1樓：網友
1、在當地交管部門辦理線路牌（交警）；
2、在客管處辦理營運證書（客管處）；
3、參加客管處的統一培訓，辦理服務資格證書（客管處）；
4、辦理相關年審、稅務登記等等！
主要跑交警、客運管理處（也就是說您的車掛牌在那個客運公司）並授權您。
開的是那條線路。
2樓：網友
這個地方的交通有點區別的，你是想搞長途客運吧。
你直接打當地的交通服務**問下。
或者直接去交通局問。
我叔也是搞長途客運的。
交通事故如何處理 公交車
3樓：匿名使用者
根據交警出具的交通事故責任認定書認定的責任進行承擔。
100分求解交通事故傷殘鑑定
4樓：網友
廣東胡律師：
1、看你的描述傷者構成「傷殘等級」，至於是幾級得由司法鑑定部門鑑定；
2、有了鑑定結果才能要求傷殘賠償金，沒有鑑定結果那拿到的相關賠償也很少，對鑑定法醫的走動會對鑑定結果的作用產生作用，但是基本不大，因為對方如果對你的鑑定結果不滿是可以要求到上一級鑑定部門鑑定的，你不可能收買中國所有的法醫；
3、注意賠償證據的完善，譬如醫療費用的相關發票，還有住院期間的交通發票；
4、對於**律師的不作為可以與其撤銷**合同換乙個律師。
珠海交通求解 北京師範珠海分校最近的長途客運站在哪
5樓：網友
一般都是去香洲總站，因為金鼎和唐家的不知道有沒去汕頭的。10a公交可以到那裡，大概要40多分鐘的路程。
6樓：蟲子鬥地主
金鼎有客運站啊，唐家的遠一點。
7樓：網友
可以到金鼎客運站坐，不遠，從珠海香洲或拱北的車會經過該車站。
公交車的交通責任
8樓：網友
的士責任，因為交法有規定，在超越停靠車站的公共汽車的時候必須留足足夠的安全距離！顯然轉彎的計程車沒有留足安全距離！
9樓：李聰
如果是公交車未動，的士全責，如果公交車在開始往左使出站臺，的士靠邊停車，那麼2個都有責任！
俄羅斯的客運以什麼交通方式?
10樓：東聯留學
火車為主，汽車也不少。如果是大城市的市內交通地鐵承擔了很大比重。比如莫斯科地鐵每天傳送近一千萬人次，彼得堡的大概四百萬人次。
北京南站到北京交通大學（東校區）坐公交和地鐵分別怎麼走？**分別是多少？需要多次時間。懸賞100分
11樓：網友
你好！北京交通大學東校區在高粱橋斜街44號建議坐地鐵，**一樣，但快了一半時間。
102路（首末班：04:50 - 23:00，票價1元）26路（首末班：05:30 - 22:00，票價1元）102路 → 26路。
全程約1小時30分鐘 / 公里。
北京南站乘坐102路，途徑19站，在展覽路站落車，換乘26路，途徑6站，在北下關站落車，這就到了北京交通大學東校區旁邊了。
2、地鐵路線：
地鐵4號線（首末班：05:10 - 23:10，票價2元）全程約45分鐘 / 公里。
從北京南站乘坐地鐵4號線(安河橋北方向)，途徑9個站點，在西直門站落車(a1西北口出)，出來往西直走100公尺到高粱橋路，順著路往北一直走600公尺的樣子就到了北京交通大學東校區正門了。
謝謝採納！
12樓：網友
從北京南站坐地鐵4號線到西直門站，走a2口(西北西口)出站沿高粱橋路、高粱橋斜街步行至北京交通大學東校區，坐地鐵20分鐘步行20分鐘，票價2元。
13樓：秋之左岸
北京南站到北京交通大學（東校區）。從北京南站乘地鐵4號線(經過9站|公里|23分鐘)到達西直門站落車。從a出口步行320公尺「城鐵西直門站」換乘26路(經過1站|公里|7分鐘、運通105，「北下關站」落車，順路往前走幾十公尺就到了。
14樓：柳泉人家
北京南站 乘坐地鐵4號線，經過9站， 到達西直門站（行駛時間20分鐘，票價2元）
步行約公里，到達北京交通大學東校區。
北京南站步行280公尺。
在 【開陽橋南】 上車。
乘坐 54(經過7站|公里)
在 【天寧寺橋西】 落車步行40公尺在 【天寧寺橋西】 上車乘坐 26(經過12站|公里)
在 【北下關】 落車步行300公尺。
北京交通大學東校區。
票價2元。
不服交通事故責任認定，懂的請幫忙看看[100分求解]
15樓：網友
既然責任認定是同等責任就由他同等責任的道理，一般情況下是改不了的，交警也不會無故給自己找麻煩。
按你講的情況應該是主次責任比較合理，小型客車負主要責任，因他是酒後駕車、闖紅燈，應該是給你讓行的。除非對方與交警有特殊關係。你的責任也不小，「無證駕駛 穿拖鞋 改裝車 車輛無牌照 沒帶頭盔 」這些就夠判你同等責任的，再加上你的速度可能也慢不了。
若你不能證明對方與交警有特殊關係，同等責任也不冤枉你。
吸取教訓吧！
16樓：網友
樓上幾位說的全不對，此事故中現代車負事故全部責任，二輪無責任。
法律規定酒後駕駛機動車的應負事故全部責任，至於電單車的其他問題應另案處理，與此交通事故無直接關係，可以受相應處罰。
如果說現代車負主要責任也勉強可以，但不能是同等，錯案可以行政複議，也可以向人民法院上告。
17樓：網友
行政複議的結果最多，他6你4.雙方都有責任的。賠你錢是肯定。
18樓：網友
電單車負次要責任！！！
19樓：網友
這個事故還是比較難判斷的。
因為按照交通事故的判定原則。
雙方都有承擔事故全責的違法行為，現代車是酒後駕駛，電單車則是無證駕駛雖然造成事故的主要責任在對方，因為對方闖紅燈且左轉彎但是你還有一些較重的違法行為，車輛無牌照，沒帶頭盔，改裝車這種情況下交警一般是各打五十大板，責任各半應該還是比較合理的但是聽說交通事故認定書不可以申請行政複議，即使複議了，改判的可能性也不大。
20樓：網友
沒有做行政複議的必要了，因為無證駕駛 穿拖鞋 改裝車 車輛無牌照 沒帶頭盔這些本來就是你的錯，他酒後駕駛 闖紅燈只有交警隊可以處罰他，既然事故認定為責任各半了，以後你怎麼走民事訴訟路線，檢察院也是按照交警隊的事故認定書來辦決的。
21樓：扈笑陽
我個人認為。
如果單方面存在。
酒後或者無證的話應該是全責。
但是雙方各佔乙個酒後乙個無證。
車輛無路權，穿拖鞋，沒戴頭盔 我認為屬於違反交通規則，但不是肇事原因而汽車的闖紅燈是肇事原因。
你能否在這個方面再申訴一下呢？
不過這個最好還是找專業律師吧。
客運車輛超員該如何處理？交通運管部門是否有權力處罰客運車輛的超員
22樓：這一生輸給了愛情
客運車輛超員運輸，由公安管理部門負責查處。道路運輸管理部門在發現客運車輛存在超員的情況，需要進行分流，相關的政策法規可以參看《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《中華人民共和國道路交通安全法》和關於五部委聯合釋出的治理超限超載的檔案等等。相關資料可參看本網政務公告或查詢交通法律法規查詢系統。
關於WOW增強薩的問題。（100分求解答）
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求解，請高人進，滿意追 100分
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100分懸賞，有效就給， 100分懸賞 關於中考政治的答題技巧，最好是個人經驗，複製的也要條理清楚，滿意的話分數我說給就給。
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