1樓：小走燕
彎梁110電單車小牙盤相差乙個齒，對速度的影響會有多少， 這方面也不能只看牙盤的齒數，還與發動機本身動力效能、變速箱的變速比、以及後牙盤的齒數等有關係。比如在同樣的條件下，如果發動機的動力不夠強，改變牙盤的齒數可能反而對速度有不好的效果。一般來說在同等情況下，減少小牙盤齒數會增加中低速時的扭矩，對起步加速和爬坡效能有提公升，但對高速效能有不利影響；而增加小牙盤的齒數，會對高速和極速有利，在中速階段也可能會對油耗略有好處，但低中速起步和爬坡能力會受到不良影響。
至於能相差多少也不好量化，一般象小牙盤增加乙個齒，理想狀態下極速大概能提高5－10公里/小時左右，但也有可能提高不了那麼多。
2樓：小huitai狼
相差乙個速度方面不會有明顯的改變，理論上會改變傳動比但是相差乙個在實際駕駛中是沒有任何感覺的。
3樓：葉呆和古
不建議更換！主要是網上買的小牙盤質量不敢保證！想加快幾公里的極速，能有多大的概率用到極速？
想提高爬坡力度，後牙盤加大了，鏈條和發動機能承受多少；又有多少機會總在爬陡坡？買小排量電單車時就要考慮到極速和力度，感覺不夠用就買排量大點的車，要是小排通過後期改裝能達到大排車的騎行效果，自己覺得可能嗎？而且年齡大了，騎車安全第一，方便其次，飆車堅決抵制！
110臥式發動機發動機前牙盤多乙個齒速度會快多少？
4樓：山東萬通汽車學院
前牙盤改大乙個齒，後牙盤縮小乙個齒！速度會快，不多動力會下降。
宗申彎梁電單車110小鏈輪能換多一齒的嗎？
5樓：沉思的傾訴
你好。宗申彎梁110排量的電單車。小鏈輪最好更換和原車是一樣齒數的。
更換的小齒輪如果多了乙個齒。中低速的時候電單車覺得很快，而且節省汽油。但是高速的時候反而上不去速度了。
因為電單車發動機的輸出功率是額定的。沒有那麼大的動力來拖動電單車行駛。車速不會上公升，反而下降。
而且還容易導致發動機產生早期磨損。
6樓：古德里安
這個鏈輪決定氣門正時開閉，不能改變齒數，否則影響發動機正常配氣。
電單車後連盤齒數越少是不越來越快
7樓：匿名使用者
您好，是的，電單車的速度根據牙盤齒數不同而速度不同，如果後牙盤齒數少，也就是圓周小，那麼車子的速度會提高很多，但是爬坡動力方面也會下降，因為牙盤圓周比小了，所以轉的快了，希望能幫到您，
電單車45齒和38齒速度差多少
8樓：不是美女好煩
1.電單車鏈盤45和43齒的區別，45齒的鏈盤，在電單車相同檔位的情況下，爬坡力氣比較大，但是在平路行駛的時候，行駛速度比較衡豎戚慢。43齒的鏈盤，爬坡利器相纖寬對沒那麼大，但是在平路行駛的時候比較快。
2.一般彎梁車。
的前牙盤大多是14齒，後牙盤齒數大多是在35－38齒之間。常見的跨騎車的前牙盤齒輪一般是14和15齒，少數車型或改裝件有用16或17齒的，後輪牙盤齒數一般在38－45齒之間，有些車型或改裝件的後牙盤齒數還會更多些。
3.怎麼選擇：電單車的牙盤上一般都有標記，一般是428型鏈條，鏈盤上會有428的字樣，鏈盤的齒數用t表示，如前鏈盤一般標的是14t或15t，後鏈盤一般標的是45t、43t、38t等，多少t，就表咐陵示鏈盤是多少齒的。
1.電單車鏈盤45和43齒的區別，45齒的鏈盤，在電單車相同檔位的情況下，爬坡力氣比較大，但是在平路行駛的時候，行駛速度比較慢。43齒的鏈盤，爬坡利器相對沒那麼大，但是在平路行駛的時候比較快。
電單車鏈條前面小牙盤14齒與15 齒什麼區別
9樓：訾秀珍苗胭
同一型號14齒的小鏈輪起步動力比15齒的小鏈輪起步動力大，但14齒的行駛速度沒有15齒的小鏈輪行駛速度快。因為小鏈輪的齒數越少起步動力越大，但會降低行駛速度。小鏈輪的齒數越多，起步時的動力越小，但行駛速度越快。
電單車牙盤換成比原先牙盤少3顆齒的牙盤會有什麼影響？
10樓：柔情探戈
影響到車的速度，要是高速行駛會給動機造成損害，比方說動機破裂等現象。
11樓：網友
會比原來快一點點，提速比原來慢一點，但區別不大。
12樓：匿名使用者
鈴木電單車就是垃圾，我詛咒鈴木電單車，期盼鈴木電單車早點倒閉！
13樓：匿名使用者
後面少三顆牙 會比原來跑得快些 但快不了多少 作用不明顯。
彎梁車110型電單車怎樣調整小鏈條，沒看到調整的地方呢？？？？？？？
14樓：踏雪尋熊不捉魚
110彎梁電單車調整小鏈條，你要調小鏈條的哪方面？是調它的鬆緊度？還是要調配氣正時/點火時間？
如果是調小鏈條的鬆緊度，它一般是自動張緊的，不能也無需人工調。
如果是調配氣正時/點火時間，需要把磁電機蓋檢查孔、缸頭正時鏈輪蓋拆下來才能看到，而且這個只要安裝正確後，橘橋公升就不能也不需要調整，正消或時只能對正，不能人為調早或調晚，哪怕差乙個齒都不行，調正正時必須要由專業維修人員操作，否則會造成故障或損壞發動圓老機。
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