雅閣和邁騰相比，哪一款車比較費油呢？

1樓：是摘之

雅閣和邁騰相比，哪一款車比較費油呢？隨著邁騰車的到來，汽車市場的趨勢已經開始轉移一步。邁騰再次引領它的熱門銷售，銷量很高，本田的雅閣也是降價。

沒有實現反擊，邁騰的銷售有乙個全面的領先協議，雖然這種資料不是很大，但這足以證明邁騰已經爬上了巔峰。該空間非常大，而且它比時鐘長，達到2871公釐，並且在學校的各個方面也是乙個很大的水平。

外觀在車輛的設計水平上非常動作，邁坦的設計是運動氛圍，而且致命偏見，有點舊。邁騰的前面仍然保留了世界經典的水平伸展設計，但在烤架上增加了港口肖像的祝福，顯示了某種網頁格式的視覺感，乙個想法是乙個很大的改善。在車輛的一側，它是雙腰圍的延伸。

這有點像執行模型的高階感覺。很明顯，效果非常明顯，只有奢華的呼吸。

尾部前燈具有非常強大的技術，結合汽車下的字母，增加了這款汽車的整體等級，以及周圍的鍍鉻條紋的處理，使其尾部效果不較短。在車輛尺寸上，車輛的長度為4866×1832×1464mm，軸距為2871mm。內部在汽車中很簡單，邁騰的室內設計非常簡單，繼承了流行的傳統魅力，這既不會累，會讓人們非常喜歡它。

傾向於駕駛員側的中心控制檯非常有利於車輛的操作。與雅典相比，邁騰佔了乙個很好的優勢，邁騰還使用懸掛式展示，各種明亮的彩色飾邊條帶，更令人矚目的視覺效果。

燃油經濟性非常強大。 magotan的發動機功率效能非常強勁，最大功率達到110kw，符合7-stop dsg雙離合器自整合齒輪箱。很多人都知道這輛車的發動機在燃料經濟中非常良好，100公里的燃油消耗很低。

邁騰的產品不僅具有優異的實力，而且還有乙個良好的品牌基礎。使用者的口中的話語使其成為超越競爭對手的資本。有必要知道引入萬元甚至低於很多類似產品。

價值不是很清楚。

2樓：小立情愫研究

毫無疑問是邁騰比較費油，大眾系列的轎車型相較同個價位的其它國產轎車來說都是或多或少有一點費油的，因為發動機的質量優良，燃燒的充分，燃料消耗就快。

3樓：哇塞塞影視剪輯

邁騰更加的費油。因為邁騰的發動機大，而且排量大，百公里加速比較快，所以自然要更加的費油。

4樓：王祿

邁騰這款車比較省油，而且發動機也比雅閣的有優勢，所以要買的話還是應該買邁騰。

5樓：三四么洞洞么

雅閣這款車比較費油，因為雅閣沒有邁騰好用，而且車程比較短。

6樓：浩宇星辰

雅閣，這款車的功率是非常大的，相對於那乙個來說使用的油是非常多的。

邁騰和雅閣哪個好

7樓：汽車愛好者

邁騰擁有更豪華的內飾和更廣泛的高階功能，但比雅閣貴，另一方面，雅閣的設計更為保守，更注重實用性而非奢華，最終，這兩款車之間的選擇將取決於個人喜好、預算和駕駛需求。

邁騰採用了現在流行的家族式設計。這個前臉相信大家都很熟悉，車身變得更加扁平，營造出視覺重心低的寬體效果。相比上一代，車身線條更加犀利，尾部設計更加簡潔，呈現出一種厚重的感覺。

雅閣還採用了豐田全新的設計風格。前臉充滿張力，鍍鉻裝飾與大燈自然拼接，尤其是頂配車型配備的翼形led大燈，非常具有現代感。從視覺效果來看，圓滑的車頂曲線和傾斜的c柱讓雅閣的側面感覺像四門轎跑車。

尾部設計層次飽滿，雙面排氣管和迴旋鏢是尾燈設計的魅力所在。

邁騰和雅閣相關介紹

進入車內，邁騰的內飾有一種非常熟悉的感覺。沒錯，有著濃濃的德國流行氣息，筆直的線條為穩重的邁騰增添了乙份硬朗。雅閣的內飾摒棄了上一代的中控雙屏設計，中控屏採用了時下流行的懸浮式設計，整體造型在家裡更實用。

雅閣在車身長度和寬度上有優勢，但在軸距上並不保持領先。兩者相差31mm。但實際體驗表明，雅閣和邁騰在車內乘坐空間上是不分上下的。

邁騰搭載發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。雅閣全系只有乙個的動力，低配車型的動力會稍微低一些。傳動系統匹配cvt無級變速器。