印尼海軍一艘載53人潛艇失蹤,當地有關部門採取了哪些急救措施?

2025-01-20 05:45:23 字數 5500 閱讀 1415

1樓:網友

印尼軍方說印尼一艘載有53人的潛艇21日在巴厘島以北海域失蹤,搜救工作正在進行。

印度尼西亞國民軍司令哈迪·賈詹託表示,印尼已出動**搜尋,並尋求新加坡和澳大利亞**的幫助。

印度尼西亞海軍發言人稱,該艘編號為kri nanggala-402的潛艇當時正在巴厘島以北水域進行魚雷發射訓練,但之後卻未上報訓練結果。

海軍方面稱,這艘潛艇可能在下潛過程中發生了電氣故障,導致潛水艇失去控制,無法執行浮出水面的緊急程式。據信潛艇沉入了水下600公尺至700公尺的深度。

目前,印度尼西亞軍方已經出動多艘**前往事發海域搜尋,在失聯海域附近海面發現浮油,並已請求新加坡和澳大利亞協助搜尋。印尼國防部表示,在空中搜尋中,搜救人員發現潛艇失聯位置附近海域有洩漏的油料,目前已派遣兩艘艦艇協助搜救。印尼海軍發言人指出,洩漏的油料「極有可能」來自該艘潛艇,可能是油箱損壞,抑或是艇員故意發出的求救訊號。

據印尼**報道,這艘失聯潛艇是印尼服役的5艘潛艇之一,於1979年製造。印尼海軍宣佈,由**組成的聯合搜尋隊在搜尋編號為kri nanggala-402的潛艇時發現了乙個磁性反射體。這個物體在水下大約100公尺左右深度的位置,這一線索為尋找失蹤潛艇帶來一線希望。

根據這一線索,印尼海軍還將繼續使用多波束回聲測深儀進行確認。

另據印尼**indopolitika**22**道,印尼海軍公佈了「南伽拉」號潛艇上53人的名單,並稱該艇上至少有53名艇員或有關人員。

2樓:瑤瑤超讚

印尼國民軍司令下令出動**搜尋並尋求新加坡與澳大利亞**的幫助。**組成聯合搜尋隊,在搜尋編號為kb ng ls4402的潛艇時發現了雌性反射體,這個反射體大約在水下100公尺左右深度,根據這一線索,印度海軍還將使用多波束迴聲探測儀進行確認。

3樓:娛眼大觀園

一艘印尼海軍潛艇當天在巴厘島附近進行演習期間失聯,潛艇上至少有53人。目前搜救工作已經,印尼方面請求鄰國新加坡和澳大利亞幫助搜尋。

4樓:小李同學

印尼一艘編號為kri nanggala-402的潛艇4月21日在巴厘島以北海域失蹤,潛艇上載有53人。印尼官方證實,該潛艇曾參與當天在北巴厘島附近水域的演習。這艘潛艇為德國製造,時速為節,失蹤時正在進行實彈射擊,但突然失去了訊號。

印尼載53人潛艇訓練時失蹤,或因停電沉入7百公尺深海,官方對此有何表示?

5樓:井靖荷

印尼國防部發表宣告稱,潛艇獲准下潛後就失聯,一架***當地時間7時左右在潛艇下潛地點發現油跡。失聯潛艇編號402,由德國製造,排水量1395噸,艇齡超過40年。路透社援引印尼海軍發言人的話報道,這艘艇當時正在進行魚雷方面的訓練。

6樓:風無痕

印尼官方表示核潛艇是在執行的時候突然斷電,導致控制系統崩潰,發生失蹤。印尼方面已經向附近國家申請救援幫助。

7樓:陳歸bu離

答:官方表示會繼續開展搜尋工作,對此,我覺得這件事情一定要有乙個結果,而不是讓這些人無故死去。

印尼潛艇53名船員全部死亡,海下自救和施救存在哪些難題?

8樓:若離小學長

對落水人員來說,不管是否穿了救生衣,都可能發生落水事故。雖然救生衣在翻船過程中可能受損,但另一方面,暴雨天氣下波浪中的漩流也不容忽視。溺水於海水中時,由於海水的含鹽量為,滲透壓高,血液中的液體滲入肺泡,使肺泡內充滿了血色粘稠的含蛋白質液體,從而使呼吸異常困難。

鹽類能在海水中快速進入血液,3 min左右可使血鈉含量增加2/3,血鈣含量增加1倍,血鎂含量增加數倍,引起嚴重電解質紊亂。

對不會游泳的人來說,落水後的第一件事是「保住自己的呼吸」,首先要記住以下幾個自救措施:降落後不要緊張,頭腦要清楚,千萬不要用雙手在空中拼命地掙扎,那樣反而更容易下沉。適當的姿勢是:

放鬆身體,採取頭向後、口向上的姿勢,將口鼻露出水面,這時才能進行呼吸;在此過程中,呼氣要淺,吸氣要深,儘可能讓身體浮出水面,等待他人救援。

此外,如果會游泳者在暴風雨天氣掉進大海,在距離遊船較遠,或船隻不穩時,也不建議他們直接回遊求救。應盡最大可能儲存體力,在確保自身安全的情況下,保持平穩呼吸,等待他人的救援。看見周圍的朋友掉進水裡,會游泳的人可能就想馬上救人。

但是,對於疲憊的溺水者來說,將救生員一起拖入水中是很容易的。如非專業游泳救生員,建議您可到現場尋找救生圈、板材或船隻進行救助,或投擲繩索、竹竿,讓溺水者抓住救生繩,拉起救生繩上岸,以免將兩人單獨帶到危險的地方。

也許你已經在電視上看到過其他各種救援方法,但是最可靠的還是歐洲復甦協會之前釋出的心肺復甦指南:溺水者應先進行5次人工呼吸,然後按30:2的順序進行胸外按壓和人工呼吸

假如身邊的朋友已經淹死,我們應該這樣做:瞭解病人意識,如無意識,立即尋求幫助;仰臥溺水者頭部,清除口鼻異物,觀察呼吸及脈搏;如無呼吸及脈搏,儘快進行人工通氣。這群人一手捏著溺水者的鼻孔,一手把他們的嘴掰開,深吸一口氣,屏氣,迅速將病患嘴巴里吹氣。

在胸腔內再加30次按壓和2次人工通氣,重複進行,直至病人的心跳呼吸恢復。

9樓:你真的好嘛

在這樣的環境活動根本不方便,而且很多用具無法到位,而且雙方也無法進行溝通,所以很難營救。

10樓:拉布拉斯不變換

在潛艇遭遇險情時,海上自救最重要的是速度,因為一旦發生事故沉沒,潛艇內部很快會進入海水。只有抓在最短時間封住艙門才有保命的機會。另外因為海底情況複雜,海底壓力大,人工不可能潛入海底施救,使得海下施救存在很大困難。

11樓:溫柔的女人

第1點最大的難題就是空間受到限制,第2點就是救人的時候應該注意安全性,不然的話就會掉入海中,第3點就是一些急救的一些裝置一定要準備齊全,然後海水是來回晃動的,那麼舊人要掌握最基本的一些技巧,也能要保護自己。

12樓:溫柔的吞吞

第一,需要克服技術上的問題,一般如果是人要自救就很難了,進入海底越深壓強就越大,人在強力壓強下根本就做不到自救;第二,水流的速度等一系列外在因素決定了能否找到人成功施救。

13樓:正直小蛇聊生活

首先,海下自救面臨的難題就是超高的水壓跟不確定的位置。因為在水下幾千公尺深處,水壓可以把人壓成肉餅。自救是基本上不可能的。

四周面臨的水是流動性的,我們不知道這種水會把故障的裝置流動到何處?影響施救的時間。增加施救的難度。

在水下尋找救援人員是十分困難的。

印尼海軍失聯潛艇已沉沒,事故原因是什麼?潛艇的事故還有哪些?

14樓:你還好嗎

主要是發現了附近海域有一些燃油洩漏的痕跡,是因為其他人的失誤,這也就是導致了潛艇沉沒的乙個最大原因,且大量的人在上面進行了一系列的搜救,還會發生一些**事故,還有可能會因為漏水而導致沉沒。

15樓:小李同學

阿根廷「聖胡安」號柴電潛艇,44人喪生:2017年11月15日,該艇在駛往母港馬德普拉塔時失蹤,一年多以後在900多公尺深的海底找到了潛艇。

16樓:愛小樹苗

這隻潛艇是因為內部出現了故障導致無法浮出水面,最終潛艇當中的所有人員都喪失了生命,還有法國「歐里狄克」,俄羅斯「庫爾斯克」號,阿根廷「聖胡安」號等等。

印尼一艘載有53人的潛艇失蹤,具體在哪個地方失蹤的?

17樓:生活常識百事通

據路透社4月21**道,印度尼西亞海軍發言人透露,一艘印尼海軍潛艇當天在巴厘島附近(巴厘島以北約96公里處)進行演習期間失聯,潛艇上至少有53人。

相關專家對記者介紹,潛艇失聯非常可能是發生了事故,不能自行浮起,無法與水面艦艇達成通訊,當前潛艇救援工作尚在「**72小時」之內,還可以期待再度和潛艇取得聯絡。

央視新聞4月25日訊息,當地時間25日,印尼失蹤潛艇被發現,53名船員全部死亡。

印尼服役裝置近年來發生了多起致命事故

印尼過去曾經擁有12艘潛艇,但目前僅有5艘潛艇,kri nanggala 402是其中一艘。公開資料顯示,kri nanggala 402潛艇重1395噸,於1978年在德國建造,此後在南韓進行了為期兩年的改裝並於2012年完工。

路透社報道稱,印尼一直在尋求提公升其國防能力,但一些仍在服役的裝置很舊,尤其是老舊軍用運輸機,近年來發生了多起致命事故。

以上內容參考 北青網-印尼一艘載有53人的潛艇失蹤,這個時間很重要!

18樓:社會生活z那些事

印尼一艘載有53人的潛艇在巴厘島海域失蹤。這艘編號為kri nanggala-402的潛艇由德國製造。

19樓:c魚之樂

據4月22日上午最新訊息,印尼海軍209型潛艇「南格拉號」在峇里島以北海域約96公里處水面下700公尺的海底失聯。在遊艇失聯位置附近海域水面發現了洩漏的油料,多方認為該遊艇可能已經沉沒在水深約700公尺的海溝。

20樓:星樂

是在巴厘島附近,當時正在進行軍事演習具體的位置是在巴厘島北側的90公里處。

21樓:小小萌萌

據說是在巴厘島附近失蹤的,這樣的失蹤地點可以說是比較正常的吧。

22樓:愛大樹苗

具體是在哪個地方失蹤的,其實我們也不是特別的清楚,當時的地理位置在海上,所以現在搜救起來才這麼的複雜,而且到現在為止也沒有訊息。

23樓:芹領憶

印尼一艘潛艇,居然失蹤了!下潛後立刻失去聯絡,53人凶多吉少!

我國派艦船協助印尼救援失事潛艇,這會給印尼帶來多大幫助?

24樓:沙河薩沙

由於印尼潛艇失事,我國向印尼的遇難者表示深切的哀悼,向其親屬表示誠摯的慰問,印尼瞭解到中國擁有亞洲最強的潛艇救援能力,所以國防部宣佈中國海軍應印尼**的請求,已經派出艦船去救援印尼,協助印尼救援失事沉沒海底的潛艇。

據瞭解,印尼的潛艇斷為三截,分別沉沒在不同的深度,此次的營救任務非常困難,現用的營救艇的起重能力是有限的,更大的部件很難打撈起來,而且,沉沒的深度已經超限,中國的支援艇只能打撈沉沒在淺海區的印尼潛艇,沉沒在深海區的印尼艇只能等中國派遣專業的海軍打撈船前往救援。

這次救援,對我國來說也是一次實戰機會,豐富深海潛艇救援和打撈的實際經驗,以便營救意外的潛艇事故,潛艇救援一直是世界性的難題,深海打撈的難度不亞於登月,僅美國、中國等有能力與比較完善的潛艇救援能力。即使是有救援能力,但要完成深海重型艙體的打撈救援,也是尚無先例的,這無疑是中國的一次重大挑戰。制定合理的救援方案,救援順序,為救援的成功提供了非常大的幫助。

由此可知,小國玩潛艇還是很危險的,沒有完善的潛艇支援、救援等相應的能力,只有大國的潛艇部隊,才能掌握詳細的海域資料和海洋環境引數,只能依靠不斷地偵查、測量去累積經驗。新加坡等國也提供了不同程度的幫助,也因中國是目前具備深潛救援能力的國家之一,印尼願意中國去幫助,說明了對中國的信任和對中國影響力的認同、尊重,也表明是非常明智的選擇。印尼也應感激中國來參與這次的救援,為印尼提供了非常大的幫助;歡迎中國海軍,給予印尼**人道主義援助。

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