1樓：阿相愛娛樂
寶馬三系這款車的優點就是價效比高，操控效能很好，動力輸出也非常強勁，空間也特別大，非常值得入手。而且這款車外觀也非常漂亮。口碑和銷量都很不錯的。
2樓：教育導師範老師
舒適性和內飾科技感沒啥可挑剔的呀，完全按國人喜好來的，好多國外要選裝的 全系全景天窗和中控大屏都是標配，後排座椅寬大厚實，比a4l舒服多了，科技感的話秒殺audi，舒適性也非常好。
3樓：阿飛玩數碼
我認為寶馬三系的優點有動力強，提速快，操控性好，故障率低，內飾豪華。
4樓：tv嘻哈車
寶馬3系值得買嗎？它有哪些優缺點？大斌給你分析一下。
在你看來新寶馬bmw3系的優缺點有哪些？
5樓：霧蒙的天空
對於新一代寶馬3系，消費者從不吝嗇讚美，甚至稱之為「歷史上最強的一代」。3系列的變化非常明顯，充分發揮了奢華運動的字眼。內飾佈局的變化也彌補了前3系的缺點和不足，整體產品動力有了很大提公升。
然而，銷售業績有些不令人滿意。上市後，僅3000-4000輛，遠遠低於往年1萬輛以上的銷量。因此，很多網民在看到寶馬3系的銷量時都說「3系更換失敗」。
優點方面。1.外觀帥氣，在豪華跑車領域，寶馬3系始終牢牢佔據一席之地。
在新一代3系中，保留了雙腎型、天使眼大燈和霍角的經典元素。然而，天使眼大燈的形狀變得更加銳利。結合優化的雙腎造型和稜角分明的車身線條，整車運動感更強，更加時尚、年輕、精緻，可以說對當前年輕消費者來說非常美觀。
2.操縱效能好，操控性一直是寶馬的賣點，這一優勢已在新一代3系中實現。全系列後驅、雙球頭減震器前橋和多連桿獨立後懸架使bmw不僅考慮了卓越的操控性，而且在舒適性方面表現出色。
它對司機和乘客都很友好。它不僅駕駛舒適，而且坐著也舒適。
缺點方面。1.動力拉跨，新寶馬3系的功率變化可以忽略不計。
整個系列配備發動機，配8at變速箱，最大功率135kw，峰值扭矩300n·m。可以看出，功率和馬力引數與前款車型相同，但最大扭矩從270 n·m調整為300 n·m，但它仍然是同一水平中表現最差的。
2.配置不夠，事實上，從標準配置來看，寶馬3系配備了8個安全氣囊、胎壓報警器和0胎壓繼續駕駛，以及電動天窗疲勞駕駛。然而，就舒適性配置而言，寶馬3系並不十分豐富。
還有改進的空間。沒有標準的方向盤換擋、定速巡航和感應電動行李箱，也沒有免鑰匙進入和遠端啟動配置。選項太多，c類介面太多，無線充電功能弱。
這些都是目前車主比較不滿意的地方。
6樓：貢板團隊
最滿意的地方。
顏值。在豪華運動轎車領域，寶馬3系一直都牢牢佔據一席之地，在全新一代3系身上，雙腎造型和天使眼大燈，以及霍式彎角這些經典元素都得到了保留。
操控。操控歷來都是寶馬的賣點所在，在全新一代3系身上也貫徹了這一優點，全系後驅，以及雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿獨立後懸架，讓寶馬在兼顧出色操控。
略感遺憾的地方。
低速頓挫。寶馬3系現如今在320和330車型上市後，全系依舊標配8at變速箱，這個變速箱是來自採埃孚的8at，和後驅平臺更適合，不過很多車主在實際使用。
7樓：巨蟹阿斯頓
在我看來，這個**的寶馬汽車優點就是，**的很漂亮，貸款時間很長，可以享受48期支付，外觀更年輕運動，大燈有所改變，空間感更大，缺點就是耗流量提公升，噪音比較大。
8樓：懶散的夏季
寶馬三系的優點：車子外觀比較好看，內飾比較乾淨大方，操縱桿非常好，油耗比較偏低，價效比比較偏高。缺點：是一輛三缸發動機，汽車動力比較差，車子的保養費用比較貴。
寶馬3繫好嗎，有什麼優缺點？
9樓：八卦娛樂分享
整體評價還不錯。
優點：最滿意靜音效果，四窗關閉後車內基本聽不到外面聲音，你要是倒車什麼的需要車外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽不見。
缺點：對尾燈部分一直不是很喜歡，感覺總有娘。
外觀：前臉是我個人比較喜歡的部分，弧線大燈，看起來還算是比較有質感。
內飾：本人選的是黑色內飾，比淺色看起來車內顏色要單純一些，但也稍微有點小壓抑，不過還好前車窗比較大，抵消了一部分。方向盤區域看起來比較舒服，真皮包裹的方向盤握起來很不錯。
空間：空間不錯，前排坐起來很舒服，後備箱基本夠用。
配置：配置還算不錯，這個價位這個配置感覺價效比比較高。
操控：和小車相比操控稍微的有些差距，不過就這麼大的車來說還算是不錯的了，不過速度上來以後還是比較沉的，控制算是比較準，虛位比較小。
油耗：由於一直在市區跑的少，1300的里程基本貢獻給高速了，所以油耗基本在7之間的樣子，沒有更低過，可能在磨合期的問題，等過了磨合期相信可以降低一些，這個油耗水平也基本在當時買車的時候預期之內。
舒適：這個車舒適性還是不錯的，無論開起來還是坐車，都比較舒服，個人認為舒適性和空間是直接相關的，這個車空間比較大，尤其是前排和後排空間，所以舒適性比較不錯，再加上車裡也準備了很多儲物空間，用起來比較不錯。
寶馬三繫有哪些缺點？
10樓：網友
寶馬3繫有什麼缺點，車主真實爆料，看完你還想買嗎？
寶馬3系值得買嗎？先看看口碑怎麼樣
11樓：汽車之家
<>《外觀方面，寶馬3系整體造型設計感十足，車身尺寸方面，長寬高為4829*1827*1463mm，結合2961mm的軸距，符合這個級別的平均水平。
寶馬3系的頂配版配有道路救援呼叫、藍芽/車載**、車聯網，保證了日常行駛的舒適性。
動力方面，寶馬3系頂配版搭載 258馬力 l4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的中型車，寶馬3系憑藉著內飾好，加速強勁，座椅舒適等優點，以的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
12樓：大頭評車
這一代寶馬3系值得買嗎。
寶馬一系和奧迪a3哪個更值得買
奧迪a3真的比寶馬1系更值得購買嗎？分析完你就懂了！我最近寶馬1系和奧迪a3都試駕過來給說一下我的感受，你在自己做下決定。動力 寶馬主打動力和奧迪主打舒適的角度來看，寶馬動力是比奧迪強很多的。配置 寶馬1系各種配置下來所需費用不到2萬塊 奧迪a3各種配置下來所需費用超過9萬塊。這樣的話，奧迪a3的裸...
寶馬3系遠光燈開關在哪，10年寶馬3系遠光燈保險絲位置？
寶馬3系遠光燈開關位於中控臺左側燈光控制區，具體的位置及操作的方法如下所述 1 首先寶馬3系車左右轉向燈燈光的調節檔杆在方向盤左背面，具體如圖所示。2 下面在寶馬3系車輛中控臺左側可以看到燈光控制區，下圖所示的檔位為車輛自動遠光燈檔位。3 最後可以通過寶馬3系燈光控制區左側的旋鈕調節燈光高度，見下圖...
老寶馬3系改裝輪轂多少錢,寶馬3系18寸輪轂換一個多少錢
普通鑄造的六百塊左右一隻，一套要兩千多塊。鍛造的一套要一萬多一套。內 再加上一套輪胎最起容碼一套也要三千多，還是國產的，進口的一套也要八千以上。整體一下就是換普通鑄造的加輪胎要五千左右。換鍛造的加輪胎兩萬左右。寶馬3系18寸輪轂換一個多少錢 你說的是改哪一種？是改像國外的那種m i sport的嗎？...