同一車型的高配車型和低配車型,搭載的發動機一樣嗎?

2025-01-23 21:10:09 字數 5084 閱讀 2280

1樓:小茶茶的知識天地

很多人在買了車之後也會發現不同的品牌他們也是有著不同的價位,比如說有些品牌雖然說是一些比較高階的品牌。但是他們也是有比較低價的配置像這樣的一些**上面的區別,也是很多消費者們他們在挑選車子的時候也是挑花了眼。比如說有些人他們就比較追求汽車的品牌,就會去選擇一些比較知名的品牌。

比較追求汽車的品牌比如說像寶馬賓士這些在市面上大家都會認為是屬於輕奢型的品牌了,但是如果選擇一些低端的配置或者是一些低配版的話。**也並不會很高,所以針對於大家的選擇,大家也會發現大家在選擇車子的時候也是要根據自己的需求或者是自己的理念去進行相應的選擇。因為有些人他們可能會認為自己買車一定不能去買低配版的,因為低配版的他們可能在後期的保養上或者是在耗油上,可能也是花了太多的成本。

要求的是高階的配置因此對於這些人來說也是非常的不值得的,並且可能很多人也會覺得非要去買乙個比較高階的品牌。但是卻是低配的車型,倘若被一些比較懂車的人看出來的話,也是感覺到非常的沒面子,甚至可能會覺得自己有一些打腫臉充胖子的這種行為。所以對於很多人來說,他們在買車的時候也比較傾向於買一些比較普通的品牌,但是在配置上要求的是高階的配置。

發動機是一樣的像這樣的車子在使用的過程中也能夠感受到,在駕駛上或者是操作上也是非常不錯的,所以針對俞渝不一樣的人群,他們的需求或者是在買車時候的理念也是不一樣的,很多人他們也會發現,其實高配車和低配車他們在發動機的設定上其實也是一樣的,而且像這樣的高配車,它只是在一些附件上面進行了相應的公升級,比如說像音響還有天窗,以及在坐墊上採用的是真皮等等。對於很多人來說在這些方面並不是特別的在意。

2樓:體壇嘚啵得

一般情況都是不一樣的,一般都會選擇兩到三款發動機,自吸型別的發動機,低排量渦輪增壓的發動機,還有就是高排量渦輪增壓發動機。

3樓:教育知識之家

不一樣,比如奧迪的q7高配安裝的是機械增壓發動機,低配車型則安裝是渦輪增壓發動機,豐田蘭德酷路澤和普拉多也通常採用排量來區別,普拉多進口版本採用排量的發動機,而國產的採用排量(後來改為,而酷路澤則採用來區別,賓士e級頂配的e320匹配機械增壓發動機,而e300l則採用的是高功率版本,e200l採用的是低功率版本。

4樓:月下吹風漫步

同一款車型高配車型和低配車型搭載的發動機是一模一樣的高配和低配取決於它內部的一些裝置,這才是他們**的體現。

同乙個汽車品牌,高配和低配搭載的發動機一樣嗎?為什麼呢?

5樓:寫好車的事

如果汽車只有乙個排量,那麼它與高規格和低規格汽車的發動機相同; 如果這輛車有兩種排量,那麼它就有兩種不同的發動機,而這兩種不同的發動機都有自己的高階車型和低端車型。但是對於某些品牌的車來說,同款車型有兩個排量,但是排量大的低配車型會比低配車型配置高,高配配置也會比低配高。

就拿美系車來說,同款同排量的發動機基本一樣,無論是引數、效能、調校都基本一致,當然發動機的硬體也是完全一樣的! 舉個簡單的例子,凱迪拉克的atsl就是從乞丐頂配置,引擎一模一樣,引數一模一樣,硬體一模一樣! 對於德系車來說,裡面有更多的門道。

最簡單的例子就是德系車喜歡在相同車型、相同排量下對高低功率版本進行差異化處理。 需要!

除了動力不同,車型的不同配置在功能上也有較大差異。具體的選擇必須在真正的試駕之後做出。車主可以在路上駕駛不同配置的車輛行駛一定距離,感受高低車型的動力差距,如果兩款車型動力相同,但內飾配置不同,車主最好選擇低配車型。

一些高階的汽車配置聽起來很浮華,但實際上很多配置都是不切實際的。在用車的過程中,車主會發現這些配置沒什麼用,而且要花很多錢。

總而言之,即使是同款發動機的高低功率版本,硬體上也會有明顯的差異,更不用說同品牌的高低配車型了。不同之處,對於一些美系品牌來說,很少會玩出同排量不同功率的把戲,而德系車就喜歡分高低分! 在一些美國車上,只要發動機型號相同,硬體基本相同!

而德系車,無論車型是否相同,只要動力不同,機器硬體難免會有差異!

6樓:金牛

不一樣,因為高配的發動機要比低配的發動機好很多,而且在**方面也有區別,並且效能也要比低配的發動機好很多,所以我們在購買汽車的時候,一定要注意這方面的問題。

7樓:要天天喝

同乙個汽車品牌高配與低配直接搭配的發動機也是完全不一樣的;這是因為高配與低配之間的**差距也是有很大的差距的,所以導致如果在一些低配汽車上安裝一些高配所使用的發動機會增加成本。

8樓:巨集盛巨集盛

當然是不一樣的。哪種發動機的效能是完全不一樣的,而且發動機的動力也不一樣,保養的方式也不一樣,所以肯定不一樣。

同一款車高配和低配發動機是一樣的嗎

9樓:

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您辯核姿找到相對應的問題的解決方案及解決方法!相關方案如下:要看發動機型號!

分高低功率版本的!高功率和低功率發動攜絕機的區別。1、**不同氏陵。

同樣型號的發動機,高功率的自然要比低功率的**更高。2、油耗不同。發動機的功率越高,油耗也就越高。

3、壓縮比不同。發動機高功率的一般都是渦輪增壓,這一種發動機缸內的溫度和壓力都比較高,所以需要較低的壓縮比。而發動機低功率的壓縮比要比高功率的壓縮比更高。

4、使用壽命不同。高功率和低功率的發動機相比來說,高功率發動機使用壽命更低。通過高功率和低功率發動機的一些區別就可以知道,高功率除了本身花費的**高,後期需要的維修費油耗等等都是比較高的。

但從磨損程度上來看,低功率和高功率的磨損程度相差並不是特別大,只是使用時的動力會有一些區別。

同一款車的低配和高配,除了動力和傳動系統之外,還會有哪些差異?

10樓:小企鵝談世界

同一款車的低配和高配,除了動力和傳動系統之外的差異: led前大燈,這也是一種至關重要和好用配置,該方法的汽車前大燈也是近幾年的乙個時興方位。與鹵素燈泡汽車前大燈不一樣,其燈光顏色並不是淡黃色反而是乳白色。

晚間照明燈具比淡黃色好。除此之外,這類燈體型小,能做出不規則形狀,因而大家可以使你的車敬前在白天相對高度可鑑別。假如生產商生產過程中將這一配備安裝於新車上,那樣此車的**裝備水準應該很高,這也是不言而喻的。

看一下輪毅的轎態編圈,一般,輪轂尺寸越多,配備越大。但是,很多人不確定性輪圈大小,所以他們也可以看一下輪毅的編圈。僅有裝備齊全的車才喜愛應用含有很多輻條的輪圈,這也使得輪圈更為奢華。

倘若談起行車安全操控性的質感,因而那就需要綜合考慮三大件一部分,底盤變速箱一般會因為**的一大難題,是採用一樣總體設計方案,而發動機通常會因為是多少的效率校正來達到變動,一般高配本,重要提公升在馬力大,推動力強,但是有一部分的差異較為大貨車系,可以把發動機更換為另乙個級別,這是我們可以在行車安全半途,覺得的車高低配區別。

查詢是否存在汽車前大燈清理作用,此作用也僅僅適用裝備齊全車輛。雖然有些可有可無,而對安全駕駛極其重要,由於雨雪天會讓一些土壤堆在車大燈上。根據該裝置清理後,車子汽車前大燈光線更為全透明,能夠有效提公升安全係數。

若是有具備此作用的車,則應是高配。

被動安全和駕駛人員協助配備大約最能讓你感覺到的啦。通常高配車型很有可能會有許多好用配置,例如座椅加熱、前排座椅加熱、空調,乃至acc自動巡航等。,而低配車型**空調有可能是手動調閉稿源節的,更別提車道偏離預警、盲點檢測、360°全景影像系統等輔助駕駛系統,那麼這些配備在高配車型中可能出現。

自然,高配車型**也比低配車型高出很多。終究,這種好用配置很有可能有利於行車安全。

11樓:社會墨子

發動機差異一般而言,車輛系列的低配置和高配置主要體現在發動機之間的差異。即使是相同型號和排量的發動機在高功率版本和低功率版本之間也存在差異。高配置模型與昌攔高功率版本引耐拍胡擎匹配,低配置模型為您提供低功率賀遲版本引擎。

12樓:生活事事小靈通

除此之外座椅,導航,天窗也會存在一些差別,高配置的汽車一般都是真皮座椅。

13樓:一張不夠花歲月

主體和架構,功能配置,安全係數,內飾方面,表現在這些方面。

同一款車,高配和低配的區別在哪些方面?

14樓:小瓜說汽車

一般來說,我們可以很容易地從外觀上判斷汽車的品牌和型號,但很難判斷高配置和低配置。即使是很多老司機也不行。有時,當我們在社交時,我們如何確定他的車是否是高配置的?

畢竟,高配置和低配置之間有時會有數萬甚至數十萬的差異。

事實上,到底買高階車還是低端車的問題一直存在爭議。一方面,有人說如果你買了乞丐版的車,你沒有任何配置。最好不要買它。

雖然可以以後安裝,但質量不如原廠。這裡具體的要點需要分析。

第一、 led前燈。這也是一種非常重要和實用的配置,該技術的前照燈也是近年來的乙個流行方向。與鹵素前照燈不同,其燈光顏色不是黃色而是白色。

夜間照明比黃色好。此外,這種燈體積小,可以做出各種形狀,因此您可以使您的汽車在夜間高度可識別。如果製造商在生產過程中將此配置安裝在車型上,那麼該車的裝備水平應該很高,這是不言而喻的。

第。二、看看汽車輪轂的輻條。通常,輪轂尺寸越大,配置越高。

然而,許多人不確定輪轂的大小,因此他們也可以檢視汽車輪轂的輻條。只有裝備精良的汽車才喜歡使用帶有大量輪輻的輪轂,這使得輪轂更加豪華。

第。三、檢視是否有前照燈清潔功能。此功能也僅適用於裝備精良的車輛。

雖然有點雞肋,但對行車安全意義重大,因為雨雪天氣會使一些泥土堆積在車頭燈上。通過該裝置清洗後,車輛前照燈的光線更加透明,可以有效提高安全性。如果有具有此功能的汽車,則應為高配置。

綜上所述,實際上,買低配置還是高配置的車並沒有絕對的定論。最重要的是要根據自己的需求和價效比來決定配置。這並不意味著盲目購買低配置的汽車就可以買到合適的汽車,而是要分析具體情況,比如一些安全配置,建議如果你有足夠的預算,你應該選擇儘可能多的。

畢竟,安全是最重要的。在動力系統方面,如果你經常在城市裡開車,建議選擇小排量渦輪增壓車型。如果您不經常高速執行或預算不足,也可以選擇混合動力車型。

15樓:創作者

內部配置不一樣的,駕駛的感覺是不一樣的,行駛的里程是不一樣的,價位是不一樣的,感受是不一樣的。

16樓:巨集盛巨集盛

發動機的配置不一樣,車座的配置不一樣,玻璃的配置不一樣,效能的配置不一樣,汽車功能的配置也不一樣。

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