1樓：生活老師玲兒
乘90人。crj900客機，是加拿大龐巴迪。
宇航集團在其crj700客機的70座支線客機。
基礎上研製的90座級雙發噴氣式系列支線客機。
該機於1999年10月對外公佈研製方案，2000年第二季度確定了合作伙伴和零部件**商。crj900是crj700的加長型，與crj100/200/700一起構成crj系列，覆蓋50～90座級的支線客運航線。
龐巴迪crj900乘坐舒服嗎
2樓：home手感非常好
crj900現在華夏航都是87座的了，平流層之上很穩，坐過幾次都很穩，建議最好選擇前排坐噪音很小，這點很舒服。
3樓：砂再三壕
第六十六回 時遷火燒翠雲樓 吳用智取大名府。
龐巴迪crj900有波音737和空客319機安全嗎，會更顛簸嗎？
4樓：漂亮的212啊
安全與否關鍵是，看機身保養效果，而顛簸看空中的情況，有氣流就顛簸，另外真正不安全的客機現在還是比較少的，除了atr42 72，個人建議選擇大型機坐。
龐巴迪crj900】：
crj900是crj700的簡單延展和改進機型。它擁有86個基本座位，通過加裝新的小翼，降低了飛行阻力，從而節省了約1%的油耗，而且使其具有與crj200、crj700類似的飛行表現。
波音737】：
波音737系列飛機是1964年5月11日開始的「baby」波音客機專案的產物，其特點是採用了常規佈局，發動機位於翼下。 採用後掠式下單翼；翼下兩臺普-惠jt8d渦輪風扇發動機裝載在減重後的發動機艙內；尾翼由後掠式垂直尾翼和下置水平尾翼構成。波音737是短程雙渦輪飛機。
波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，但是它並不適合進行長途飛行。根據專案啟動時間和技術先程序度分為傳統型737和新一代年8月南航將在烏魯木齊-庫爾勒-且末航線上不定期投放波音737中型飛機。
空客319機】：
空客a319機型是a320的短體版，建造計劃於1993年6月正式啟動，1995年8月29日在漢堡首飛，1996年4月30日在瑞士航空公司開始服役。第一架acj改型於1997年在巴黎航空展上正式亮相，1998年11月12日首飛，1999年11月8日首次交付使用。改型a319lr於2004年5月交付privatair航空公司。
1]空中巴士a319是從空中巴士a320直接派生的縮短型。專案發起於1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號合格證，5月交付使用。機身截面尺寸與a320相同，機身短公尺，機翼上應急出口減少乙個，機身後部散貨艙取消。
採用了單一座位佈局以運載156名乘客。