數是大概能到10萬次左右，極端壓力情況下會影響完全恢復，如果超過這個限度，根據保養和儲存的情況，材質會逐漸老化失去效應。
2樓：太陽和珊瑚
晚上好，蓬鬆多孔一般都具有很大的比表面積，這種結構在氣體和液體通過時會產生內吸進而產生附著力。常見的羽毛狀氣相二氧化矽、二氧化鈦和活性炭都屬於這種物理結構。
是不是具有疏鬆多孔的結構的物質都有吸附性
3樓：網友
活性炭是一種多孔的含碳物質，其發達的空隙結構使它具有很大的表面積，炭粒中還有更細小的孔--毛細管，這種毛細管具有很強吸附能力，由於炭粒的表面積很大，所以能與氣體(雜質)充分接觸，當空氣中的有毒氣體與活性炭接觸，活性炭孔周圍強大的吸附力場會立即將有毒氣體分子吸入孔內，所以活性炭具有極強的吸附能力。
並不是所有活性炭都具有氣體吸附能力，只有具備大量孔徑略大於有毒有害氣體分子直徑的活性炭，才有極強的吸附能力，而要達到這一要求，對活性炭的材料選擇和加工供給要求就極為嚴格。只有選用優質果殼類活性炭，對家裝汙染才有比較好的吸附效果。
為什麼表面積大的物質吸附性強，這種吸附的原理是什麼
4樓：網友
吸附原理吸附是一種比較普遍的吸著現象，而且是一種特定情況的吸著現象。吸著就是一相的組成物質，被通常表面積大的稱為吸著劑的另一相吸收的現象。
吸附屬於一種傳質過程，物質內部的分子和周圍分子有互相吸引的引力，但物質表面的分子，其中相對物質外部的作用力沒有充分發揮，所以液體或固體物質的表面可以吸附其他的液體或氣體，尤其是表面面積很大的情況下，這種吸附力能產生很大的作用。
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沒有了，超級磁鐵已經夠超強了。超級磁鐵，是一種比常規磁場威力大10倍的新型磁鐵。一片一英寸直徑的超級磁鐵就足以吸起七噸卡車的新技術。常見的釹鐵硼磁鐵是一種超強磁鐵。磁鐵的最大缺點就是溫度效能，溫度越高，磁性越低，達到一定溫度，磁鐵就會失磁。超強的磁鐵是什麼 超級磁鐵，是一種比常規磁場威力大10倍的新...
材料中公民是通過什麼途徑參與民主決策的
主要是通過選舉，也就是通過投票的方式來參與的，助人為樂不容易，還望採納，謝謝。通過網路，登入想參與的主題網 認為公民可以通過哪些方式參與民主決策 我國公民直接參與民主決策方式 通過社情民意反映制度參與民主決策 通過專家諮詢制度參與民主決策 通過重大事項社會公示制度參與民主決策 通過社會聽證制度參與民...
什么是材料定額在施工中的應用，什麼是材料定額在施工中的應用
只是含安裝費用。不含主材費用。所提的10 25壓力錶 真空表就地安裝的定額子目中，沒有包含壓力錶主材費和取源部件以及儀表接頭的材料費，這些主材需要據實輸入主材的名稱 規格和單價就可以了。套定額是工程預算中的一個專業術語。在工程預算中，預算基本原理是 計算出工程量，然後乘以 最終得出工程總造價，即總成...