為什麼一開上凱迪拉克XT4就會「上癮」?

2025-01-19 15:20:08 字數 1568 閱讀 2240

1樓:秋至明月華

因為開上了凱迪拉克就可以經常去洗浴中心了,真是過癮。

2樓:荔菲芷文

這臺車的內飾是黑色和棕色的撞色,這是比較少有的內飾搭配,坐在車裡會讓人覺得心情舒暢,我認為值得選擇。

3樓:

在面對老牌對手gla、q3和x1時,凱迪拉克xt4的車身尺寸和全新技術的發動機,都是它獨特的優勢所在。

4樓:他咯兔卡

凱迪拉克xt4換擋無卡位,加速快,舒服。

5樓:一剪梅雲淡風清

xt4的每個細節都能體現出一種豪華感。

6樓:你的老友紀

真的,xt4價效比高,舒適型非常棒,有開**車的感覺。

7樓:落霞孤鶩

感覺xt4的動力系統表現也出色。

8樓:網友

加速非常的快,舒適性也比較高,而且價效比也比較高。

9樓:榷予

加速快,開起來太過癮了,太享受了,很舒服很爽。

10樓:資深辰老師

舒服吧,舒適型比較高。

11樓:小樊故事會

開起來比較爽,舒適感強。

12樓:帳號已登出

凱迪拉克xt4的每個細節都能表達出一種豪華感,車子各方面都好。

13樓:隴東槍

凱迪拉克開起來舒服,沒有什麼膈應的地方。

14樓:吹氣球小男孩

凱迪拉克xt4的車身尺寸和全新技術的發動機,都是它獨特的優勢所在。

15樓:吹氣球的小男孩

凱迪拉克xt4換擋無卡位舒適。

凱迪拉克xt4為什麼買的人少

16樓:愛健身的小柒

凱迪拉克xt4買的人少原因是競爭對手過多。

其自己家的xt5銷量就比較尷尬了,並沒有給xt4做出乙個好的表率,而且xt5的優惠力度相當大,低配車型優惠完之後**並不高。那麼很多人就覺得選擇小巧,看起來又不大氣的xt4倒不如選擇xt5,這時候對於xt4的銷量自然是有影響的。

凱迪拉克xt4是凱迪拉克品牌的一款中小型豪華suv,2018年3月在紐約全球首發,2018年8月29日在中國上市,xt4是凱迪拉克進入緊湊型豪華suv的全球戰略車型。

凱迪拉克xt4的設計

凱迪拉克xt4使用可變缸渦輪增壓發動機,運用諸多節能技術,具備低排放、低油耗、低速高扭等特點。tripower可變氣門管理技術,搭載三段式滑動凸輪軸,可根據實際駕駛情況選取氣門公升程,適時切換四缸高效能模式、四缸經濟模式、兩缸超經濟模式三種工作模式。

採用電子水幫浦+電控球閥模組組成的atm主動熱管理系統,可以智慧型控制冷卻系統各環路的流量。加上35mpa高壓直噴系統、雙渦道單渦輪增壓器、全鋁缸蓋整合排氣歧管等技術,對系統熱量的管理。該發動機最高功率177千瓦,並輸出350牛·公尺的峰值扭矩。

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