1樓：網友
1.沒有高度差的情況下要看它的離開角度（像搭個上坡類的臺），如果是離地角度是水平的，那鐵定是飛不過去！！
2.如果與地面成0度《角度<90度（大致，沒有細算），這時得計算上公升速度的大小，至少在克服重力加速度作用下的持續時間能大於讓它水平橫越時的飛行時間。
2樓：網友
關鍵看這個高度差是多大，就是這飛行的物體水平飛行時的高度與落地的高度差。。高度差h=（1/2）*gt^2；時間t=根號下（2h/g），通常g=,計算一下就知道了，如果這個高度差足夠大的話是可以的，如果沒有高度差那是絕對不可能的事。。。
3樓：網友
你說的是威海 "途勝門" 事件吧？
我看了看兩個事件。
乙個是：2月19日，一輛途勝在經區黃海路飛躍10公尺寬的河床，撞翻石頭護牆，將護牆內的臨時建築物撞飛六七公尺遠，車身稍受損傷，但駕駛人卻安然無恙。
請看圖先不說事件真假，但從物理理論上是行的通的，只是事件**上的一點細節你沒注意到：該車沒有飛躍河，而是撞在低於河岸的岸牆上了，在飛躍的過程中車子高度位置下降了，這樣的話就講的通了。
我們且來粗略計算一下：
我們先設車子以80km/h的速度衝過河，忽略一些空氣阻力等其他小因素的影響，在飛過河上空的過程中都看作是80km/h，（飛在空中當然也沒有加速啦，哈哈）
根據s=v*t，得通過10公尺的河要秒。
80km/h=，s為河寬度10公尺）
所以車子用了秒就通過了10公尺寬的河。
然後我們計算秒中車子在垂直方向下降了多少。
根據公式：高度差h=（1/2）*gt^2
g為重力加速度，取。
t為時間=秒。
計算得h=公尺。
車子以80km/h的速度飛出河岸這邊，經過秒左右通過10公尺寬的河，在飛過河的過程中，車子垂直高度下降了1公尺左右，到達河岸另一邊（撞在岸牆上：d）
在對比上面**，所以說，基本可行。
但真正車子能不能這麼硬就不得而知了，要麼牆比較脆，後面還是空心的豆腐渣工程，呵呵。
還有第二個"途勝門"新聞：由於司機操作失誤，一頭撞到1尺多厚的石頭護牆上，石牆被撞出2公尺多的缺口。
新聞**。明顯能看到這「1尺多厚的石頭護牆」沒有用水泥砌成。大家注意看輪胎下沒有剎車痕，車頭超過「護牆」也不遠，約公尺不到，根據這兩點說明車子不是高速撞上去的，只是慢慢頂了上去，把乙個很矮的沒有砌水泥的小磚堆推倒了，哈哈，當然車子沒有損傷啦。
這事件總的來說有點誇大其詞了，然後傳來傳去，途勝就變巨牛的suv了。
.非慣性系中運動的物體一般要受到哪些慣性力?寫出向量表示式
4樓：華源網路
平移慣性力 f=-ma
慣性離心力 f=mwx(wxr)
科里奧利力 f=-2mwxv
其中x表示叉乘（外積）,a為平動加速度，w為角速度（配蠢前二者均扮賣差為非慣性系相對於慣性系，是非慣性系本身廳皮的性質）,v為在非慣性中物體的速度，請自行加上向量箭頭。
飛機加速下落時，人的慣性______．
5樓：雙麗劍
慣性是物陪棗體本身的一種豎歷性質，任何物體都具有慣性，慣性餘亂搜只有物體的質量有關，飛機加速下落時，它的質量不變，因此慣性不變．
故答案為：不變．
物體在按照慣性運動時，存在慣性力嗎？
6樓：賞秋英姬子
慣性力和離心力一樣，是沒有施力物體的，所以從力的要素來看，是不存在這樣的力的。
那麼為什麼要有這樣乙個概念呢？簡單一點講是為了滿足牛頓運動定律在非慣性系中的數學表達形式不變而引入的。所謂非慣性系，簡單一點將就是做變速運動的參考系。
所以說到底，所謂慣性力和離心力就是在乙個加速運動的參考系中觀察到的物體慣性的表達形式，是為了計算方便而人為引入的乙個概念。
網上找的！）
球在空中能夠繼續飛行是由於慣性作用
7樓：合豫宋南風
要產生力的作用至少兩個物體，乙個物體不能產生力的作用．當乙個巴掌給另乙個巴掌力的同時受到另乙個巴掌的力，由於空氣搏拍的振動產生聲音．
球能在空中繼續飛行是由於具有慣性，仍要保持原來的運動狀態，所以會在空中能夠繼續飛行．
球下落的原因是受到重力的作用，並且方向是豎直向下的．故答案為：力或和是物體對物體的作用；慣性；受到重力；豎衫銀盯直向下．
有乙個沒有受力靠慣性速度移動的物體有動能嗎，似乎沒有力就沒有能，但是公式e=1/2mv2表明有能啊
8樓：網友
又是乙個偽命題。
把牛頓運動定律回去看看。
力不維持物體的運動，但它改變物體的運動方式。
說回來。速度是啥？參考某參照系，單位時間內移動的距離。
簡單的來說，你所觀察的，靠慣性移動的物體，之前如果相對於這個參照系是靜止的，那麼必然會有乙個外加的力改變運動狀態，因此它有動能。
如果參照系本身就在移動，而且移動的方向和速度與運動物體一致，那麼相對於參照系來說，它就沒有動能。
舉個例子來說就是，你在汽車裡坐著，在一望無際沒有任何障礙物的大平原上開著，汽車裡的東西能撞死你嗎？
9樓：網友
沒有力就沒有能，這是錯誤的。
只要運動就有動能。
ek=1/2mv²完全正確。
10樓：只要紅藍
一切運動的物體都有動能，跟受不受力無關。
.非慣性系中運動的物體一般要受到哪些慣性力?寫出向量表示式
11樓：網友
平移慣性力 f=-ma
慣性離心力 f=mwx(wxr)
科里奧利力 f=-2mwxv
其中x表示叉乘（外積），a為平動加速度，w為角速度（前二者均為非慣性系相對於慣性系，是非慣性系本身的性質），v為在非慣性中物體的速度，請自行加上向量箭頭。
靠慣性在水平面上運動的物體機械能變化嗎?
12樓：網友
當水平面光滑時，物體以原來速度勻速運動，機械能守恆（不變）。
當水平面粗糙時，物體做減速運動，機械能不守恆（有變化）。
注：在水平面上運動，重力勢能不變，只要動能不為，則機械能不變；若動能變化，則機械能變化。
13樓：谷墓城主
水平面光滑就不變。
高中物理曲線運動題，求解析 在高空勻加速水平飛行的飛機上自由釋放一物，若空氣阻力不計，
14樓：奈何小仙
很顯然是b
物體在飛機上的時候就具有與飛機相同的水平方向的速度，而在從飛機上釋放之後，物體除了在豎直方向在做自由落體之外，依然保持著水平方向的速度，所以在飛機上的人們看到物體的運動軌跡是豎直方向的。
再講的形象一些，比如你在該飛機上向正上方用力跳一下，當你落下來的時候還是在飛機上的原地，但實際上你已經在水平運動的同時完成了一次豎直上拋運動，但在飛機上的人來看，你只是在原地跳了一下而已。
15樓：網友
a相對飛機，物體向後水平有乙個恆定的加速度，然後豎直方向自由落體，向下有乙個加速度，那麼加在一起，有乙個斜方向恆定的加速度。
16樓：蝸牛_牽我散步
正確的答案 是 a。 由於不計空氣阻力，若飛機勻速直線運動，飛機上的人看到的是豎直的直線，而地上的人看到的才是拋物線，平拋運動學過吧，物體從飛機上落下來的時候，和飛機具有相同的初速度，即：與飛機保持相對靜止（在水平方向上），豎直方向上做自由落體運動，但現在飛機是勻加速，而物體還是勻速。
17樓：網友
b,參考系，物體下落也在飛，一起運動，向水平方向。
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