1樓：何不起早早早
外賣行業暫時是需要特別多的外賣小哥，而且是需要這些人對外賣行業有更多的貢獻的，但是科學技術越來越先進，外賣小哥的職業可能會受到影響。美團公佈無人配送新進展，外賣小哥會被取代嗎？我認為外賣小哥並不會被取代。
之所以這麼認為主要有三個原因：
一、外賣小哥的效率更高。
在我看來，我認為雖然說科學技術會影響到外賣行業，但是並不會取代外賣小哥，因為外賣小哥是能夠有更加高效的行為的，而且外面小哥在工作的時候也能夠更加認真負責，能夠滿足很多人的需要，並且能夠獲得更多的認可，而如果是無人機的話，不一定能夠有這麼好的效率，而且也不一定能夠有更高的評價。<>
二、無人機的成本很高。
其實在我看來，我認為無人機是並沒有這麼好的功能，而且也不一定能夠有更加高的效率的。無人機的執行成本會特別高，而且也不一定能夠有更好的發展，就算是無人機能夠送外賣也不一定能夠和外賣小哥有一定的競爭，因為無人機根本就比不過外賣小哥。<>
三、外賣小哥不可替代。
外賣小哥一直是不可替代的存在，而且外賣小哥也能夠通過自己的努力來提高效率，並且能夠降低成本。這對於很多的外賣平臺來說都是特別有利的，而且能夠給予更多的優勢。如果外賣平臺能夠繼續使用外賣小哥的話，是能夠提高競爭力的。
使用無人機不一定能夠提高外賣行業的發展水平。<>
以上就是我的看法，大家有什麼想法嗎？
2樓：撒的謊
會的，如果將來無人配送比較成熟，外賣小哥已經就失業了，因為完全可以替代外賣小哥的工作。
3樓：丹覓翠
無人機他只能在室內可以送，哈是要人來操作，在酒店我看到有了無人機送。室外我哈沒看見，定位沒那麼精確，有的地方人都找不到，哈是沒有人這麼靈活。一時可能不會全部實現。
4樓：閃光的顆粒
先不說無人配送能不能成，成本怎樣，有什麼困難。就說真的成功了又怎麼樣？乙個基層工作位置沒了就沒了。
外賣小哥上那裡找不到乙個基層功作？難不成會餓死？所以這一改變對外賣員最多也就是造成一段時間的不適應期而已。
大家也對這事抱著看個樂的心態。
5樓：繁新人
不會，無人機配送現在還是小範圍測試，可以商用還遙遙無期，就跟人工智慧一樣，說了多少年，現在還是處於「人工智障」的階段。
6樓：過客
如果送外賣也能智慧機器人送，那麼這個地球就不是圓的，而是方的！
7樓：老龐家小
我覺得外賣小哥不會被取代。因為中國的城市條件並不適合無人機配送。
8樓：一帆風順
自己送去吧！試試就知道了。
9樓：劍魔亞托克斯
不會，那樣的話美團罰誰？
美團外賣小哥逐漸減少，商家也逐漸銷聲匿跡，美團到底怎麼了？
10樓：自己去旅遊
當下人們一說到吃啥飯、去哪住，最先想到的便是美團。
不過不知道大家有沒有發現，當下配送的外賣小哥。
越來越少了，我們在大街上能夠看到的美團騎手也在不斷減少，就連我們常吃的幾家商家也逐漸退出美團。而且之前大家在美團上下單，會有免配送費服務，可是當下不僅不給免費還比之前的配送費高出一半。很多顧客更是放棄這一平臺，選用其他平臺，又或者說是進店消費。
面對這一現象，我們忍不住發出質疑，美團到底是怎麼了？
是啊，美團怎麼了？其實出現這些現象的原因和美團內部的管理制度。
有很大的關係，我們收到外賣的時候，外賣小哥總是習慣性告訴我們給個好評，商家也是打**詢問要好評。而一旦遇到差評，無論是商家還是外賣騎手會第一時間賠禮道歉，甚至做出全額賠償的決定。因為在美團內部，一旦有差評，會扣掉騎手的錢，同時也會下降商家的排名。
騎手作為勞動者，本身就是掙得乙個辛苦錢，一旦有差評，那麼就相當於一天白乾。
了，網路上我們也看到過很多外賣小哥因為乙個差評哭鼻子，也有因為乙個差評上門怒罵顧客的事情。而對於商家來說，作為合作者，卻發現自己的東西加入美團，本身就會和美團分羹，而且相比之下，美團拿到的錢遠遠高出商家。此外，美團為了吸引更多的消費者加入還會時不時推出很多優惠，很多商家的飯菜更是賠著錢往出送，如此一來，商家會選擇退出。
不過對於騎手來說，真正讓他們退出的原因並不是因為差評，而是因為美團新出的一項制度，為了給顧客提供方便同時隨著騎手的數量不斷減少，美團出了一款給騎手自動分配配送地方的功能，這對於騎手來說，趕到商家時間上就會來不及，更別說還有給顧客配送了，一來一回自然是要延誤時間的，差評更是不請自來。因此面對這一決定，騎手紛紛選擇退出美團平臺。
這對於美團來說，商家的不斷減少，騎手數量的不斷減少，很大程度上就會進入惡性迴圈階段，看似是美團內部的事情，實則對於消費者而言也會造成一定的損失，商家為了多掙一點利潤，只好在菜品上減少分量，對於顧客來說，花更多的錢，同時還出運費，吃的卻沒有飯店裡好，何必呢？不僅如此，過去很多大平臺相互競爭的情況下，美團會持續推出很多優惠券，然而當下美團成為最大的乙個吃喝娛樂場所。
和制度，否則持續進入惡性迴圈狀態，損壞的還是老百姓的利益。
11樓：職場導師小璇璇
美團現在發展也一般，很多商家已經退出了美團，因為美團扣點太多了，商家本來生意就不好，這樣扣點，很多商家寧願退出了。
12樓：李佳楠那男
可能是被制裁了，所以在整頓，希望他們能夠規範自己的行業規則，給大家提供乙個好的服務。
13樓：331魏曉筠
美團為了吸引更多的消費者加入還會時不時推出很多優惠，很多商家的飯菜更是賠著錢往出送，如此一來，商家會選擇退出 騎手作為勞動者，本身就是掙得乙個辛苦錢，一旦有差評，那麼就相當於一天白乾了 所以很多騎手都不願意幹了。
14樓：大超說教育
其實就是美團不僅壓迫商家，而且還壓迫外賣小哥。
為什麼美團外賣沒有人送？
15樓：皮卡丘哈酒
第一種情況盯旅應該是點餐用餐高峰期，如果你發現點餐後沒有騎手接單，估計就是高峰期，騎手忙不過來，你的單子又沒有順路單匹配，所以系統就把你的單子掛在大廳裡，或者說你點餐的地方比較偏僻，沒有騎手願意送。
2，而又沒有騎手經過你點的那家餐廳附近，所以系統也派不了，最終你的餐就會一直顯示沒有騎手接單，但是大凱伏凳部分情況下，你點的餐是做出來了的，如果是需要立即送達才好吃的食物，我建議你還是過了高峰期再點較好。
還有一種情況就是下雨天，特別是持續下雨的天氣，這時最容易發生你的餐做出來乙個小時都沒有騎手接單的情況，乙個主要原因是下雨天出去送外賣的小哥少了很多，而下雨天點外賣的顧客較平時又增加了幾倍
4，附近商家單子比較多的情況下，因為路滑，視線不好，騎手送的也比較慢，怕超時接廳哪的單子也比平時少等各種原因，所以很多單子都會一直掛在大廳，顯示無騎手接單的情況。
5，下了單，一般騎手會在最短的時間內接單，商家接單了，騎手沒接單，超過一定時間，可以取消訂單，平臺會退款的。美團。
點了單，可是沒有人送，結果就是退單。送餐人員應保持個人衛生並滿足所在地對於送餐人員的衛生健康的相關要求，上崗時確保工作衣帽整潔。
6，送餐人員應保持個人衛生並滿足所在地對於送餐人員的衛生健康的相關要求，上崗時確保工作衣帽整潔。配送過程中，不得將食品與有毒有害物品混裝存放，配送，同時保證餐品安全所需的溫度，溼度等要求。
美團在北京開始用無人車送外賣了，配送小哥的飯碗是要不保了嗎？你怎麼看？
16樓：小宇哥看娛樂
外賣小哥的飯碗依然是能夠保得住的，美團利用無人車送外賣，只不過是乙個開始而已，並沒有成熟，所以外賣小哥暫時是不需要進行擔心的。
雖然目前的科學技術已經很發達了，但是在利用無人車送外賣的過程當中，會面臨著更多的困難的，市場上很多人其實是不看好美團的這個操作的，必須要解決其他的問題，才能夠徹底的得到實施。
一、這對於外賣小哥確實是乙個不好的訊號。如果這項技術在之後幾年內越來越成熟的話，那麼外賣小哥的職位將會被這些機器代替的。我們國家的外賣小哥的數量是非常龐大的，這個技術不僅僅改變的是美團在未來的發展，而且會改變我們這個社會當中的一些人未來的職業發展。
二、高科技是能夠改變乙個行業的。目前這個社會當中的高科技發展的越來越快了，很多網際網絡公司在科技方面的投入是非常多的，這也加速了時代的變革。高科技不僅僅會影響一家公司，最重要的是能夠影響乙個行業，影響乙個行業必然會對更多人的就業問題產生影響。
三、對小城市的外賣人員沒有影響。對於那些小城市的外賣人員來說，其實是沒有太大的影響的，因為小城市使用這些無人機將會擁有更大的成本，所以美團是不會選擇這麼做的。北京和上海這樣的特大城市是有條件的，但是其他的地方並沒有條件。
也只有北京上海這樣的城市才適合無人機送外賣，對於其他的城市來說是非常不適合的。北京和上海這樣的城市的基礎設施是非常完善的，並且人群密度是非常集中的，對於北京和上海的外賣送餐人員來說，在未來必然會面臨著變革。
17樓：職場達人李李
其實我覺得無人車送外賣還是有一定的不足的地方的，他可能一開始並沒有辦法準確的送到地方。所以配送小哥的飯碗還是會保得住的。
18樓：路非鹿邑
是的。人工智慧發展趨勢就是將來要替代掉普通工種，以後低端的崗位都不需要人去做。
19樓：候秋白
我覺得照這樣子下去的話，配送小哥的飯碗真的是要不保了， 那麼得有多少人失去工作呢， 本來人家靠著這個工作養家餬口的，可是就因為這些高科技 而失去了。
20樓：王志剛剛剛
不是不保了，是因為現在這個行業的工資真的很低，所以很多外賣員不會再從事這個行業，而且這個行業很辛苦，應該去調一下工資。
21樓：阿公尺巴
並不是這樣的，因為美團開始用無人車送外賣，這個其實並不實用，因為等的過程可能太久了。
22樓：浩海永寧
不是的，這是新的政策，減少這些外賣小哥的任務量，所以使用了無人車，是一種新的方式。
團無人配送車上路，對外賣小哥會有何影響？
23樓：小松鼠跳跳糖
美團無人配送，車上路在相當長的一段時間裡面，其實都不會對外賣小哥的業務產生任何影響。我個人覺得，就美團目前無人配送車的精度來說，其實是不可能替代外賣小哥的，所以外賣小哥也不必擔心會失業。<>
無人駕駛其實一直都是很多企業在研究的方向，畢竟這涉及ai技術。而美團作為外賣行業的大哥，自然也就弄出了很多無人配送車，在美團最新對外開放的訊息來看，其實美團已經設定了多場景的配送車，它們能夠適用於不同場景的配送。其實我們看美團的技術儲備還是夠的，畢竟美團本身就賺了比較多的錢，前不久美團還宣佈進入了打車行業，由此可見美團商業決心之大。
然而這些無人配送車能夠替代外賣小哥嗎？我想這是當然不可能的，這些無人配送車儘管能夠有著比較高的精度，同時保溫等各方面的功能明顯也比外賣小哥配送方便，但他們目前還不適用於複雜路段。目前無人配送車的人工智慧還是比較蠢的，在相當長的一段時間之內，這些無人配送車都無法代替外賣小哥。
相比於外賣小哥能夠處理很多複雜路段的狀況，無人配送車目前來說還是個弟弟。<>
其實大家這麼關注這些無人配送車，無非也是關注ai技術罷了，人工智慧這幾年一直都是乙個比較火的主題和方向，美團現在把無人配送車研究出來很明顯也想涉及其中。但不管怎麼樣，目前這些無人配送車對外賣小哥的影響是微乎其微的，外賣小科大可不必擔心這種影響。當然，外賣小哥如果真怕以後這些無人配送車會對他們的職業造成一些影響，完全也可以未雨綢繆準備轉行。
綜合以上種種，就目前美團無人配送車的智慧型程度來說，其實對外賣小哥的影響是微乎其微的，外賣小哥大可不必太過於擔心。
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