1樓：明非洛
愛唯歐號稱新生代越級效能小鋼炮，由上海通用公司新近推出的一款新車，分三廂及兩廂版。分別有 及兩種排量。目前購車車型享有國家3000元節能補貼。
是最近比較熱的一款合資品牌。 售價：萬萬。
2樓：竹鹽九烤竹鹽
9w---12w
今年年初買的愛唯歐自動檔，現在開了7000公里，使用中小毛病就不說了，大毛病真是要人命：
2、自動液壺不能報警（廠家已公開召回）
3、行駛過程中車子突然油門失靈（發動機熄火），車子「抱死」，發動機故障燈亮（abs發動機故障燈什麼都亮）
第3個毛病到4s店修理，4s店的人說解決不了，正在等廠家的解決方案。這第3個毛病使用過程中一共出現了4次，其中一次出現交通事故，轉彎時失靈，被後面車子撞了，其中3次也差點出交通事故，我現在開的心驚肉跳的，更不敢開高速，請問我應該怎樣維權，這車子我不想要了應該如何找廠家處理？
雪佛蘭愛維歐1.4l 一公里多少錢
3樓：匿名使用者
你好，4角左右一公里，感謝你對汽車扒遊拆大師的支援，祝你生活愉快【汽車有問磨扮題，問汽車大師。4s店專業春棗技師，10分鐘解決。】
老公買了一輛雪佛蘭愛維歐的汽車，家裡有皮就是不知道需要多少尺，請求專業人士告知一下。。。
4樓：網友
你這個問題誰都沒辦法。不知道你問的是什麼。消空襲你是要自己包拿兄座椅還是幹嘛？
如果虧螞是自己包座椅最簡單的辦法，你到外面，找店家給你包，談**的時候問他要多少皮，他肯定會跟你講的。
5樓：網友
這個嘛就點難度，你還不如還都包皮點給別人工時費幫裝，這樣會好看點。
開過的朋友覺得愛唯歐汽車怎麼樣？最近決定買它了，還便宜還實惠還是合資
6樓：匿名使用者
如果我說這車質量不怎麼樣你信嗎。
7樓：匿名使用者
愛唯歐三廂時尚動感的外形是其最大的賣點，無罩式頭燈較為年輕個性，尾部過渡較為自然，流暢的車身線條受到了眾多網友的好評；內飾繼續延用了兩廂的機車式設計風格，時尚動感，部分網友反映中控選用對大面積塑料，質感較差，細節工藝有待提公升；空間較寬敞，儲物格豐富，後備箱空間尚可；動力尚可，中高速運轉時動力輸出飽滿；有網友反映避震效果一般；操控平穩，底盤紮實，抓地性較好；配置較豐富；個別網友反映胎噪和路噪較明顯，起步異響的情況偶有發生；部分網友反映燃油經濟性較差，油耗偏高；但整體裝配工藝不錯，定價合理，適宜家用。
8樓：匿名使用者
愛唯歐還不錯，價效比可以的，就是千萬別買兩廂的，死醜。
9樓：莊莊
還可以的，我姐夫開了6年了，車況很好，非常適合家用，安全經濟耐用呵呵。
10樓：匿名使用者
愛唯歐很一般啊，我覺得你可以考慮別的車看看。
11樓：匿名使用者
愛唯歐挺適合家用的，真心的。
12樓：匿名使用者
別人覺得好不好不重要，關鍵是自己喜歡啊。
13樓：匿名使用者
車樣子不錯 就是保值率不好，不建議購買。
14樓：匿名使用者
外觀不錯，就是不保值咯，二手車賣不出價錢。
15樓：匿名使用者
很適合家用的車，只能這麼說。
16樓：匿名使用者
看你用在什麼地方，家用肯行行的啊。
17樓：匿名使用者
個人覺得 不錯 支援入手。
18樓：匿名使用者
很一般，價效比還可以吧，保值率差。
19樓：匿名使用者
價效比而言價效比不高。
雪佛蘭愛唯歐車子怎麼樣，主要想知道油耗
20樓：
其實 車穩 是因為車身重，那車身重了 需要的動力就多，油耗也就上去了；
當然，再高也有個限度，排量的車輛油耗再高也高不到哪去；
一般8l左右，按照現在油價93號，元/公升，百公里60塊錢吧，那就相當於6毛錢一公里。
至於車毛病多不多，一般合資品牌，效能相對穩定，出問題的概率較少。
但是也看運氣的，再好的車也會出問題，提車時請專家幫你把把關吧。
21樓：匿名使用者
長途6公升/百公里，市內8公升/百公里，當然如果堵車，那油耗還得增加。 乙個車的油耗除本身因素外，和駕駛員的駕駛習慣及路況及輪胎都有很大的關係。
親們，懸賞求解，急！！！雪佛蘭愛維歐1.4發動機怎麼樣？發動機有什麼技術？什麼價位合理。謝謝了。急急急
22樓：網友
這灶知款車用的是stec-2發動機 起步動力非常非常強隱笑消 應該同級別的車沒有能比的。
安全性也是同級別車最好的 前後都是雙鋼樑 油耗只能說中等 8個油左右。
其他的配置都一公升脊般 保養**也不高。
如果你入手建議買 市場價87800的那款 各地**不同。
優惠大概3000左右。
這個價位可以考慮 瑞納 凱越。
23樓：網友
油耗低 車型享受國家節能補橡瞎譁則貼3000元 。安全 通過e-ncap 碰撞標準達到全球五星 保養費用不詳。
總的來說 是一款不可多得梁蘆空理想家轎。 推薦 ——雪佛蘭 愛唯歐三廂。
2012年愛維歐1.4自動擋汽車值多少錢塘
24樓：網友
這車不保值。是老款的，跑了2w以上頂多值3萬塊錢。
25樓：匿名使用者
汽車之家自己看看 啥都有。
雪佛蘭 愛維歐，此車怎麼樣？？最近想入手。請各位大神從各種方面談談看法，年前是否有降價的可能？
26樓：大笨魚兒
首先要明確的一點是盤剎的制動效果明顯優於鼓剎，而且其散熱和連續使用性好。
問題在於是不是所有的車都需要前後盤剎。比如，自行車只需要兩塊橡膠皮夾住車輪就可以制動了，但噴氣飛機出來需要「盤剎」以外，甚至還需要減速傘，所以關鍵不在於制動力本身的大小，而在於所屬車輛需要的制動力大小，十萬以內的家用車為了控制油耗等因素，一般車體較小，車身重量偏輕，相對於**高昂的大型車而言，其慣性要小很多，因此其對制動力的要求自然也就小，最後的結果是前盤後鼓的配置已經能夠達到保證車輛安全的制動效果，剎車距離不差於前後盤剎的大型豪華車，所以不是不配備，而是不需要配備——當然，有的話就更好了。
稍加點關注可以發現，合資車十萬元以下價位的大部分都是前盤後鼓的配置，而國產該價位的車型大都是前後盤剎，側重點不一樣，我自己開的是新賽歐優逸版前盤後鼓，同事買的騰翼c30前後盤剎，換著開過，實際使用中的影響沒有網上渲染的那麼大。如果要買，還是自己到店裡親自試駕一下，試試動力和制動效果再決定。
另外，愛唯歐的車子不錯，外形時尚，做工精緻，發動機成熟，而且金領結品牌的售後做的也一直不錯，推薦入手。
希望幫到你。
27樓：冉俠
愛唯歐 跟賽歐乙個心臟只是換了個外殼，如果是我我會選擇奇瑞a3 雖然牌子不如雪佛蘭。
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