1樓：匿名使用者
普及一下機油知識： 潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如sae40，sae50 或sae15w－40、sae5w－40，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（－橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。象sae40，sae50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。象sae15w-40、sae 5w-40這樣兩組數值都有，15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當於40號機油的黏度。
這就代表這種機油是先進的"；多級機油"；，適合從低溫到高溫的廣泛區域，黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。 （sae） 適用的環境溫度（°；c） 5w －30°；c（我的理解：是指零下30攝氏度，表示在零下30度都可以正常啟動。
10w －25°；c 15w －20°；c 20w －15°；c 30 30°；c 40 40°；c 50 50°；c 多級油的優點： 1、全年使用，延長發動機壽命，減少磨損（減少冷啟動引起的磨損）； 2、提高燃油經濟性； 3、降低潤滑油消耗； 4、減少磨損； 5、提供良好低溫潤滑性； 6、更長的換油期； 7、大多數重負荷發動機製造商推薦。 市場中現有的機油按sae法分類，單級機油：
冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機油：冬夏通用油有16種。 冬季用油牌號分別為：
0w、5w、10w、15w、20w、25w； 夏季用油牌號分別為； 冬夏通用油牌號分別為：5wwwwwwwwwwwwwwww-50。 5w-40是冬夏通用機油！
2樓：匿名使用者
是的，可以在0下25--0上40度區間四季使用！如果是全合成的就更完美了！
3樓：網友
冬夏通用機油，適用於-35攝氏度到40攝氏度的環境。
殼牌5w-40好用嗎？
4樓：教育領域
殼牌喜力5w-40兩種油都不錯，只要是買的是真的，換油週期長，清潔性比較好。
350三桶4l裝歐版灰殼040是鑑於殼牌的5w40型號機油照比0w40系列高溫保護能力更好一些，這款ultra非常優秀的低溫流動性。
歐盟進口」德灰」實測資料，有這樣的資料，肯定採用了大量的gtl基礎油，如果縮減成本，那麼他的高溫效能就會降低，這款機油有優秀的剪下穩定性和優秀的蒸發損失，傾點，濁點，閃點也都不錯，除低溫效能，其他方面都要超越0w40機油 。
選機油注意事項
在選機油時，首先要檢視保養手冊，確定愛車對機油的規格/行業標準等要求，再在這個範圍內去選擇品牌機油。殼牌先鋒超凡喜力都是api sp級別的，粘度級別有歐系：0w-20, 0w-30, 0w-40；亞系：
0w-20, 0w-30。
嘉實多磁護的則是sp和sn都有（sp更好），粘度級別有0w-40，5w-40, 5w-30。在我看來，殼牌和嘉實多兩個牌子都很好，殼牌先鋒超凡喜力的粘度級別選擇更多一些。當然還是要注意篩選，畢竟每個人的愛車情況都不一樣，亞系車更適合用先鋒超凡喜力。
5樓：網友
殼牌正版進貨渠道沒那麼多，我買了殼牌x7，拿到貨的時候還看到，瓶子上還有錯別字哈哈，告訴你，官網上都不一定真的，大牌子的全合成機油除德國gt機油對進貨渠道控制得好外，其他的國際大牌子的機油假貨比真貨還要多。
6樓：褒放斂名
5w40是藍殼和灰殼才有的粘度，殼牌5w40春夏季都可以使用是真的，這個屬於多級油，但是當汽車發動機內機油的溫度也比較高時，使用對於某些車輛來說，則存在著機油消耗過多的問題。想要既能保護好發動機，降低磨損又降低油耗，gt魔力紅pao基礎油可以比較完美的達到這點，德國進口的，不得不說技術還是要好的。
7樓：願你的生活豐富多彩
殼牌機油是名牌機油，用過的都說好。
買機油一定要到正規銷售部，避免上當受騙。
8樓：人是自己的上帝
可以，只要是**就行。
殼牌機油5w40**是多少？哪款效能好一些？
9樓：愛生活
殼牌5w-40的機油都不錯，一桶就是在240塊錢左右。像是藍殼喜力，好的機油對發動機也有保護作用。但是一般情況下，建議使用廠家推薦的機油型號，並根據自己的駕駛環境來進一步優化機油的選擇。
藍殼機油就是藍色包裝的喜力半合成機油，由於其包裝是藍色的，因此被稱為藍殼機油。藍殼作為殼牌喜力旗下產品，與使用更為廣泛的傳統基礎油相比，使用殼牌pureplus技術製造的基礎油在黏度穩定性、抗磨損和低揮發等效能上擁有更出色的表現。
因此，它能夠有助於延長發動機使用壽命、降低維護成本和機油消耗、提高燃油經濟性，並能更好地保持發動機清潔。無論是從清潔方面還是實用經濟層面考慮，藍殼半合成潤滑油相較普通機油而言，都更具優勢。
作用：適用於在各種工況下執行的採用曲軸箱通風裝置和催化轉化器的電噴式汽油發動機。採用曲軸箱通風和廢氣再迴圈裝置的渦輪增壓中冷式直噴柴油發動機。
此類引擎通常在極端溫度下執行，並且可能換油週期更長，這會對引擎造成很大壓力，導致引擎靈敏度降低，效能下降。殼牌超凡喜力潤滑油含有頂級動力清潔分散技術。它與傳統潤滑油相比，可持久防止油泥積碳的生成，更有效保護引擎，使用殼牌超凡喜力潤滑油，顯著提高愛車效能，使引擎處於最佳工作狀態，體驗完美駕駛感受。
10樓：鄭州萬通汽車學校
殼牌5w--40標號的是灰殼，全合成機油，**300左右，這一款還可以。 5w-40是指機油的使用環境溫度的範圍粘度等級，其優點是這個粘度的機油我們說--很稀，低溫流動性很好，在低端溫度下，運轉阻力相對較小，容易發動汽車，而不顯得那麼的費勁。其缺點是粘度比較稠，對於一些車子的發動機來說不好。
11樓：無處安放的臊
殼牌機油5w40最好的應該是極靜超凡喜力了，效能還行，然後假貨比較多，之後換了gt魔力紅機油，沒假貨，pao基礎油也足夠穩定，15000公里換一次，高階的全合成機油用著很穩。
12樓：網友
那不是的，**高低是售賣渠道決定的，有些渠道**就是會高一些，但是仍舊會有假貨。你要想保真，可以去官方渠道買，但**確實也是高，對於這點我不是很滿意。像gt魔力紅機油就官方乙個售賣渠道，**就比較統一，對比殼牌機油來說價效比高多了，所以我現在一直用。
雖然是個小眾品牌，但綜合效能不比殼牌差。
13樓：快樂的打野
我現在用的是pao基礎油的 gt 魔力紅機油，雜訊小不說，最主要的是一萬公里才開始衰減，跑完一萬五公里都不累，多開個一兩千公里去換也沒問題，而且自己買這種高階機油質量有保障對車也好，畢竟現在市場普通機油假貨太多了。
14樓：狂飆的蝸牛仔滋
我車子之前也換過金美孚5w40，動力撐死也只能八千公里換，一萬公里換應該換更高階的pao機油。我車子目前就是換的 gt 魔力紅機油，買的時候看中的是動力提公升效果，沒想到換完動力非常充足地跑到10000公里才衰退，最後完全需要更換是15000公里。
15樓：網友
我車子換的是 gt 魔力紅機油0w40，新增有液態鉬成分，靜音效果遠遠超過原廠機油。第一次改換pao機油，換下來一堆汙泥，發動機乾淨的同時車內也瞬間安靜了，不像換原廠機油，車內總有不好聽的嘶吼聲。
16樓：活寶介雅蕊
殼牌機油5w40最好的就是極淨超凡喜力了，**200元左右每公升，新車使用的話粘度有點大了，新車應該選擇粘稠度低一點的機油，我給我的車用的是gt魔力紅0w30機油，流動性也好，四類全合成機油，效能更好。
17樓：心情愉快的身心
殼牌機油5w40的，好多渠道都在售賣，**肯定各種各樣的，所以到底多少錢是正常的也比較難說，而且就算**正常了，但品質不真也不行呀。現在機油假貨多，最靠譜的渠道就是官方了，雖然**高，但品質保真。還是我用的gt魔力紅機油好，無假貨，就官方乙個售賣渠道，機油售賣渠道有把控，車主買的也放心。
gt機油我還挺喜歡的，高速下動力還比殼牌機油足，開車更舒適。
殼牌5w40是什麼機油、怎麼樣、優缺點
18樓：老吳懂法
殼牌5w--40是指機油的使用環境溫度的範圍粘度等級。其優點是模殲這個粘度的機油我們說--很稀，低溫流動性很好，在低端溫度下，運轉阻力相對較小，容易發動汽車，而不顯得那麼的費勁。其缺點是粘度比較稠，對於一些車子的發動機來說不好。
40°c至-10°c，就是極寒地區冬季可以使用的。目前高階的發動機還有使用粘度為0w的。有10w的，粘度相對於5w的要稍微稠厚一點，不太寒冷的華北地區冬季也可以使用。
沒有問題的新發動機，最好使用10w或5w的。10w的使用環境溫度是-20°c至10攝氏度。
15wd的使用環境溫度是-15°c至30°c。殼蠢碼配牌5w--40一般是在夏季使用，它的粘度相對於10w的要再粘稠一些。老化的發動機，夏季一般都使用這樣粘度的機油，以防機油壓力不足產生異響帶指、故障，後面的 是高溫指數。
殼牌0w40機油引數
19樓：生活導師青燈俗娛事
殼牌0w40機油引數如下：1、渦輪增壓保護，抗高溫氧化效能最多提高32%，保障強勁動力、2、持久優異的低溫流動性，相比於行業最新標準（api sn，低溫流速提公升3倍。
3、帶來始終如新的優異清潔效能。
4、幫助減少機油消耗，高溫揮發損耗可減少50%，減少機油新增次數。
5、燃油經濟性可提高。
超凡喜力：殼牌極淨超凡喜力是殼牌喜力系列旗艦產品。殼牌順應0w系列及高效能全合成油快速增長的時勢，推出全新金裝極淨超凡喜力系列產品，讓更多的車主能夠享受到殼牌最新專利天然氣制油技術pureplus製成的高品質全合成油。
源自天然氣的殼牌極淨超凡喜力，幫助引擎表現如新、啟動提速更快、動力持久強勁。
殼牌機油5w30與5w40的區別是什麼？
20樓：啥玩意兒
1、高溫粘度不同：汽車機油5w30和5w40的區別是高溫粘度不同，5w40的粘度更高，高溫保護效能更強，密封性也會更好些，不過並不是機油粘度越大越好，過大的粘度也會給發動機帶來影響。
2、流動性不同：冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
3、使用環境不同：5w-40與5w-30的區別只是後面數字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環境使用，30可以在30度以下氣溫環境使用。
機油5W30和5W40的區別，機油 5W40和5W30的區別，w什麼意思
機油有很多種標號，不同的標號表示的機油效能也不同。以5w 30為例，5就是代表機油適用的溫度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，w前面的數值越小，低溫流動性就越好。換句話說更適合北方冬天適用，冷啟動效能好。w表示winter冬季的意思，適用溫度範圍比較大，也就是說四季都可以用的機油。5w...
10w一40機油什麼意思，和5w40機油有什麼區別
這兩種機油只是低溫流動性不一祥，高溫下的粘稠度一樣。w前面的數越小越好。你好，5w 40和10w 40都是機油的標號。字母w代表冬季，事實上帶有w字母的機油都是冬季夏季通用機油。數字40代表機油的高溫粘度等級，數字越大，機油的高溫黏性越強，油膜厚度相當於越厚，密封性 保護能力也就越好。而數字5和10...
大眾途觀l機油是用5W40還是0W40
建議全合成機油，至於w還是w，這是代表低溫流動性的，如果你那冬季冷考慮w 不是特別冷w就可以 南方地區w以上都可以，代表建議抗磨性，標號越高抗磨性越好，但並不適用於公里數少和新車。看你車的車齡和公里數多少，了萬公里的可以考慮。你好！途觀全系都搭載了渦輪增壓發動機，所以建議使用粘度的全合成機油。機油被...