1樓：網友
汽車之家上找找看嘛，很全的。
寶馬523i新車多少錢
2樓：我惜情愛
寶馬523i新車時裸車售價是：萬人民幣。落地價要54萬左右。
高階商務轎車的成功典範：bmw5系轎車。
優雅及動感的外形設計。
第五代bmw 5系轎車在不違背傳統和根基的同時，在美學風格上達到了乙個新的標準。在造型和外觀上，第五代bmw 5系融合了3系的動感、活力與7系的尊貴、風度 。
更強勁的動力系統單元。
強勁、精緻、靈活、經濟 – 這就是描述bmw 5系動力總成最為貼切的四大特色。之所以這樣說，不僅僅是因為每個零件的高技術標準，而且還因為整個動力總成的完美和諧。
靈活動感的底盤和懸掛。
動感效能、高度靈活、出色的安全性和更好的舒適性一直都是bmw 5系從1972年推出以來最重要的駕駛特性。現在，這些特性在第五代bmw 5系轎車上被提公升到乙個更高的水平。
高標準的被動安全系統。
很多在bmw 7系轎車上首次採用的裝備被移植到bmw 5系轎車之上，並採取了進一步的改進的原因，最終使這款新車型成為了高階轎車級別中被動安全的基準 – 全面的創新、進步和高效。
bmw 5系車型完美動力公升級 隨著全新bmw 525li和第二款bmw 523li的上市，華晨寶馬汽車****完成了對bmw 5系全部車型的公升級。公升級後的bmw 5系裝備了動力更澎湃的鎂鋁合金發動機，標準配置更加豐富，產品內涵得以全面提公升，從而進一步鞏固了其在高階商務轎車中的技術領先地位。
3樓：匿名使用者
寶馬523i新車時裸車售價是：萬人民幣。
寶馬535li2012款新車** **等
4樓：酷
<>《寶馬5系 2011款 535li 行政型排量 ： 8檔手自一體中大型車萬。
寶馬5系 2012款 535li 行政型排量 ： 8檔手自一體中大型車萬。
寶馬5系 2012款 535li 豪華型排量 ： 8檔手自一體中大型車萬。
寶馬5系 2012款 535li 領先型排量喊寬 ： 8檔手自一體中鄭氏亮大型車萬 核橘。
寶馬529**
5樓：埃文山東
沒有寶馬529，你的意思好像是寶馬528
**：萬。指導價：萬。
排量：變速箱：自動。
車身結構：三廂轎車油耗：
寶馬325i的介紹
6樓：坦蕩還可愛灬海鷗
寶馬 325i作為小改款新3系多毀賀少有些保守，但細節的改變總體上比較成功。直列6缸發動機技術成熟，運轉穩定。工藝和用料無懈可擊，造型上沒有太大變化，i-drive得到進一步完善。
3系的操控水平有目共睹，樂趣與安全一應俱全。雖然是單活塞剎車，但在電子輔助系統的絕喚幫助下纖巨集派制動力足夠。車架堅固，底盤在高速行駛中表現的非常紮實。
【車主點評:寶馬325 用車5000公里分享】
7樓：易車
#選車理由 手裡也有點閒錢了，就想著換輛差不多的車，寶馬3系太出名，奧迪a4l太普通直接pass，相比較賓士的穩重，我還是更以前寶馬的年輕的感覺。
#最滿意 應老婆的話說就是寶馬品牌、外觀，兩點就夠了，優惠幅度也挺大的，特別滿意。
#最不滿意 目前為止還沒有什麼不滿意的地方，一直開著挺好的。
#空間 近幾年的寶馬三系要比零幾年的那幾款強太多，個人感覺買輛三系開著就挺好，沒必要上5系，後排空間足夠家用商用，後備箱到是中規中矩的。
#外觀 外觀滿分，一眼看中，選擇的白色，不管是平常用車還是偶爾跑跑婚慶都是不錯的。
#內飾 這一代的內飾還是不錯的，中控螢幕挺大的，ab柱子不會擋視野，挺好的，就是車內儲物空間格仔太少，感覺手機沒地方放。配置挺豐富的。
#動力 動力充沛，加速挺猛的，低速開不好容易頓挫，速度提上來就會好很多。
#操控 寶馬的操控沒的說，好車就是好車，方向盤靈活，油門跟剎車反饋特別迅速，不掉鏈子。
#舒適性 舒適性可以，座椅乘坐較為舒適不會特別軟，包裹性比較好，發動機噪音比較小，就是速度提上來之後有胎噪。
#油耗 跑了5000多公里了，現在綜合油耗了，很滿意，挺省油的。
【車主點評:▅我的寶馬325li 新車用車點評分享】
8樓：易車
#選車理由 不要因為我喜歡操明脊御控感強的車 而且這款車也比較適合我開。
#最滿意 最滿意的就是外觀造型和內飾的設計 一方面寶馬的設計非常獨特 光外觀就很容易辨認 車身比較低 整體修直細長 有乙個寬闊的正臉和乙個精緻的內飾設計。
#最不滿意 目前沒有什麼不太滿意的地方 感覺挺棒。
#空間 空間大 畢竟定位是中型車 雖然外形激巖看起來不大 但車子前後空間都不小 坐滿人的時候也不會感到擁擠。
#外觀 外**起來很精神 動感十足 我選擇的這個配置版可以說是系列的標誌。
#內飾 新車的味道比較重 其他的都沒什麼問題。
#動野滲力 應付日常上下班綽綽有餘 起步的時候不會有延遲感 尤其是後半段提速很快。
#操控 電子化程度高 方向盤安裝了許多功能鍵 根據我的理解能力很容易上手 各種輔助功能使用起來也十分方便。
#舒適性 坐在車裡自然會很舒服 畢竟音響效果好 空間也很大 而且還有乙個大天窗。
#油耗 運動模式耗油太多 平均油耗公升百公里 確實比較高。
【車主點評:▅我的寶馬325li 新車用車點評分享】
9樓：易車
#選車理由 之前開的含叢轎車款式比較老 想換個新車 然後就選鄭此擇了這款車 這款車的外觀相對來說比較時尚。
#最滿意 這滿意的就是這個車的外觀 標誌性的前臉 非常有個性 看起來非常檔次。
#最不滿意 最不滿意的就是這款車的底盤比較硬。
#空間 前排的乘坐還可以 後排的乘坐空間相對來說有點小 坐三人的話比較緊湊 後備箱倒是挺大 不過平時也就自己開 裝不了太多東西。
#外觀 外**起來非常的滿意 開出去回頭率也高 主要還是看中這個車子的外觀。
#內飾 內飾的設計風格比較動感 而且質感也不錯 但是新車的談肆異味相對來說比較大。
#動力 動力還可以 但不是太 不過平時上下班代步用也沒必要開太快 市區的話堵車嘛。
#操控 操控可以 這個品牌的車基本上操控都比較輕 方向感清晰。
#舒適性 舒適性只能說一般 不能說太好 因為後排中間的位置 做人的話會比較累 座椅比較硬。
#油耗 基本上耗油在七個油 我覺得不算高 能接受。
寶馬523i的相關引數
10樓：手機使用者
最大扭矩(牛·公尺) 230/3500最大功率(千瓦/轉/秒) 130/58000 - 100公里/小時加速（秒）
最高車速（公里/小時） 232綜合燃料消耗（公升/百公里）
新CC和寶馬新3系哪個比較適合日常使用
要說日常使用的話可能是3系更好一些，畢竟cc一直就是以拉風著名的，溜背的造型，無框車門等等，日常使用，寶馬3系的空間更大，加長的li車型就不說了，即使是不加長，空間也是好於cc的。建議寶馬三系。新cc由於c柱的流線設計導致後排乘坐頭部空間偏小，新3系在原有基礎上加長軸距達到2810mm，後排乘坐空間...
新寶馬x4配多少個鑰匙，寶馬車配鑰匙的詳細步驟
一般情況下新寶馬x4汽車配兩個原裝鑰匙的。新寶馬x4汽車一般是兩個原裝鑰匙，一把屬於常用鑰匙，一把為備用鑰匙。汽車鑰匙均使用晶片，為磁性晶片系統。汽車點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的晶片進行讀取，而每一把鑰匙的晶片都有固定的數字資訊。不用把鑰匙插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，從車主身邊發出微弱的電波，...
電腦詳細配置問題，電腦配置的問題
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