1樓：東安駕校邢永祥
你好：我是天津市東安駕校邢永祥教練（駕駛技師），現就你的疑問做如下：怎樣選擇乙個好駕校，每一位想學車的朋友面臨的第乙個問題都是：
選擇哪個駕校好」？「會不會亂收費」？「教得好不好」？
正規不正規」？…等一系列問題。有些朋友乾脆打聽哪些學校比較有名氣或者比較正規……以此來把自己的學車生涯奉獻到乙個道聽途說的駕校去，糊里糊塗地就交了一大筆費用鬧了一肚子的不愉快並且學不到真本事到頭來車也開不好。
1、要提前諮詢好。諮詢環節很關鍵，可以**諮詢可以上門諮詢，從這個環節中，你可以把握到這個駕校的負責人或者教練的素養、細緻、耐心和負責的態度。要知道這些素質都是以後你學車過程中會體現出來的。
再花言巧語也無法掩蓋乙個奸商的本性。
2、眼見為實。諮詢好之後，你覺得不錯的話，就可以實地考察一下這個駕校了，讓駕校教練專程接你或自己親自到練車場地去轉一轉。三看：
一看車子，二看教練，三看場地。讓教練車來接你，看練的車是不是傳說中的教練車（排除倒爺的可能）；然後看教練為人是否正直和氣，而且在路上順便可以看看教練開車的水平；到了練車場地之後，看看場地是否正規，別以為有兩個倒車庫那就叫訓練場——至少要有百公尺加減檔的直道，不少於10個以上的倒車庫，還要建有與考試場地相同用於練習的側位停車位、坡道定點停車與起步的上下坡路，還要有直角轉彎路、起伏路……等等，如果這一切你都覺得滿意了，那麼這個駕校基本是正規的，可選擇的基礎有了。
3、最關鍵的不是選擇某某品牌的駕校，而是選擇乙個適合自己負責任的服務商（教練）。現在駕校大部分都是加盟的。每乙個品牌的駕校，下面都是若干個加盟商（教練）在做分校培訓學員，那麼多服務商（教練）的服務質量自然參差不齊，素質高的就好些，碰到素質差不負責任的你只有認倒黴了。
所以，不要認為哪個駕校名氣大就直接去選，而是要具體地考察以後具體給你培訓的這個招生點（分校）負責人或者教練的人品怎麼樣，人品好的話就可以放心選擇進行學習了。
開車是熟練工，熟中生巧。 千萬不要只是圖便宜！學車要找好教練！
一名好教練不僅能夠讓你在學習期間通過各項考試，順利取得駕照，最重要的是教你正確的駕駛技術，讓您學成後就能單獨上路駕駛，在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。
2樓：迷路小兵
深圳可以報散學，想去哪練車就去哪練車。
附近駕校練車場最近
3樓：go蘇嘉琦
附近駕校練車場最近如下：
主管部門。 播報。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十條規定，「機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理」。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定，「駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合***公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證」。
因此，駕校的主管部門是交通運輸部和公安部。
報名須知。 播報。
報考年齡。教練車種類(3張)
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便電單車準駕車型的，在18週歲以上、70週歲以下；
2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪電單車、普通二輪電單車或者輪遲枝態式自行機械車準駕車型的，在18週歲以上，60週歲以下；
3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在20週歲以上，50週歲以下；
4、申請中型客車準駕車型的，在21週歲以上，50週歲以下；
5、申請牽引車準駕車型的，在24週歲以上，50週歲以下；
6、申請大型客車準駕車型的，在26週歲以上，50週歲以下。 [1]
學車證件。1.攜帶本人身份證，外省市人員帶身份證、暫住證（—年期）及影印件；
2.學車需6張一寸同一底片正面免冠**（彩色需白底，矯正視力者須用戴眼鏡**）；
3.辦增駕大客或小貨增大貨者須交4張**，並帶身份證及影印件和機動車駕駛證；
4.大貨增大客須5年駕齡，其它增駕均須1年駕齡。
5.軍人學車團級以上軍官證明 團級以上軍隊醫院的體檢證明，以及蓋專用章，群眾學車須縣級或以上醫院的體檢證明。
**。一寸免冠**6張，近視者**須配戴眼鏡，彩色（白底），**不能與身份證同一底版。
報名體檢。由學校統一填寫學車申請表之後，辦理體檢手續。學車體檢內容包括：
1.身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準駕車型的，身高為155釐公尺以上。申請中型客車搭源準駕車型的，身高為150釐公尺以上；
考試場地。2.視力：
申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正碼源視力達到對數視力表以上。申請其他準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表以上；
學車訓練場和駕考場有哪些區別
4樓：學海語言教育
理論上來說只是各個專案的佈局及位置不同，也就是專案順序可能是有所不同。別的都是相同的。因為考場和駕校訓練場地執行的都是乙個國標。
1，場地不同。
很少有駕校會把自己的訓練場地設計得和考場一模一樣，而且有駕校為了最大限度利用場地，很多專案都是分開的，而考試時因為是逐項進行，所以考試場地的專案設定也是一條流水線下來，比較連貫。這樣就導致很多學員到了考試場地，發現每個專案之間間距很小，容易手忙腳亂，導致考試失敗。
2，操作的車輛不同。
駕校訓練時，每位教練員都配有一輛教練車，而部分駕校為了節約成本，很多教練車都是比較老的款式，當然不會影響到學員的訓練。考試時，是不允許開自己的教練車考試的，所有學員都統一使用考場的考試車輛，不管是車型還是一些裝置都有可能和學員的訓練車輛不同，這就導致學員利用訓練時學習的一些點位來完成考試專案時，會出現一些偏差，導致考試失敗。
圖/文/攝： 齊賀松） @2019
在駕校學車 有多少練車的機會 具體是 怎麼安排呀 還有上課 是 怎麼上的 準備考駕照了
5樓：三文魚的魚
單人單車 只要刷小時了 車就是你乙個人的 報名之後一兩天可以上法培課 一週之內考試 如果去我的是我說的駕校大約40天可以拿本。
6樓：網友
一般是安排你考完交規後才可實際練車，這個時間為乙個月左右。
練車每週一次或兩次，每次半天，當然這半天有多少學員就說不好了，也許三五個也許十多個，甚至二十多。
你把倒杆 側方位停車 餅子 等等場地測試都考過了，還有高速和路面考試，這個大約半年時間，就可以等著拿本了。
上面我說的是一般情況，也有快的四個月，慢的一兩年。
你一定要發揚厚臉皮精神，和教練或駕校死磨硬泡，說你著急，要火速拿本，爭取每週練三次，及早給你報名，因為報名是要有乙個週期的。反正以考證為目的，別怕數落，本子到手就行。
祝你順利。
本人想自建乙個練車場地練車，急求駕校練車場地規劃圖，有具體尺寸最好，在下先在此謝過了。q：
7樓：東安邢永祥教練
坡道定點停車與起步：
專案尺寸：路寬≥7公尺。坡長＞30% 坡道≥10% 定點樁杆線前後各50cm 路邊線30cm
單邊橋1、橋寬：20cm
2、橋高：8cm
3、甲、乙橋橫向間距公尺。
4、甲、乙橋縱向間距公尺。
5、橋面長度公尺。
6、坡度≤7%
側方停車。1、車位長：倍車長加1m=普桑考試車型)
2、車位寬：車寬+ 80cm=
3、車道寬：倍車寬+80cm=
通過曲線行駛。
路寬： 公尺。
半徑：公尺。弧長八分之三個圓周。
穿樁練習（以普桑為例）
目的：考核機動車駕駛人操控車輛完成側方移位、倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。
引數：車長4546cm 寬1710cm 高1427cm 軸距2458cm
尺寸：庫長、兩倍車長+50cm
庫寬 、車寬+60cm
路寬、（端線）倍車長。
限寬門專案尺寸：兩門長公尺x2=公尺 門寬：公尺。
連續障礙專案尺寸：路寬：7公尺 圓餅直徑：70釐公尺。
餅高：小型車輛6釐公尺。
圓餅間距：指相鄰兩塊圓餅中心點投影在路中心線上的距離，小型車圓餅的間距為倍的車輛軸距。
公尺x 5=公尺 圓餅數量：設定六個圓餅。
直角轉彎專案尺寸：1、路長＞倍車長= 公尺。
2、路寬：軸距+100cm=公尺。
百公尺加減檔專案尺寸：路寬 7公尺 在百公尺內起點白色實線，50公尺中點，百公尺終點。
起伏路駕駛。
專案尺寸：頂寬、底寬：車輪直徑加 60釐公尺。
深度、高度：小型車為6釐公尺。
學車訓練場和駕考場有哪些區別
8樓：太平洋汽車網
影響駕駛考試的因素很多。比如訓練場和駕考室差別很大。具體區別是什麼？讓我們來看看。
1.**也變了。
很少有駕校會把自己的訓練場地設計成和考場完全一樣，有的駕校為了最大限度的利用場地，會把很多專案分開。但由於考試是逐項進行的，所以考試場地的專案設定也是精簡連貫的。結果很多學生到達考場後發現每一項之間的距離都很小，導致考試失敗。
2.運營車輛不同。
在駕校訓練的時候，每個教練都配備了一輛教練車。有些駕校為了節約成本，很多教練車都是老款式，肯定不會影響學員的訓練。
考試期間，不允許自己孝液公升駕駛教練車參加考試。所有學生在考場統一使用考試車。無論是車型還是一些裝置，都可能和學員的訓練車不一樣。
這樣會導致學生利用訓練時學的一些點來完成考試專案時出現一些偏差，從而導致考試失敗！
3.副駕駛上的人不一樣。
訓練時，坐在學員旁邊的一定是你自己的教練。雖然有時候難免會被教練訓斥，但是相處久了，和教練還是挺愉快熟悉的，所以在開車的時候，你不會因為教練坐在你旁邊而緊張，反而會因為教練在身邊而安心很多！
考試的時候，學生旁邊可能沒有人，如果有人，也是安全員，不能自己當教練。而且，一般來說，學生是不允許和安全員說話的，很多安全員不苟言笑，板著臉，無形中會讓學生緊張，整個車內的氣氛也埋哪比較尷尬，考試出錯也是正常的！
4.不同的心情。
訓練的時候，如果要排隊練車，也可以和同車的同學開個玩笑。即使自己訓練，也可以慢慢來，慢慢來。但是到了考試，就完全不一樣了。
學生們普遍心情沉重。即使大家都能聊，也大多是聊考試。在這種氛圍下，一些心理素質差的考生在考試時基本都是空白。
5.不同的「機會」
練習場之所以被稱為「訓練」，是因為同樣的操作一遍又一遍地重複，以提高技能。說白了，理論上學生在練習場可以有無數次失敗的機會，但巧老是考試不一樣。每次考試有兩次機會。
如果他們當時沒有通過，他們可以再次參加考試。如果同一科目五次不及格(相當於10次機會)，需要從該科目開始重新參加考試。
即使考點和訓練場有那麼多差別，差別也很大，但這不能作為考試不及格的理由和藉口。你應該知道這麼多學生成功通過了考試。最重要的是要努力訓練，失敗了要善於總結！
百萬購車補貼。
在駕校練車，學員學車闖了紅燈，關於罰款的事
可憐滴娃娃哈。copy 我最bai近也在南京學車，下du星期就考倒樁了要。我們倒裝教練就說zhi 不管出了什麼事dao，都得由教練負責。呵呵。不過我這個學校就是不刷卡，適合上班上課的人去。哎。我天天泡著，也得等很久才能考哇。呵呵。8過。我們這裡的教練那是絕對滴。不錯。天天被我們嫖著玩。我實在交通職業...
離我最近的駕校，現在離我最近的駕校有多遠
重慶凱旋駕校總校，和平常的分校可是不同的哦我們屬於道千乘集團下面的總校，場地幾十萬平方米，車輛上千，教練幾百，每天都可以練車，一對一練車沒有其他人在車上，教練也是經過嚴格的訓練和素質教育並不會出現罵人等等情況！重慶市主城九區均有報名點，也可上門報名。主城九區場地分佈 渝北區場地 兩路 兩路鹿山村加油...
駕校裡說的放車是什麼意思,駕校學車所說的方向盤打一圈是什麼意思？？方向盤打一把又是什麼意思？？科二用的教練車向一邊打死多少圈
放車是什麼意思bai？在有的du駕校，他每一天教zhi練的車是要收回去放dao在駕校裡面的，而且他有一回定的規定時答間，什麼時間能夠去練車，什麼時間能夠不練？這是有規定的，並不是說我們每一個人什麼時候想去把車開出來就開出來，它是有一個明文規定的，希望能幫到你，謝謝 駕校學車所說的方向盤打一圈是什麼意...